飛思卡爾Vybrid汽車(chē)解決方案將消費電子器件集成至主流汽車(chē)

　　飛思卡爾半導體 (NYSE:FSL)將其Vybrid控制器解決方案系列擴展至汽車(chē)市場(chǎng)，其支持芯片的軟件旨在將互聯(lián)的收音機、入門(mén)級信息娛樂(lè )系統和可重新配置儀表盤(pán)集成到主流汽車(chē)中。 通過(guò)生產(chǎn)級軟件和綜合的支持，Vybrid汽車(chē)器件可滿(mǎn)足高達80%的汽車(chē)制造商的開(kāi)發(fā)需求，減少了所需的總體軟件投資和工作量，并加快了上市速度?！　?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/133816.htm

　　車(chē)載音頻系統快速從基本的收音機和CD播放器升級為互聯(lián)系統，可以提供來(lái)自多種來(lái)源的娛樂(lè )和信息?？蛻?hù)愈發(fā)希望在其新汽車(chē)中配備高級功能，包括語(yǔ)音命令、智能手機集成和交互、流音頻。

　　飛思卡爾汽車(chē)微控制器(MCU)事業(yè)部副總裁Ray Cornyn表示：“現在的消費者幾乎人手一部智能移動(dòng)手機，因此對車(chē)載連接性的期望也在迅速升溫。Vybrid汽車(chē)解決方案幫助擴展了駕駛員信息系統的功能，其定價(jià)適合主流汽車(chē)。飛思卡爾不僅提供芯片，還提供完整的軟件-硬件解決方案，從而減輕了系統開(kāi)發(fā)人員的工作量。

　　支持芯片的軟件

　　根據 GENIVI^® Alliance的統計，信息娛樂(lè )系統的平均開(kāi)發(fā)成本從2000萬(wàn)到5000萬(wàn)(美元)不等，其中軟件成本已經(jīng)占到成本的 50% 以上，預計未來(lái)將繼續增加。 Vybrid 汽車(chē)解決方案提供了設計人員為實(shí)現快速從概念到上市所需的所有工具，包括基于MQX和Linux操作系統的汽車(chē)級板卡支持包(BSP)，可量產(chǎn)的應用軟件，預先集成的合作伙伴軟件，參考設計，應用說(shuō)明，領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)環(huán)境，以及由第三方和開(kāi)源資源組成的豐富的生態(tài)系統。

　　飛思卡爾最新推出的 Vybrid 控制器解決方案基于獨特的不對稱(chēng)多處理架構平臺，繼承了其作為微控制器 (MCU) 開(kāi)發(fā)和多核設計領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)的傳統優(yōu)勢。Vybrid平臺集成了ARM^® Cortex™-A 和Cortex™-M內核，降低了復雜性和成本，并提高了汽車(chē)應用的系統安全性。新的Vybrid控制器解決方案和i.MX應用處理器以前所未有的廣度為飛思卡爾提供基于A(yíng)RM架構的可擴展解決方案，覆蓋了多種信息娛樂(lè )解決方案，從基本的互聯(lián)收音機到具有一流圖像功能的高端、多核信息娛樂(lè )系統。

　　此外，飛思卡爾還與具有廣泛的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗和嵌入式系統技術(shù)專(zhuān)長(cháng)的業(yè)界領(lǐng)先的合作伙伴合作，為多個(gè)領(lǐng)域提供軟件解決方案，例如Bluetooth^® 無(wú)線(xiàn)連接，人機界面(HMI)工具，以及聲學(xué)回聲消除/噪聲抑制。通過(guò)預先集成合作伙伴的解決方案加快了上市速度，在性能和存儲器空間上確保對這些可量產(chǎn)的組件進(jìn)行優(yōu)化。

　　通過(guò)與Altia、Sybase、Cybercom和Alango Technologies合作，飛思卡爾為汽車(chē)客戶(hù)提供了一流的用戶(hù)界面，以及用于免提功能和高品質(zhì)語(yǔ)音通信的可靠的Bluetooth連接。 這些合作伙伴還支持開(kāi)發(fā)Vybrid互聯(lián)無(wú)線(xiàn)電平臺和入門(mén)級完全可重新配置汽車(chē)儀表盤(pán)平臺，這些產(chǎn)品將于本周在圣安東尼奧舉行的飛思卡爾技術(shù)論壇上展示。

　　目標系統集成

　　未來(lái)的車(chē)載系統將融合安全關(guān)鍵功能與傳統的遠程通信、數字娛樂(lè )應用，將這些功能集成至一個(gè)計算平臺對于減少尺寸、重量，降低功率、成本和電子器件的復雜性至關(guān)重要。

• Vybrid 汽車(chē)解決方案具有獨特的雙核(Cortex-A5 + Cortex-M4)架構，可在一個(gè)芯片上同時(shí)處理MCU和MPU任務(wù)，并提供超過(guò)850 DMIP的性能。
• 集成的視頻ADC，可直接連接一個(gè)或多個(gè)模擬攝像機，確保實(shí)現最低系統成本，并輕松滿(mǎn)足即將頒布的法規要求(即為了安全目的而要求設置后視攝像頭)。
• 大容量的 1.5 MB片上SRAM和多個(gè)封裝選項提供了可擴展性，可支持沒(méi)有外部DRAM的低成本的基礎互聯(lián)無(wú)線(xiàn)電到具有雙顯示屏的入門(mén)級信息娛樂(lè )系統。
• 創(chuàng )新的2D-ACE和集成OpenVG™硬件加速功能大大降低了存儲器要求，并提供了豐富的極具吸引力的用戶(hù)界面。
• 通過(guò)集成CAN控制器、MLB、UART/LIN和支持IEEE® 1588的以太網(wǎng)，提供標準的汽車(chē)連接。
• 雙USB 2.0 OTG控制器(帶有集成的PHY)和UART、SPI、I2S等多種串行接口為消費電子設備提供連接性，這些消費電子設備包括智能手機、平板電腦和支持Bluetooth的設備。
• Vybrid VF系列器件包含在飛思卡爾的產(chǎn)品長(cháng)期供貨計劃內，保證最短10年的產(chǎn)品供貨。

　　Vybrid汽車(chē)器件可與ARMv7兼容，使設計人員能夠最大限度地實(shí)現軟件和硬件重復使用，并加快上市速度。

　　供貨情況

　　Vybrid汽車(chē)解決方案的首批樣件現已開(kāi)始供貨。計劃在2013年年初通過(guò)飛思卡爾及其分銷(xiāo)合作伙伴大規模銷(xiāo)售樣件和工具。