飛思卡爾針對功能安全標準優(yōu)化產(chǎn)品為客戶(hù)提供更優(yōu)選擇

　　電子安全系統由于影響巨大，在不斷進(jìn)行升級，國際標準組織(ISO)和國際電工委員會(huì )(IEC)制定了新的要求。功能安全標準IEC61508及其未來(lái)車(chē)輛自適應標準ISO26262，現已在業(yè)內應用，以確保車(chē)輛電子系統充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車(chē)輛安全完整性等級(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級別。而飛思卡爾半導體推出的SafeAssure計劃，旨在幫助系統制造商更加輕松地滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標準要求。

　　為設計工程師提供更好的選擇

　　針對安全要求嚴苛的應用，設計工程師需要進(jìn)行架構選擇。但現有的大多數微控制器解決方案或者缺乏靈活性，不能支持各種功能安全需求，或者要求在安全軟件方面投入很大。而額外的軟件增加了復雜度并更容易導致系統故障。因此，從系統的角度需要多方面的評估微控制器方案。飛思卡爾目前實(shí)現功能安全的途徑包括四個(gè)主要領(lǐng)域：安全流程、安全硬件、安全軟件和安全支持，采用飛思卡爾針對功能安全標準開(kāi)發(fā)的器件，能夠幫助設計工程師快速完成產(chǎn)品設計，加快上市時(shí)間?！　?/p>

 

　　飛思卡爾針對要求嚴格的安全應用，推出了新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)級雙核微控制器。雙核MPC5643L Power Architecture 32位MCU 系列。該處理器包括兩個(gè)冗余通道，每個(gè)通道由一個(gè)內核、總線(xiàn)、中斷控制器、內存控制器和其他內核相關(guān)模塊組成。這種方法就取代了使用2個(gè)MCU的方法，雙核MCU以更具性?xún)r(jià)比的價(jià)格實(shí)現車(chē)輛安全。

　　MPC5643L具有高效、靈活、安全的優(yōu)勢。MPC5643L提供最高性能水平(以更少的投入，實(shí)現更多產(chǎn)出)，以實(shí)現智能外圍協(xié)調;該器件能夠構建一種支持多重安全架構的雙核概念，并讓用戶(hù)在性能和安全水平之間取得平衡;同時(shí)能夠形成一個(gè)符合 SIL3/ASIL D 標準的安全概念，并通過(guò)在硬件中加入關(guān)鍵安全組件和自測功能，降低軟件復雜度。

　　雙核高性能的MCU

　　MPC5643L以提高安全性及減輕零組件用量負擔為目標，有助設計工程師開(kāi)發(fā)高安全性且高性?xún)r(jià)比的安全系統。其設計架構包含兩組通道，每組各自擁有獨立運算核心、總線(xiàn)、中斷控制器和內存控制器，以及其他相關(guān)模塊，并可互相監控運行狀態(tài)，在某一核心故障發(fā)生時(shí)提供后備支持，防止以往因系統孤立無(wú)援而瞬間停止運行的情況?！　?/p>