提高混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)應用的效率和可靠性

　　汽車(chē)應用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅動(dòng)電流和更強抗噪能力的逆變器的設計挑戰，尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域。為了幫助設計人員應對這些挑戰，全球領(lǐng)先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應商飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)開(kāi)發(fā)出大電流高側柵極驅動(dòng)器IC產(chǎn)品FAN7171和大電流高側與低側柵極驅動(dòng)器IC產(chǎn)品FAN7190。

　　FAN7171和FAN7190是飛兆半導體汽車(chē)高壓IC(HVIC)柵極驅動(dòng)器系列的成員，適合電動(dòng)與混合動(dòng)力DC-DC電源和功率逆變器、柴油和汽油噴射器及閥門(mén)，以及MOSFET和IGBT高側驅動(dòng)器應用。

　　FAN7171和FAN7190 HVIC器件提供了集成式逆變器解決方案，在嚴苛的汽車(chē)應用中提供更高效率、更大驅動(dòng)電流和更高穩健性。

　　FAN7171是一款能夠驅動(dòng)工作電壓高達+500V的高速MOSFET和IGBT的單片式高側柵極驅動(dòng)器IC，而FAN7190則能夠驅動(dòng)工作電壓高達+600V的MOSFET和IGBT。更大的驅動(dòng)能力能夠實(shí)現功率更高的系統，提高功效。

　　兩款器件均具有緩沖輸出級，帶有設計用于大脈沖電流驅動(dòng)能力和最小交叉傳導的全部NMOS晶體管。FAN7171和FAN7190具有更佳的抗噪能力，15V V_BS下負電壓擺幅(V_S)低至-9.8V，實(shí)現更高的設計可靠性，并提高了在惡劣噪聲環(huán)境中的耐久性。

　　FAN7171和FAN7190滿(mǎn)足汽車(chē)AEC Q100 Class 1標準，是具有更多功能的高集成度器件，能夠減少元件數目并降低材料清單成本，縮小線(xiàn)路板空間并有潛力縮短設計周期。

　　采用飛兆半導體的高壓工藝和共模噪聲消除技術(shù)，高側驅動(dòng)器可在dv/dt噪聲環(huán)境下穩定工作。先進(jìn)的電平轉換電路使得高側柵極驅動(dòng)器在V_BS = 15V下達到V_S = -9.8V (典型值)。欠壓鎖定(UVLO)電路則防止在V_BS低于特定閾值電壓時(shí)出現故障。

　　兩款器件采用8引腳小外形封裝(SOP)，并且滿(mǎn)足RoHS標準。

　　飛兆半導體公司憑借功率半導體器件和模塊封裝方面的專(zhuān)有技術(shù)，結合廣泛的測試、模擬及高質(zhì)量制造能力，能夠提供在最嚴苛的汽車(chē)環(huán)境中(包括引擎蓋下應用)可靠工作的產(chǎn)品。與依靠晶圓廠(chǎng)和其它第三方制造資源的其它供應商不同，飛兆半導體在全球各地擁有本身的設計、制造、組裝和測試設施，擁有充分的條件，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)制造商對質(zhì)量、可靠性和可用性的需求。

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