意大利提出太陽(yáng)能風(fēng)力發(fā)電橋理念
—— 利用橋梁獨特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源――太陽(yáng)能和風(fēng)能
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時(shí)間：2011-10-08
來(lái)源：光伏制造
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在意大利Solar Park Works――太陽(yáng)能高速公路設計大賽中，弗朗西斯科-克拉羅希(Francesco Colarossi)、喬凡娜-薩拉齊諾(Giovanna Saracino)和路易薩-薩拉齊諾(Luisa Saracino)提出了“太陽(yáng)能風(fēng)力發(fā)電橋”這一富有革新性的理念，利用橋梁獨特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源――太陽(yáng)能和風(fēng)能。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/124189.htm太陽(yáng)能風(fēng)力發(fā)電橋仍是機動(dòng)車(chē)輛行駛橋梁。但橋面不是用傳統瀝青鋪設，而是用密集的太陽(yáng)電池板所代替，太陽(yáng)能電池板上面覆蓋著(zhù)一層耐用的塑膠材料。太陽(yáng)能電池板每年大約可產(chǎn)生1120萬(wàn)千瓦時(shí)的電量。同時(shí)，在橋梁支撐結構之間的空隙中安裝了26臺風(fēng)力渦輪機，每年可產(chǎn)生3600萬(wàn)千瓦時(shí)電量。所有這些電量可滿(mǎn)足15000個(gè)家庭的用電需求。
太陽(yáng)能風(fēng)力發(fā)電橋所能帶來(lái)的好處遠不止這些。按照設計師的構想，還將在橋梁兩側建設小型農場(chǎng)和市場(chǎng)。人們非常希望能將綠色能源收集裝置整合到人們日常生活的建筑中，激發(fā)更加奇特的設計理念。
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