元器件市場(chǎng)強勁回升 下半年發(fā)展面臨挑戰

　　眾所周知，我們身邊的每一個(gè)電子產(chǎn)品中都包含有成百上千個(gè)電子元器件，即使每個(gè)元器件中僅含有微量的有害物質(zhì)，當大量的終端產(chǎn)品投入使用和最終報廢時(shí)，將給環(huán)境帶來(lái)巨大的影響;即使每個(gè)元器件生產(chǎn)或使用時(shí)僅僅消耗極少能源，當以?xún)|計的元器件走出工廠(chǎng)開(kāi)始工作時(shí)，所消耗的能源必然也是極其驚人的。環(huán)保也已成為大多數電子產(chǎn)品用戶(hù)的共識，他們越來(lái)越關(guān)注小尺寸、多功能、節能省電、安全可靠、無(wú)毒無(wú)害等問(wèn)題，因此對相關(guān)產(chǎn)品設計提出了更高的要求。

　　以往，在電子元器件的制造過(guò)程中，往往使用大量有毒物料，如清洗劑、溶劑、焊料及某些原材料等。部分電子元器件成品中有時(shí)也含有有毒物質(zhì)，如汞、鉛、鎘等。因此，消減元器件中所含有害化學(xué)物質(zhì)、環(huán)境負荷物質(zhì)以及提升元器件生產(chǎn)效率和轉換效率已經(jīng)成為每一個(gè)元器件廠(chǎng)商的必備工作。

　　目前，無(wú)鹵素材料的導入已經(jīng)成為各個(gè)國際大廠(chǎng)下一階段的綠化目標。早在2005年，索尼公司已經(jīng)禁止其供應商在產(chǎn)品及零件上使用某些鹵素系阻燃劑。東芝公司的筆記本電腦從1998 年開(kāi)始就采用非鹵素系列主機板。戴爾、微軟、摩托羅拉、明基和松下公司也制定了他們的新規定，要求供貨廠(chǎng)商提供無(wú)鹵化配件。據悉，目前國內也有一些企業(yè)，例如聯(lián)想，也開(kāi)始要求自身產(chǎn)品無(wú)鹵化。

　　在穩步展開(kāi)綠色采購和綠色制造的基礎上，中國電子業(yè)開(kāi)始推進(jìn)綠色設計，紛紛把技術(shù)力量投入到能夠實(shí)現綠色設計的工作環(huán)節當中。系統設計人員積極尋找不符合指令要求的材料或零部件的合格替代品，對原有的設計方案進(jìn)行修改;在新產(chǎn)品的設計過(guò)程中，則嚴格確認產(chǎn)品。

　　如今，綠色化元件、材料和工藝已是大勢所趨，很多發(fā)達國家己經(jīng)立法禁用這些有害物質(zhì)，提倡綠色環(huán)保。只有產(chǎn)品符合綠色環(huán)保標準，才能提高國際競爭力，在危機中穩住市場(chǎng)、奪得先機。

　　編后語(yǔ)：在調整經(jīng)濟結構的大背景下，未來(lái)我國新興產(chǎn)業(yè)將得到重大的政策傾斜。如今，新一輪產(chǎn)業(yè)調整、全球競爭大幕已經(jīng)拉開(kāi)。對中國電子元器件產(chǎn)業(yè)而言，如何淘汰落后產(chǎn)能，通過(guò)自主創(chuàng )新發(fā)展優(yōu)質(zhì)、實(shí)用、環(huán)保、緊缺的新型電子元器件產(chǎn)品以滿(mǎn)足諸多國內外新興領(lǐng)域的需求，需要整個(gè)行業(yè)的共同努力。

　　關(guān)注新興領(lǐng)域 抓緊發(fā)展良機

　　科技創(chuàng )新和新興領(lǐng)域的崛起對任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。為應對國際金融危機的中長(cháng)期影響，世界各國紛紛將科技創(chuàng )新作為戰略舉措，大力發(fā)展新能源、新材料、電子信息、節能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，以搶占未來(lái)科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。電子元器件行業(yè)要把握發(fā)展機遇，取得進(jìn)一步發(fā)展，需重點(diǎn)關(guān)注這些新應用領(lǐng)域及政策導向領(lǐng)域，如三網(wǎng)融合、無(wú)線(xiàn)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源以及高鐵建設等。

　　以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，傳感器和敏感元器件是這個(gè)未來(lái)萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)的基礎，必定會(huì )得到國家的大力扶持。未來(lái)幾年，物聯(lián)網(wǎng)將不斷滲透到社會(huì )生活中去，包括智能交通、智能城市、環(huán)境保護、公共安全、智能電網(wǎng)等眾多領(lǐng)域，帶動(dòng)電子元器件等產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。根據有關(guān)研究機構的預測，到2011年，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的嵌入芯片、傳感器、無(wú)線(xiàn)射頻的“智能物件”數目可能超過(guò)1萬(wàn)億個(gè)。在近日深圳召開(kāi)的第23屆元件百強論壇上，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院戰略部的韓夏在談到“中國元件制造業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的機會(huì )”時(shí)透露，上海浦東機場(chǎng)一期工程的35公里圍欄建設工程，大概需要3萬(wàn)多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)，而每個(gè)節點(diǎn)由各種各樣傳感器及其他電子器件構成。

　　此外，在三網(wǎng)融合建設中，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò )設備還是終端設備都離不開(kāi)各種元器件。網(wǎng)絡(luò )的改造和升級、終端設備的多樣化設計都要依托關(guān)鍵元器件技術(shù)的革新。建設高速鐵路，需要現代化的路網(wǎng)指揮系統、現代化的高速機車(chē)，這些都和電子元器件尤其是大功率電力電子器件密不可分。隨著(zhù)新能源的廣泛應用，對環(huán)保節能型電子元器件產(chǎn)品的需求也會(huì )越來(lái)越大。這些都為相關(guān)的元器件企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機會(huì )。

　　但是，目前我國電子元器件產(chǎn)品，不論是在技術(shù)上還是規模上都不足以支撐起這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，我國的電子元器件制造業(yè)，特別是資金雄厚的大企業(yè)應該及早關(guān)注這一領(lǐng)域，爭取早日得以切入這些行業(yè)。