歐盟對中國芯片的看法

歐盟委員會(huì )擔心，隨著(zhù)中國加大對半導體行業(yè)的投資，并試圖在關(guān)鍵技術(shù)方面實(shí)現自給自足，其芯片制造商有可能在中國失去大量市場(chǎng)份額。

據知情人士透露，總部位于荷蘭的恩智浦半導體公司、德國的英飛凌科技公司和日本芯片制造商瑞薩電子公司可能都會(huì )受到中國扶持國內競爭對手行動(dòng)的打擊。彭博新聞社看到了歐盟委員會(huì )的一份報告。雖然這些公司沒(méi)有制造業(yè)內最先進(jìn)的半導體，如用于蘋(píng)果公司 iPhone的處理器，但他們制造微控制器和汽車(chē)、工業(yè)應用和消費電子產(chǎn)品等關(guān)鍵經(jīng)濟領(lǐng)域所必需的芯片。

“歧視性標準、本地內容要求和其他非關(guān)稅壁壘可以用來(lái)（并且已經(jīng)在使用）激勵中國國內 MCU 公司的增長(cháng)，這些公司可以利用其龐大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，損害歐洲和日本芯片供應商的利益，”歐洲官員在本周早些時(shí)候為他們與來(lái)自美國、日本和韓國的同行舉行的會(huì )議準備的報告中寫(xiě)道。

微控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)MCU，實(shí)際上是單芯片上的小型計算機，通?？刂埔粔K電子產(chǎn)品內的單一功能，例如激活汽車(chē)的安全氣囊或控制洗衣機的水溫。報告稱(chēng)，中國已經(jīng)占據了全球單片機需求的30%。

彭博新聞社今年早些時(shí)候報道稱(chēng)，中國政府已悄悄要求從比亞迪到吉利汽車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)制造商大幅增加從本土汽車(chē)芯片制造商的采購，這是減少對西方進(jìn)口產(chǎn)品的依賴(lài)、提振中國國內半導體產(chǎn)業(yè)的行動(dòng)的一部分。

分析稱(chēng)，歐洲芯片制造商也可能感受到中國在模擬、分立、混合信號和功率半導體等元器件產(chǎn)能上的巨大投資所帶來(lái)的影響。

中國將投資1000多億美元建設新的芯片工廠(chǎng)，以生產(chǎn)從家用電器到智能手機等各種產(chǎn)品所需的半導體。在美國對中國企業(yè)購買(mǎi)高端芯片及其制造設備的能力實(shí)施控制后，中國政府大幅提高了國內產(chǎn)能支出。該國專(zhuān)注于傳統芯片，這些芯片不太先進(jìn)，也不受美國的限制，但由于電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源市場(chǎng)的增長(cháng)，對它們的需求仍在增加。

SEMI貿易組織預測，在2023年至2027年間，中國將有41家晶圓廠(chǎng)投產(chǎn)，比世界上任何其他地區都多。其中包括34家處理300毫米晶圓的晶圓廠(chǎng)和7家處理200毫米晶圓的晶圓廠(chǎng)，在200毫米晶圓廠(chǎng)，更大的晶圓可以讓公司生產(chǎn)更多的芯片。

華盛頓一直擔心，中國芯片制造商將逐漸用他們的產(chǎn)品淹沒(méi)全球市場(chǎng)，就像中國已經(jīng)在太陽(yáng)能和鋼鐵市場(chǎng)所做的那樣。美國官員已經(jīng)向他們的歐洲同行提出了這樣的擔憂(yōu)。

歐盟執行機構正在審查其企業(yè)使用中國成熟或低端芯片的廣泛程度，但其最新的分析發(fā)現，有關(guān)中國芯片將系統性地涌入全球市場(chǎng)的擔憂(yōu)“不太可能”成為現實(shí)。

根據該報告，中國的需求如此之高，以至于任何額外的產(chǎn)能至少在 2030 年之前都將被國內市場(chǎng)吸收。該報告部分引用了荷蘭設備制造商 ASML Holding NV 的數據。中國晶圓廠(chǎng)通常專(zhuān)門(mén)為總部設在中國的公司制造芯片。

歐洲官員寫(xiě)道，由于供過(guò)于求，中國芯片制造商也可能在與國內競爭對手的價(jià)格戰中減少產(chǎn)能。