今天，馬斯克，震驚了全世界！

見(jiàn)證歷史！

美國當地時(shí)間2024年6月6日，SpaceX“星艦”超重型火箭助推器軟著(zhù)陸成功。

這枚高達120米的超級重型火箭在德克薩斯州博卡奇卡發(fā)射升空后，星艦飛船與超級重型火箭實(shí)現成功分離。星艦飛船進(jìn)入太空，并在約1小時(shí)6分鐘后，在印度洋實(shí)現了首次"軟著(zhù)陸"！

馬斯克發(fā)文祝賀SpaceX，稱(chēng)其取得了史詩(shī)般的成就。而我們也非常有幸見(jiàn)證了歷史！

SpaceX公司是一家私營(yíng)航天公司，由埃隆·馬斯克于2002年創(chuàng )辦，其總部位于加州。

這家公司致力于降低太空運輸成本并推進(jìn)火星殖民，其主要產(chǎn)品包括獵鷹系列運載火箭、龍系列貨運飛船和星艦系統。 

目前，SpaceX共擁有三座軌道發(fā)射場(chǎng)，分別位于卡納維拉爾角、范登堡空軍基地和肯尼迪航天中心。

馬斯克火箭設計目標是實(shí)現將貨物和人員運送到地球以外的新方式，包括登陸火星。

01

第四次，終于成功了！

星艦火箭發(fā)射

上午8:50(東部時(shí)間)，無(wú)人駕駛的星艦飛船搭載在SpaceX超級重型火箭上，從公司的星基地發(fā)射升空。約3分鐘后，超級重型火箭助推器與星艦飛船分離，助推器隨后在墨西哥灣墜毀。

SpaceX在發(fā)射前表示："這些飛行測試的有效載荷是數據。在星艦第三次飛行測試的基礎上，我們今天的主要目標是安全通過(guò)大氣層再入的極端高溫環(huán)境。"

再入大氣層及著(zhù)陸

在太空航行一段時(shí)間后，星艦飛船成功再入地球大氣層，并在印度洋首次實(shí)現了"軟著(zhù)陸"。

盡管失去了許多防熱瓦片且機翼受損，但SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在X(前Twitter)上欣喜地寫(xiě)道："盡管失去了許多瓦片，機翼也受損，但星艦成功實(shí)現了海上軟著(zhù)陸！恭喜SpaceX團隊取得了史詩(shī)般的成就！"

意義重大

這是SpaceX迄今為止最大的一次進(jìn)展。星艦火箭被視為未來(lái)載人登陸火星和返回月球的關(guān)鍵。

它比阿波羅計劃中的土星五號火箭還要大，推力是后者的兩倍多。一旦實(shí)現完全可重復使用，將大幅降低太空探索的成本。

圖中為人們聚集在發(fā)射臺周?chē)^(guān)看火箭發(fā)射。

圖源：Dailymail.com

美國國家航空航天局(NASA)局長(cháng)比爾·納爾遜(Bill Nelson)在X上寫(xiě)道："祝賀SpaceX星艦今天早上飛行成功測試！通過(guò)阿耳忒彌斯計劃,我們離重返月球又近了一步，接下來(lái)就是開(kāi)拓火星了。"

下一步計劃

SpaceX的下一個(gè)目標是在下次飛行中嘗試用"筷子"抓住返回的超級重型助推器。

而對于星艦飛船，馬斯克則表示："我們只需要確信可以可靠地通過(guò)大氣層再入的高熱部分,然后我們將把飛船帶回，并實(shí)現在發(fā)射塔上著(zhù)陸。"

雖然本次測試取得了重大進(jìn)展，但星艦火箭的發(fā)展之路仍然荊棘滿(mǎn)布。SpaceX此前已經(jīng)進(jìn)行了3次測試,均以火箭爆炸告終。不過(guò)按照SpaceX的理念，這只是快速試錯過(guò)程中不可避免的代價(jià)。

圖源：Dailymail.com

星艦火箭計劃最初的目標是在2025年前將100萬(wàn)人送往火星，但現在看來(lái)這一目標恐怕難以實(shí)現。不過(guò)馬斯克最近在X上重申了他"讓人類(lèi)文明多星球化"的終極目標,表示只要文明能夠存續下去,他就會(huì )殖民火星。

除了火星計劃，星艦火箭還是NASA"阿耳忒彌斯計劃"重返月球的關(guān)鍵。NASA已經(jīng)與SpaceX簽署了總值約40億美元的合同，計劃在2026年前后使用改良版的星艦火箭將宇航員送往月球表面。不過(guò)由于技術(shù)復雜,這一時(shí)間表是否能夠實(shí)現仍存在不確定性。

對于星艦火箭的發(fā)展前景，業(yè)內存在不同觀(guān)點(diǎn)。支持者認為，它有望徹底改變太空探索的模式，大幅降低成本。而懷疑者則擔心其安全性，認為技術(shù)上的挑戰可能會(huì )拖延計劃。

02

馬斯克為何著(zhù)迷制造火箭？

埃隆·馬斯克可以說(shuō)是個(gè)天才，他的許多想法簡(jiǎn)直讓人覺(jué)得他是從科幻小說(shuō)里走出來(lái)的。

想象一下，他決定要做電動(dòng)汽車(chē)，于是就有了特斯拉，改變了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。然后，他看了看地球，說(shuō)：“嗯，咱們還是得找個(gè)備用的星球?！庇谑撬麆?chuàng )辦了SpaceX，把火箭發(fā)射變得像坐出租車(chē)一樣便宜，還計劃帶人類(lèi)去火星度假！

圖源：Dailmail.com

再說(shuō)說(shuō)他的Hyperloop超級高鐵，聽(tīng)起來(lái)就像科幻電影里的未來(lái)交通工具，但馬斯克卻認認真真地在地下挖隧道，讓我們離極速穿梭的夢(mèng)想更近了一步。

哦，對了，他還想著(zhù)在我們腦子里裝芯片，直接上傳知識。你能想象嗎？這真的是腦洞開(kāi)到外太空去了！不過(guò)，不得不說(shuō)，這些瘋狂的想法中，他真的完成了不少，讓我們看到了未來(lái)的無(wú)限可能。

那么馬斯克為什么著(zhù)迷造火箭？

馬斯克對造火箭的著(zhù)迷恐怕不僅僅是出于商業(yè)利益，更是為了實(shí)現他的遠大愿景，即推動(dòng)人類(lèi)文明在多個(gè)領(lǐng)域取得突破和進(jìn)步。

實(shí)現人類(lèi)成為多星球物種的夢(mèng)想：馬斯克的最終目標是將人類(lèi)帶到火星，并在那建立自給自足的殖民地。他認為這是確保人類(lèi)未來(lái)的一種方式，防止地球上的災難性事件(如全球災變或小行星撞擊)導致人類(lèi)滅絕。

降低太空運輸成本：馬斯克認為，通過(guò)降低太空運輸的成本，可以極大地促進(jìn)太空探索和商業(yè)化。因此，他創(chuàng )立SpaceX，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)可重復使用的火箭技術(shù)，以顯著(zhù)降低每次發(fā)射的成本。

科技創(chuàng )新與進(jìn)步：作為一個(gè)企業(yè)家和工程師，馬斯克對科技創(chuàng )新充滿(mǎn)熱情。他認為，通過(guò)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的火箭和太空技術(shù)，可以推動(dòng)人類(lèi)在科學(xué)、技術(shù)和工程方面取得重大進(jìn)展。

個(gè)人夢(mèng)想和興趣：馬斯克從小就對太空和科幻感興趣。他曾表示，自己小時(shí)候就夢(mèng)想著(zhù)成為一名太空探險家。造火箭和探索太空不僅是他的職業(yè)選擇，更是他個(gè)人夢(mèng)想的實(shí)現。

推動(dòng)可持續發(fā)展：馬斯克認為，探索太空和開(kāi)發(fā)新的能源技術(shù)(如太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē))是推動(dòng)人類(lèi)社會(huì )走向可持續發(fā)展的關(guān)鍵。他希望通過(guò)這些努力，幫助解決地球上的能源危機和環(huán)境問(wèn)題。

03

馬斯克的星鏈計劃有多瘋狂？

你知道馬斯克有多瘋狂嗎？他居然想在太空中鋪設一個(gè)巨大的“互聯(lián)網(wǎng)天網(wǎng)”，也就是他的星鏈計劃(Starlink)。

圖源：Dailymail.com

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，馬斯克計劃把成千上萬(wàn)顆小衛星送上地球軌道，這些衛星一起工作，就像一個(gè)巨大的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )，把高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋到地球上的每一個(gè)角落。 

沒(méi)錯，不管你是在撒哈拉沙漠的中央，還是在北極的冰天雪地里，都能上網(wǎng)刷視頻、發(fā)郵件。這簡(jiǎn)直是互聯(lián)網(wǎng)版的“人人有網(wǎng)，天天在線(xiàn)”。想想吧，以后連登珠穆朗瑪峰都能發(fā)朋友圈了！ 

而且，馬斯克真的做到了。他已經(jīng)成功發(fā)射了數千顆衛星，星鏈網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)開(kāi)始在一些地方提供服務(wù)，網(wǎng)速還非常不錯。

圖源：Dailymail.com

這個(gè)計劃不僅幫助偏遠地區的人們接入互聯(lián)網(wǎng)，還為未來(lái)的太空探索和通信鋪平了道路。星鏈計劃讓人類(lèi)走向了太空互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代， 真的是比5G還厲害！

果然，馬斯克的腦洞不僅大，還特別有執行力，讓我們一邊目瞪口呆，一邊充滿(mǎn)期待地看著(zhù)他如何改變世界。

不受限，天馬行空，

雖然帶著(zhù)爭議

這或許是西方教育最美好的地方。

來(lái)源： 淘啦舊金山灣區華人資訊