企業(yè)暫停接單！儲能行業(yè)也鬧“電池荒”

需求一派火熱之下，如今儲能也鬧起了“電池荒”。

據中國能源報今日消息，由于電池供不應求，已有儲能企業(yè)被迫暫停接單——“整年都在全國各地跑項目，但眼下不得不提前收尾”。自9月底開(kāi)始，類(lèi)似情況頗為普遍且形勢愈演愈烈。

還有多家電池廠(chǎng)商表示，儲能電池供不應求，現貨已排期到明年；且“即使有貨，數量也非常有限，出現‘價(jià)高者得’的情況”。實(shí)際上，此前已有多家儲能廠(chǎng)商“訴苦”電芯供應緊缺，例如：

科士達之前透露，儲能電池的電芯相對緊缺，價(jià)格相對較高，占產(chǎn)品成本比重較大；

金冠股份也曾表示，受儲能電芯漲價(jià)及供應短缺影響，一些項目投資推動(dòng)緩慢。

在國內某頭部光儲龍頭企業(yè)中期財報交流會(huì )上，管理層提及，長(cháng)期來(lái)看，戶(hù)用儲能與電網(wǎng)的友好、跟家用電器的匹配和充電樁的適配等方面軟實(shí)力是關(guān)鍵，但中短期而言，1-2年電芯的供給瓶頸是關(guān)鍵。

此外，GGII 9月也發(fā)文指出，電芯緊缺已成為困擾（戶(hù)用儲能）行業(yè)發(fā)展的最大隱患風(fēng)險。

▌為何會(huì )出現短缺？

一方面，年底并網(wǎng)要求驅動(dòng)下，儲能電池需求集中釋放。

此前，國家能源局提出，進(jìn)一步推動(dòng)大型風(fēng)電光伏基地建成并網(wǎng)，按期完成2022年承諾并網(wǎng)目標，加快配套儲能調峰設施建設，確保同步建成投產(chǎn)。

華能清潔技術(shù)研究院儲能技術(shù)部主任劉明義稱(chēng)指出，“此次儲能電池短缺是可以預見(jiàn)的”，上半年處于成本考慮，一些新能源項目拖延建設節奏；Q4為完成年底并網(wǎng)要求，不得不集中購買(mǎi)電池。另一方面，儲能廠(chǎng)商還必須與新能源車(chē)“搶”電池產(chǎn)能。劉明義表示，相比新能源汽車(chē)的需求規模，儲能電池的市場(chǎng)盤(pán)子還偏小，議價(jià)能力也較弱。

中國能源報今日文章中，也有企業(yè)人士坦承，“儲能建設成本比項目規劃時(shí)上漲了一大截，即使想盡辦法拿到電池，還要給高價(jià)，算不過(guò)賬來(lái)?！币虼?，公司部分新能源項目已將并網(wǎng)時(shí)間后延至明年第一季度。

總體來(lái)說(shuō)，海內外極為旺盛的儲能市場(chǎng)又進(jìn)一步推高了電池需求。綜合近期多家機構數據：

國內9月36個(gè)新型儲能項目開(kāi)標，總容量6.05GWh；同期44個(gè)新型儲能項目招標，總計規模12.59GWh。歐洲戶(hù)儲訂單普遍已排至明年4月。美國上半年儲能新增裝機2.125GW、5.843GWh，同比增長(cháng)239%和173%。

旺盛的需求下，也有儲能廠(chǎng)商“先下手為強”。例如科陸電子此前一口氣與四家鋰電池公司簽署采購協(xié)議，2023-2025年意向采購量達16GWh。

▌缺的究竟是什么電池？

“主要短缺的是280Ah大電芯?！?/strong>企業(yè)人士介紹。當前，儲能電池市場(chǎng)中，大型儲能是主要應用市場(chǎng)，電芯以280Ah以上為主，向更大容量、低成本、長(cháng)壽命和高安全方向發(fā)展；而戶(hù)儲則以100Ah以下小電芯為主，圓柱、軟包、方殼封裝形式均有。

值得一提的是，儲能電池采購或項目招標普遍要求單體電芯容量達到280Ah及以上。相比小容量電池，280Ah大電芯擁有多重優(yōu)勢：

（1）能量密度更高，在PACK端零部件使用量減少，成本優(yōu)勢凸顯；
（2）大容量電芯在安全性方面也得到顯著(zhù)提升，對于長(cháng)時(shí)儲能場(chǎng)景的運用也更具優(yōu)勢；
（3）大容量電池BMS管理難度較低。

也正是在這種情況下，280Ah電芯已成為電池廠(chǎng)商的布局重點(diǎn)之一。

據GGII不完全統計，寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng )新航、國軒高科等11家公司已有相關(guān)擴產(chǎn)計劃。

此外，蔚藍鋰芯、孚能科技與欣旺達近期發(fā)布的擴產(chǎn)公告中，也均已明確提及儲能電池。長(cháng)期來(lái)看，劉明義認為，儲能電池供不應求是階段性的，電池絕對產(chǎn)能充足，隨著(zhù)大量新增產(chǎn)線(xiàn)達產(chǎn)，預計明年供應短缺問(wèn)題將得到緩解。

“這是一個(gè)市場(chǎng)博弈的過(guò)程，若電池漲價(jià)太高，供應短缺，新能源企業(yè)算不過(guò)來(lái)賬，有些項目寧愿不做了?！?/span>