來(lái)源:整合網(wǎng)絡(luò )
7月27日,天眼查APP顯示,紹興比亞迪半導體有限公司成立,注冊資本5000萬(wàn)元人民幣,由比亞迪等間接共同持股。經(jīng)營(yíng)范圍包含:半導體分立器件制造;半導體分立器件銷(xiāo)售;半導體照明器件制造;半導體照明器件銷(xiāo)售等。
據了解,比亞迪今年以來(lái)市值不斷攀升,今年6月突破萬(wàn)億,公司在新能源汽車(chē)和車(chē)規級半導體領(lǐng)域發(fā)展提速。在新能源車(chē)方面,根據TrendForce集邦咨詢(xún)數據顯示,2022年第一季新能源汽車(chē)(包含純電動(dòng)車(chē)、插電混合式電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē))銷(xiāo)售總量為200.4萬(wàn)輛,年成長(cháng)80%。
比亞迪在插電混合式電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域再次改寫(xiě)自己創(chuàng )下的單季銷(xiāo)售紀錄,第一季銷(xiāo)量達14.2萬(wàn)輛,市占率高達28.8%,在市場(chǎng)上PHEV車(chē)款逐漸增加的情況下,要創(chuàng )下高市占率的難度相對提高許多。
在車(chē)規級半導體方面,依托在車(chē)規級半導體研發(fā)應用的深厚積累,比亞迪半導體率先制造并批量生產(chǎn)了IGBT、SiC MOSFET、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁及壓力傳感器、LED光源、車(chē)載LED顯示等多種車(chē)規級半導體產(chǎn)品,可以說(shuō),在一定程度上打破了國產(chǎn)車(chē)規級半導體的下游應用瓶頸,助推我國車(chē)規級半導體產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。在全球車(chē)芯緊缺的大背景下,比亞迪不斷擴大在半導體業(yè)務(wù)上的發(fā)展。除了正在IPO的比亞迪半導體,公司還在濟南、丁波、長(cháng)沙、西安和紹興成立了半導體公司。在車(chē)載功率半導體方面,比亞迪半導體的優(yōu)勢十分突出,擁有從芯片設計、晶圓制造、模塊封裝與測試到系統級應用測試的全產(chǎn)業(yè)鏈IDM模式。目前看來(lái),IGBT作為比亞迪半導體的主要產(chǎn)品,承擔了比亞迪半導體的主要營(yíng)收。
*博客內容為網(wǎng)友個(gè)人發(fā)布,僅代表博主個(gè)人觀(guān)點(diǎn),如有侵權請聯(lián)系工作人員刪除。