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道路安全
道路安全 文章 進(jìn)入道路安全技術(shù)社區
安富利:密切關(guān)注道路安全
- 昏昏欲睡或分心的駕駛員是造成交通事故的重大原因。因此以攝影機為基礎的駕駛員監控系統(DMS)在下一代ADAS解決方案中的應用日益增多。事實(shí)證明,DMS確實(shí)是一種有效的解決方案,可以監控駕駛員的警覺(jué)狀態(tài),進(jìn)而減少車(chē)輛碰撞?! 〕擞兄谔岣叩缆钒踩?,DMS還讓駕駛經(jīng)驗更加愉快。這種以攝影機為基礎的系統可以識別駕駛員狀態(tài)并根據他的偏好調整車(chē)內環(huán)境。如駕駛員喜歡的座椅位置、溫度和會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟的娛樂(lè )選項?! “哺焕腄MS是一種端到端解決方案,可幫助創(chuàng )新者加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。這個(gè)解決方案結合恩智浦MPU處理器和安
- 關(guān)鍵字: 道路安全 攝像頭
社會(huì )契約數字化讓道路更安全

- 在Mobileye著(zhù)手為自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)設計安全概念之初,首先要做的就是對人類(lèi)維護道路安全的概念和機制進(jìn)行研究。我們需要構建出一個(gè)完全符合人類(lèi)道路安全系統的框架,從而能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)與人類(lèi)駕駛的汽車(chē)一同上路行駛。除此之外,我們還需要設計出一套更加安全的系統,提升社會(huì )對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的接受程度。英特爾公司副總裁兼英特爾子公司Mobileye產(chǎn)品與戰略部執行副總裁在開(kāi)發(fā)該系統的過(guò)程中,我們發(fā)現,這個(gè)原本用于解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰的框架,如今,也能通過(guò)在高級駕駛輔助系統(ADAS)上的應用,來(lái)顯著(zhù)提高道路安
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 道路安全 ADAS
軟件錯誤將使導航系統破壞道路安全
- Stichting Onderzoek Navigatiesystemen (“導航系統研究基金會(huì )”)使用一種新的研究方法,發(fā)現導航系統為何不能找到市內環(huán)路。原因在于軟件錯誤。該基金會(huì )預計如果當局不加以干涉,可能導致災難性后果:更多的交通事故與人員傷亡,原先沒(méi)有經(jīng)過(guò)設計的輔道被大量交通堵塞。 被測試的導航系統幾乎沒(méi)有一種能充分解釋道路網(wǎng)絡(luò )的層次。結果,乘車(chē)人被指示通過(guò)那些未被設計成交通區而是指定為低交通的居民區和道路,無(wú)益地成了“殺人兇手”。導航系
- 關(guān)鍵字: 導航 TomTom 道路安全
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道路安全介紹
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