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ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：英飛凌
- 汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新離不開(kāi)半導體，半導體技術(shù)必須走在最前沿。英飛凌很早就已經(jīng)開(kāi)始汽車(chē)智能化方面的市場(chǎng)調研和新產(chǎn)品的研發(fā)。汽車(chē)安全技術(shù)應用領(lǐng)域中有四大環(huán)節，從識別、預測、預防和保護，在前三個(gè)環(huán)節中，ADAS系統都至關(guān)重要，大幅度的防止事故，改善的汽車(chē)安全性，同時(shí)也增加駕駛的舒適性。近幾年，高級輔助駕駛系統ADAS中，自適應巡航控制系統(ACC)、車(chē)道偏離警告(LDW)和側面物體探測(SOD)三大技術(shù)目前的增勢迅猛。 ADAS其功能的實(shí)現基于不同的傳感器技術(shù)，并依賴(lài)于高集成度，高安全性的信息處理器。英飛凌已
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：瑞薩電子
- 1.. 根據貴公司關(guān)注的領(lǐng)域，ADAS或V2X的技術(shù)熱點(diǎn)、趨勢如何? ADAS是目前比較熱門(mén)和高速發(fā)展的汽車(chē)應用，ADAS的系統可以分為兩類(lèi)：高速應用的系統主要是通過(guò)傳感器(如雷達)和智能攝像頭融合到ECU(電子控制裝置);低速應用的系統是通過(guò)攝像頭采集相關(guān)的信息到ECU，也就是我們所說(shuō)的360全景環(huán)視系統。 隨著(zhù)汽車(chē)制造商對安全加密和功能安全的要求越來(lái)越高。駕駛輔助系統已應用于汽車(chē)安全系統，而且日益精密。ADAS的應用將會(huì )對公司未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(cháng)作出貢獻，并最終實(shí)現自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛。 2.
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：博通
- Internet of Vehicles(IoV，車(chē)聯(lián)網(wǎng))包括兩部分，第一部分是通過(guò)有線(xiàn)的連接解決車(chē)內互聯(lián)，第二部分通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接解決平板電腦、穿戴式等設備和汽車(chē)交流的任務(wù)。 從整個(gè)汽車(chē)技術(shù)的走勢來(lái)看，增長(cháng)最快的是兩大塊(如圖1)，第一塊是ADAS(高級駕駛輔助系統);第二塊是HEV/EV(混合動(dòng)力/純電動(dòng)車(chē))。 圖1 汽車(chē)以太網(wǎng)之所以是以人和汽車(chē)為主，是因為它非常適合做汽車(chē)的骨干網(wǎng)。
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：IHS分析
- 在過(guò)去的2014年，中國整個(gè)汽車(chē)半導體收入為55億美元，IHS預計在2015年營(yíng)收將攀升至62億美元相對于2014年有11%的增長(cháng).動(dòng)力總成，汽車(chē)信息娛樂(lè )系統和車(chē)身/便利性電子系統將是這個(gè)市場(chǎng)的主要貢獻者。 雖然中國汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)在未來(lái)幾年將會(huì )逐漸降低，但追求能效和綠色能源，更高的安全性和更好的駕駛體驗，接下來(lái)的幾年將使得更多的和更高性能的半導體被要求在汽車(chē)中應用。像高效能的發(fā)動(dòng)機，涉及安全的ADAS應用，汽車(chē)娛樂(lè )和舒適電子系統，將會(huì )需要更多的控制器，網(wǎng)絡(luò )連接，驅動(dòng)器IC和傳感器。在接下來(lái)的五年中
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：賽迪顧問(wèn)分析
- 1.根據您的觀(guān)察，國內ADAS或V2X市場(chǎng)趨勢如何? 中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然規模龐大，但整體市場(chǎng)水平仍然偏低。從技術(shù)層面看，目前ADAS系統幾大類(lèi)以單車(chē)為核心的應用已經(jīng)比較成熟，如自適應巡航控制等，而自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等在技術(shù)領(lǐng)域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場(chǎng)應用還有一段距離。從市場(chǎng)層面看，以提高汽車(chē)安全性和舒適性為主的ADAS系統將會(huì )有較快的發(fā)展，而V2X尤其是V2I領(lǐng)域的應用限于目前消費水平、基礎設施水平以及有關(guān)法律法規等限制，在市場(chǎng)應用上會(huì )有相當的滯后。 2.相關(guān)的半導體、IC的特點(diǎn)
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
合作共贏(yíng)新模式，意法半導體搶占V2X先機
- 近日，作為中國汽車(chē)電子市場(chǎng)最大半導體供應商的意法半導體在北京介紹其近一年來(lái)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況，除了介紹該公司的在車(chē)用市場(chǎng)的新產(chǎn)品之外，該公司還攜手合作伙伴共同展示了合作開(kāi)發(fā)的V2X系統相關(guān)產(chǎn)品，希望用合作開(kāi)發(fā)的方式搶占V2X技術(shù)和市場(chǎng)的先機。
- 關(guān)鍵字： ST V2X 汽車(chē)電子 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探秘：V2X通信和智能交通系統
- 根據世界衛生組織所提供的統計數據，全球每年因車(chē)禍而喪生的人數大約有120萬(wàn)，受傷的人數在5000萬(wàn)左右。在1990年，各類(lèi)死亡原因當中車(chē)禍只排第9位，而有機構預測到2020年，如果汽車(chē)交通系統的安全措施沒(méi)有顯著(zhù)的提高，車(chē)禍所導致的死亡人數會(huì )升至死亡原因第3位。 為了提升交通系統的安全性和智能化，智能交通的系統理念逐漸興起。智能交通可以利用新一代的通信網(wǎng)絡(luò )和數據處理能力，提高交通系統的整體效率，降低能量損耗，增加運輸的安全和便捷。近階段，智能交通系統的開(kāi)發(fā)將主要集中在智能公路交通系統領(lǐng)域，也就是俗
- 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) V2X
一種太陽(yáng)能車(chē)載電子標簽OBU的設計應用
- 考慮到我國實(shí)施的不停車(chē)收費系統采用的是雙片式車(chē)載電子標簽，這就需要車(chē)載電子標簽有較強的電源模塊為工...
- 關(guān)鍵字： 太陽(yáng)能 車(chē)載電子標簽 OBU
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