ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢專(zhuān)題：賽迪顧問(wèn)分析

　　1.根據您的觀(guān)察，國內ADAS或V2X市場(chǎng)趨勢如何?

　　中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然規模龐大，但整體市場(chǎng)水平仍然偏低。從技術(shù)層面看，目前ADAS系統幾大類(lèi)以單車(chē)為核心的應用已經(jīng)比較成熟，如自適應巡航控制等，而自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等在技術(shù)領(lǐng)域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場(chǎng)應用還有一段距離。從市場(chǎng)層面看，以提高汽車(chē)安全性和舒適性為主的ADAS系統將會(huì )有較快的發(fā)展，而V2X尤其是V2I領(lǐng)域的應用限于目前消費水平、基礎設施水平以及有關(guān)法律法規等限制，在市場(chǎng)應用上會(huì )有相當的滯后。

　　2.相關(guān)的半導體、IC的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢如何?

　　汽車(chē)電子相關(guān)的半導體產(chǎn)品，仍然以傳統的MCU、傳感器件以及功率器件為核心競爭產(chǎn)品。隨著(zhù)汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)整車(chē)中所占比重越來(lái)越大，需要處理的信息也越來(lái)越多，MCU等半導體產(chǎn)品升級的速度加快。此外，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車(chē)領(lǐng)域邁進(jìn)以及傳統汽車(chē)的高端化智能化發(fā)展日趨明顯，各大半導體廠(chǎng)商對汽車(chē)電子IC產(chǎn)品的重視程度越來(lái)越高。通過(guò)業(yè)內的并購整合，半導體廠(chǎng)商不斷完善自身的產(chǎn)品線(xiàn)，競爭也從過(guò)去單一器件或是小型系統的比拼逐步過(guò)渡到整體解決方案的較量。目前各家半導體廠(chǎng)商都在積極整合自身在影像、雷達、傳輸、信號處理、控制等各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，在系統功能集成上達到一個(gè)更高的水平。國內廠(chǎng)商本身缺乏強有力的半導體產(chǎn)品，即使短期之內有所突破也很難在整體產(chǎn)品線(xiàn)和解決方案上與傳統半導體廠(chǎng)商相抗衡，市場(chǎng)仍將處于一個(gè)國外半導體廠(chǎng)商為主的態(tài)勢。

　　賽迪顧問(wèn)半導體產(chǎn)業(yè)研究中心分析師 韓曉敏