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Linux下讀取網(wǎng)卡默認MAC地址的方法
- MAC(Media Access Control,介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)控制)是用來(lái)定義網(wǎng)絡(luò )設備的位置。在嵌入式linux學(xué)習中無(wú)可避免也會(huì )遇到MAC，本文主要描述了如何通過(guò)操作OTP來(lái)讀取嵌入式linux設備網(wǎng)卡中的MAC地址 1.1 適用范圍 這里主要介紹讀取網(wǎng)卡MAC地址的方法，適用于EasyARM-i.MX287A開(kāi)發(fā)套件，其應用原理及配套示例也適用于下表1.1所列出的產(chǎn)品型號。 表1.1 適用產(chǎn)品型號 1.2 原理介紹
- 關(guān)鍵字： Linux MAC
Linux下讀取網(wǎng)卡默認MAC地址的方法
- MAC(Media Access Control,介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)控制)是用來(lái)定義網(wǎng)絡(luò )設備的位置。在嵌入式linux學(xué)習中無(wú)可避免也會(huì )遇到MAC，本文主要描述了如何通過(guò)操作OTP來(lái)讀取嵌入式linux設備網(wǎng)卡中的MAC地址 1.1適用范圍 這里主要介紹讀取網(wǎng)卡MAC地址的方法，適用于EasyARM-i.MX287A開(kāi)發(fā)套件，其應用原理及配套示例也適用于下表1.1所列出的產(chǎn)品型號。 1.2原理介紹 MAC(Media Access
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Linux將成為21世紀汽車(chē)主流操作系統
- 據科技博客ZDNet報道，開(kāi)源軟件組織Linux基金會(huì )日前表示，Linux操作系統將成為21世紀汽車(chē)產(chǎn)品的主流操作系統。Linux系統不僅支持電 腦服務(wù)器產(chǎn)品，還能通過(guò)Android運行在用戶(hù)的智能手機上;此外，在汽車(chē)上也能找到它的蹤影。當然，沒(méi)有人在購買(mǎi)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)考慮它使用了何種操作系 統，但是包括豐田、尼桑、捷豹路虎、福特、馬自達、三菱和斯巴魯等主流汽車(chē)品牌在內，它們的車(chē)載信息娛樂(lè )、顯示、車(chē)載4G網(wǎng)絡(luò )、Wi-Fi系統，都離不開(kāi) Linux操作系統的支持。 各大軟件
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為什么物聯(lián)網(wǎng)需要開(kāi)源？
- 物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為移動(dòng)性的重要部分，但這也帶來(lái)很大風(fēng)險，比如開(kāi)源...
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Linux基金會(huì )發(fā)布區塊鏈專(zhuān)案Hyperledger關(guān)鍵領(lǐng)導者名單
- Linux基金會(huì )區塊鏈專(zhuān)案Hyperledger匯聚全球超過(guò)80家金融、科技及區塊鏈技術(shù)團隊，最關(guān)鍵的技術(shù)指導委員會(huì )主席，將由負責IBM開(kāi)放技術(shù)的技術(shù)長(cháng)Chris Ferris來(lái)?yè)? ? 此 刻全球區塊鏈(Blockchain)技術(shù)發(fā)展正如火如荼，群雄并起、百家爭鳴，不論科技大廠(chǎng)、金融業(yè)者還是區塊鏈技術(shù)新創(chuàng )都積極卡位，但這場(chǎng)大混戰之 中，到底哪些人將扮演未來(lái)開(kāi)源區塊鏈技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵主導角色?Linux基金會(huì )去年底成立的開(kāi)源區塊鏈專(zhuān)案Hyperledger，要加速推動(dòng)分散式
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意法半導體(ST)吸引Linux用戶(hù)使用STM32微控制器免費開(kāi)發(fā)嵌入式應用
- 橫跨多重電子應用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼：STM)為包括工程師、學(xué)者和業(yè)余愛(ài)好者等在內的Linux 系統用戶(hù)拓展了使用廣受歡迎的意法半導體STM32微控制器免費開(kāi)發(fā)應用的機會(huì )?！ 〈蠖鄶礚inux發(fā)行版都是免費使用的，開(kāi)源應用軟件讓技術(shù)發(fā)燒友對Linux著(zhù)迷。不過(guò)，此前市面上常見(jiàn)的嵌入式計算技術(shù)開(kāi)發(fā)工具多數只支持Windows? PC平臺?！ ‖F在，STM32CubeMX配置器及初始化工具和Syste
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加速無(wú)人機發(fā)展 Linux基金會(huì )力推開(kāi)源計劃
- 無(wú)人機發(fā)展將更加蓬勃。非營(yíng)利組織Linux基金會(huì )日前宣布，其所發(fā)起的無(wú)人機開(kāi)放原始碼平臺計畫(huà)--Dronecode，取得重要進(jìn)展，不僅計畫(huà)參與成員較創(chuàng )立之初增加近兩倍，達五十一家;且有三個(gè)新的技術(shù)工作小組成立，可望推進(jìn)無(wú)人機商業(yè)應用進(jìn)展。 據悉，Dronecode是一個(gè)由Linux基金會(huì )主導無(wú)人機相關(guān)的非營(yíng)利項目計畫(huà)，于2016年1月發(fā)表一個(gè)重大的里程碑，其中包括來(lái)自二十七個(gè)新成員所共同投資所開(kāi)發(fā)出的無(wú)人機。 3DR執行長(cháng)暨Dronecode計畫(huà)董事會(huì )主席Chris Anderson表示，
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晶心科技集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數量突破一萬(wàn)次
- 【臺灣 新竹】亞洲第一家授權處理器核心供貨商晶心科技(6533)日前宣布高效率的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數量已突破一萬(wàn)次。AndeSight?本身 是一個(gè)基于 Eclipse 架構的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，并可完整支持 AndesCore? 所有的 CPU 家族成員，并可搭配 AICE-MCU 和 AICE-MINI 調試工具于硬件上進(jìn)行軟件 開(kāi)發(fā)調試及優(yōu)化，讓使用者能體驗成熟且多樣化需求的開(kāi)發(fā)工具。晶心科技(6533)針對客戶(hù)與市場(chǎng)的需求于 2007 年開(kāi)始提供 AndeSight?
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AMD宣布開(kāi)源Linux顯卡驅動(dòng)與GPUOpen工具
- AMD剛剛為公司的未來(lái)作出了一個(gè)走向開(kāi)源的重要決定，除了宣布將AMDGPU Linux驅動(dòng)開(kāi)源之外，還推出了面向開(kāi)發(fā)者的GPUOpen工具。 考慮到AMD當前在市場(chǎng)上處于老二的位置，其作出這樣的決定還是可以讓人部分理解的。為了讓自己變得更有競爭力，其創(chuàng )建了Radeon Technologies Group，后者推出的Crimson驅動(dòng)已經(jīng)引起了轟動(dòng)。 AMD的想法是讓盡可能多的人用上自家工具和硬件，而開(kāi)源顯然是一個(gè)不錯的選擇。這個(gè)策略和特斯拉汽車(chē)類(lèi)似，因為Elo
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Qsys與uC/OS學(xué)習筆記6：任務(wù)切換-續
- uC/OS-II總是運行進(jìn)入就緒態(tài)任務(wù)中優(yōu)先級最高的任務(wù)。確定哪個(gè)優(yōu)先級最高，下面要由哪個(gè)任務(wù)運行了，這一工作是由任務(wù)調度函數OS_Sched (void)完成的。當前就緒任務(wù)要交出CPU控制權并進(jìn)行任務(wù)切換的相關(guān)操作都調用了OS_Sched (void)函數?！ ∪鐖D1所示，當前運行態(tài)任務(wù)交出CPU控制權必須是以下某個(gè)函數被調用或某事件發(fā)生：OSFlagPend()、OSMboxPend()、OSMutexPend()、OSQPend()、OSSemPend()、OSTaskSuspend()、OS
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Qsys與uC/OS-II學(xué)習筆記5：任務(wù)切換
- 上個(gè)筆記提到調用任務(wù)延時(shí)函數后，系統將會(huì )進(jìn)行任務(wù)切換，否則當前運行任務(wù)就會(huì )一直霸占著(zhù)CPU的使用權。那么這個(gè)任務(wù)延時(shí)函數中到底有什么奧秘?調用它為什么能夠讓任務(wù)切換自如?這個(gè)筆記咱就要揭開(kāi)uC/OS-II的一大設計精髓——任務(wù)切換?！ √貦嗤瑢W(xué)并非軟件工程或是計算機科班出身，還真沒(méi)學(xué)過(guò)什么操作系統，對于CPU內部架構和工作機制的理解和認識完全靠自身的實(shí)踐、摸索加一些教科書(shū)的研讀。對于一些概念的闡述或許不夠專(zhuān)業(yè)，如果有些偏差也非常歡迎大家提出來(lái)加以糾正，但是我想這些“草根”式的圖文或許多少能夠幫助大家快
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ARM核心板在智能駕考終端中的應用
- 摘要：國內車(chē)禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學(xué)習，智能化駕考則從源頭上消除人為因素對考試結果的影響，保證考試公平、公正及可追溯性，進(jìn)而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設計的。 隨著(zhù)國內汽車(chē)保有量不斷攀升，更嚴格的駕照考試新規正在醞釀(例如科目五，雖然當前只是傳言)。據統計，國內車(chē)禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學(xué)習，駕考嚴格化也在情理之中。 駕考嚴格化的有效實(shí)施大致在2010年前后，智能化駕考推廣普及。智能駕考是相對于監考官陪駕式人工監考而言的一種駕考方式
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您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條uc-linux!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對uc-linux的理解，并與今后在此搜索uc-linux的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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