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TDK收購Chirp,ToF傳感器中閃出黑馬—MEMS超聲波

  • ? ? 2018年初,TDK宣布與高性能超聲波傳感先鋒企業(yè)Chirp Microsystems達成收購協(xié)議,Chirp成為T(mén)DK的全資子公司。Chirp位于美國伯克利,其核心技術(shù)來(lái)源于伯克利大學(xué)。不久前,Chirp首席執行官Michelle Meng-Hsiung Kiang (江夢(mèng)熊)博士在上海接受了電子產(chǎn)品世界等媒體的采訪(fǎng),介紹了這種號稱(chēng)“全球首款MEMS 超聲波飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器”的優(yōu)勢及應用潛力。? ? 1? MEMS超聲波ToF的優(yōu)勢&
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拓墣產(chǎn)業(yè)研究院:2019年智能手機3D感測市場(chǎng)成長(cháng)有限,2020年蘋(píng)果將是推升成長(cháng)的關(guān)鍵

  •   Mar. 28, 2019 ---- 拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出,隨著(zhù)iPhone全面搭載結構光方案的3D感測功能的出爐,全球智能手機3D感測市場(chǎng)規模從2017年的8.1億美元成長(cháng)到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機廠(chǎng)商的布局多聚焦于屏下指紋辨識,今年全球智能手機3D感測市場(chǎng)年成長(cháng)率預估為26.3%,規模為38.9億美元。由于蘋(píng)果有望采用TOF技術(shù),2020年整個(gè)市場(chǎng)將加速發(fā)展,年成長(cháng)率達53.1%?! ⊥貕惍a(chǎn)業(yè)研究院分析師蔡卓卲指出,智能手機3D感測市場(chǎng)規模成長(cháng)主要還是來(lái)自于蘋(píng)果的iP
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ST/TI/ams/Melexis,TOF技術(shù)哪家強?

  •   看一眼你的手機它就解鎖了,TOF 3D傳感器讓智能手機變得更酷。Digitimes預測,2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機出貨量將達到2000萬(wàn)臺,看來(lái)大眾對新技術(shù)的應用還是充滿(mǎn)期待?! ∫驗門(mén)OF技術(shù),小米和榮耀還進(jìn)行了胡懟。紅米Redmi 品牌總經(jīng)理認為榮耀V20 TOF鏡頭無(wú)用,榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回擊TOF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲備。讓國內兩家手機大廠(chǎng)網(wǎng)上開(kāi)戰,TOF技術(shù)有什么魔力?  TOF即Time of Flight,直譯為飛行時(shí)間。原理是通過(guò)向目標發(fā)射連續的特定
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LG G8ThinQ智能手機利用英飛凌飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)實(shí)現安全的面部識別?

  • 在這樣一個(gè)制造商頗難脫穎而出的市場(chǎng)上,LG發(fā)布的2019款新機LG G8ThinQ?將扭轉局面:采用專(zhuān)用飛行時(shí)間(ToF)攝像頭的智能手機首度問(wèn)世。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的REAL3?圖像傳感器芯片,可支持高度安全的手機解鎖和支付識別認證。其前置攝像頭以英飛凌和pmdtechnologies在3D點(diǎn)云算法方面的領(lǐng)先知識為基礎——點(diǎn)云是指3D掃描生成的一組空間數據點(diǎn)。
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默默懟友商?小米高管深夜發(fā)科普文:TOF不成熟,小米9不會(huì )用

  •   距離小米9正式發(fā)布已經(jīng)沒(méi)幾天了,這次小米提前開(kāi)啟了自曝模式,放出了大量相關(guān)的信息。雷軍、林斌、王川、王騰等人,都紛紛在微博上給小米9預熱?!   ?7日凌晨,小米產(chǎn)品總監王騰在微博上發(fā)出一篇TOF科普長(cháng)文,來(lái)說(shuō)明為什么小米9不用TOF相機。這篇科普文非常詳盡,從技術(shù)原理到優(yōu)缺點(diǎn)以及小米為什么不用,都做了相當全面的解釋?!   】偟膩?lái)說(shuō),TOF方案的優(yōu)勢在于工作距離遠、適用場(chǎng)景廣、較遠距離精度高。缺點(diǎn)方面則在于主流ToF傳感器分辨率低、元件功耗大以及內容生態(tài)還不完善?!   〈送?,王騰還表示,小米其實(shí)已
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2018年三大手機創(chuàng )新技術(shù):屏下指紋/前后雙屏/3D ToF

  • 2018年,手機廠(chǎng)商在圍繞提升屏占比、充電速度、拍照素質(zhì)等方面上都有不少突破和嘗試。衍生出滑蓋屏、水滴屏、打孔屏的設計,充電速度最高也提升到了50W、拍照則出現各種“超級夜景”,這些設計與創(chuàng )新為消費者提供了更多的選擇,但這些創(chuàng )新相比上述三種,它們出現并沒(méi)有讓消費者對手機的使用體驗有著(zhù)超預期的提升,實(shí)用但并不令人心生向往。
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一文讀懂三角法和TOF激光雷達

  •   激光雷達作為眾多智能設備的核心傳感器,其應用已經(jīng)非常廣泛。如今我們能夠在無(wú)人駕駛小車(chē)、服務(wù)機器人、AGV叉車(chē)、智能路政交通以及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上頻頻看到激光雷達的身影,也足以說(shuō)明它在人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的地位?! 【湍壳笆忻嫔系闹髁骷す饫走_產(chǎn)品而言,用于環(huán)境探測和地圖構建的雷達,按技術(shù)路線(xiàn)大體可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是TOF(Time of Flight,時(shí)間飛行法)雷達,另一類(lèi)是三角測距法雷達。這兩個(gè)名詞相信很多人并不陌生,但是要說(shuō)這兩種方案從原理、性能到成本、應用上到底孰優(yōu)孰劣,以及背后的原因是什么,也
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繼3D結構光手機量產(chǎn)之后 OPPO宣布ToF技術(shù)進(jìn)入商用

  •   據麥姆斯咨詢(xún)報道,8月6日,OPPO ToF技術(shù)溝通會(huì )在北京召開(kāi)。溝通會(huì )上,OPPO向外界介紹了飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)以及OPPO對未來(lái)ToF技術(shù)發(fā)展的理解,同時(shí)宣布將會(huì )在下一款產(chǎn)品中正式加入ToF技術(shù),成為繼實(shí)現OPPO FaceKey 3D結構光技術(shù)大規模量產(chǎn)之后OPPO在3D視覺(jué)技術(shù)方面的又一重要技術(shù)突破?! 】梢哉f(shuō)除了在Find X上搭載的3D結構光方案,OPPO還有ToF方案的儲備,并將運用與下一代產(chǎn)品的后置攝像頭,提高AR體驗,全面布局3D視覺(jué)技術(shù)。3D結構光與ToF方案的最大區別在于可獲
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手機攝像產(chǎn)業(yè)趨勢 多攝/TOF/高倍變焦或成風(fēng)口

  • 防抖、暗光高清、HDR已成手機標配,隨著(zhù)智能雙攝、智能場(chǎng)景拍攝等AI拍照功能加入,使得手機攝像技術(shù)的對標也直指單反。
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ToF傳感領(lǐng)域的攪局者:壓電式MEMS超聲波ToF傳感器

  •   據麥姆斯咨詢(xún)報道,低功耗超聲波傳感器先鋒企業(yè)Chirp Microsystems公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Chirp),近日宣布推出了全球尺寸最小、功耗最低的超聲波飛行時(shí)間(time-of-flight,ToF)傳感器CH-101和CH-201。        Chirp公司推出的全球尺寸最小、功耗最低的超聲波ToF傳感器,大小僅為傳統超聲波ToF傳感器的1/1000,可應用于消費電子、機器人以及無(wú)人機等領(lǐng)域。   作為汽車(chē)和工業(yè)應用,以及無(wú)人機和機器人等領(lǐng)域最佳的測距傳感器,超聲波ToF傳
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費恩格爾:全面屏時(shí)代的3D—TOF

  •   談到生物識別,有兩點(diǎn)不得不談,其中一個(gè)是算法,另一個(gè)便是傳感器。在費恩格爾CEO黃昊看來(lái),生物識別的關(guān)鍵在于算法,算法是提供今天生物識別行業(yè)的基礎。   細細看來(lái),從光學(xué)指紋到電容指紋,從各種方案的支撐到小面陣的縮減再至屏下指紋、屏內指紋,這是整個(gè)指紋識別技術(shù)更新的方向。2017年iPhone X發(fā)布的Face ID把生物識別在手機端的應用提高到一個(gè)新高度,出現了人臉識別算法。不變的是,人臉識別在智能手機的出現,它最重要的一個(gè)前提就是自學(xué)算法對傳統人臉識別算法的支撐。   指紋傳感器也被堪稱(chēng)為生物
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第二代FlightSense的ToF激光測距的工程設計考量

  • ToF激光測距的精準度更高,可用于手機、控制面板和家庭服務(wù)機器人等。近日,ST公司推出了第二代FlightSense,并介紹了其原理及工程設計理念。
  • 關(guān)鍵字: ToF  測距  激光  FlightSense  201609  

“芯所致,馭從容”——英飛凌汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì )聚焦智能化

  •   根據市場(chǎng)調研公司IHS 的報告,預計2015年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將達到近9千萬(wàn)輛,其中,中國依然是引領(lǐng)汽車(chē)銷(xiāo)量上升的最大市場(chǎng)。降低以及預防交通事故、進(jìn)一步節能環(huán)保、提升駕駛舒適度和智能化、帶來(lái)更多駕駛樂(lè )趣,是汽車(chē)行業(yè)依賴(lài)于芯片技術(shù)的核心發(fā)展趨勢。今天,由全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子供應商英飛凌科技舉辦的年度汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì ),匯聚了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈上下游,旨在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,展示基于最尖端芯片技術(shù)的汽車(chē)電子解決方案,并探討如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、多模式合作,給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多可能。   汽車(chē)智能化:3D ToF技術(shù)助
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tof介紹

TOF是飛行時(shí)間(Time of Flight)技術(shù)的縮寫(xiě),即傳感器發(fā)出經(jīng)調制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過(guò)計算光線(xiàn)發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結合傳統的相機拍攝,就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現出來(lái)。 使用ToF傳感器生成和捕獲的數據非常有用,因為它可以提供行人檢測,基于面部特征的用戶(hù)身份驗證,使用 [ 查看詳細 ]

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