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基于ST 意法半導體ST25DV64KC NFC 的LoRa 配置解決方案

LoRa是一種面向IoT和IIoT應用頗具吸引力的通信解決方案；它是一種遠距離低功耗的無(wú)線(xiàn)通信系統，可以長(cháng)距離傳輸少量數據。LoRa設備基于LoRaWAN協(xié)議構建，每臺設備均需要具備唯一的ID（稱(chēng)為DevEUI）和唯一的安全主密鑰（稱(chēng)為AppKey）?；贏(yíng)ppKey，可派生出一個(gè)用于完整性和真實(shí)性驗證的“網(wǎng)絡(luò )會(huì )話(huà)密鑰”（使用此密鑰對數據進(jìn)行簽名）以及一個(gè)用于保密的“應用會(huì )話(huà)密鑰”（使用此密鑰加密數據）。每臺設備的安全密鑰和標識符都是唯一的，并且通常在設備激活前的設備制造過(guò)程中預先配置（存儲在設備的永久性
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ST宣布50億歐元在意新建8英寸SiC工廠(chǎng)

自意法半導體（STMicroelectronics）官方獲悉，當地時(shí)間5月31日，意法半導體宣布，將在意大利卡塔尼亞新建一座大批量200mm碳化硅（SiC）工廠(chǎng)，用于功率器件和模塊以及測試和封裝。新碳化硅工廠(chǎng)的建設是支持汽車(chē)、工業(yè)和云基礎設施應用中碳化硅器件客戶(hù)向電氣化過(guò)渡并尋求更高效率的關(guān)鍵里程碑。據悉，該項目預計總投資約為50億歐元（約合人民幣392.61億元），意大利政府將提供約20億歐元的補助支持。新工廠(chǎng)的目標是在2026年投入生產(chǎn)，到2033年達到滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)下每周可生產(chǎn)多達15,000
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IO-Link RFID讀卡器系統完整方案

1 IO-Link RFID讀卡器系統方案設計與挑戰1.1 背景RFID現在越來(lái)越廣泛地應用于各種工業(yè)場(chǎng)合包括各類(lèi)汽車(chē)廠(chǎng)、服裝廠(chǎng)、鞋廠(chǎng)以及相關(guān)的物流倉儲行業(yè)中。同時(shí)IO-Link接口在智能化工廠(chǎng)中廣泛應用，由于其接口的通用性和雙向數據的智能化需求越來(lái)越多，意法半導體自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng )新中心設計了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案?！鴪D1 應用場(chǎng)景1.2 系統方案設計如圖2這個(gè)IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來(lái)支持IO
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基于意法半導體ST25DV64KC NFC 的LoRa 配置解決方案

LoRa是一種面向IoT和IIoT應用頗具吸引力的通信解決方案；它是一種遠距離低功耗的無(wú)線(xiàn)通信系統，可以長(cháng)距離傳輸少量數據。LoRa設備基于LoRaWAN協(xié)議構建，每臺設備均需要具備唯一的ID（稱(chēng)為DevEUI）和唯一的安全主密鑰（稱(chēng)為AppKey）?；贏(yíng)ppKey，可派生出一個(gè)用于完整性和真實(shí)性驗證的“網(wǎng)絡(luò )會(huì )話(huà)密鑰”（使用此密鑰對數據進(jìn)行簽名）以及一個(gè)用于保密的“應用會(huì )話(huà)密鑰”（使用此密鑰加密數據）。每臺設備的安全密鑰和標識符都是唯一的，并且通常在設備激活前的設備制造過(guò)程中預先配置（存儲在設備的永久性
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如何用IO-Link 通信鑄造先進(jìn)工業(yè)解決方案

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，IO-Link作為一種重要的通信協(xié)議，正在推動(dòng)著(zhù)傳感器和執行器與主設備之間的無(wú)縫連接。工業(yè)自動(dòng)化設備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產(chǎn)品設計。他們傾向于構建數字化、自動(dòng)化的工廠(chǎng)環(huán)境，并傾向于打造智能互聯(lián)的生產(chǎn)線(xiàn)，而非依賴(lài)傳統的孤立、封閉的自動(dòng)化系統。IO-Link作為一種前沿的點(diǎn)對點(diǎn)通信協(xié)議，憑借其無(wú)縫的現場(chǎng)級通信能力，已成為行業(yè)內的優(yōu)選方案。該協(xié)議遵循IEC 61131-9國際標準，能夠將傳感器和執行器無(wú)縫連接至工廠(chǎng)自動(dòng)化的遠程I/O或PLC系統。隨著(zhù)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展
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利用汽車(chē)微控制器上的邊緣AI檢測駕駛條件

高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 能夠檢測車(chē)輛運動(dòng)和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車(chē)輛正在發(fā)生側滑，從而提升車(chē)內外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統解決方案套件 (AEKD-AICAR1) 基于在SPC58 C系列汽車(chē)微控制器上運行的長(cháng)短時(shí)期記憶單元 (LSTM) 遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ) (RNN)。為駕駛模式部署邊緣AI——TinyML如何轉變駕駛狀態(tài)檢測？根據最新研究，對于希望創(chuàng )造終極駕駛體驗的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，駕駛模式可能是新的埃爾多拉多（西班牙語(yǔ)“理想國度“的意思）。在2
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基于意法半導體L99UDL01多電機控制器解決方案

該解決方案描述了在具有短時(shí)占空比的應用中控制多個(gè)DC電機的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機可靠性與壽命提供先進(jìn)的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車(chē)微控制器，可為監控和驅動(dòng)L99UDL01執行器控制IC提供邏輯。借助六個(gè)采用可編程脈寬調制(PWM)電流調節的集成式半橋，L99UDL01能夠驅動(dòng)多臺電機以及兩個(gè)外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統可保證精確的電流調節，所以在諸如浪涌和失速的臨界階段（通常需要大電流），可以控制電流，以降低電機應力和噪聲，并確
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基于ST意法半導體L99UDL01 多電機控制器的售貨機方案

ST 意法半導體SL-L99UDL01 , EVAL-L99UDL01解決方案在具有短時(shí)占空比的應用中控制多個(gè)DC電機的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機可靠性與壽命提供先進(jìn)的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車(chē)微控制器，可為監控和驅動(dòng)L99UDL01執行器控制IC提供邏輯。借助六個(gè)采用可編程脈寬調制(PWM)電流調節的集成式半橋，L99UDL01能夠驅動(dòng)多臺電機以及兩個(gè)外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統可保證精確的電流調節，所以在諸
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如何設計與現場(chǎng)總線(xiàn)無(wú)關(guān)的智能工廠(chǎng)傳感器

如果您即將開(kāi)始設計智能工廠(chǎng)傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶(hù)帶來(lái)裨益。這篇博文介紹了智能工廠(chǎng)傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無(wú)論工廠(chǎng)流程中使用何種類(lèi)型的現場(chǎng)總線(xiàn)或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進(jìn)行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見(jiàn)的溫度傳感器是2線(xiàn)、3線(xiàn)和4線(xiàn)電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果時(shí)間充裕，您可以在種類(lèi)繁多的信號調理和數據轉換器IC中精挑細選，以構建和調試定制模擬前端(AFE)。有沒(méi)有更快完
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STM32U5 x E-BIKE，記錄你的騎行多巴胺

運動(dòng)達人不僅堅持自律且自由的生活哲學(xué)，同時(shí)更希望記錄并分享運動(dòng)中的熱辣滾燙。騎行時(shí)用的碼表和跑步時(shí)的運動(dòng)手表等穿戴設備是達人們必不可少的運動(dòng)裝備，這些裝備在改寫(xiě)并活化運動(dòng)快樂(lè )的敘事方式，記錄實(shí)時(shí)的體能狀態(tài)，展示專(zhuān)業(yè)的訓練效果，并追蹤達人們的動(dòng)態(tài)軌跡，分享令人上頭的運動(dòng)多巴胺。在當前視覺(jué)統治一切的時(shí)代，高端、動(dòng)態(tài)展示、絲滑交互是碼表和運動(dòng)手表的天然腔調。STM32U5系列可以大大提升產(chǎn)品顏值和操控體驗；并因其多種功耗模式和自帶省電小技巧，大幅延長(cháng)產(chǎn)品續航能力?；贏(yíng)RM Cortex-M33內核的STM32
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開(kāi)啟邊緣智能新時(shí)代 ST引領(lǐng)AI開(kāi)發(fā)潮流

據悉，AI已被公認為一項具有革命性影響力的技術(shù)，其力量足以改變眾多領(lǐng)域的格局。意法半導體深信，AI在塑造未來(lái)的連網(wǎng)世界中扮演著(zhù)關(guān)鍵角色。這將是一個(gè)充滿(mǎn)智慧的萬(wàn)物互聯(lián)世界，數十億個(gè)裝置將以更高的安全性、連接性和智慧性為特點(diǎn)，共同構建一個(gè)我們稱(chēng)之為云端連接智慧邊緣的環(huán)境。在這個(gè)新世界中，裝置將擁有更強的自主能力，并與云端形成更為緊密的連接，這將不僅提升數據處理的數量，也將提高在地數據處理的能力。這些裝置將滲透到日常生活的方方面面，從家庭到工廠(chǎng)，從公司到城市，從大樓到交通出行，幾乎無(wú)處不在。當我們深入剖析這些裝
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芯動(dòng)半導體與與意法半導體達成SiC合作

3月13日消息，日前，芯動(dòng)半導體官微宣布，已與意法半導體簽署戰略合作協(xié)議，雙方將就SiC芯片業(yè)務(wù)展開(kāi)合作。此次與意法半導體就SiC芯片業(yè)務(wù)簽署戰略合作協(xié)議，也將進(jìn)一步推動(dòng)長(cháng)城汽車(chē)垂直整合，穩定供應鏈發(fā)展。公開(kāi)資料顯示，芯動(dòng)半導體于2022年11月成立于江蘇無(wú)錫，由長(cháng)城汽車(chē)與穩晟科技合資成立，以開(kāi)發(fā)第三代功率半導體SiC模組及應用解決方案為目標。目前，芯動(dòng)半導體位于無(wú)錫的第三代半導體模組封測制造基地項目已完成建設。該項目總投資8億元，規劃車(chē)規級模組年產(chǎn)能為120萬(wàn)套，預計本月正式量產(chǎn)。除了碳化硅模塊外，芯動(dòng)
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ST意法半導體工業(yè)安防解決方案

隨著(zhù)工業(yè)空間的增長(cháng)和通信需求的擴大，對于新設備開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，實(shí)施多層次的安全策略來(lái)應對不同的工業(yè)威脅模型和符合不同認證方案的要求變得越來(lái)越重要。
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ST多區ToF：厲害的VL53L5，以及更厲害的L7、L8

VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區飛行時(shí)間（ToF）傳感器。所有ST多區飛行時(shí)間傳感器有以下共同特點(diǎn)：? 都使用直方圖，并且擁有4X4或8X8個(gè)區域。? 具備自主模式，無(wú)需與芯片進(jìn)行交互。一旦設置了開(kāi)始及中斷時(shí)間，它會(huì )在觸發(fā)事件出現時(shí)自動(dòng)中斷。? 通過(guò)I2C接口，傳輸速率可達1兆赫。對于那些產(chǎn)生數據量巨大的應用就非常方便。? 具備運動(dòng)指示器，能夠提醒您是否有動(dòng)作發(fā)生。? 具有相同的軟件驅動(dòng)程序，在STM3
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意法半導體擴大3D深度感知布局，推出新一代ToF傳感器

近期，服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics）宣布推出一款全能型、直接式飛行時(shí)間（dToF）3D激光雷達模組，具有優(yōu)秀的2.3k分辨率，同時(shí)還宣布超小型的50萬(wàn)像素間接飛行時(shí)間（iToF）傳感器獲得首張訂單。意法半導體影像子產(chǎn)品部總經(jīng)理Alexandre Balmefrezol表示：“ToF傳感器可以準確地測量場(chǎng)景中傳感器到物體的距離，激勵開(kāi)發(fā)者在智能設備、家用電器和工業(yè)自動(dòng)化設備上開(kāi)發(fā)出令人期待的創(chuàng )新功能。我們的傳感器出貨量已經(jīng)超過(guò)20億顆，從最簡(jiǎn)
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