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意法半導體ST-ONEMP數字控制器簡(jiǎn)化高能效雙端口USB-PD適配器設計
- 意法半導體的高集成度、高能效ST-ONE系列USB供電(USB-PD)數字控制器新增一個(gè)支持雙充電口的ST-ONEMP芯片。ST-ONEMP數字控制器基于市場(chǎng)首個(gè)ST-ONE架構，在一個(gè)封裝內集成Arm? Cortex?-M0+ 微控制器、高能效非互補有源鉗位反激式控制器和USB-PD 3.1接口。ST-ONE 架構的初級側和次級側電路之間電流隔離，極大地簡(jiǎn)化了USB-PD電源適配器的設計和組裝?，F在，通過(guò)增加電能共享支持功能，最新的ST-ONEMP簡(jiǎn)化了在USB-PD 輸出外再增加一個(gè)輸出的雙充電口設計
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 ST-ONEMP 數字控制器 USB-PD適配器
重視汽車(chē)應用市場(chǎng) ST持續加速碳化硅擴產(chǎn)
- 意法半導體（ST）是一家擁有非常廣泛產(chǎn)品組合的半導體公司，尤其汽車(chē)更是ST非常重視的市場(chǎng)之一。 意法半導體車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部策略業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)負責人Luca SARICA指出，2022年車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部（ADG）占了ST總營(yíng)收的30%以上。ST在2021年的營(yíng)收達到43.5億美元，而若與2022年相比，車(chē)用產(chǎn)品部門(mén)與功率和離散組件部門(mén)的營(yíng)收增幅都相當顯著(zhù)，達30%以上。車(chē)用和離散組件產(chǎn)品部擁有意法半導體大部分的車(chē)用產(chǎn)品，非常全面性的產(chǎn)品組合能夠支持汽車(chē)的所有應用。 圖一 : ADG營(yíng)運策略ADG
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) ST 碳化硅
基于ST L6563H+L6599A+SRK2000A的大功率電源適配器方案
- 1.該方案是PFC+LLC拓撲，適合作中大功率電源，其中ST的方案L6562/L6563+L6599被業(yè)界稱(chēng)為最經(jīng)典的PFC+LLC方案，現在還有相當多的人使用。方案主要優(yōu)勢為高效率，低EMI ，適合應用于高頻化，高功率密度設計。DEMO板EVL150W-ADP-SR,是款 150W，寬輸入電壓范圍，PFC+LLC解決方案，適用于大功率適配器，TV電源和LED大功率電源，在無(wú)/輕載運行時(shí)功耗低，重載滿(mǎn)載高效率。在LLC拓撲未流行前，傳統的150W方案主要有PFC+反激或者PFC+正激，其主要的缺點(diǎn)是效率不
- 關(guān)鍵字： ST L6563H L6599A SRK2000A 大功率適配器
基于ST STM32G474之500W全橋相移零電壓切換直流-直流轉換器數位電源方案
- 隨著(zhù)科技的迅速發(fā)展，電子產(chǎn)品日新月異與半導體制程技術(shù)進(jìn)步，電子產(chǎn)品逐漸要求體積小且效率高。過(guò)去研究線(xiàn)性式電源供應器(Linear Power Supply)設計使用較大的隔離變壓器，其轉換效率較低且產(chǎn)生較多的熱，故需要體積較大的散熱片，因而被切換式電源供應器取代。 切換式電源供應器(Switching Power Supply)取代線(xiàn)性式電源供應器，電源供應器若提升切換頻率，可以有效縮小變壓器與電感鐵芯的體積、降低輸入、輸出電容的容值
- 關(guān)鍵字： ST STM32G474 全橋相移 零電壓切換 直流-直流
基于ST HVLED001B +HVLED002 設計的高效率和低THD可調光LED 100W驅動(dòng)器
- 一， HVLED001B 的介紹：HVLED001B是具有恒定電壓初級感應和超低待機功耗的高功率因數反激控制器, 同時(shí)也是增強型峰值電流模式控制器，能夠主要控制高功率因數（HPF）反激或降壓-升壓。初級側調節和光耦合器控制可以獨立地應用在芯片上，在空載情況下都可以利用精確調節和非常低的待機功耗來(lái)實(shí)現。創(chuàng )新的ST高壓技術(shù)允許HVLED001B直接連接到輸入電壓，從而可以啟動(dòng)設備并監視輸入電壓，而無(wú)需外部組件。有效控制開(kāi)路，輸出短路，輸入過(guò)壓或欠壓等異常情況，以及主開(kāi)關(guān)的開(kāi)環(huán)和過(guò)流等電路故障。內置的智能自動(dòng)恢
- 關(guān)鍵字： ST HVLED001B HVLED002 STEVAL-LLL008V1
意法半導體或將進(jìn)軍10nm工藝
- 12月8日，半導體產(chǎn)業(yè)分析師 Dylan Patel發(fā)布了一條推特稱(chēng)意法半導體未來(lái)將進(jìn)軍10nm工藝，不過(guò)考慮到提到的晶圓廠(chǎng)直到2026年才能滿(mǎn)負荷生產(chǎn)18nm工藝，實(shí)現10nm工藝的具體時(shí)間可能較晚。圖源：推特據Dylan Patel在推文中介紹，意法半導體將每月生產(chǎn)5萬(wàn)片晶圓18nm FD-SOI，后續將轉向下一個(gè)節點(diǎn)，采用10nm工藝，該意法半導體晶圓廠(chǎng)將與GlobalFoundries合作生產(chǎn)。早在今年7月，意法半導體曾與格芯宣布投資57億歐元（約418.38億元人民幣），在法國建造一座新的半導體
- 關(guān)鍵字： ST 意法半導體 10nm
MCU三巨頭，三種選擇
- 半導體技術(shù)持續更新迭代，MCU也要與時(shí)俱進(jìn)。為了更好地迎接未來(lái)趨勢，有的廠(chǎng)商選擇從內核下手，比如，由Arm Cortex-M內核轉向RISC-V內核；也有選擇集成AI，通過(guò)在MCU中加入AI加速器，讓MCU更加智能；還有一種就是本文將主要介紹的，集成新型存儲器。MCU作為一款需要集成CPU、SRAM、非易失性存儲器，以及專(zhuān)用外設的芯片，最常見(jiàn)的存儲器形式主要包括了 eDRAM 、SRAM 易失性存儲器、閃存、EEPROM 非易失性存儲器，這其中集成式閃存是MCU的重要特征。然而，隨著(zhù)時(shí)間的推移，閃存卻逐漸
- 關(guān)鍵字： MCU 存儲器 英飛凌 ST 瑞薩
意法半導體：做萬(wàn)物互聯(lián)3.0時(shí)代的引領(lǐng)者
- MCU是?種集成電路芯?，可以構成?個(gè)?然?完善的計算機系統，由于它可以單獨地完成現代?業(yè)控制所要求的智能化控制功能，所以能夠在軟件的控制下準確、迅速、?效地完成程序設計者事的指令任務(wù)。目前它已在不同的應用場(chǎng)合發(fā)揮不同的組合控制，在生活中也隨處可見(jiàn)MCU的身影。尤其是近兩年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日新月異，MCU已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域撐起一片天，而隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)1.0、2.0到現在3.0的革命中，MCU也從簡(jiǎn)單的微控制器逐漸升級并集成更多的功能。當我們談起MCU時(shí)，無(wú)論如何也無(wú)法忽略這家引領(lǐng)MCU芯片發(fā)展的企業(yè)——意法半導體。因
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 ST 無(wú)線(xiàn)MCU 物聯(lián)網(wǎng) 協(xié)議
基于ST L9907的48V電動(dòng)車(chē)牽引逆變器解決方案
- 牽引逆變器轉換車(chē)輛電池中的能量，以驅動(dòng)傳動(dòng)系統中的電動(dòng)機。由于其重量和尺寸，該關(guān)鍵部件對道路性能，行駛距離和車(chē)輛可靠性具有直接影響。 這些轉換器必須承受道路車(chē)輛因熱量和振動(dòng)而產(chǎn)生的所有可能的應力，并且必須能夠應對大功率和大電流以及相關(guān)的電磁兼容性（EMC）挑戰，并提供故障安全操作以確?？煽啃院涂煽啃? 駕駛員和乘客的安全。 為了幫助開(kāi)發(fā)人員提高汽車(chē)逆變器的功率效率并減小尺寸和重量，意法半導體提供了廣泛的分立半導體產(chǎn)品，包括符合AEC-Q101要求的IGBT，硅和碳化硅（SiC）MOSF
- 關(guān)鍵字： ST 意法半導體 L9907 電力牽引逆變器 traction inverter
瞄準消費應用長(cháng)尾市場(chǎng) ST尋求ToF全新市場(chǎng)機遇
- 從蘋(píng)果的iPhone X讓很多人認識了ToF（飛行時(shí)間）技術(shù)開(kāi)始，這種特別的距離傳感解決方案就在諸多領(lǐng)域得到了廣泛關(guān)注。雖然很多安卓手機廠(chǎng)商對ToF技術(shù)淺嘗即止，但這并不妨礙ToF技術(shù)在諸多消費電子應用的長(cháng)尾市場(chǎng)擁有更為明顯的技術(shù)優(yōu)勢。ToF產(chǎn)品在消費電子領(lǐng)域應用非常廣泛，從我們平時(shí)常見(jiàn)的掃地機器人、智能家居、智能樓宇、智慧工廠(chǎng)、倉儲物流領(lǐng)域都可以用到ToF產(chǎn)品，并且隨著(zhù)ToF技術(shù)的不斷演進(jìn)和迭代，ToF技術(shù)在很多應用領(lǐng)域逐漸展現出其特有的技術(shù)優(yōu)勢。 近日，在慕尼黑華南電子展現場(chǎng)，意法半導體（S
- 關(guān)鍵字： 消費應用 ST ToF 全局快門(mén)
基于ST 原邊PWM IC STCH03和 副邊PD控制芯片STM32G071KB的緊湊型高效率27 W USB Type-C PD3.0與PPS適配器參考設計
- 該方案STEVAL-USBPD27S是一款緊湊型27 W AC-DC的適配器參考設計，滿(mǎn)足USB Type C PD3.0和PPS協(xié)議。59x35x21mm PCB尺寸是實(shí)現了最大的功率密度。 1.STEVAL-USBPD27S包含兩個(gè)主要部分：電源原邊部分，包含一個(gè)N-channel 650V的MDmesh M6功率MOSFET STD7N65M6（內阻為0.91R），其控制芯片是離線(xiàn)PWM控制器STCH03，適用于低待機的充電器與適配器。電源副邊數字控制部分：基于STM32G071KB（主流
- 關(guān)鍵字： ST PD3.0 PPS協(xié)議 STCH03 STM32G071KBU6N
如何為設計匹配最合適的氣壓傳感器？這份“3483”選型法則請收好
- 意法半導體的氣壓傳感器已經(jīng)越來(lái)越多地被用于智能手機，平板電腦和可穿戴技術(shù)中，并為精準的高度位置監測以及預測性維護等新工業(yè)應用打開(kāi)大門(mén)。那該如何根據設計需求選擇合適的氣壓傳感器？關(guān)注哪些具體參數？選品上需要考慮哪些技術(shù)細節？2022年最新的氣壓傳感器組合有哪些？氣壓傳感器又有什么新的應用方向？通過(guò)本文介紹的“3483”選型法則，希望您能獲得必要的信息，為下一個(gè)設計匹配出最理想的氣壓傳感器。了解3種壓力測量方法及4種制作技術(shù)，選擇合適自己設計的那款氣壓傳感器用于檢測氣體或液體的氣壓。作為一種換能器，氣壓傳感器
- 關(guān)鍵字： ST 氣壓傳感器
基于ST L99SM81V應用于自適應頭燈的步進(jìn)馬達驅動(dòng)方案
- 該方案（AEK-MOT-SM81M1）是應用于自適應頭燈的ST L99SM81V步進(jìn)馬達驅動(dòng)方案。1. AEK-MOT-SM81M1評估板的設計是驅動(dòng)雙極步進(jìn)電機工作在微步進(jìn)模式，并帶有線(xiàn)圈電壓監測（用于失速檢測）。這一應用板的特點(diǎn)是應用于汽車(chē)等級的L99SM81V步進(jìn)電機驅動(dòng)器，其嵌入功率mosfet和一套全面的I/Os，MCU控制和反饋信號通過(guò)SPI通信來(lái)實(shí)現，即可以通過(guò)板上的一個(gè)12針連接器或兩個(gè)5針連接器連接。該板是根據AutoDevKit倡議的一部分開(kāi)發(fā)的，評估固件可用于適當的微控制器，如汽車(chē)級
- 關(guān)鍵字： ST Automotive 自適應頭燈 L99SM81V
基于ST STNRG011 240W/10A的大功率適配器設計
- 該方案是Combo芯片STNRG011--- PFC+LLC拓撲，適合作中小功率電源（小于300W），方案主要優(yōu)勢為高效率，低EMI ，適合應用于高頻化，高功率密度設計。在無(wú)/輕載運行時(shí)功耗低，重載滿(mǎn)載高效率；前級是CRM（臨界導通模式）升壓PFC控制器的前端PFC預調節器，后級是LLC諧振半橋轉換器，該方案提供輸出24V10A，較容易滿(mǎn)足嚴格的效率和待機要求。該板的主要重點(diǎn)是輕載和重載效率高，輕載通過(guò)PFC和LLC控制器的突發(fā)模式功能實(shí)現，由內部邏輯根據半橋節點(diǎn)轉換時(shí)間進(jìn)行調制，允許變壓器磁化電感最大化
- 關(guān)鍵字： ST LLC 電流控制模式 STNRG011
基于ST VIPER37HE的15W隔離型智能空調用電源方案
- 隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設計方案的日益成熟，智能空調產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)步中，作為設備應用的核心部分—供電電源的選擇也是非常重要的。電源單元要求使用更精良的方法來(lái)提高性能，同時(shí)節能規范要求效率更高，面對這樣的挑戰，意法半導體（ST）推出了基于VIPER37HE 的15W智能空調電源解決方案 ，DC 12V/1.25A輸出的開(kāi)關(guān)電源方案可以滿(mǎn)足主板+送風(fēng)電機+WIFI模塊+顯示屏的供電需求。VIPER37HE高壓變換器內部結合800V耐雪崩能力的功率部分和用于控制的先進(jìn)PWM電路，提供全面的功能和內置保護，可
- 關(guān)鍵字： ST VIPER37HE 意法半導體 VIPER 智能空調 開(kāi)關(guān)電源
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