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基于ST L99LD21 的汽車(chē)LED前大燈方案

汽車(chē)前大燈不僅能完成照明的功能，還能根據路況及時(shí)地調節照明亮度與區域，既為駕駛員提供良好的視覺(jué)范圍，也能做到不影響前方車(chē)輛和對向來(lái)車(chē)，提高駕駛的安全性。相比傳統的鹵素大燈，LED大燈具有光效高，壽命長(cháng)，響應速度快，體積小等優(yōu)勢。體積小使得LED大燈內可以集成數量較多的LED燈珠，做到造型多變，照明區域可細分，甚至像素級可調。LED價(jià)格日益親民化，使其在汽車(chē)上的應用逐漸普及。ST的前大燈演示板使用兩顆大功率LED驅動(dòng)芯片L99LD21，用來(lái)驅動(dòng)車(chē)大燈內部的矩陣式遠光燈，近光燈以及一串輔助轉向的角燈；一顆ST
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基于STM32G474RBT6 MCU的數字控制3KW通信電源方案

STDES-3KWTLCP參考設計針對5G通信應用的3 kW/53.5V AC-DC轉換器電源，使用完整的ST數字電源解決方案。STDES-3KWTLCP參考設計針對5G通信應用的3 kW/53.5V AC-DC轉換器電源，使用完整的ST數字電源解決方案。電路設計包括前端無(wú)橋圖騰柱PFC和后端LLC全橋架構。前級圖騰柱PFC提供功率因數校正（PFC）和諧波失真（THD）抑制，后記全橋LLC轉換器提供安全隔離和穩定的輸出電壓。該參考設計為高效率緊湊型解決方案，在230 VAC輸入時(shí)，測量峰值效率為96.3%
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任意網(wǎng)絡(luò )上的任意媒體(第4篇)——IPMX和ST 2110:適應全新IP媒體體驗

在廣播領(lǐng)域，向 IP 網(wǎng)絡(luò )的過(guò)渡和 SDI（串行數字接口）的替代，特別是在新建部署中，已經(jīng)在順利進(jìn)行，并且許多業(yè)界人士都認同，SMPTE ST 2110 應該成為用于壓縮和非壓縮媒體傳輸的普遍標準。ST 2110 實(shí)現了在網(wǎng)絡(luò )上傳送獨立的音頻、視頻和輔助數據流，這意味著(zhù)每個(gè)所謂的要素都可以分開(kāi)處理和加工，同時(shí)還有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS（網(wǎng)絡(luò )媒體開(kāi)放規范）網(wǎng)絡(luò )控制與管理。由電影與電視工程師協(xié)會(huì )（ SMPTE ）、歐洲廣播聯(lián)盟（ EBU ）、高級媒體工作流協(xié)會(huì )（ AMWA ）和視
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ST機器學(xué)習解決方案助力車(chē)企探索汽車(chē)AI可能性

意法半導體的首款車(chē)規機器學(xué)習解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車(chē)規開(kāi)發(fā)板組成，能夠識別駐車(chē)、正常路況、崎嶇道路、車(chē)輪側滑或突然轉向四種汽車(chē)狀態(tài)。這是一個(gè)難得的機會(huì )，可以通過(guò)測試和開(kāi)發(fā)汽車(chē)人工智能應用，以確定該技術(shù)是否適合這個(gè)市場(chǎng)。事實(shí)上，許多車(chē)企還在探索在行業(yè)現階段，機器學(xué)習對他們是否有意義。從頭開(kāi)始創(chuàng )建算法需要投入大量的人力和資金。把評估解決方案導入我們的?AutoDevKit 平
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【DEMO】ST VCU 整車(chē)控制器演示

整車(chē)控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車(chē)的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系統實(shí)現信息交互，包括與OBC（車(chē)載充電器）、BMS（電池系統）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機控制器）交互完成驅動(dòng)控制、與EPB/EPS/ESP（底盤(pán)電控系統）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應用。輸入信號包括檔位開(kāi)
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ST官方基于米爾STM32MP135開(kāi)發(fā)板培訓課程(一)

本文將以Myirtech的MYD-YF13X以及STM32MP135F-DK為例，講解如何使用STM32CubeMX結合Developer package實(shí)現最小系統啟動(dòng)。1.?開(kāi)發(fā)準備1.1 Developer?package準備a.?Developer?package下載，https://www.st.com/en/embedded-software/stm32mp1dev.htmlb.?解壓后進(jìn)入source目錄：c.源碼準備（可以根據每一個(gè)sour
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意法半導體全新多區測距 TOF 傳感器發(fā)布：90 度視場(chǎng)角，號稱(chēng)“堪比相機水準”

IT之家 7 月 20 日消息，意法半導體今日宣布推出一款視場(chǎng)角達 90° 的 FlightSense 多區 ToF 測距傳感器，視場(chǎng)角比上一代產(chǎn)品擴大 33%，用于家庭自動(dòng)化、家電、計算機、機器人以及商店、工廠(chǎng)等場(chǎng)所使用的智能設備。據介紹，與一些專(zhuān)用的攝像頭傳感器不同，這款型號為 VL53L7CX 的飛行時(shí)間（ToF）傳感器并不拍攝圖像，因此，可以保障用戶(hù)個(gè)人隱私安全。VL53L7CX 將視場(chǎng)角擴大到 90°（對角線(xiàn)），號稱(chēng)“幾乎相當于相機的水準”，增強了對場(chǎng)景周邊的感知能力，提升了存在檢測和
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ST登陸2023慕尼黑上海電子展，可持續發(fā)展等四大主題專(zhuān)區重磅登場(chǎng)

2023年7月11日至13日，ST登陸2023慕尼黑上海電子展，多款創(chuàng )新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案再次掀起高潮！今年，我們特設4大專(zhuān)區，聚焦可持續發(fā)展、智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)，為觀(guān)眾帶來(lái)了一場(chǎng)未來(lái)科技的饕餮盛宴，讓觀(guān)眾在觀(guān)展的同時(shí)，還能深度參與，一起體驗科技之美，可以說(shuō)是收獲滿(mǎn)滿(mǎn)！?在本次展會(huì )上，ST首次推出“可持續發(fā)展專(zhuān)區”。通過(guò)現場(chǎng)展示的電動(dòng)車(chē)模型，充電樁，光伏逆變器和邊緣人工智能洗衣機模型等展品，觀(guān)眾可以充分感受ST可持續發(fā)展的理念，即以可持續的方式，為可持續發(fā)展的世界
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基于ST L2904+STD45N10F7的車(chē)充電源方案

出于對新能源光伏產(chǎn)品的熱愛(ài)，這次推出的太陽(yáng)能車(chē)充方案依然延續了上一代家用太陽(yáng)能光伏充電架構——采用光伏板加充電控制器的二階架構。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護電路，當電池充滿(mǎn)電時(shí)，控制器會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)充電回路，以保護電池不過(guò)充。但兩者也有區別，一個(gè)是家用，一個(gè)是車(chē)用。家用相對來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，因為不需要移動(dòng)光伏板和電池。而車(chē)用相對來(lái)說(shuō)比較復雜，元器件還要用到車(chē)規級的才可靠，車(chē)也是移動(dòng)的，不同的地方有不同氣候，這在使用場(chǎng)景上具有很大的不確定性。開(kāi)發(fā)這套太陽(yáng)能車(chē)充方案是出于對車(chē)停久了打不著(zhù)火的苦惱，我自己就有切
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集成一顆“大腦”的ST-ONEHP數字控制器

日前，在MWC上海2023上意法半導體為我們帶來(lái)了各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及應用，在眼花繚亂的展品中，這次我們重點(diǎn)來(lái)講講這個(gè)“小東西”——ST-ONEHP數字控制器。數字控制器有哪些好處？對于高功率充電器和適配器我們早已不陌生，ST-ONEHP的內部集成了多顆控制芯片，包括初級的PWM控制器，次級的同步整流控制器以及USB-PD協(xié)議芯片，在其次級集成了一顆ARM Cortex M0+的芯片，因此得名數字控制器。數字控制器有哪些好處？第一，在控制上面，研發(fā)工程師在使用芯片的時(shí)候，可以通過(guò)電腦的UI直接操控這個(gè)芯片，開(kāi)
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ST VCU 整車(chē)控制器演示

整車(chē)控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車(chē)的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系統實(shí)現信息交互，包括與OBC（車(chē)載充電器）、BMS（電池系統）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機控制器）交互完成驅動(dòng)控制、與EPB/EPS/ESP（底盤(pán)電控系統）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應用。輸入信號包括檔位開(kāi)
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基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩壓器方案

介紹本應用筆記介紹了基于新型 L4985 連續導通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數控制器 (PFC)，并介紹了其臺架評估的主要結果。該板實(shí)現了350W，寬范圍輸入 PFC 預調節器，適用于從 150 W 到數 kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標準。由于 L4985 上嵌入了專(zhuān)利控制，該設計的主要特點(diǎn)是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數量非常有限，如高壓?jiǎn)?dòng)電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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ST格芯共建的12英寸晶圓廠(chǎng)獲逾220億補貼

路透社報道，當地時(shí)間6月5日，法國經(jīng)濟和財政部表示，將為一家半導體新工廠(chǎng)提供約29億歐元（約合人民幣221.12億元）援助，并于當天與廠(chǎng)商簽署了法國官方提供相關(guān)援助的協(xié)議。目前相關(guān)項目已經(jīng)獲得歐盟批準，歐盟同意在法國援助下推進(jìn)該項目。該半導體新工廠(chǎng)由芯片制造商意法半導體(STM)和格芯(Global Foundries)兩家公司共同興建，總投資近75億歐元（約合人民幣571.91億元），提供1000個(gè)就業(yè)崗位，屆時(shí)該項目將有效提升歐盟的芯片產(chǎn)能。該工廠(chǎng)生產(chǎn)的芯片將用于汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)應用程序等。20
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ST助力構建賽-課-證一體化嵌入式應用人才培養生態(tài)圈

近日，第六屆（2023）全國大學(xué)生嵌入式芯片與系統設計競賽應用賽道啟動(dòng)報名，大賽連續3年入選全國普通高校大學(xué)生競賽目錄。大賽自2014創(chuàng )辦以來(lái)，意法半導體（ST）一直作為主要的協(xié)辦廠(chǎng)商參與其中，STM32產(chǎn)品及開(kāi)發(fā)板作為大賽使用率最高的開(kāi)發(fā)平臺，也受到來(lái)自國內外高校電子電氣類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)同學(xué)及高職高專(zhuān)學(xué)校學(xué)生的廣泛推崇。我們意識到，與下一代創(chuàng )新者合作的重要意義，并力爭為他們釋放全部創(chuàng )新力提供所需工具、專(zhuān)業(yè)知識和解決方案。ST還與上百所高等院校合作開(kāi)發(fā)精品課程、師資培訓，建立聯(lián)合實(shí)驗室，實(shí)施嵌入式人才培養計劃，
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基于ST L6564功率因數改善的22W LED控制器方案

此方案別于一般傳統線(xiàn)路,使用ST的L6564功率因數控制器來(lái)調節降壓開(kāi)關(guān)穩壓器的輸入功率。該電路還可以補償LED電壓降的變化，從而在很寬的輸入電壓和LED特性范圍內將平均輸出電流保持住。雖然輸入電流波形不是完全正弦波，但功率因數和諧波內容完全符合美國商業(yè)市場(chǎng)的要求。外形設計符合PAR38外殼，驅動(dòng)器和LED可用于取代65 W白熾燈。?場(chǎng)景應用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?output power?核心技術(shù)優(yōu)勢1,寬范圍電源操作和極低的諧波失真2,輸出電壓通過(guò)電壓模式誤差放大器和精確（1％TJ
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