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x86、ARM來(lái)戰騰訊加入RISC-V基金會(huì ) 全力支持國產(chǎn)開(kāi)源CPU

RISC-V是新生的CPU指令集，如今已經(jīng)成長(cháng)為僅次于x86、ARM的第三大CPU陣營(yíng)，其開(kāi)放開(kāi)源的優(yōu)勢也得到了國內廠(chǎng)商的追捧，現在騰訊也加入了RISC-V基金會(huì )，而且是Premier Members高級會(huì )員。在這個(gè)級別中，還有阿里云、北京開(kāi)源芯片研究院、成為資本、海河實(shí)驗室、華為、中興、賽昉、希姆計算和展銳等國內公司。此外，騰訊蓬萊實(shí)驗室負責人高劍林還將代表騰訊公司進(jìn)入TSC技術(shù)指導委員會(huì )，積極參與RISC-V發(fā)展。騰訊在沒(méi)加入RISC-V基金會(huì )之前，已經(jīng)在大力支持國產(chǎn)CPU了，來(lái)自中科院計算所的包云崗
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MCU解決800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的常見(jiàn)設計挑戰的3種方式

文章中討論的其他器件：AM2634-Q1電動(dòng)汽車(chē) (EV) 牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē)的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動(dòng)牽引電機，并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。電動(dòng)汽車(chē)電子產(chǎn)品正在從 400V 轉向 800V 架構，這有望實(shí)現：● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率?！?nbsp;通過(guò)利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度?！?nbsp;通過(guò)使用更細的電纜減少相同額定功率下 800V 電壓所需的電流，從而減輕重量。在牽引逆變器中，微控制器 (MCU) 是系統的大腦，通過(guò)模數
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高通已出貨6.5億個(gè)RISC-V內核！自驍龍865開(kāi)始就有集成！

12月19日消息，隨著(zhù)高通與Arm之間的專(zhuān)利戰爆發(fā)，高通似乎正加速在RISC-V領(lǐng)域的布局。據The register報道，在上周的全球RISC-V峰會(huì )上，高通公司產(chǎn)品管理總監Manju Varma透露，高通在2019年就已經(jīng)將RISC-V應用到了其驍龍865 SoC當中的微控制器，截至目前已經(jīng)出貨了6.5億個(gè)RISC-V內核。已出貨6.5億個(gè)RISC-V內核雖然目前高通仍在繼續使用Arm的指令集架構（ISA）和Arm提供的CPU內核設計作為其片上系統（SoC）內部應用處理器（AP）內核的基礎，但是高通很
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基于 Richtek RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC壁掛爐熱風(fēng)機解決方案

近年來(lái)，最吸引人眼球的可能是“5G”、“人工智能”、“自動(dòng)駕駛”等時(shí)髦的詞匯，大家的注意力也都集中在這些領(lǐng)域，但其實(shí)，有一個(gè)已經(jīng)真正落地，大部分人都還沒(méi)注意到的應用——直流無(wú)刷電機（BLDC）市場(chǎng)正在悄然興起，而且成長(cháng)迅速。根據市場(chǎng)公開(kāi)的資料，2018年全球無(wú)刷直流電機的市場(chǎng)規模為153.6億美元，樂(lè )觀(guān)的市場(chǎng)研究機構預計未來(lái)五年，市場(chǎng)將會(huì )以13%的年復合增長(cháng)率持續增長(cháng)；當然也有機構認為年復合增長(cháng)率會(huì )在6.5%左右。但不論是6.5%，還是13%的增長(cháng)率，這個(gè)市場(chǎng)都非常值得期待。由于BLDC本身可以節約能源，
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物奇推出國內首款 1x1 雙頻并發(fā) Wi-Fi 6 量產(chǎn)芯片

IT之家 12 月 19 日消息，重慶物奇微電子現宣布，歷時(shí)三年終于成功推出國內首款 1x1 雙頻并發(fā) Wi-Fi 6 量產(chǎn)芯片 WQ9101。據介紹，該芯片集成 4 個(gè)高性能 RISC-V CPU，支持 IEEE802.11ax 并向下兼容 IEEE802.11 a / b / g / n / ac 協(xié)議；采用 2.4GHz / 5GHz 雙頻架構，支持 DBDC 雙頻并發(fā)，以及多個(gè)高速接口和各種外圍接口，可以提供業(yè)內領(lǐng)先的射頻和基帶性能。該公司表示，目前這款芯片主要應用于電視、平板、PC、智
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IAR Embedded Workbench 將支持 RISC-V 太空級處理器 NOEL-V

瑞典烏普薩拉和哥德堡 – 2022 年 12 月 16 日 – 嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導者 IAR Systems和 CAES 的容錯處理器設計中心 Gaisler 欣然宣布達成新的合作協(xié)議。IAR Systems即將發(fā)布的 IAR Embedded Workbench for RISC-V 新版本將支持 NOEL-V，即 Gaisler 的 RISC-V 太空級處理器。NOEL-V 是一個(gè)實(shí)現 RISC-V 架構的處理器的可綜合 VHDL 模型。該模型可高度配置，提供了從高性能支持 Linux 架
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高通：已從驍龍 865 開(kāi)始嘗試使用 RISC-V，Arm 是過(guò)時(shí)的傳統架構

IT之家 12 月 18 日消息，高通與 Arm 的糾紛已經(jīng)爭吵了有一段時(shí)間，根據高通高管的最新表態(tài)，似乎高通要積極布局新興崛起的 RISC-V 架構，從而在一定程度上擺脫 Arm 的束縛。據 The Register 報道，在本周的 RISC-V 峰會(huì )上，高通公司產(chǎn)品管理總監 Manju Varma 表示，RISC-V 是專(zhuān)有 Arm 指令集架構的新興替代品，在高通公司設計芯片的一系列設備上都有機會(huì )使用，包括可穿戴設備、智能手機、筆記本電腦和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等。根據 Varma 的說(shuō)法，從 2019
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Imagination升級為高級會(huì )員并將繼續致力于推動(dòng)RISC-V的發(fā)展

Imagination Technologies近日宣布公司已升級為RISC-V International高級會(huì )員并將繼續致力于推動(dòng)RISC-V生態(tài)系統的發(fā)展。在升級為高級會(huì )員后，Imagination計算部副總裁Shreyas Derashri將加入RISC-V International董事會(huì )。Imagination多年來(lái)一直活躍于RISC-V社區，最初通過(guò)廣受歡迎的RVfpga培訓課程推動(dòng)RISC-V架構的教育。今年，公司發(fā)布了其首個(gè)商用RISC-V核——實(shí)時(shí)IMG RTXM-2200 CPU。此
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RISC-V 成功運行安卓 12，阿里平頭哥公布融合新進(jìn)展

北京時(shí)間12月14日早晨，在2022 RISC-V國際峰會(huì )上，阿里平頭哥展示了RISC-V架構與安卓體系融合的最新進(jìn)展：基于SoC原型曳影1520，RISC-V在安卓12（AOSP）上成功運行多媒體、3D渲染、AI識物等場(chǎng)景及功能。這意味著(zhù)安卓系統在RISC-V硬件上得到進(jìn)一步驗證，兩大體系融合開(kāi)始進(jìn)入原生支持的應用新階段。在大部分基礎功能成功實(shí)現后，RISC-V與安卓的融合進(jìn)入應用驗證領(lǐng)域，面臨更多模塊缺失、接口不一致等技術(shù)和系統挑戰。比如在車(chē)載場(chǎng)景中，硬件層需重新設計總線(xiàn)以支持多路輸入，系統層要兼容外
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無(wú)畏 RISC-V 來(lái)勢洶洶，Arm 高管稱(chēng)競爭是好事

IT之家 12 月 13 日消息，據臺媒 TechNews 報道，面對 RISC-V 積極開(kāi)疆拓土，Arm 策略與行銷(xiāo)執行副總裁 Drew Henry 在媒體分享會(huì )上表示，要正向看待良性競爭，而 Arm 長(cháng)期建構下來(lái)的硬件效能、軟件及開(kāi)發(fā)工具所形成的龐大生態(tài)系是最大優(yōu)勢，也能滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)需求?！?圖源 ArmDrew Henry 表示，隨著(zhù)數據中心需求急劇增加，加上自動(dòng)駕駛汽車(chē)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新興應用崛起，市場(chǎng)對于運算能力的要求越來(lái)越高，這也使得摩爾定律備受挑戰。如今要靠單一技術(shù)延續摩爾定
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第三大CPU架構RISC-V沖向5nm 192核國產(chǎn)版也要來(lái)了：?jiǎn)魏诵阅苡畜@喜

作為僅次于x86、ARM的第三大CPU架構，RISC-V憑借開(kāi)源、免費的優(yōu)勢迅速發(fā)展，之前主要用于低功耗市場(chǎng)，但是現在也開(kāi)始沖擊高性能領(lǐng)域，Ventana公司日前已經(jīng)做出了5nm 192核的芯片。Ventana公司日前發(fā)布了第一款產(chǎn)品Veyron V1，該公司研發(fā)了一種高性能RISC-V架構，每個(gè)CPU模塊中有16個(gè)RISC-V內核，頻率3.6GHz，整合48MB緩存，整個(gè)處理器可以集成12個(gè)CPU模塊，做到192核，臺積電5nm工藝生產(chǎn)制造，還有自己開(kāi)發(fā)的高性能IO核心，延遲低至7ns，接近原生核心性能
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汽車(chē)芯片短缺結構性緩解國內產(chǎn)業(yè)鏈加速布局

21世紀經(jīng)濟報道記者倪雨晴深圳報道在歷經(jīng)極端短缺、漲價(jià)后，汽車(chē)芯片的供需狀況來(lái)到了新調整期。近期，車(chē)用半導體缺貨與否的辯論成為熱議話(huà)題，當前業(yè)界的共識是，部分芯片已經(jīng)不再短缺，但是結構性緊缺仍存在。從汽車(chē)數據看，缺芯導致的供應鏈停滯已經(jīng)有所緩解。12月8日，根據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計的最新數據，2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量預計為8080萬(wàn)左右，同比下滑約0.2%，但下半年增長(cháng)明顯，同比增速達到10.7%。同時(shí)，過(guò)去一段時(shí)間因缺芯造成的汽車(chē)減產(chǎn)情況正逐步緩解，預計2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將達到82
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群智咨詢(xún)：預計四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅約2%-5%

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊 12月8日，據《科創(chuàng )板日報》消息，據群智咨詢(xún)（Sigmaintell）統計及預測，2022年第四季度車(chē)用MCU價(jià)格漲幅相比三季度將有所減少，根據不同型號缺料程度不同，漲幅介于2%-5%之間。進(jìn)入到2023年后車(chē)用MCU緊缺現象將得到很大緩解，全年供需將恢復到比較良性的狀態(tài)，價(jià)格相對平穩。新能源汽車(chē)將持續發(fā)力，預計2023全年整車(chē)銷(xiāo)量同比將有約35%增長(cháng)空間，這將繼續帶動(dòng)車(chē)用MCU的需求量大幅上升，車(chē)用MCU價(jià)格短期仍難以下行，到2024年將有所回落。
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Microchip在RISC-V峰會(huì )上展示基于RISC-V的FPGA和空間計算解決方案

中端FPGA和片上系統（SoC）FPGA對于將計算機工作負載轉移到網(wǎng)絡(luò )邊緣發(fā)揮著(zhù)重要作用。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）憑借其屢獲殊榮的FPGA幫助推動(dòng)了這一轉變，現又推出首款基于RISC-V的FPGA，其能效是同類(lèi)中端FPGA的兩倍，并具有同類(lèi)最佳的設計、操作系統和解決方案生態(tài)系統。Microchip將在2022年RISC-V峰會(huì )上展示該解決方案，并預覽其PolarFire 2 FPGA硅平臺和基于RISC-V的處理器子系統及軟件套件路線(xiàn)圖。Microchip還將
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具功率因數調整之半橋諧振同步整流數位電源方案_NXP MC56F82748 300W power solution

數位控制電源可提升負載條件變化范圍較大的應用的能效。它們可利用自我調整算法，甚至采用換相等技術(shù)修改系統拓撲，以回應工作條件的變化。數位控制電源可以使用非線(xiàn)性算法和預測算法改進(jìn)瞬態(tài)動(dòng)態(tài)回應。從特定設計角度而言，類(lèi)比電源的能效可能與數位電源毫無(wú)差別，但類(lèi)比電源的挑戰是，如果負載電流等條件偏離最優(yōu)工作參數，如何實(shí)現能效最大化。近年來(lái)工業(yè)電源 & 網(wǎng)通 & 5G的應用更加的廣泛，對電源的要求也更加的嚴苛，使用數位MCU設計電源可以達到高彈性，高
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