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Mirics 新增廣播調諧產(chǎn)品系列，用于便攜消費電子產(chǎn)品和手持應用

　　來(lái)自英國的為地面廣播接收應用提供創(chuàng )新可配置 RF 解決方案的Mirics 半導體公司，今天宣布其產(chǎn)品系列新增了 MSi002 多波段調諧器 IC。 MSi002 調諧器帶有工業(yè)標準的 12C 控制接口，可支持老式單一標準和多標準解調器 IC。Mirics 通過(guò)使用創(chuàng )新設計技術(shù)進(jìn)行工程設計，MSi002 能夠向消費電子設備提供高性能廣播接收解決方案，這些電子設備包括移動(dòng)手持設備、便攜收音機、PMP、筆記本電腦和 USB TV 加密狗。該裝置是對 Mirics 的突破性 MSi001 調諧器的補充，MSi
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SiGe半導體推出全新射頻前端模塊實(shí)現無(wú)線(xiàn)多媒體應用

　　SiGe半導體公司現已推出兩款高性能射頻 (RF) 前端模塊，型號為 SE2547A 和 SE2548A，可在游戲控制臺、臺式電腦與筆記本電腦和家庭接入點(diǎn)等客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)設備中，實(shí)現新的無(wú)線(xiàn)多媒體服務(wù)。　　SE2547A 和 SE2548A是完整的802.11a/b/g/n WLAN RF前端模塊，可為雙頻帶Wi-Fi? 系統提供收發(fā)器和天線(xiàn)之間所需的全部功能。每個(gè)器件模塊均經(jīng)過(guò)全面測試，并整合了必需的功率放大器、濾波器、功率檢測器、分集開(kāi)關(guān)、雙工器以及相關(guān)匹配電路，而尺寸大小僅為25 平方毫
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富士通開(kāi)發(fā)出世界首枚航空領(lǐng)域維修信息管理RFID電子標簽

　　富士通集團近日宣布，其開(kāi)發(fā)出了世界上首枚配置有航空領(lǐng)域維修信息管理的64KB大容量FRAM的UHF頻帶RFID電子標簽。　　該電子標簽配置有用于保存飛機零部件及安裝信息所需的大容量FRAM，采用UHF頻帶RFID的國際標準EPCglobal Class1 Generation2規格，可適用于各個(gè)國家規定的不同頻段。這樣，在世界各國就可以通過(guò)對飛機零部件及安裝信息施行全球通用的管理、進(jìn)行高質(zhì)高效的飛機維修。　　近年來(lái)，航空領(lǐng)域為了提高維修精度，正努力加強對零部件的管理。但對管理中使用的RFID電
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兼容RS-232的點(diǎn)對點(diǎn)無(wú)線(xiàn)接口設

　　前言　　隨著(zhù)通信、信息技術(shù)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，短距離無(wú)線(xiàn)通信的應用步伐不斷加快。在短距離無(wú)線(xiàn)數據通信中，目前最為成熟的三個(gè)標準是：Bluetooth, 802.11(Wi_Fi)和IrDA。RFID和UWB憑借其獨有的特點(diǎn)成為短距離無(wú)線(xiàn)數據傳輸技術(shù)的后起之秀。　　RS-232接口標準是一種廣泛的普及標準，但此標準推出較早，在現代金融、保險、電信和電子化網(wǎng)絡(luò )中已暴露出明顯的問(wèn)題：信號線(xiàn)易受外界干擾;RS-232采取不平衡傳輸方式，其共模抑制能力差，再加上雙絞線(xiàn)上的分布電容，其傳送距離最大約為
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從評選看RFID應用與產(chǎn)業(yè)鏈的形成

　　RFID技術(shù)以其條碼無(wú)可比擬的優(yōu)勢(壽命長(cháng)、安全性高、多標簽同時(shí)讀取，對環(huán)境要求低等)進(jìn)入自動(dòng)識別領(lǐng)域，在零售巨頭的推動(dòng)下，逐漸成長(cháng)起來(lái)。RFID應用的足跡從物流和供應、倉庫管理，生產(chǎn)制造裝配，物品標識定位，車(chē)輛交通管理，門(mén)禁票證開(kāi)始延伸到我們生活的方方面面，技術(shù)實(shí)用性得以完善體現。這些都使得RFID技術(shù)像其他的無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)一樣火熱起來(lái)，同時(shí)我們對RFID的了解越來(lái)越熟悉。通過(guò)“2007中國RFID行業(yè)年度評選”，能直觀(guān)的了解到RFID行業(yè)的情況。其中，不難看出RFID應用的背后：一條產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
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劉禹：2008，RFID的三個(gè)錦囊

　　摘要：盡管RFID的應用與媒體熱炒的高期望形成了鮮明的反差，但暫時(shí)的低潮反而孕育著(zhù)巨大爆發(fā)的機會(huì )。　　核心觀(guān)點(diǎn)：信息通暢、產(chǎn)品可靠再加上應用創(chuàng )新，這將成為2008年RFID行業(yè)領(lǐng)跑者的三個(gè)錦囊。　　轉眼又是歲末年初，在2007年冬天的第一場(chǎng)雪中，筆者遇到一點(diǎn)麻煩。　　一覺(jué)醒來(lái)，發(fā)現悄然而至的瑞雪，把原定計劃打了個(gè)措手不及。因為下雪，交通可能不暢，而上午還有一個(gè)重要的會(huì )議，所以急急忙忙收拾妥當后，沒(méi)來(lái)得及吃早飯，就匆匆出門(mén)。　　沒(méi)想到還是遇上了堵車(chē)。盡管筆者絞盡腦汁試圖尋找最佳行車(chē)路線(xiàn)，
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基于RFID和WSN的RFSN平臺的設計與實(shí)現

　　1 引言　　無(wú)線(xiàn)射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是一項非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，他通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))自動(dòng)識別目標對象并獲取相關(guān)數據，識別工作無(wú)須人工干預。作為條形碼的無(wú)線(xiàn)版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、讀取距離大、能同時(shí)處理多張標簽、標簽上數據可以加密、存儲數據容量更大、存儲信息更改自如等特點(diǎn)，而且他實(shí)現了無(wú)源和免接觸操作，應用便利，無(wú)機械磨損，壽命長(cháng)，機具無(wú)直接對最終用戶(hù)開(kāi)放的物理接口，能更好地保證機具的
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射頻放大電路的優(yōu)化及仿真

　　1 引言　　在無(wú)線(xiàn)通信飛速發(fā)展的今天，射頻設計具有舉足輕重的作用，而放大電路是幾乎所有無(wú)線(xiàn)通信系統的必備環(huán)節。由于工作頻率的日益提高，模擬和數字電路設計工程師們正在不斷地開(kāi)發(fā)和改進(jìn)電路，用于無(wú)線(xiàn)通信的模擬電路是在GHz波段，高性能的計算機、工作站以及PC機所用電路的時(shí)鐘頻率不斷地增加，全球定位系統載波頻率在1 227.60 MHz和1 575.42 MHz范圍，個(gè)人通信系統中用的低噪聲放大器工作在1.9 GHz，并可安裝在比硬幣還小的電路板上，在C波段的衛星廣播包括4 GHz上行和6 GHz下行
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電子標簽及其應用

什么是電子標簽？電子標簽(又稱(chēng)應答器)是時(shí)下最為先進(jìn)的非接觸感應技術(shù),它通過(guò)射頻信號自動(dòng)識別目標對象并獲取相關(guān)數據。自從1998年,美國德州儀器( TI)和荷蘭飛利浦公司（Philip s)宣布開(kāi)發(fā)出了一種廉價(jià)的非接觸感應芯片,到了2000年,國際標準化組織已把這種非接觸感應芯片寫(xiě)入國際標
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基于RFID的汽車(chē)防盜系統設計與實(shí)現

　　引言　　射頻識別技術(shù)(RFID，即Radio Frequency I-dentification)是從20世紀80年代開(kāi)始走向成熟的一項自動(dòng)識別技術(shù)。它利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信方式來(lái)交換數據以達到識別目的?？捎糜谧R別高速運動(dòng)物體并可同時(shí)識別多個(gè)射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，特別適合于實(shí)現系統的自動(dòng)化且不易損壞。本文介紹的射頻識別系統是將射頻識別技術(shù)應用到汽車(chē)防盜系統中的一次成功嘗試。　　1 RFID汽車(chē)防盜系統概述　　隨著(zhù)科技的發(fā)展，汽車(chē)防盜裝置日趨嚴密
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飛思卡爾向領(lǐng)先的消費電子產(chǎn)品制造商開(kāi)放Synkro™協(xié)議

　　隨著(zhù)射頻(RF)娛樂(lè )控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的出現，基于紅外線(xiàn)(IR)的遠程控制技術(shù)將很快在汽車(chē)時(shí)代像曇花一現般過(guò)時(shí)。為了加快消費電子產(chǎn)品行業(yè)從基于IR的技術(shù)向基于RF的技術(shù)過(guò)渡，飛思卡爾半導體已宣布實(shí)施一項計劃，向領(lǐng)先的消費電子產(chǎn)品制造商提供其RF娛樂(lè )控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，作為開(kāi)放的行業(yè)規范。　　通過(guò)與領(lǐng)先消費電子產(chǎn)品制造商的密切協(xié)作，飛思卡爾目前正在制定名為Synkro™的娛樂(lè )控制網(wǎng)絡(luò )規范。飛思卡爾計劃通過(guò)開(kāi)放的全球標準論壇使Synkro協(xié)議在業(yè)內廣泛普及，以便實(shí)現該技術(shù)的廣泛利用。此外，他們還正在制
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我國電子元件與材料R&D的若干戰略思考

　　無(wú)源電子元件是一大類(lèi)重要的電子信息產(chǎn)品，是各類(lèi)電子信息產(chǎn)品的基礎。在新型電子產(chǎn)品中，集成電路和無(wú)源元件占全部電子元器件及零部件的生產(chǎn)總成本的46.1%和9.1%，而在總安裝成本中卻分別占12.7%和55.1%，甚至某些片式元件的管理和安裝成本已經(jīng)超過(guò)其價(jià)格。不難看出，無(wú)源電子元件已經(jīng)成為制約整機進(jìn)一步向小型化、集成化發(fā)展的瓶頸。　　無(wú)源電子元件在我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的地位　　電子元件及其組件制造業(yè)是電子元器件行業(yè)的主要組成部分，也是電子信息產(chǎn)業(yè)的支撐產(chǎn)業(yè)。電子設備一般都是由基本的電子元件構成的，
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2012年全球高功率RF半導體市場(chǎng)達10億美元

　　據市場(chǎng)研究公司ABIResearch最新發(fā)表的研究報告稱(chēng)，2012年全球高功率RF半導體市場(chǎng)規模將達到接近10億美元。　　ABIResearch研究經(jīng)理LanceWilson稱(chēng)，這個(gè)行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展將取決于三個(gè)重要的問(wèn)題。在生產(chǎn)水平上，引進(jìn)氮化鎵(GaN)和碳化硅RF功率設備意味著(zhù)SiLDMOS工藝的滅亡嗎?隨著(zhù)移動(dòng)/3G基礎設施市場(chǎng)的下降，它們將繼續以前一樣推動(dòng)RF功率半導體行業(yè)的增長(cháng)嗎?無(wú)線(xiàn)基礎設施以外的分市場(chǎng)會(huì )填補這個(gè)市場(chǎng)的空缺嗎? 　　為了回答這些問(wèn)題以及其它問(wèn)題，ABIResearc
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熱評：NEC加入RFID中間件大戰

　　EPCglobal不僅管理著(zhù)植入RFID標簽的識別編號(EPC)，還把接口標準化，使包含EPC在內的各種RFID數據可以在各企業(yè)系統里使用，從而大大促進(jìn)了RFID的擴大化應用。目前，國內外很多企業(yè)都在沿用此標準導入系統。采用EPCIS，不用再為信息共享而進(jìn)行個(gè)別結構設計和構筑，就可以與基于信息共享構架的“EPCglobal網(wǎng)絡(luò )”的所有系統實(shí)現開(kāi)放式連接。　　NEC在獲得此項認證之后，開(kāi)始致力于WebOTXRFIDManagerInformationService的產(chǎn)品化。預定于今年12月份出廠(chǎng)，并
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移動(dòng)電視射頻技術(shù)所面臨的挑戰

隨著(zhù)數字移動(dòng)電視不斷向移動(dòng)設備的應用轉移，應用和系統工程師正面臨著(zhù)各種挑戰，比如外形尺寸的小型化、更低的功耗以及信號完整性。對現有移動(dòng)電視標準的研究重點(diǎn)將放在了DVB-H上。本文將從系統角度討論DVB-H接收器設計所面臨的機遇和挑戰，并重點(diǎn)介紹射頻前端。
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