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瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽即將開(kāi)賽,為大學(xué)生提供“練兵”機會(huì )

  • 瑞薩科技在北京宣布,將冠名贊助中國教育部首次主辦的“2007瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽”。該賽事是由中國教育部主辦,旨在培養業(yè)界相關(guān)人才的“全國大學(xué)生IT & AT技能大賽”比賽項目之一。據了解,本次大賽已于6月起開(kāi)始征集大學(xué)生報名參賽,正式比賽將于2007年11月29日在北京舉行,并同期舉行盛大的頒獎典禮。屆時(shí),預計將有近50所大學(xué)的100支隊伍參與角逐。  作為本次大賽的主贊助商,瑞薩承諾為本次大賽提供所用的MCU搭載主板,以及向參賽各大學(xué)提供全方位的技術(shù)輔導和支持
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MCU:雙核嶄露頭角 市場(chǎng)走向兩極化

  •   計世資訊的研究報告《2006年-2007年中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)發(fā)展趨勢》預測表明,未來(lái)中國16位汽車(chē)MCU市場(chǎng)將步入平穩成長(cháng)期,2007年-2011年期間中國16位汽車(chē)MCU市場(chǎng)銷(xiāo)售額的年度復合增長(cháng)率將接近30%。2007年16位汽車(chē)MCU市場(chǎng)銷(xiāo)售額將達到12.46億元,預計2011年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將超過(guò)30億元。   16位仍是車(chē)用MCU主流   MCU按照總線(xiàn)位數來(lái)說(shuō),可分為4位、8位、16位、32位和64位,由于制造工藝的改進(jìn),8位MCU與4位MCU的價(jià)格相差無(wú)幾,8位MCU已成為低端市場(chǎng)的主流,
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利用MCU 設計離線(xiàn)鋰電池充電器

  •   高效、低成本及可靠的電池充電器設計可用各種方法來(lái)實(shí)現,但采用8 位閃速MCU 不僅能縮短設計時(shí)間、降低成本及提供安全可靠的產(chǎn)品,而且還能使設計人員以最少的工作量來(lái)進(jìn)行現場(chǎng)升級??紤]到電池安全充電的成本、設計效率及重要性,基于MCU 的解決方案可為設計者們提供諸多優(yōu)勢。通過(guò)選擇帶適當外圍與閃存的8 位MCU,工程師們能充分利用其優(yōu)勢來(lái)設計一種離線(xiàn)鋰電池充電器。帶2KB 閃存及適當外圍以提供一種廉價(jià)解決方案的飛利浦 80C51 型MCU 就是這樣一個(gè)例子。集成化閃存還能提供高效及方便地調試應用代碼并進(jìn)行現
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DSP與普通MCU的區別

  •   考慮一個(gè)數字信號處理的實(shí)例,比如有限沖擊響應濾波器(FIR)。用數學(xué)語(yǔ)言來(lái)說(shuō),FIR濾波器是做一系列的點(diǎn)積。取一個(gè)輸入量和一個(gè)序數向量,在系數和輸入樣本的滑動(dòng)窗口間作乘法,然后將所有的乘積加起來(lái),形成一個(gè)輸出樣本。   類(lèi)似的運算在數字信號處理過(guò)程中大量地重復發(fā)生,使得為此設計的器件必須提供專(zhuān)門(mén)的支持,促成了了DSP器件與通用處理器(GPP)的分流:   1 對密集的乘法運算的支持   GPP不是設計來(lái)做密集乘法任務(wù)的,即使是一些現代的GPP,也要求多個(gè)指令周期來(lái)做一次乘法。而DSP處理器使用專(zhuān)
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HOLTEK推出內建放大器的A/D型MCU HT46R343

  •   盛群半導體(HOLTEK)推出內建放大器(OPA)的A/D型微控制器HT46R343。 HT46R343的ROM為4kx15、RAM為192bytes、I/O最多為37埠,除此之外HT46R343的A/D分辨率為12bits且總共有16個(gè)通道可以使用;內建OPA組件的輸入Offset可以透過(guò)軟件調整的方式調整至
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面向摩托車(chē)市場(chǎng),英飛凌推出32位MCU XC2700系列

  •   英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU,瞄準不斷增長(cháng)的全球摩托車(chē)引擎控制市場(chǎng)。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟高效的摩托車(chē)電子引擎裝置,并滿(mǎn)足即將頒布的排放標準要求。   XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內核為基礎,可在80MHz的頻率下,通過(guò)66MHz五級管線(xiàn)提供單周期執行。它還集成了內存、穩壓器和接口等關(guān)鍵外設,以降低系統總體成本,而且該全新的微控制器系列可以采用現有的C166SV2開(kāi)發(fā)軟件,使該系列成為經(jīng)濟高效的解決方案。
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英飛凌推出全新MCU系列產(chǎn)品進(jìn)軍摩托車(chē)引擎控制應用領(lǐng)域

  •   英飛凌科技股份公司近日推出了全新微控制器系列,瞄準不斷增長(cháng)的全球摩托車(chē)引擎控制市場(chǎng)。   32位的XC2700系列微控制器以其卓越的性能將助力全球系統制造商打造經(jīng)濟高效的摩托車(chē)電子引擎裝置,并滿(mǎn)足即將頒布的排放標準要求。中國和印度是世界上最大的摩托車(chē)市場(chǎng),將在明年推出更加嚴格的排放控制標準,這進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)對經(jīng)濟高效的電子引擎管理系統的需求。   預計到2010年,印度的摩托車(chē)產(chǎn)量將達到1500萬(wàn)輛,遠高于2005年的670萬(wàn)輛。中國到2010年的摩托車(chē)產(chǎn)量更將高達2100萬(wàn)輛,而2005年則為
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基于PCA82C250與MCU間的直連通信網(wǎng)絡(luò )設計

  •   摘要:在分析了RS-485總線(xiàn)與CAN部遲疑不決的異同點(diǎn)后,以PCA82C250型接口電路為例提出了用CAN總線(xiàn)通信物理層接口電路來(lái)替代RS-485總線(xiàn)接口中電路與單片機直接連接進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò )設計,從而可形成一個(gè)高性能、低價(jià)格且數據通信安全、可靠的分布式測控系統。     關(guān)鍵詞:通信物理接口 RS-485總線(xiàn) CAN總線(xiàn) MCU 1 概述   用于多機間數據通信的通信物理層接口是分布式測控系統數據共享的工作基礎,傳統的以單片機為核心的分布式多機測控系統為簡(jiǎn)化通信物理
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DSP與普通MCU的區別

  • 考慮一個(gè)數字信號處理的實(shí)例,比如有限沖擊響應濾波器(FIR)。用數學(xué)語(yǔ)言來(lái)說(shuō),FIR濾波器是做一系列的點(diǎn)積。取一個(gè)輸入量和一個(gè)序數向量,在系數和輸入樣本的滑動(dòng)窗口間作乘法,然后將所有的乘積加起來(lái),形成一個(gè)輸出樣本。 類(lèi)似的運算在數字信號處理過(guò)程中大量地重復發(fā)生,使得為此設計的器件必須提供專(zhuān)門(mén)的支持,促成了了DSP器件與通用處理器(GPP)的分流: 1 對密集的乘法運算的支持 GPP不是設計來(lái)做密集乘法任務(wù)的,即使是一些現代的GPP,也要求多個(gè)指令周期來(lái)做一次乘法。而DSP處理器使用專(zhuān)門(mén)的硬件來(lái)實(shí)
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使用32位MCU解決RFID智能標簽/智能卡系統設計難題

  •   無(wú)線(xiàn)射頻識別 (RFID) 將成為第一種與條碼技術(shù)并存并最終將在低成本識別和個(gè)人數據存儲領(lǐng)域取代條碼技術(shù)的新興技術(shù)。 與條碼技術(shù)相比,它具有多種優(yōu)勢,包括: 1.) 可以存儲更多數據,2.) 可以在標簽中集成一定智能,3.) 可以在一定距離外掃描,以及 4.) 可以減少人為干預。 所有這一切皆因MCU 的使用而成為可能。   EPC 技術(shù)對智能標簽的影響   在消費層的部署中,下一代標簽系統必須發(fā)展一種新的復雜級別,以應對新應用和全球互操作性所帶來(lái)的復雜性。   就像統一產(chǎn)品編碼 (UPC) 是
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工程師踴躍報名參加“瑞薩學(xué)習工具包講座”

  •     2007年9月7日株式會(huì )社瑞薩科技開(kāi)始了名為“2007瑞薩學(xué)習工具包講座(Starter Kit Seminar)”的活動(dòng),此次活動(dòng)與專(zhuān)業(yè)雜志《電子產(chǎn)品世界》合作開(kāi)展。     在首次深圳站的活動(dòng)中,瑞薩技術(shù)人員向在場(chǎng)聽(tīng)眾進(jìn)行了簡(jiǎn)單易懂的講解,并將采用與實(shí)際產(chǎn)品功能完全一致的“瑞薩學(xué)習工具包(RENESAS Starter Kit,簡(jiǎn)稱(chēng)RSK)”進(jìn)行訓練,同時(shí),當日參加活動(dòng)人員還免費獲贈了一套“瑞薩學(xué)習工具包”。  &nbs
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汽車(chē)應用大力推動(dòng)MCU發(fā)展四年間市場(chǎng)規模擴張逾6成

  •       據市場(chǎng)調查公司Frost & Sullivan稱(chēng),在2006到2010年間,汽車(chē)微控制器的市場(chǎng)規模將擴大約63%。然而,芯片供應商需要對這一市場(chǎng)的具體特性予以仔細研究。              驅動(dòng)這一市場(chǎng)需求的主要因素是車(chē)載電子產(chǎn)品的不斷豐富,這些產(chǎn)品是以減少人為失誤以及增加像雷達、超聲波傳感器和具有所有需要增加處理能力和智
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盛群推8位10-Pin A/D型MCU HT46R01/02/03

  •       盛群半導體繼推出10-PinI/O型微控制器HT48R01、HT48R02與HT48R03系列后,又成功開(kāi)發(fā)出10-PinA/D型微控制器HT46R01、HT46R02與HT46R03系列,整系列分別具有1K
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基于MCU的家庭防盜報警系統

  •   從實(shí)際出發(fā),設計一種家庭用、與電話(huà)線(xiàn)連接、操作簡(jiǎn)單、工作穩定可靠的遠程智能防盜報警裝置。   當人們外出時(shí),往往希望實(shí)施自動(dòng)監測報警以使家庭財產(chǎn)免受損失。針對這一需求,研制出了一系列自動(dòng)報警系統,如門(mén)磁式、觸摸式和紅外線(xiàn)監測自動(dòng)報警系統等。本文將介紹的遠程智能防盜報警裝置,可同時(shí)監視多個(gè)重要點(diǎn)(如門(mén)、窗等),發(fā)現盜情及時(shí)撥叫號碼,并能利用普通電話(huà)線(xiàn)進(jìn)行告警信號呼叫,其性能穩定可靠,實(shí)用性、適用性強,且具有較高的靈活性。 基本工作原理   如圖1所示,遠程智能防盜報警裝置由信號檢測電路、復位電
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TI測量?jì)x器用片上信號鏈 MCU

  •   日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款適用于高精度傳感與測量應用的低成本片上信號鏈 (SCoC) 微控制器(MCU) 解決方案 — MSP430F42x0 系列MCU,進(jìn)一步豐富了便攜式市場(chǎng)的超低功耗解決方案。MSP430F42x0 MCU 擁有超低功耗內核及完整系列的集成外設,如 16 位Δ-Σ模數轉換器 (ADC)、高達 32KB 的閃存以及具有內部充電泵的液晶顯示器 (LCD) 驅動(dòng)器等,從而使設計人員不僅能夠降低單芯片便攜式萬(wàn)用表、高度計、工業(yè)磅秤、自動(dòng)調溫器以及儀表與傳感器測量應用的總體
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