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qorvo.電源 文章 進(jìn)入qorvo.電源技術(shù)社區
上汽集團：首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2025 年下線(xiàn)
- IT之家 5 月 22 日消息，上汽集團在業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上表示，公司已經(jīng)實(shí)現動(dòng)力電池系統的零熱失控，正加緊著(zhù)手固態(tài)電池電芯研發(fā)工作，首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2025 年下線(xiàn)。上汽集團還透露了未來(lái)的戰略規劃，計劃到 2025 年力爭全球整車(chē)銷(xiāo)量達到 700 萬(wàn)輛，其中：在品牌結構上，從合資為主向自主品牌與合資品牌鼎勢發(fā)展轉變，自主品牌全球銷(xiāo)量占比達到 60%；在產(chǎn)品技術(shù)上，從傳統汽車(chē)向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)升級發(fā)展轉變，新 能源汽車(chē)占公司全球銷(xiāo)量比例達到 50%，整體裝備 L2 級及
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車(chē) 電源
贛鋒鋰業(yè)一代固態(tài)電池已開(kāi)始量產(chǎn)，二代固態(tài)電池安全性能完全達到車(chē)規要求
- IT之家 5 月 22 日消息，贛鋒鋰業(yè)已布局消費類(lèi)電池、TWS 電池、動(dòng)力 / 儲能電池以及固態(tài)電池等領(lǐng)域。贛鋒鋰業(yè)表示，公司一代固態(tài)電池已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，二代固態(tài)電池安全性能完全達到車(chē)規要求，研發(fā)樣品電池的循環(huán)性能已達到車(chē)企要求。贛鋒鋰業(yè)于 2023 年 5 月 19 日下午 14:30-17:00 召開(kāi)業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )，問(wèn)答環(huán)節中，就“一代固態(tài)電池能量密度比現有液態(tài)電池有多大差距，產(chǎn)能是多少，主要用于儲能還是”進(jìn)行了回復。據介紹，贛鋒鋰業(yè)一代固態(tài)電池能量密度可以做到 260Wh/kg以上，一代固態(tài)電
- 關(guān)鍵字： 電源 鋰電池
小心彎曲：為什么不應通過(guò)元件腳端彎曲來(lái)走捷徑
- 許多電力工程師都知道如何使用其手工原型獲得可行的成果，但在生產(chǎn)環(huán)境中，我們需要更好地控制腳端彎曲。否則，可能會(huì )引起數不盡的問(wèn)題。本博客文章討論了獲得可靠結果要避免的錯誤以及應遵循的建議。這篇博客文章最初由 United Silicon Carbide (UnitedSiC) 發(fā)布，該公司于 2021 年 11 月加入 Qorvo 大家庭。UnitedSiC 是一家領(lǐng)先的碳化硅 (SiC) 功率半導體制造商，它的加入促使 Qorvo 將業(yè)務(wù)擴展到電動(dòng)汽車(chē) (EV)、工業(yè)電源、電路保護、可再生能源和數據中心電
- 關(guān)鍵字： Qorvo 元件
基于 NXP TEA8918 的 PFC+LLC 170W LCD TV 電源方案
- 目前主流的 LCD TV 主要由液晶面板、 LED 背光驅動(dòng)板、電源板、接收解碼板構成。世平集團針對目前主流的 LCD TV 市場(chǎng)，推出采用 NXP 最新的 PFC + LLC 二合一 IC TEA8918 開(kāi)發(fā)的 170W 電源方案，將背光驅動(dòng)部分和 5V 電源供電部分集成到一塊電源板上，并且取消了用于 Standby 的 Auxiliary 電源。 此緊湊的電路結構一定程度上節約了客戶(hù)的成本，同時(shí)也降低了故障率。?場(chǎng)景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?測試連接圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. 具有次級橫流、低功耗、
- 關(guān)鍵字： TV 電源 NXP TEA8918
談?wù)凢OC和BLDC電機控制
- 因為具備轉矩波動(dòng)小、效率高、噪聲小和動(dòng)態(tài)響應快等優(yōu)勢，無(wú)刷直流電機（BLDC 電機）最近幾年被廣泛應用到了包括空調壓縮機、變頻冰箱、洗衣機以及高速吸塵器、掃地機、無(wú)人機甚至電動(dòng)車(chē)控制器等各種應用中。根據 Allied Market Research 估計，到 2030 年，全球無(wú)刷直流電機市場(chǎng)將從 2020 年的 332 億美元增至 722 億美元。在此背后，就需要很多芯片廠(chǎng)商提供支持，Qorvo 正是其中一個(gè)領(lǐng)先供應商，其極具優(yōu)勢的集成式電機控制解決方案和 FOC 算法可實(shí)現更復雜的控制形式，幫助應對各
- 關(guān)鍵字： Qorvo FOC BLDC 電機控制
終結智能家居“碎片化”時(shí)代的，為什么是 Matter？
- 作為一種應用層規范，Matter 源于 2019 年底發(fā)布的 IP 互聯(lián)家庭項目（Project Connected Home over IP，簡(jiǎn)稱(chēng) CHIP），是為智能家居市場(chǎng)引入互操作性的最新嘗試，目標是讓用戶(hù)購買(mǎi)兩臺 Matter 認證設備時(shí)這兩臺設備能相互聯(lián)通配合。實(shí)現這一目標后，消費者便能放心地購買(mǎi)不同生產(chǎn)廠(chǎng)商的智能家居設備，而廠(chǎng)家則無(wú)需為每個(gè)大型甚至小型市場(chǎng)客戶(hù)單獨的增加所需功能。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，消費者無(wú)需確定不同品牌之間的智能家居產(chǎn)品是否兼容，也無(wú)需關(guān)心核心網(wǎng)關(guān)設備采用的是嵌入式 Wi
- 關(guān)鍵字： 智能家居 Matter Qorvo
Qorvo RF Fusion22?榮獲2023年GTI大獎
- 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo?近日宣布，其 RF Fusion22? 芯片組榮獲 2023 年 GTI 移動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新突破獎。該獎項是對 Qorvo 在 5G 芯片組領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新的認可，可為主要智能手機制造商提供緊湊的高性能 5G 功能。這是 Qorvo 5G 產(chǎn)品第三次榮獲 GTI 大獎。Global TD-LTE Initiative（GTI）是一個(gè)由全球運營(yíng)商和供應商組成的開(kāi)放協(xié)會(huì )，致力于推進(jìn) TD-LTE 和 5G 的開(kāi)發(fā)。GTI 獎勵項目旨在表彰業(yè)內的杰出成就與成功，鼓勵創(chuàng )新產(chǎn)品
- 關(guān)鍵字： Qorvo Fusion22 GTI大獎
超共源共柵簡(jiǎn)史
- 盡管寬帶隙半導體已在功率開(kāi)關(guān)應用中略有小成，但在由 IGBT 占主導的高電壓/高功率領(lǐng)域仍未有建樹(shù)。然而，使用 SiC FET 的 “超共源共柵” 將打破現有局面。讓我們一起來(lái)了解超共源共柵的歷史，并探討如何將其重新用于優(yōu)化現代設計。這篇博客文章最初由 United Silicon Carbide (UnitedSiC) 發(fā)布，該公司于 2021 年 11 月加入 Qorvo 大家庭。UnitedSiC 是一家領(lǐng)先的碳化硅 (SiC) 功率半導體制造商，它的加入促使 Qorvo 將業(yè)務(wù)擴展到電動(dòng)汽車(chē) (E
- 關(guān)鍵字： Qorvo 超共源共柵
連接與電源：新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案
- ３月下旬，全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo? 在京召開(kāi)了以“連接與電源——新主題、新Qorvo”的媒體活動(dòng)。通過(guò)此次活動(dòng)，Qorvo旨在向業(yè)內介紹Qorvo在自身移動(dòng)產(chǎn)品和基礎設施應用上的射頻領(lǐng)導地位進(jìn)面向電源、物聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。Matter出世，化解萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)壁壘物聯(lián)網(wǎng)讓我們曾經(jīng)暢想的萬(wàn)物互聯(lián)生活逐漸成為現實(shí)，但要將數以百億計的設備進(jìn)行有效的互聯(lián)還面臨巨大壁壘，Matter 標準的出現打破了這個(gè)局面。作為Matter的積極參與者，Qorvo 率先打造符合 Matter 標準的
- 關(guān)鍵字： Qorvo Matter SiC FET UWB
OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強大
- EV 車(chē)載充電器和表貼器件中的半導體電源開(kāi)關(guān)在使用 SiC FET 時(shí)，可實(shí)現高達數萬(wàn)瓦特的功率。我們將了解一些性能指標。引言在功率水平為 22kW 及以上的所有級別電動(dòng)汽車(chē) (EV) 車(chē)載充電器半導體開(kāi)關(guān)領(lǐng)域，碳化硅 (SiC) MOSFET 占據明顯的優(yōu)勢。UnitedSiC（如今為 Qorvo）SiC FET 具有獨特的 Si MOSFET 和 SiC JFET 級聯(lián)結構，其效率高于 IGBT，且比超結 MOSFET 更具吸引力。不過(guò)，這不僅關(guān)乎轉換系統的整體損耗。對于 EV 車(chē)主來(lái)說(shuō)，成本、尺寸和
- 關(guān)鍵字： Qorvo OBC SiC
未來(lái)繼續向前發(fā)展：智能電池管理幫助打造優(yōu)化設計
- 鋰離子技術(shù)已成為電池供電設備的動(dòng)力來(lái)源，與其他化學(xué)電池相比，鋰離子電池具有很多優(yōu)勢。但是，該技術(shù)也有缺點(diǎn)，那就是必須進(jìn)行妥善管理，以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術(shù)的發(fā)展歷史與挑戰，并介紹用于控制運行時(shí)間、靈活性和安全性的智能電池系統管理解決方案。鋰離子技術(shù)已成為電池供電設備的動(dòng)力來(lái)源，與其他化學(xué)電池相比，鋰離子電池具有很多優(yōu)勢。但是，該技術(shù)也有缺點(diǎn)，那就是必須進(jìn)行妥善管理，以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術(shù)的發(fā)展歷史與挑戰，并介紹用于控制運行時(shí)間、靈活性和安全性的
- 關(guān)鍵字： Qorvo 電池管理
如何實(shí)現更小巧、更智能、更可靠的電源管理
- 由于其小尺寸、高效率和低功耗，PMIC 成為可穿戴設備、可聽(tīng)戴設備和物聯(lián)網(wǎng)設備等小型設備必不可少的器件。借助 Qorvo 的可配置智能電源解決方案 (ActiveCiPS?)，這些微小的高性能 PMIC 最大限度地提高了系統效率和性能，同時(shí)提供了設計靈活性并降低了物料清單成本。由于其小尺寸、高效率和低功耗，PMIC 成為可穿戴設備、可聽(tīng)戴設備和物聯(lián)網(wǎng)設備等小型設備必不可少的器件。借助 Qorvo 的可配置智能電源解決方案 (ActiveCiPS?)，這些微小的高性能 PMIC 最大限度地提高了系統效率和性
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使用 UWB 技術(shù)的卓越汽車(chē)
- 對于消費者和車(chē)隊來(lái)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)定位/距離感測和安全通信是確保新興汽車(chē)系統具有出色便利性、性能、安保和安全功能的支柱。人們對自動(dòng)駕駛和增強駕駛員輔助功能的需求不斷增加。然而，人們熟悉的短距離相對位置感測技術(shù)在汽車(chē)應用中存在局限性，其中最明顯的有：● 延遲/位置更新速率● 定位精度，以及● 隨附通信功能的安全性最近的一項重新使用的技術(shù)，即超寬帶技術(shù) (UWB)，有望顯著(zhù)增強短距離相對位置感測功能，確保車(chē)輛之間的通信安全，并開(kāi)發(fā)許多先前不可行的高級汽車(chē)功能。什么是 UWB？超寬帶
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對qorvo.電源的理解，并與今后在此搜索qorvo.電源的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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