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嵌入式實(shí)時(shí)操作系統 μC/OS-II 在S12單片機上的移植是怎樣的?

  • 1 引言在采用前后臺系統軟件設計模式的嵌入式系統中,主程序是一個(gè)無(wú)限循環(huán),單任務(wù)順序執行,通過(guò)設置一個(gè)或多個(gè)中斷來(lái)處理異步事件。這種系統對于簡(jiǎn)
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)時(shí)操作系統  μCOS-II  S12單片機  

細說(shuō)μC/OS-II

  • mu;C/OS-II嵌入式實(shí)時(shí)操作系統自1998年推出以來(lái),因其方便移植、代碼量小、實(shí)時(shí)性強、可靠性高、內核可剪裁等優(yōu)點(diǎn),成為我國計算機嵌入式應用領(lǐng)域最
  • 關(guān)鍵字: μC/OS-II  

汽車(chē)電子設備與半導體市場(chǎng)預測假設

  • 汽車(chē)電子設備包括汽車(chē)上執行各種控制、通信與娛樂(lè )功能的一系列模塊與子系統。根據Gartner的汽車(chē)半導體市場(chǎng)模型,探討未來(lái)5年以上的汽車(chē)電子設備與半導體市場(chǎng)的預測假設。Gartner的市場(chǎng)模型由預測構成要素與影響因素組成。
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  市場(chǎng)  ADAS  OBD  201808  

基于A(yíng)RM和μC/OS-II的車(chē)載定位終端的設計

  •   為了達到節省能源、降低排放的目標,電子控制技術(shù)在貨車(chē)、工程車(chē)以及農用車(chē)的柴油機上得到快速發(fā)展和應用。隨著(zhù)機車(chē)電控化技術(shù)發(fā)展,車(chē)載定位終端的數據采集交互速度以及運行的穩定性已成為衡量該設備的一個(gè)重要指標。為進(jìn)一步提升車(chē)載定位終端的實(shí)時(shí)性和穩定性,文中設計了一種基于A(yíng)RM處理器和μC/OS—II操作系統的車(chē)載定位終端。應用ARM處理器實(shí)現數據交互的高速性,應用μC/OS—II操作系統解決程序運行的穩定性問(wèn)題?! ? 、車(chē)載終端整體結構及功能介紹  車(chē)載定位終端主要由CPU(包括S3C44BOX芯
  • 關(guān)鍵字: ARM  μC/OS-II  

基于STM32和μCOS的醫用注射泵系統軟件設計

  • 本文提出一種采用STM32F103ZET6處理器平臺,使用μC/OS-II操作系統,借助μC/GUI控件進(jìn)行界面開(kāi)發(fā)的注射泵控制系統。采用基于模塊化分層的軟件設計方法,滿(mǎn)足注射泵對多功能、易用界面、低功耗和多任務(wù)的需求,以提高醫用注射泵的工作效率及可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 醫用注射泵  STM32  μC/OS-II  μC/GUI  201712  

分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數據

  • 分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數據-飛機的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況,是飛機維護與事故分析的重要相關(guān)數據來(lái)源?,F在車(chē)聯(lián)網(wǎng)大行其道,OBD 開(kāi)始進(jìn)入大家的視野,OBD是不是類(lèi)似于飛機的黑匣子一樣能記錄所有行車(chē)的數據呢?車(chē)載OBD到底有什么作用?
  • 關(guān)鍵字: OBD接口  OBD  車(chē)聯(lián)網(wǎng)  

淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義

  • 淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義-車(chē)輛OBD接口,連接車(chē)輛ECU 行車(chē)電腦的接口,一般去4S店檢修車(chē)輛,就把設備檢測儀插在此接口,進(jìn)行車(chē)身掃描檢查車(chē)輛是否有故障,以后的車(chē)聯(lián)網(wǎng)都是基于此口加以研發(fā)的。
  • 關(guān)鍵字: OBD  OBD接口  車(chē)聯(lián)網(wǎng)  

利用μC/OS-II的嵌入式激光測距系統

  • 利用μC/OS-II的嵌入式激光測距系統-激光測距系統的最基本原理就是測量激光脈沖在空間傳播的時(shí)間間隔,從而獲得被測量的距離。針對相位法激光測距的基本原理與實(shí)現方法進(jìn)行研究,本文結合了嵌入式、差頻測相等相關(guān)技術(shù)和實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-II 的優(yōu)點(diǎn),硬件結構合理,軟件實(shí)現方法靈活,滿(mǎn)足了網(wǎng)絡(luò )化實(shí)時(shí)高速信息提取和傳輸的要求。
  • 關(guān)鍵字: 激光測距  嵌入式  μC/OS-II  

II-VI公司收購Kaiam Laser:強化晶圓制造能力

  •   近日,II‐VI公司花費8千萬(wàn)美元收購了Kaiam Laser有限公司在英國艾克利夫的6英寸晶圓制造工廠(chǎng),用于制造砷化鎵、碳化硅和磷化銦材料復合半導體器件。   II‐VI公司總裁兼行政總裁Chuck Mattera表示:“該工廠(chǎng)擁有復合半導體制造領(lǐng)域最好的潔凈室,此次收購將有助于強化公司在該領(lǐng)域制造能力??紤]到需求的增長(cháng),此次收購將使得公司快速進(jìn)行市場(chǎng)布局,進(jìn)一步強化在供應鏈的領(lǐng)導能力。”   他指出:“此次收購將強化我們在VCSELs方面競爭力,拓展在6英寸
  • 關(guān)鍵字: II-VI  晶圓  

DIY你自己的多功能掌上娛樂(lè )終端,附詳細軟硬件方案設計

  • 本系統基于EVK1105平臺開(kāi)發(fā),實(shí)現多功能的掌上娛樂(lè )嵌入式系統。所謂嵌入式系統,就是利用有限的硬件資源,構建一個(gè)功能完善的系統。所以,本系統擯棄嵌入式Linux系統,而是基于uC/OS-II實(shí)時(shí)內核,構建一個(gè)GUI框架,并在uC/OS-II、驅動(dòng)層、FAT32文件系統、GUI框架之上構建應用層程序。在本系統中,GUI框架并不采用uCGU
  • 關(guān)鍵字: 多功能掌上娛樂(lè )終端  uC/OS-II  EVK1105  

基于μC/OS-II設計的牙椅控制系統

  • 牙椅控制器是一體化口腔診療系統的核心,其設計水平反映了整個(gè)系統的自動(dòng)化程度,也是判定牙椅檔次的一個(gè)重要依據。文研究開(kāi)發(fā)了基于A(yíng)RM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統。在控制系統中應用.
  • 關(guān)鍵字: 控制系統  μC/OS-II  牙椅控制器  

車(chē)載模塊原理分析與電路設計詳解

  • EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊,是一款車(chē)規級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準模塊OBDII協(xié)議數據解析產(chǎn)品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等協(xié)議的物理層,可通過(guò)OBD-16標準接口與現有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊。
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集成GSM與GPS系統 OBD-II強化遠程車(chē)況監控功能

  • 車(chē)載診斷(OBD)系統的概念最早是由通用汽車(chē)(GM)于1982年引入,目的是監測排放控制系統。一旦發(fā)現故障,OBD系統會(huì )點(diǎn)亮儀表板上的一個(gè)指示燈以通知駕駛員,同時(shí)在車(chē)載計算機,通常稱(chēng)作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內記錄一個(gè)代碼,這個(gè)代碼可通過(guò)相應設備獲取以便于故障排除。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載診斷  GPS  GSM  OBD  

基于FPGA的μC/OS-II任務(wù)管理硬件設計

  • 實(shí)時(shí)操作系統RTOS(Real Time Operating System)由于具有調度的實(shí)時(shí)性、響應時(shí)間的可確定性、系統高度的可靠性等特點(diǎn),被越來(lái)越多地應用在嵌入式系統中,如:航空航天、工業(yè)控制、汽車(chē)電子和核電站建設等眾多領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字: μC/OS-II  FPGA  RTOS  
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