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用AI技術(shù)“返老還童”,Insilico的抗衰老研究已建立250多個(gè)產(chǎn)學(xué)合作

  •   隨著(zhù)醫療保健行業(yè)與數據采集技術(shù)的發(fā)展,AI技術(shù)與生物醫療產(chǎn)業(yè)的結合呈現出巨大潛力,不僅在制藥領(lǐng)域中的取得了許多突破,在生物抗衰老的相關(guān)問(wèn)題上也開(kāi)始推進(jìn)更深層的研究?! ∽怨乓詠?lái),中國流傳著(zhù)長(cháng)生不老,求仙問(wèn)藥的故事。一家總部位于美國巴爾的摩的醫療與生物信息公司Insilico Medicine正在讓這些神話(huà)故事的場(chǎng)景走進(jìn)現實(shí)?! ?014年,Insilico Medicine由創(chuàng )始人Alexander Zhavoronkov成立。該公司專(zhuān)注于運用AI技術(shù)發(fā)現新藥,延長(cháng)壽命,致力于個(gè)人健康管理和老齡化問(wèn)題
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NVIDIA發(fā)布HGX-2 AI運算性能更上層樓

  •   為加速人工智能(AI)發(fā)展,并因應未來(lái)日益繁重的運算需求,NVIDIA于“GTC Taiwan 2018”大會(huì )上宣布推出專(zhuān)為AI與高效能運算打造的單一整合運算平臺--NVIDIA HGX-2。該產(chǎn)品透過(guò)2 Petaflops計算能力提升AI運算效能,并已獲多家電腦/服務(wù)器制造商,如華碩、宏碁、云達、聯(lián)想等采用?! VIDIA 創(chuàng )辦人暨執行長(cháng)黃仁勛于會(huì )主題演講時(shí)表示,隨著(zhù)運算需求急速攀升,擴充CPU的作法已經(jīng)不合時(shí)宜,且打造高效能運算(HPC)和AI的服務(wù)器復雜度不停攀升,幾乎已到了系統設計的極限;而
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NVIDIA黃仁勛:GPU加速運算成為延展摩爾定律主要模式

  •   在此次GTC Taiwan中,NVIDIA執行長(cháng)黃仁勛期未來(lái)10年內,每年對于運算需求的規模將成長(cháng)100倍,同時(shí)預期在摩爾定律逐漸衰減之下,全球前50大超級電腦的GPU運算量將在未來(lái)5年內成長(cháng)15倍率,同時(shí)以GPU加速運算的方式將成為延展摩爾定律的主要模式?! ↑S仁勛在GTC Taiwan再次強調過(guò)去NVIDIA創(chuàng )造CUDA運算模式所帶動(dòng)加速效益,同時(shí)說(shuō)明未來(lái)借由GPU加速運算的模式將會(huì )持續擴大,預期在2028年全球運算需求將等同1000萬(wàn)組Volta架構GPU所推動(dòng)效能,若以傳統通過(guò)多組CPU堆疊構
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NVIDIA研究人員利用深度學(xué)習讓機器人模仿人類(lèi)行為

  •   日前英偉達研究人員公布一項研究,英偉達研究人員利用人工智能與深度學(xué)習,讓工業(yè)機器人通過(guò)觀(guān)察人類(lèi)執行簡(jiǎn)單任務(wù)。根據英偉達介紹,深度學(xué)習和人工智能能改善機器人與人之間的溝通并能協(xié)同合作?! ∮ミ_在澳大利亞布里斯班舉辦的一場(chǎng)會(huì )議上介紹了該機器人學(xué)習人類(lèi)的論文。研究人員通過(guò)訓練由NVIDIA Titan X GPU驅動(dòng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)機器人學(xué)習人類(lèi)的行為完成任務(wù),這一算法可以讓機器人通過(guò)攝像頭判斷物體與位置的關(guān)系,然后神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )會(huì )生成一個(gè)步驟序列闡釋如何執行任務(wù)?! ∮ミ_通過(guò)一段視頻展示了該技術(shù)是如何教會(huì )機
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NVIDIA和AMD形成夾擊Intel之勢

  • NVIDIA、AMD的強勢進(jìn)攻凸顯出Intel的不思進(jìn)取,Intel這幾年在處理器架構研發(fā)上被指擠牙膏性能提升有限、在工藝研發(fā)上則出現止步不前的局面。
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NVIDIA汽車(chē)業(yè)務(wù)仍在播種階段 自駕技術(shù)市場(chǎng)機會(huì )龐大

  •   NVIDIA近日發(fā)布2019會(huì )計年度第1季財報,游戲、資料中心業(yè)務(wù)營(yíng)收持續創(chuàng )高不在話(huà)下,但汽車(chē)業(yè)務(wù)仍只有1.45億美元季營(yíng)收,僅較前一年同期微增約3.6%,雖仍是NVIDIA五大業(yè)務(wù)中營(yíng)收規模及成長(cháng)幅度最低者,但市場(chǎng)人士預期,未來(lái)汽車(chē)業(yè)務(wù)將為NVIDIA創(chuàng )造更多有意義的營(yíng)收。   NVIDIA執行長(cháng)黃仁勛在財報會(huì )議上,也樂(lè )觀(guān)預期未來(lái)各類(lèi)運輸服務(wù)都會(huì )走向自駕的趨勢,認為市場(chǎng)機會(huì )將會(huì )相當龐大。   據The Street報導,NVIDIA在財報會(huì )議上指出,該公司已創(chuàng )造一個(gè)可擴大規模、橫跨主要自駕技術(shù)范
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NVIDIA玩火的GeForce合作伙伴計劃,送了AMD一場(chǎng)勝利?

  • GPP計劃取消這件事,對AMD來(lái)說(shuō)絕對是一場(chǎng)巨大的勝仗。雖說(shuō)整個(gè)競爭環(huán)境對AMD來(lái)說(shuō),并不公平,但通過(guò)與英特爾的新合作,至少能給AMD一個(gè)光明的未來(lái)。
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高通與NVIDIA在物聯(lián)網(wǎng)芯片交鋒,爭相引入AI

  • 其實(shí)對物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)看重的不單單止高通和NVIDIA,華為、三星、聯(lián)發(fā)科等也對此有所準備,在高通、NVIDIA開(kāi)始發(fā)布自己的物聯(lián)網(wǎng)AI芯片后預計這些芯片企業(yè)也將陸續發(fā)布自己的同類(lèi)芯片。
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何時(shí)才是頭?Nvidia表示顯卡漲價(jià)將持續到第三季度

  •   2月24日消息,對于目前想要組裝電腦的消費者來(lái)說(shuō),2017年和2018年顯然比較悲催,因為各大DIY配件都有不同程度的漲價(jià),好在現在內存價(jià)格算是穩定了下來(lái),不過(guò)讓人無(wú)奈的是顯卡價(jià)格或許將繼續保持高位。        在國外社區團購平臺Massdrop上,負責相關(guān)的DIY社區的社區經(jīng)理向Nvidia工作人員詢(xún)問(wèn)關(guān)于顯卡價(jià)格的事情,Nvidia表示目前他們也不能控制顯卡的價(jià)格,由于顯存等核心配件的供貨緊俏,未來(lái)顯卡在缺貨的同時(shí)還將保持高價(jià)位,有可能要到今年第三季度或者Nvidia推出新
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比特大陸以太幣挖礦芯片將搶Nvidia和AMD GPU生意

  • 挖礦對GPU的幫助,超越Nvidia和AMD的預期,兩家公司面對巨大風(fēng)險。
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全自動(dòng)駕駛運算平臺問(wèn)世 NVIDIA鞏固自駕生態(tài)圈

  • 如同計算機與移動(dòng)電話(huà)的研發(fā)從封閉轉往開(kāi)放,在汽車(chē)ICT資通訊軟硬件占比越來(lái)越高的現在,汽車(chē)研發(fā)從嚴謹的上下游合作創(chuàng )新轉至更開(kāi)放的創(chuàng )新合作將為必然。
  • 關(guān)鍵字: NVIDIA  自動(dòng)駕駛  

NVIDIA:自駕車(chē)運算任務(wù)復雜 整合至單一平臺恐有難度

  •   NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車(chē)領(lǐng)域的最新發(fā)展成果,該公司汽車(chē)部門(mén)資深總監Danny Shapiro指出,NVIDIA目標在短期內就能提供Level 4或更高自駕等級所需運算能力及感知器支持,預計很有可能未來(lái)2~3年內就可見(jiàn)自駕技術(shù)在多數情況下取代人類(lèi)駕駛。然而,要將自駕車(chē)各類(lèi)復雜運算任務(wù)最終整合至單一運算平臺恐有難度,因為未來(lái)應用只會(huì )愈來(lái)愈復雜。   自駕車(chē)發(fā)展單一運算平臺機會(huì )不大   據The Street報導,Shapiro表示,綜觀(guān)運算產(chǎn)業(yè)發(fā)展史,應用只會(huì )變得愈來(lái)愈復雜,這
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Maxim宣布與NVIDIA在自動(dòng)駕駛和安全應用領(lǐng)域展開(kāi)合作

  •   Maxim作為高性能模擬整合領(lǐng)域的領(lǐng)導者宣布與NVIDIA展開(kāi)合作,支持業(yè)界首款L5全自動(dòng)駕駛系統——NVIDIA DRIVE Pegasus平臺,以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺。   Maxim將汽車(chē)安全完整性等級(ASIL)和高性能模擬方案相結合,整合了下一代吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes),以及電源系統監測方案,為NVIDIA自動(dòng)無(wú)人駕駛平臺提供滿(mǎn)足功能性、安全性要求所需的靈活性。   為解決消費者對自動(dòng)駕駛車(chē)輛
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NVIDIA禁止數據中心使用GeForce顯卡

  •   近日,NVIDIA修訂了用戶(hù)許可協(xié)議,凡是數據中心GeForce顯卡,驅動(dòng)將不再授權。   NVIDIA要求數據中心使用專(zhuān)業(yè)級的Quadro或者Tesla加速卡,不允許部署GeForce消費級顯卡。   唯一一個(gè)例外情況是核準后的礦機,也就是提供區塊鏈服務(wù)的服務(wù)器陣列。   因為不予授權,看起來(lái)新老版本都會(huì )受影響,也就是波及到裝了老驅動(dòng)的服務(wù)器。   日本最大的數據中心服務(wù)提供商櫻花網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)收到了NVIDIA的點(diǎn)名提醒,后者的四路TITAN服務(wù)器(Pascal版本和Maxwell版本)宣布緊急
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豐田活用NVIDIA VR技術(shù) 從設計汽車(chē)到實(shí)際維修

  •   豐田汽車(chē)(Toyota)與NVIDIA在2017年宣布合作,外界關(guān)注的焦點(diǎn)多在自動(dòng)駕駛及半導體領(lǐng)域,但在NVIDIA舉辦的GTC Japan 2017中,豐田舉出另一個(gè)對汽車(chē)業(yè)很有意義的合作領(lǐng)域,那便是虛擬實(shí)境(VR)技術(shù)。   豐田工程情報管理部技師柏野浩一從事IT資料管理,從汽車(chē)3D資料、外型內部企畫(huà)與設計、各類(lèi)文書(shū)手冊及廣告的資料流管理,現在單位正應用NVIDIA的虛擬實(shí)境系統NVIDIA Holodeck。   NVIDIA Holodeck可讓設計出來(lái)的汽車(chē)宛如在眼前,可以用雙手搖桿任意
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