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SEMICON意猶未盡？精彩回顧看這里！

　　過(guò)去幾天，上海的天氣經(jīng)歷了烈日和暴雨的極端涌動(dòng)，似有英雄匯聚于八方，氣勢磅礴于天地的架勢。原來(lái)是全球半導體界盛會(huì )SEMICON開(kāi)幕，整個(gè)半導體供應鏈系統的各路大師齊聚上海。作為半導體測試測量行業(yè)的引領(lǐng)者，NI展出了包括5G芯片測試系統等明星產(chǎn)品。展臺人頭攢動(dòng)，工程師們大汗淋漓地為參觀(guān)者講解NI此次重點(diǎn)展出的創(chuàng )新方案，如果你還意猶未盡，跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅!　　5G熱點(diǎn)，我們很資深　　2010年，NI就進(jìn)入5G市場(chǎng)。從最開(kāi)始5G設計的原形，一直到這兩年開(kāi)始的5G商用化，NI一直扮演著(zhù)非常重要
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OTA將成5G測試重要技術(shù)，NI助力5G駛入快車(chē)道

　　在今年年初的MWC上，華為、一加等眾多5G手機的問(wèn)世，掀起了一股5G技術(shù)潮流。終端應用成為5G早期的驅動(dòng)力，2019年也被業(yè)界稱(chēng)為5G元年，當然未來(lái)5G技術(shù)的應用不僅僅是手機，還有可能是汽車(chē)、飛機、家電、公共服務(wù)設備等眾多設備。5G將會(huì )是推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展的重要利器?！　≈袊I(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩表示，今年我國將進(jìn)行5G商業(yè)推廣，一些地區將會(huì )發(fā)放5G臨時(shí)牌照，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業(yè)產(chǎn)品。政策層面的利好，進(jìn)一步帶動(dòng)5G從芯片到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。5G之所以能帶來(lái)廣闊的應
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NI與中汽研數據資源中心共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗室

　　汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識，隨著(zhù)基礎設施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟，一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代呼之欲出。近日，National Instruments(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NI”)與中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司數據資源中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“數據資源中心”)宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)深度戰略合作。NI與數據資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗室簽約及揭牌儀式，會(huì )議由數據資源中心技術(shù)發(fā)展部部長(cháng)趙帥主持，數據資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區銷(xiāo)售總監喬巍等出席此次活動(dòng)?！　‰p方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)仿真測試
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平臺+生態(tài)的力量！NI攜手摩爾精英攻堅中國半導體市場(chǎng)

　　5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等正加速到來(lái)，半導體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石，也在這些前沿技術(shù)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。2018年1月初，Gartner發(fā)布報告顯示：2017年全球半導體市場(chǎng)規模為4197億美元，增長(cháng)率達到22.2%。展望2018年，全球半導體市場(chǎng)規模為4511億美元，比 2017年繼續上升7.5%。中國消費了全球近60%的芯片，減少進(jìn)口，加強國產(chǎn)替代呼聲很高，與此相關(guān)的芯片設計、封裝測試及人才培養問(wèn)題亟待解決?！　y試行業(yè)領(lǐng)導者NI(美國國家儀器公司，National Instruments)扎根中
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NI發(fā)布LabVIEW NXG新特性和功能

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，致力于幫助用戶(hù)加速自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量系統的開(kāi)發(fā)和性能，該公司今日宣布推出LabVIEW NXG最新版本，這充分證明了NI對其下一代LabVIEW工程系統設計軟件的持續投資?！　∽钚掳姹镜腖abVIEW NXG簡(jiǎn)化了自動(dòng)化測試和測量應用中一些最耗時(shí)的任務(wù)，如設置和配置系統、編寫(xiě)測試和測量代碼以及開(kāi)發(fā)可部署為網(wǎng)頁(yè)的應用程序。這些改進(jìn)可幫助工程師滿(mǎn)足日益緊迫的上市時(shí)間要求?！　
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《NI趨勢展望報告2019》探索了物聯(lián)網(wǎng)、5G商業(yè)化部署以及大眾自動(dòng)駕駛領(lǐng)域等大趨勢

NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，致力于幫助用戶(hù)加速自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量系統的開(kāi)發(fā)和性能，NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐大的生態(tài)系統，助力工程師和科學(xué)家應對各種挑戰。?2018年11月13日，該公司發(fā)布了《NI 趨勢展望報告2019》。本年度報告就影響自動(dòng)化測試和自動(dòng)化測量的大趨勢及挑戰提供了獨到的見(jiàn)解，還探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰，包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、從原型驗證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進(jìn)以
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NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統亮相2018中國國際汽車(chē)測試展

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商，今日參加了國內最大的整車(chē)和部件測試和驗證技術(shù)與服務(wù)展會(huì )——2018中國國際汽車(chē)測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會(huì )，NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供完整的研發(fā)驗證到產(chǎn)線(xiàn)測試解決方案“為主題，重點(diǎn)展示了汽車(chē)安全測試的ADAS_all_in_one的方案?！　∧壳?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，而高級駕駛輔助系統(ADAS)是實(shí)現自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
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Pickering Interfaces推出的高精度PXI/PCI精密程控電阻模塊使用壽命長(cháng)和操作速度快是一大亮點(diǎn)

　　2018年9月17日，于英國濱?？死祟D鎮，作為電子測試和驗證領(lǐng)域模塊化信號開(kāi)關(guān)與仿真產(chǎn)品的領(lǐng)導者，英國Pickering公司于近日發(fā)布了兩款高密度、高精度的精密程控電阻模塊系列，兩款新品分別為PXI版本和PCI版本，均為更易于系統集成而設計?！　?0-298系列(PXI)和50-298系列(PCI)分別可提供50種標準配置，在電阻通道數、阻值范圍和阻值設置分辨率方面提供豐富的選擇，從而對各類(lèi)不同的功能測試系統均適用。這兩款程控電阻系列均使用Pickering Electronics生產(chǎn)的舌簧繼電器，
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利用NILabVIEW和PXI進(jìn)行診斷聲納的獲取與超聲相控陣列圖像數據的處理

Author(s):David Lines - Diagnostic Sonar Ltd. Industry:Machine Vision/Imaging, Aerospace/Avionics Products:LabVIEW, LabVIEW FPGA Modul
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使用LabVIEW與PXI設計并實(shí)現用于飛機前起落架電子轉向系統原型的試驗裝置

試驗裝置系統結構mdash;mdash;由一套基于計算機的控制測量系統控制的兩個(gè)可替換負載系統配置使用PXI平臺與NI LabVIEW編程環(huán)境，我們有效地開(kāi)
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使用LabVIEW和PXI測量托克馬克裝置COMPASS中聚變等離子體的溫度和密度

所有機箱的所有通道都與NI PXI-6653的參考時(shí)鐘緊密同步。使用NI TClk技術(shù)以及內嵌鎖相環(huán)，我們可以獲得小于300ps的通道間偏移，即便是在這個(gè)高通道數
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使用LabVIEW 和 PXI硬件對歐洲超大望遠鏡的主反射鏡位置調整執行器進(jìn)行控制

NI PXI平臺幫助我們在保持系統靈活性和實(shí)時(shí)性的同時(shí)顯著(zhù)減少了開(kāi)發(fā)時(shí)間，而且能夠滿(mǎn)足我們對電子/軟件方面的設計要求。使用LabVIEW，可以在同一個(gè)軟件
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硬件在環(huán)仿真（HIL）：NI領(lǐng)先汽車(chē)測試關(guān)鍵之匙

美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng)NI)于日前參加了在上海光大會(huì )展中心舉辦的2015年汽車(chē)測試及質(zhì)量監控博覽會(huì )。在此次博覽會(huì )上，NI聯(lián)合
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讓所有測試工程師與時(shí)俱進(jìn)

　　隨著(zhù)汽車(chē)變得更加智能，現代汽車(chē)正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開(kāi)始的備用攝像頭和停車(chē)輔助等便利功能現在已演變成緊急制動(dòng)等救生功能。汽車(chē)也正在成為它們自己的微電網(wǎng)，不僅能夠存儲能量，還能通過(guò)再生制動(dòng)等技術(shù)恢復能量。但強大的力量也伴隨著(zhù)巨大的責任。這一責任直接置于汽車(chē)測試部門(mén)的肩上，他們必須開(kāi)發(fā)測試功能來(lái)確保這些系統的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來(lái)的汽車(chē)挑戰，以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng )新的步伐?！　〖訌娝衅?chē)的安全性和機動(dòng)性
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PXI技術(shù)應用的跨界融合，NI提出新思路

作為PXI技術(shù)的創(chuàng )始者和業(yè)界領(lǐng)導者，NI（美國國家儀器公司，National Instruments）公司自2004年起，每年都會(huì )舉辦PXI技術(shù)和應用論壇（PXI TAC），與工程師和科學(xué)家們近距離交流經(jīng)驗，分享PXI技術(shù)的最新研究成果和應用案例，現已成為中國地區最大、最具影響力的PXI技術(shù)專(zhuān)業(yè)論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦，涵蓋包括國防與航空航天、汽車(chē)與軌道交通、半導體測試、科研原型等領(lǐng)域，深入探討最新的技術(shù)與行業(yè)發(fā)展趨勢。今年首次提出 “跨界融合”的概念，以順應行業(yè)邊界愈加模糊
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