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直流快速充電系統：通過(guò)LLC 變壓器驅動(dòng)最大限度提高功率密度
- 在全世界都致力于實(shí)現碳中和的同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 也在迅速搶占內燃機汽車(chē)的市場(chǎng)份額。 然而，電動(dòng)汽車(chē)存在里程焦慮的問(wèn)題，用戶(hù)會(huì )擔心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長(cháng)時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題，世界各國的政府都在大力投資EV充電基礎設施。 EV充電站類(lèi)型 目前在用的EV充電站類(lèi)型多樣，從 1 級/2 級 (L1/L2) 充電站，到可提供高達 400kW 功率的直流快速充電 (DCFC) 站（見(jiàn)圖 1）。 圖1: 電動(dòng)汽車(chē)充電站EV充電站具體描述如下：?L1/L2:這類(lèi)充電站可提供
- 關(guān)鍵字： MPS LLC 變壓器
了解功率電感參數
- 消費類(lèi)應用是現代 DC/DC 變換器需求的主要驅動(dòng)力。 在這類(lèi)應用中，功率電感主要被用于電池供電設備、嵌入式計算，以及高功率、高頻率的 DC/DC 變換器。了解電感的電氣特性對于設計緊湊型、經(jīng)濟型、高效率、并具備出色散熱性能的系統至關(guān)重要。電感是一種相對簡(jiǎn)單的元件，它由纏繞在線(xiàn)圈中的絕緣線(xiàn)組成。但當單個(gè)元件組合在一起，用來(lái)創(chuàng )建具有適當尺寸、重量、溫度、頻率和電壓的電感，同時(shí)又能滿(mǎn)足目標應用時(shí)，復雜性就會(huì )增加。選擇電感時(shí)，了解電感數據手冊中標明的電氣特性非常重要。 本文將提供指導，幫助您為解決方案選擇最佳電
- 關(guān)鍵字： MPS 電感
微步進(jìn)真的那么好嗎？
- 步進(jìn)電機常被用于定位，它們性?xún)r(jià)比高、易于驅動(dòng)，可用于開(kāi)環(huán)系統，且無(wú)需像伺服電機那樣提供位置反饋，因此非常適用于小型工業(yè)機器，例如激光雕刻機、3D 打印機和激光打印機等辦公設備。 同時(shí)，步進(jìn)電機的品種也非常繁多。對于工業(yè)應用來(lái)說(shuō)，每轉 200 步的兩相混合式步進(jìn)電機最為常見(jiàn)。這里的 “混合” 是指它利用永磁體和帶齒鐵轉子的工作方式（例如可變磁阻電機），而 “200 步” 則指電機每步移動(dòng) 1.8°，該步數為轉子和定子上齒數的函數。 本文將聚焦這種最為常見(jiàn)的兩相混合式步進(jìn)電機進(jìn)行闡述。圖
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LLC的工作原理（第 I 部分）：電源開(kāi)關(guān)和諧振腔
- LLC 諧振變換器因能滿(mǎn)足現代電源設計苛刻的性能要求而成為電力電子領(lǐng)域的熱門(mén)話(huà)題。 LLC 屬于龐大的諧振變換器拓撲家族系列，而諧振腔是該拓撲系列的基礎特征。諧振腔是一組以特定頻率（稱(chēng)為諧振頻率）振蕩的電感器和電容器組成的電路。 這種開(kāi)關(guān)模式的 DC/DC 電源變換器允許采用更高的開(kāi)關(guān)頻率 (fSW) 并且降低了開(kāi)關(guān)損耗，因此更適用于高功率和高效率應用。LLC 諧振變換器是具有精密系統（即高端消費電子產(chǎn)品）或更高運行功率要求（即為電動(dòng)汽車(chē)充電）的電源應用理想之選。 LLC 變換器由 4
- 關(guān)鍵字： MPS 電源開(kāi)關(guān) 諧振腔
高速光通信模塊設計
- COVID-19 讓我們不得不面對一個(gè)現實(shí)，那就是面對面的交流變得不那么常見(jiàn)了。伴隨著(zhù)最新一波包含無(wú)數新技術(shù)的數字化與信息化浪潮，互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)成為我們精準、實(shí)時(shí)的社交與交流重要手段。 光通信以光的形式發(fā)送信號。光信號已被用來(lái)構建整個(gè)信息時(shí)代的網(wǎng)絡(luò )框架，將服務(wù)器擴展至數據中心，并形成城域網(wǎng)骨干。這一進(jìn)程將我們帶入了超寬、高速的F5G千兆光網(wǎng)新時(shí)代。 具有超高 F5G 帶寬的全光連接，其最終目標是提高傳輸速率。作為光通信網(wǎng)絡(luò )基礎的光模塊面臨更高密度功率、更高集成度和更高轉換效率的設計挑戰。&
- 關(guān)鍵字： MPS 光通信
采用MP188XX隔離式柵極驅動(dòng)器系列構建電源系統
- 電源對5G 通信、數據中心、光伏逆變器、車(chē)載電源、充電樁以及LED 控制系統至關(guān)重要。 與此同時(shí)，所有這些電源系統都需要一個(gè)隔離式柵極驅動(dòng)器來(lái)高效、可靠地驅動(dòng)開(kāi)關(guān)管，以進(jìn)行電源轉換。 隔離式柵極驅動(dòng)器 小充電器和大柵極傳輸是隔離式柵極驅動(dòng)器的特色。它廣泛應用于大功率和高電壓應用，絕緣安全且控制快速。圖 1 顯示了隔離式柵極驅動(dòng)器的常見(jiàn)電源系統應用。隔離系列產(chǎn)品通常包括光電隔離器件、變壓器隔離器件和電容隔離器件。其中光電隔離器相對而言傳輸延遲較長(cháng)、失真高且通道匹配率低。 隨著(zhù)工
- 關(guān)鍵字： MPS MP188XX 電源系統
隔離電源“頭號玩家”MPS推出大功率電源方案
- 2021年12月10日，MPS召開(kāi)新品發(fā)布會(huì )，主題為“MPS大功率&隔離電源解決方案”，參會(huì )嘉賓為MPS DCDC產(chǎn)品線(xiàn)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理殷亮先生?！ 男屡d的光伏發(fā)電到風(fēng)能發(fā)電、儲能、新能源汽車(chē)充電樁，到傳統的通信電源、服務(wù)器電源等，都離不開(kāi)大功率電源方案，其中由于電氣隔離關(guān)系到系統和人身的安全，也成為不可或缺的一環(huán)。因此，MPS也順勢推出了一系列針對大功率應用的隔離電源產(chǎn)品。MPS 3kW功率級隔離電源整體方案 針對3KW功率級別，MPS推出了一整套電源轉換方案，其輸入電壓范圍為85V至265
- 關(guān)鍵字： MPS DCDC 大功率電源
MPS布局隔離電源板塊 推出一系列中大功率應用產(chǎn)品
- 時(shí)代之變，引領(lǐng)電源產(chǎn)品設計不斷變革 “碳中和”，5G，AI，Big Data！應接不暇的新名詞出現，讓我們深刻感受到生活正處在巨大的變革當中。5G時(shí)代的來(lái)臨，改變了許多電源產(chǎn)品的設計理念，市場(chǎng)對中大功率電源的需求已大幅攀升。比如，由于數據流量的躍升、通信頻率的提高、發(fā)射功率的加大，5G基站運行需要仰賴(lài)更多的電力供應。另一方面，由于5G傳輸距離更短，所以新建基站的數量需為4G基站的數倍以上，才能達到相同的覆蓋率。這兩個(gè)發(fā)展趨勢要求通信電源產(chǎn)品必須追求更高的功率密度、更緊湊的封裝體積、更智能的控制策略，
- 關(guān)鍵字： MPS 大功率 隔離電源
MPS新型ACDC電源方案 獨特架構應對新挑戰
- 當高效率、小型化、低碳節能成為ACDC市場(chǎng)趨勢時(shí)，MPS帶著(zhù)新型ACDC電源解決方案迎接新的挑戰。2021年8月，MPS在京召開(kāi)技術(shù)分享會(huì )，MPS ACDC產(chǎn)品總監Peter Huang向媒體分享了MPS在A(yíng)CDC這個(gè)賽道上一些新的產(chǎn)品狀況和布局。ACDC的獨特性與安全性 ACDC的獨特性主要是前端接入高壓電源。高壓電源的輸入會(huì )帶來(lái)觸電的危險，因此ACDC產(chǎn)品在安全性上較為獨特。其次在產(chǎn)品形態(tài)上，ACDC受到功率密度，高頻化等不同的產(chǎn)品設計要求，因而具有獨特性?！ “凑瞻踩幏兜囊?，PCB板設計要
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MPS 攜新型 ACDC 電源解決方案迎接低碳新時(shí)代
- 低碳時(shí)代到來(lái)，引領(lǐng)小型化和高效率趨勢 開(kāi)關(guān)電源在80年代替代線(xiàn)性電源之后，電源效率得到了極大的提升，尺寸也大大減少。隨著(zhù)開(kāi)關(guān)電源在各個(gè)應用上的不斷發(fā)展和消費者對便攜性的要求，開(kāi)關(guān)電源繼續朝著(zhù)小型化，輕量化的趨勢發(fā)展。近年來(lái)，碳達峰、碳中和“3060”目標開(kāi)啟了低碳新時(shí)代，隨著(zhù)節能減排的要求越來(lái)越嚴，人們對環(huán)保節能低耗綠色提出了更高要求，對開(kāi)關(guān)電源的能效標準也越來(lái)越嚴。比如，歐盟執委會(huì )最新的CoCV5六級能效標準第二階段，美國能源部DoE6六級能效都對空載功耗、效率提出了更高的要求，來(lái)達到節能減排的目的。
- 關(guān)鍵字： MPS ACDC 電源
唯樣商城與全球電源芯片巨頭MPS達成授權戰略合作
- 近日，唯樣商城與全球領(lǐng)先的電源芯片巨頭MPS（Monolithic Power Systems芯源系統）簽署授權代理協(xié)議，正式成為MPS中國官方授權代理電商！下一步，MPS將攜手唯樣商城為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，并給予相關(guān)技術(shù)資源支持；唯樣商城將向廣大客戶(hù)直供MPS最新產(chǎn)品，并為研發(fā)設計工程師提供完整的產(chǎn)品解決方案。機遇●合作●共贏(yíng)>>>隨著(zhù)5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、汽車(chē)電子、工業(yè)控制等新興應用領(lǐng)域的發(fā)展，電源管理芯片下游市場(chǎng)高度景氣。據TMR分析，全球電源管理芯片市場(chǎng)在2018-2
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e絡(luò )盟新增MPS創(chuàng )新電源解決方案系列
- 全球電子元器件與開(kāi)發(fā)服務(wù)分銷(xiāo)商?e絡(luò )盟?近日新增來(lái)自Monolithic Power Systems (MPS)的一系列高效節能的緊湊型電源、運動(dòng)控制和傳感器解決方案，進(jìn)一步擴充其半導體產(chǎn)品組合。自1997年成立以來(lái)，MPS已獲得多項突破性技術(shù)專(zhuān)利，其中最引人注目的便是將整個(gè)電源系統集成至單個(gè)芯片，這一成果持續推動(dòng)著(zhù)公司對高度集成系統的研發(fā)。MPS的使命旨在通過(guò)環(huán)保、實(shí)用的緊湊型解決方案來(lái)幫助降低能源的總消耗量。MPS是增長(cháng)最快的電源半導體公司，專(zhuān)注于制造小型、節能且易用的電源模塊，通
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MPS推出最新一體化電機驅動(dòng)模塊：為“智能”而生
- 現今，隨著(zhù)工業(yè)4.0的不斷推進(jìn)和智能家居的蓬勃發(fā)展，智能化正在悄然改變著(zhù)我們周?chē)氖澜?。而電機可以說(shuō)是強大自動(dòng)運轉技術(shù)的核心，小到電動(dòng)玩具，電動(dòng)家具，大到重型卡車(chē)，自動(dòng)化車(chē)床，無(wú)處不在的電機讓生活變得更高效，而智能化又賦予了它們更精確的操作、更高的效率和更加人性化的控制。其中，一體化電機憑借其機體積小，能量密度大，響應快，速度高，慣量小，轉動(dòng)平滑，力矩穩定，易實(shí)現智能化等特點(diǎn)，越來(lái)越得到市場(chǎng)的青睞。MPS 智能一體化電機?????? MPS 最新
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MPS mCar電動(dòng)汽車(chē)帶你玩轉角度傳感器
- 在今年的電子展中，不乏以汽車(chē)為中心的演示攤位。然而，更讓人眼前一亮的卻是一項獨特、并不以汽車(chē)為中心的展品——專(zhuān)門(mén)設計用于演示運動(dòng)控制和角度傳感器的電動(dòng)車(chē)輛?！ ★@然，當聊及電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，浮現在大家腦海中的第一個(gè)公司并不一定是 MPS，尤其當你遨游在真實(shí)的電子展海洋中時(shí)，眼前到處充斥著(zhù)琳瑯滿(mǎn)目的電動(dòng)汽車(chē)公告和汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品。然而不可否認的是，當 MPS 的電動(dòng)演示汽車(chē)mCar轉動(dòng)著(zhù)車(chē)輪，緩緩穿過(guò)陳列室的地板時(shí)，幾乎所有的目光都被它奇特的設計和造型所吸引?！ PS's演示視頻mCar自由馳騁
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MPS攜“黑”科技電動(dòng)汽車(chē)mCar驚艷亮相慕尼黑上海電子展
- 2019年3月20日至3月22日，一年一度的科技電子行業(yè)盛會(huì )--慕尼黑上海電子展(Electronica China)如期在上海新國際博覽中心隆重舉行。全球知名高性能電源半導體供應商美國芯源系統有限公司(Monolithic Power System，簡(jiǎn)稱(chēng)MPS;納斯達克證券交易所代碼： MPWR)，攜自主研發(fā)的“黑”科技電動(dòng)汽車(chē)mCar驚艷亮相電子展，圍繞“模塊化數字化電源”和“一體化電機”等主題，在E4館4130展臺展出了最新的智能電機，電源模塊，角度傳感器，最新的數字PFC+LLC
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