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基于FPGA的DS/CDMA解擴解調模塊設計與實(shí)現
- 在CDMA通信系統中，用于基站信號轉發(fā)的接收機是一個(gè)核心模塊，一臺接收機只是處理一路用戶(hù)的解擴解調顯然是不合理的，為了提高接收機的效率和降低成本，有必要設計一種多路CDMA信號通用解擴解調平臺。而FPGA具有功能強大，開(kāi)發(fā)工程投資小，周期短，可反復編程修改，保密性能好，開(kāi)發(fā)工具智能化等優(yōu)點(diǎn)，本項目決定采用FPGA作為設計平臺；本文首先建立了CDMA信號的擴頻調制與解擴解調系統模型，然后提出設計這樣一個(gè)多路CDMA信號通用解擴解調平臺。該平臺將保證處理CDMA解擴解調的
- 關(guān)鍵字： 通訊 無(wú)線(xiàn) 網(wǎng)絡(luò ) 嵌入式系統 單片機 FPGA DS/CDMA 無(wú)線(xiàn) 通信
瑞薩發(fā)布新的中國戰略 三管齊下推動(dòng)銷(xiāo)售額倍增
- 株式會(huì )社瑞薩科技在北京發(fā)布了新的中國戰略，期望到2010財年之前在中國的銷(xiāo)售額能夠增長(cháng)100%，并且MCU、TV用LSI和汽車(chē)半導體等重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)品市場(chǎng)份額同步擴大100％。瑞薩希望通過(guò)與中國的合作伙伴合作，研發(fā)適合中國市場(chǎng)的產(chǎn)品，使本地業(yè)務(wù)得到更快發(fā)展。未來(lái)，瑞薩不僅期望銷(xiāo)售額能夠大幅增長(cháng)，并且計劃大幅度提升在中國工廠(chǎng)的設計能力和產(chǎn)能，產(chǎn)能目標是在五年之內提升到目前的3倍。此外，瑞薩一直致力于與中國的高校合作，如在中國數所大學(xué)中設置“MCU課程”、贊助中國教育部舉辦“2007瑞薩超級MCU模型車(chē)大賽”等
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 瑞薩 MCU 半導體
Ramtron展示最新的FRAM和MCU技術(shù)
- 非易失性鐵電隨機存取存儲器 (FRAM) 和集成半導體產(chǎn)品開(kāi)發(fā)商及供應商Ramtron International Corporation與其分銷(xiāo)商北天星 (Polar Star) 國際貿易有限公司合作，完成了在中國五個(gè)城市舉行的巡回研討會(huì )活動(dòng)。在會(huì )上，Ramtron展示了其快速、靈活的Versa 8051微控制器及行業(yè)領(lǐng)先的非易失性FRAM技術(shù)。工程師從中了解到 Ramtron最新的產(chǎn)品發(fā)展及其特定應用信息。&nb
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統 單片機 FRAM MCU 嵌入式
飛思卡爾推出Flexis微控制器系列突破位界限
- 2007年6月26日,飛思卡爾推出新的Flexis系列微控制器（MCU）的兩款產(chǎn)品，在8位與32位產(chǎn)品間兼容性方面取得了新的突破?；赟08內核的MC9S08QE128和基于ColdFire V1內核的器件MCF51QE128是針腳兼容的8位與32位微控制器，而且采用相同片上外圍設備和開(kāi)發(fā)工具。 Flexis系列是飛思卡爾Controller Continuum的8位到32位“連接點(diǎn)”，Controller Continuum是實(shí)現8位和32位兼容架構的路圖。Flexis QE128系列可使開(kāi)發(fā)人員以簡(jiǎn)
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU 微控制器
汽車(chē)MCU性能不斷優(yōu)化 內核暗戰升級
- MCU可謂汽車(chē)電子化進(jìn)程中“當仁不讓”的主角。目前一部中端汽車(chē)采用的MCU數量大約是40-50片，而高端車(chē)型可達到80-100片。據IC-Insights預計，2008年全球車(chē)用MCU市場(chǎng)將達到66.2億美元，年復合平均成長(cháng)率為13%。 8位、16位和32位MCU各成其就 從目前的狀況來(lái)看，在汽車(chē)市場(chǎng)上，8位、16位和32位MCU都有一定的市場(chǎng)份額，因為針對不同的應用需要與之相應的不同性能的產(chǎn)品。英飛凌科技中國有限公司汽車(chē)工業(yè)及多元化電子市場(chǎng)事業(yè)部
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 MCU 內核 汽車(chē)電子
英飛凌8位閃存式工業(yè)MCU新增XC866 HOT
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)宣布推出一個(gè)8位嵌入式閃存微控制器(MCU)產(chǎn)品家族，該產(chǎn)品家族可用于高達+140℃的工作條件下。全新的XC866HOT微控制器超越了當前工業(yè)應用+85℃和汽車(chē)應用+125℃的最高溫度性能。這使它們成為具備高環(huán)境溫度或工作溫度，通常需要高成本復雜散熱或制冷設備的系統設計所需的理想產(chǎn)品。全新的XC866HOT產(chǎn)品可直接用在上述應用中，無(wú)需復雜的制冷系統，因此降低了整個(gè)系統成本。 在工業(yè)領(lǐng)域，這樣的高溫應用包括加熱和熔爐系統的電機控制器以及電機驅動(dòng)器的電子控制器
- 關(guān)鍵字： MCU 單片機 嵌入式系統 英飛凌
現實(shí)標準和32位MCU
- 當為下一代控制應用選擇32位MCU時(shí)，必須考慮一點(diǎn)，就是面對某一實(shí)際的應用，不同供應商的處理器雖然在數據手冊上看起來(lái)或多或少有些相似，但實(shí)際上是非常不同的。雖然數據手冊中的規范和Dhrystone（處理器整型數計算能力）MIPS處理能力給出了一個(gè)粗略的評估標準，但必須考慮得更深入以保證MCU有足夠的吞吐量和過(guò)載余量來(lái)滿(mǎn)足當前和未來(lái)的應用需求。 運行編譯EEMBC汽車(chē)標準代碼的測試結果顯示：看起來(lái)類(lèi)似的三款MCU實(shí)際性能差別很大 例如，價(jià)格低廉、基于A(yíng)RM的MCU一
- 關(guān)鍵字： 32位 MCU 單片機 嵌入式系統 現實(shí)標準
飛思卡爾MCU王爭霸活動(dòng)圓滿(mǎn)結束
- 北京藍拓撲公司的技術(shù)總監牛夫賢先生眼睛笑成了兩條縫，當飛思卡爾半導體中國區總經(jīng)理殷鋼先生把一輛BMW320i轎車(chē)的鑰匙交到牛先生手中時(shí)，也意味著(zhù)“飛思卡爾MCU王爭霸”活動(dòng)的圓滿(mǎn)結束。 在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，這項活動(dòng)吸引了超過(guò)600,000人次訪(fǎng)問(wèn)相關(guān)網(wǎng)站，并有超過(guò)2萬(wàn)人注冊參與，其中絕大部分是嵌入式開(kāi)發(fā)人員和電子工程師。據悉，這是業(yè)內首次以寶馬車(chē)作為獎勵，整個(gè)賽事過(guò)程中，大獎將花落誰(shuí)家的懸念一直吸引業(yè)界關(guān)注。 飛思卡爾MCU王爭霸是一項培訓獎勵活動(dòng)，旨在為廣泛的嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域提供經(jīng)濟高效的微控
- 關(guān)鍵字： MCU 單片機 飛思卡爾 嵌入式系統
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