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TI推出具有MCU存儲器收發(fā)器以及USB 控制器的2.4-GHz 片上系統

　　CC2511x（CC2510x 產(chǎn)品系列的姐妹產(chǎn)品）具有全速 USB 控制器。CC2511x 器件分為 3 個(gè)版本（8/16/32kB 快閃存儲器和1/2/4kB RAM 存儲器），除了支持強制端點(diǎn) 0 外，其還可支持 5 個(gè) USB 端點(diǎn)。DMA 控制器可用于在主存儲器和沒(méi)有 MCU 干擾的 USB 控制器之間進(jìn)行數據傳輸。由于 2.4-GHz 收發(fā)器可支持高達 500kSPS 的數據速率，因此，對于USB 適配器（無(wú)線(xiàn)耳機、鍵盤(pán)、鼠標、Presenter）以及需要與 USB 連接以進(jìn)行固件升級的其
關(guān)鍵字： TI 片上系統 MCU 存儲器

靈活的MCU架構實(shí)現產(chǎn)品的輕松升級

　　隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日益激烈，如何使新產(chǎn)品更快投入市場(chǎng)，成為工程設計人員越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。在推出滿(mǎn)足更高性能需求的升級產(chǎn)品時(shí)，原有設計的靈活性成為了關(guān)鍵。高度靈活的設計可以有效縮短設計周期，使新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)，還可以實(shí)現投入最小化，從而獲得更高的利潤。　　兼容性降低升級投入　　升級產(chǎn)品往往應具有更高的性能、集成度、更低的功耗和更豐富的外設。如何以最少的投入滿(mǎn)足這些新的需求呢？如果新產(chǎn)品的設計可以充分利用現有外圍設備的知識產(chǎn)權（IP），那么在現有產(chǎn)品上的投資在移植時(shí)就會(huì )得到保持，外圍設備驅動(dòng)軟件仍可
關(guān)鍵字： MCU 升級架構內核

微控制器發(fā)展、過(guò)去和將來(lái)

　　對于選擇微控制器進(jìn)行設計的系統設計師來(lái)說(shuō)，可獲得的大量的不同型號的MCU會(huì )讓選型工作變得復雜。SiliconLabs已經(jīng)發(fā)布了工作電壓低至0.9V的一款8位MCU，德州儀器有許多款針對16位MSP430的低功耗應用，英飛凌和飛思卡爾有針對汽車(chē)應用的多款MCU方案，而Atmel的AVR單片機和Microchip的PIC系列單片機一直在推陳出新，新的32位ARM核Cortex-M3處理器已經(jīng)發(fā)布，古老的8位8051核還是在不同微控制器中占領(lǐng)主流地位，而市場(chǎng)老大瑞薩可以針對多種應用領(lǐng)域提供方案。　
關(guān)鍵字：微控制器 MCU 低功耗 SoC flash

FPGA躋身汽車(chē)系統關(guān)鍵應用領(lǐng)域

　　消費者迫切需求的輔助駕駛系統技術(shù)需要具有先進(jìn)精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于這些系統尺寸很小，而且彼此非?？拷?，因此還要求器件具有超低功耗和良好的耐久性?？臻g受限的系統在設計方面存在的熱可靠性問(wèn)題可通過(guò)采用較少的元件及超低的功耗來(lái)解決。Actel公司以Flash為基礎的ProASIC3 FPGA具有固件錯誤免疫力、低功耗和小外形尺寸等優(yōu)勢，因而消除了FPGA（現場(chǎng)可編程門(mén)陣列）用于安全關(guān)鍵汽車(chē)應用領(lǐng)域的障礙。　　汽車(chē)工程師過(guò)去通常依賴(lài)于MCU(微控制器)和定制ASIC（專(zhuān)用集成電
關(guān)鍵字： FPGA ASIC MCU ProASIC3 半導體器件

一款USBkey用MCU電路早期失效問(wèn)題初探

　　1 問(wèn)題的提出　　我公司生產(chǎn)的USBkey產(chǎn)品所使用的MCU電路，自2007年9月初USBkey產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)化后，我們對其部分產(chǎn)品做了電老化試驗，發(fā)現該款電路早期失效問(wèn)題達不到我們要求，上電以后一段時(shí)間內失效率為千分之一點(diǎn)五左右。為此，我們從去年10月到今年2月對所生產(chǎn)的產(chǎn)品(已發(fā)出的除外)全部進(jìn)行了電老化篩選，通過(guò)這項工作發(fā)現了一些規律性的東西，對提高電子產(chǎn)品的安全可靠性有一定指導意義。　　2 試驗條件的設定　　造成電路早期失效的原因很多，從IC設計到半導體生產(chǎn)工藝、電路封裝、焊接裝配等
關(guān)鍵字： MCU IC設計失效集成電路

瑞薩推出M16C/5L和M16C/56系列14款新型16位MCU

　　瑞薩科技（Renesas Technology Corp.）正式推出M16C/5L和M16C/56群的14款新產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品屬于M16C/Tiny系列16位微控制器（MCU），是用于汽車(chē)車(chē)身和底盤(pán)控制應用的M16C家族的新型16位MCU。新品的樣品將從2008年10月開(kāi)始在日本交付。　　這些新產(chǎn)品是帶有片上CAN控制器的M16C/28群和M16C/29群MCU的后續產(chǎn)品，屬于瑞薩的M16C/Tiny系列產(chǎn)品線(xiàn)。新的MCU可提供增強的功能和性能，以及完整互補的片上外設功能，有助于降低總體系統成本。
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU 微控制器汽車(chē)

TFT-LCD驅動(dòng)芯片測試平臺的設計和實(shí)現

1 引言　　近年來(lái)，隨著(zhù)手機和MP4等視頻播放器等產(chǎn)品數量迅猛增長(cháng)，據估計，今年手機的產(chǎn)量就達到10億臺，競爭趨于白熱化。對于屏幕顯示效果，消費者也提出了更高的要求。顯示效果很大的部分取決于驅動(dòng)IC的質(zhì)量。顯示屏的驅動(dòng)IC成了很多廠(chǎng)家爭奪的焦點(diǎn)。目前國內就有超過(guò)二十家的設計公司從事小屏幕顯示屏的驅動(dòng)IC的設計。在每一款的IC量產(chǎn)之前，必須經(jīng)過(guò)反復的調試，以保證各項設置符合設計的要求，并且達到較好的顯示效果。設計高速度，調試方便，并且美觀(guān)的測試平臺可以方便的調試出較好的效果，減少調試時(shí)間，而且可以給客戶(hù)
關(guān)鍵字：顯示屏驅動(dòng)IC TFT_LCD MCU

包含ZigBee傳感和控制解決方案的經(jīng)濟高效的無(wú)線(xiàn)個(gè)人區域網(wǎng)絡(luò )

　　無(wú)線(xiàn)個(gè)人區域網(wǎng)絡(luò )(或WPAN)對傳感、監視和控制應用來(lái)說(shuō)尤其有用。經(jīng)濟高效的WPAN具有在眾多最終產(chǎn)品中實(shí)施無(wú)線(xiàn)連通性的獨特潛力，而在以前，這些產(chǎn)品從未考慮過(guò)這一功能。對主要WPAN 設計因素進(jìn)行徹底的、基于事實(shí)的、邏輯的和有組織的評估可以密切管理系統財務(wù)目標，用積極的回報率提升最終產(chǎn)品價(jià)值，同時(shí)仍實(shí)現主要的無(wú)線(xiàn)設計目標。　　傳感、監視、控制解決方案推動(dòng)著(zhù)WPAN實(shí)施的具體考慮因素。傳感、監視和控制應用中的低成本無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )范圍是那些距離在300米及以下和數據速率在250 kbps及以下的網(wǎng)絡(luò )。在WP
關(guān)鍵字： ZigBee 微控制器 MCU 嵌入式

基于MMA7260QT三軸加速度傳感器的跌倒探測儀的研制

引言　　跌倒探測儀適用于自理能力和自我保護能力比較差的老年人和兒童，它通過(guò)測量佩戴該儀器的個(gè)體在運動(dòng)過(guò)程中的三個(gè)正交方向上的加速度來(lái)感知其身體姿態(tài)的變化，并可按照需要進(jìn)行報警和發(fā)布。　　跌倒探測儀由加速度傳感器、數據處理模塊、電源和通信模塊構成。其中傳感器測量對象的加速度矢量；處理器模塊負責采集加速度傳感器的數據，分析判斷對象的身體姿態(tài)并控制報警及報警信息的發(fā)布；電源模塊負責為整個(gè)系統提供電力供給；通信模塊負責將報警信息通過(guò)一定的協(xié)議進(jìn)行發(fā)布。關(guān)鍵技術(shù) 　　人體運動(dòng)模型的建立　　在姿態(tài)轉
關(guān)鍵字： MCU 探測儀加速度傳感器液晶

中國強大需求引爆全球MCU市場(chǎng)

　　微控制器是半導體市場(chǎng)最重要的組件，在電子消費產(chǎn)品深入全球社會(huì )生活的時(shí)代背景下，它不斷升級換代，滿(mǎn)足強大的市場(chǎng)需求，并將一直壟斷這片可觀(guān)的市場(chǎng)。中國，作為全球最大的消費電子產(chǎn)品與PC外設制造中心，理所當然，成為用于此類(lèi)產(chǎn)品的微控制器單元(MCU)的最大單一買(mǎi)家。中國需求推動(dòng)全球微控制器市場(chǎng)的發(fā)展！　　iSuppli公司預測，2012年全球MCU市場(chǎng)將從2007年的24億美元增長(cháng)到36億美元，復合年增長(cháng)率為9%。中國2007年占全球MCU市場(chǎng)的14.5%。2007年用于數據處理、汽車(chē)與工業(yè)電子的
關(guān)鍵字： MCU 電子消費產(chǎn)品汽車(chē)電子微控制器 TCP/IP

瑞薩MCU在汽車(chē)儀表及CAN/LIN應用中的解決方案

　　瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機的半導體部門(mén)合并成立，致力于提供移動(dòng)通信、汽車(chē)電子以及PC/AV（數碼家電）領(lǐng)域的半導體解決方案。在全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額，排名第四位；在日本市場(chǎng)中占據第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車(chē)半導體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤(pán)以及車(chē)身五個(gè)方面，其中每個(gè)方面都有多種解決方案。　　汽車(chē)儀表解決方案　　儀表MCU的特點(diǎn)分以下幾個(gè)方面：　　1. 內嵌步進(jìn)電機PWM控制器：可直接控制和驅動(dòng)4-6個(gè)步進(jìn)電機，無(wú)需外驅動(dòng)器I
關(guān)鍵字：瑞薩半導體 MCU 汽車(chē)儀表步進(jìn)電機

HOLTEK新推出HT56R64 TinyPowerTM A/D with LCD型MCU

　　HT56R64是HOLTEK半導體新推出8位TinyPowerTM A/D with LCD型MCU。本IC是第一顆使用HOLTEK半導體TinyPowerTM技術(shù)的IC，具有超低功耗、快速喚醒、多重時(shí)鐘訊號來(lái)源及多種工作模式等特點(diǎn)，可大幅降低整體使用功耗，達到綠色環(huán)保的需求。適用于儀器表、水表、家電產(chǎn)品、量測儀表、運動(dòng)表頭、智能卡卡片閱讀機等產(chǎn)品。　　HT56R64具有多樣化的功能，包含有4K Word OTP程序內存、192 Byte數據存儲器、8-level Stack等核心規格，同時(shí)兼具實(shí)
關(guān)鍵字： HOLTEK 半導體 HT56R64 MCU

固定翼飛機豎直飛行控制系統的設計

引言　　固定翼飛機水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時(shí)間則更短。本項目要實(shí)現的是一個(gè)可以讓飛機垂直于地面飛行并可以穩定在固定高度的控制系統。利用在機身加入的三軸向加速度傳感器來(lái)檢測垂直于地面飛行的飛機的姿態(tài)。當檢測到飛機前后搖擺時(shí)，控制水平尾翼使飛機保持前后方向的穩定性；當檢測到飛機左右搖擺時(shí)，控制垂直尾翼使飛機保持左右方向的穩定性；當檢測到飛機上下竄動(dòng)時(shí)，控制油門(mén)的大?。绰菪龢霓D速）來(lái)保持飛機飛行高度的穩定性。當這些控制都很精準到位時(shí)，固
關(guān)鍵字： MCU 控制系統 I/O口固定翼飛機

GPS理論基礎定位誤差源

利用GPS進(jìn)行定位時(shí)，會(huì )受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類(lèi)（可以參考下圖）。這些因...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統 GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

基于DSP和專(zhuān)用接口芯片的USB實(shí)現方案

引言　　各種測量?jì)x器檢測到的數據常常需要傳送到PC機進(jìn)行數據處理與存檔，以充分利用PC機豐富的硬件和軟件資源，獲得更為完善和強大的數據處理、分析和存儲能力。傳統PC平臺的數據采集卡受PC機插槽數目、地址、中斷等硬件和軟件資源的限制，可擴展性較差，安裝拆卸困難，成本高。　　自1994年11月提出通用串行總線(xiàn)（USB）以來(lái)，USB以其傳輸速率高、支持熱插拔、易于擴展的突出優(yōu)勢，發(fā)展速度驚人，迅速席卷電子產(chǎn)品世界。在市場(chǎng)需求的強力驅動(dòng)下，從1998年開(kāi)始，USB接口進(jìn)入測量?jì)x器領(lǐng)域，并逐步被許多著(zhù)名儀器
關(guān)鍵字： DSP USB 測量?jì)x器 MCU