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LTE將帶動(dòng)多樣化的汽車(chē)應用

　　摘要：本文探討了LTE帶動(dòng)多樣化的汽車(chē)應用，具體舉例說(shuō)明LTE會(huì )給未來(lái)汽車(chē)帶來(lái)的應用變化，提出未來(lái)汽車(chē)制造商能為支持LTE功能的新款汽車(chē)提供新的服務(wù)并產(chǎn)生新的營(yíng)收模式及應用方法。　　2014年在拉斯韋加斯舉行的全球年度最大消費電子產(chǎn)品展-CES中, 配備了智能和寬帶連網(wǎng)的汽車(chē)已成為會(huì )場(chǎng)亮點(diǎn)。　　所有重要的汽車(chē)供貨商都展示了配備先進(jìn)導航與信息娛樂(lè )系統的新型汽車(chē)。整體而言，4G LTE是推動(dòng)這些創(chuàng )新設計的關(guān)鍵技術(shù)。　　LTE擁有高速度、低延遲、IP連網(wǎng)等特性，能實(shí)現全新一代的高質(zhì)量車(chē)載應用，為
關(guān)鍵字： LTE Wi-Fi 光纖 Android 蜂窩 201501

移動(dòng)芯片您瞅準了，FDD LTE的方向別跟丟

　　12月24日消息，隨著(zhù)國內FDDLTE網(wǎng)絡(luò )部署的加速，推動(dòng)了LTE產(chǎn)業(yè)鏈中移動(dòng)芯片的成熟和發(fā)展。來(lái)自SA的數據表明，2014年1季度，LTE基帶芯片出貨量已接近1億片，占基帶芯片總出貨量的18%。在此背后，蘊藏的卻是不同品牌移動(dòng)終端和芯片之間的激烈比拼和較量。　　LTE全球快速商用芯片產(chǎn)業(yè)競爭加速　　隨著(zhù)全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和LTE產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，移動(dòng)通信市場(chǎng)充滿(mǎn)了機遇和挑戰。根據GSA的統計，截至2014年6月，107個(gè)國家已部署300個(gè)LTE商用網(wǎng)絡(luò )。截至2014年1季度，LTE用戶(hù)數更是增長(cháng)
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移動(dòng)芯片業(yè)比拼激烈應緊跟LTE發(fā)展步伐

　　12月24日消息，隨著(zhù)國內FDDLTE網(wǎng)絡(luò )部署的加速，推動(dòng)了LTE產(chǎn)業(yè)鏈中移動(dòng)芯片的成熟和發(fā)展。來(lái)自SA的數據表明，2014年1季度，LTE基帶芯片出貨量已接近1億片，占基帶芯片總出貨量的18%。在此背后，蘊藏的卻是不同品牌移動(dòng)終端和芯片之間的激烈比拼和較量。　　LTE全球快速商用芯片產(chǎn)業(yè)競爭加速　　隨著(zhù)全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和LTE產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，移動(dòng)通信市場(chǎng)充滿(mǎn)了機遇和挑戰。根據GSA的統計，截至2014年6月，107個(gè)國家已部署300個(gè)LTE商用網(wǎng)絡(luò )。截至2014年1季度，LTE用戶(hù)數更是增長(cháng)
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TD-SCDMA尷尬：華為中興崛起不靠它 TD-LTE與它無(wú)大關(guān)聯(lián)

　　最近這段時(shí)間，財新網(wǎng)一篇名為《TD式創(chuàng )新》的文章在網(wǎng)上引起了軒然大波。由于TD-SCDMA早已上升到國家的高度，對于TD-SCDMA的不同觀(guān)點(diǎn)一直難以表達。借著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )，支持和反對TD-SCDMA的人紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)，一時(shí)間百家爭鳴十分熱鬧。然而由于意見(jiàn)不合，一場(chǎng)理性的討論演變成了罵戰，一些文章甚至繞過(guò)觀(guān)點(diǎn)直接批判撰寫(xiě)文章的人，甚至是發(fā)表這篇文章的媒體----“你這個(gè)人都有問(wèn)題，你的觀(guān)點(diǎn)肯定不正確!” 　　正所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，看過(guò)那么多的文章心中不免有些疑惑，這
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TD—LTE標準全球已建網(wǎng)42張已成為全球主流標準

　　4G正式商用已滿(mǎn)一周年，筆者從在廣州舉辦的中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì )上獲悉：由我國主導的4G移動(dòng)通信標準TD—LTE逐漸被國際主流所接受，目前全球基于此標準已建4G商用網(wǎng)絡(luò )42張，此外，還有76張商用網(wǎng)在建。　　“TD—LTE已成為全球主流的4G標準?！睋袊苿?dòng)集團董事長(cháng)奚國華介紹，截至目前，該標準已獲得世界上116家運營(yíng)商和97家設備商的支持，已建立基于該標準的4G商用網(wǎng)絡(luò )分布在全球26個(gè)國家。　　過(guò)去的一年堪稱(chēng)“4G元年&rdqu
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展訊五模LTE芯片現身中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì )

　　由中國移動(dòng)集團有限公司主辦、中國移動(dòng)廣東公司承辦的2014中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì )在廣州琶洲保利世貿博覽館正式開(kāi)幕。本屆大會(huì )以“和4G·匯聚新動(dòng)力”為主題，展訊通信在保利6號館A6展位，展示了與中國移動(dòng)合作的基于3G和4G解決方案的多款商用終端產(chǎn)品。　　 ? 　　展訊最新五模LTE SoC SC9830的登場(chǎng)吸引了無(wú)數業(yè)內人士的關(guān)注。展訊SC9830A是一款高度集成的LTE智能手機平臺，28nm工藝，集成了四核ARM Cortex-A7處理器
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告別手機業(yè)務(wù)后，諾基亞在中國過(guò)得還好嗎？

　　目前5G技術(shù)已成為業(yè)內熱議話(huà)題，諾基亞與愛(ài)立信、華為一樣，也在全球范圍內進(jìn)行研發(fā)。諾基亞，沒(méi)有我們想象的脆弱?！　?
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全球最快的車(chē)用4G LTE模組現已通過(guò)北美所有主要網(wǎng)路的認證

全球蜂巢式、短距離無(wú)線(xiàn)電與定位模組和晶片的領(lǐng)導者瑞士商u?blox宣布，該公司的Cat.4?TOBY-L2004G?LTE模組已取得北美最大規模LTE網(wǎng)路的「網(wǎng)路相容性」認證。以u-blox一貫的微型化與可靠性設計為基礎，TOBY-L200是全球最精巧的Category?4?LTE模組，并能在汽車(chē)溫度(-40°C到+85°C)的范圍內操作。u-blox的TOBY-L200?LTE模組可提供4G功能，并與HSPA+、GPRS和EDGE標準相容此認證
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羅德與施瓦茨公司采用R&S CMW500實(shí)現了LTE-A cat9 下行3載波聚合吞吐量測試

　　羅德與施瓦茨公司宣布，使用基于高通最新LTE-Advanced modem芯片的終端，R&S CMW500已經(jīng)充分驗證基于3GPP Release 10 的LTE-Advance Category 9用戶(hù)平面吞吐量測試能力。R&S CMW500寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀模擬LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò )下行3個(gè)載波發(fā)送數據用于終端測試。作為全球唯一同時(shí)支持Category 9射頻和協(xié)議的測試平臺，R&S CMW500支持從射頻到應用層全協(xié)議棧的驗證測試。　　試驗表明，高通LTE-Ad
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國產(chǎn)3G標準：禍首還是典范

　　4G TD-LTE商用正進(jìn)行得熱火朝天之時(shí)，國產(chǎn)3G標準TD-SCDMA最近卻被置于風(fēng)口浪尖。原因在于當初的TD-SCDMA并沒(méi)有給中國廠(chǎng)商帶來(lái)實(shí)際的商業(yè)利益。其商用進(jìn)程緩慢，一個(gè)重要原因就是在產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)方面無(wú)力。同時(shí)，3G決策時(shí)間過(guò)長(cháng)，留給3G發(fā)展的窗口期太短，使得矛盾顯得更加突出。而最要命的是，所謂的自主知識產(chǎn)權，還是一本糊涂賬。
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安立公司為 BTS Master? 手持式分析儀系列增添 LTE-Advanced 載波聚合測試功能

　　安立公司為其 BTS Master™ MT8220T 基站分析儀推出了一種新功能，該功能使得現場(chǎng)工程師和技術(shù)人員能夠在網(wǎng)絡(luò )部署和維護中進(jìn)行高精度高效率的 LTE-Advanced 載波聚合測量。有了這種新功能，MT8220T 就能夠對所有的有效元件載波執行重要的 LTE-Advanced 載波聚合測量，并將它們同時(shí)展示在同一個(gè)屏幕上，使得用戶(hù)可以快速準確地驗證 LTE-Advanced 載波聚合的現場(chǎng)安裝。　　為了簡(jiǎn)便和高效，許多 LTE-Advanced 載波聚合測試都是自動(dòng)執行的。
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Vitesse表示：LTE網(wǎng)絡(luò )必須阻止安全威脅

　　據最近的分析師報告預測：全球付運的、連接到LTE的設備總數將在2019年前突破18.9億部，這凸顯出移動(dòng)安全威脅將是網(wǎng)絡(luò )安全中最薄弱的環(huán)節之一。在MEF名為“電信級以太網(wǎng)2.0革命”研討會(huì )上， Vitesse Semiconductor首席技術(shù)官Martin Nuss博士在為眾多聽(tīng)眾演講時(shí)，為移動(dòng)安全提出了一整套方案，它覆蓋了網(wǎng)絡(luò )基礎設施、應用和網(wǎng)絡(luò )同步。　　Nuss博士提到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )空中接口鏈路總是默認加密，因為它們被3GPP托管，但應用并非如此。即使它們也是如此，基礎設施
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5G背后那些不為人知的事

　　自從2009年瑞典運營(yíng)商 TeliaSonera正式商用全球首個(gè)LTE網(wǎng)絡(luò )以來(lái)，4G作為一個(gè)熱門(mén)技術(shù)一直被眾多運營(yíng)商和媒體所關(guān)注。正當國內三大運營(yíng)商的4G建設正在火熱的進(jìn)行中，5G又一次進(jìn)入了大家的視線(xiàn)。無(wú)論是中移動(dòng)、Vodafone這樣的運營(yíng)商還是華為中興這樣的設備商，對5G的渴望早已表露無(wú)疑。各種媒體更是把 5G描繪的天花亂墜，仿佛到了5G時(shí)代，我們可以享受到前所未有的互聯(lián)網(wǎng)體驗。但是情況果真如此么?5G的背后又有哪些不為人知的秘密呢? 　　1、5G就是解決移動(dòng)中觀(guān)看視頻的問(wèn)題? 　　有這樣一
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移動(dòng)4G發(fā)展之路：政策和KPI成助推力

　　2013年12月，中移動(dòng)拿到TD-LTE牌照后，立刻定出了“宏偉”目標：2014年底4G基站要達到50萬(wàn)個(gè)，發(fā)展4G用戶(hù)5000萬(wàn)戶(hù)，4G終端要達1億部。一時(shí)間業(yè)內嘩然，包括中移動(dòng)內部諸多人士也認為目標很難完成。緊隨其后，關(guān)于“中移動(dòng)4G大躍進(jìn)”、“一夜醒來(lái)房子歸移動(dòng)”等論調普天蓋地。然而，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，中移動(dòng)亮出的成績(jì)單卻超乎想象。　　　　一、三組對比數據告訴你，4G發(fā)展到底有多快　　1、網(wǎng)絡(luò )建
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大唐電信：積累TD-SCDMA技術(shù)獲TD-LTE專(zhuān)利之后怎么辦？

　　掌握核心技術(shù)的大唐推動(dòng)了TD-SCDMA和TD-LTE的發(fā)展，經(jīng)過(guò)ITU和3GPP非常嚴格的技術(shù)審核，中國才得以成為T(mén)D-SCDMA和TD-LTE標準的主導者。　　一、 TD-SCDMA的核心技術(shù)掌握在大唐手里　　TD-CDMA是西門(mén)子提出的標準，但是西門(mén)子尚未有對TD-CDMA進(jìn)行實(shí)驗驗證，就已經(jīng)因為歐洲決定統一采用WCDMA而被淘汰。　　大唐提出TD-SCDMA標準后，進(jìn)行改進(jìn)、實(shí)驗驗證、建設實(shí)驗網(wǎng)直到后來(lái)大規模組網(wǎng)，這一切都付出了許多艱苦的努力，也因為這些努力大唐得以收獲TD-SCD
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