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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線(xiàn)性能測試

ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續長(cháng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球導航衛星系統（A-GNSS）功能的天線(xiàn)性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現有的符合CTIA標準的空中天線(xiàn)（OTA）測量解決方案中。圖：R&S CMX500
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中國移動(dòng)發(fā)布業(yè)界首款基于 RISC-V 架構的 Cat.1 通信模組 ML305M

IT之家 10 月 12 日消息，近日，業(yè)界首款基于 RISC-V 架構的 Cat.1 模組 ML305M 在 2023 中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì )上首次亮相。據介紹，ML305M 基于中移芯昇科技 CM8610 開(kāi)發(fā)。CM8610 是國內首顆基于 64 位 RISC-V 內核的 LTE Cat.1bis 通信芯片，采用 22nm 工藝，具有高集成度以及外圍極簡(jiǎn) BOM 設計，edrx 待機電流達到 0.74mA，最小接收靈敏度達到-101dBm，并支持 VoLTE。中移物聯(lián) OneMO 表示，M
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Valens符合MIPI A-PHY標準的VA7000芯片組賦能應用于高級駕駛輔助系統的雷達連接技術(shù)的轉型

家在音視頻領(lǐng)域和汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先的高性能連接方案供應商Valens Semiconductor（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Valens）宣布將在2023年布魯塞爾汽車(chē)傳感技術(shù)展覽會(huì )上展示其汽車(chē)解決方案以及其技術(shù)如何改革高速傳感器連接方法。屆時(shí)，Valens將攜手Smart Radar System（SRS）聯(lián)合展示一項專(zhuān)注于先進(jìn)駕駛輔助系統的新一代集中式雷達和傳感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭載于SRS的軟件定義成像雷達中。VA7000芯片這一組合解決方案為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了顯著(zhù)優(yōu)勢，例如能夠使用體積更小的雷達和
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貿澤開(kāi)售適合LTE IoT應用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件。該套件預裝了三個(gè)月的蜂窩數據服務(wù)，已提前激活并可隨時(shí)使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調制解調器，設計師可以省去耗時(shí)、昂貴的FCC和運營(yíng)商終端設備認證過(guò)程，將先進(jìn)的LTE蜂窩連接快速集成到其設備和應用中。通過(guò)貿澤供應的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件，用戶(hù)
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貿澤開(kāi)售適合LTE IoT 應用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件。該套件預裝了三個(gè)月的蜂窩數據服務(wù)，已提前激活并可隨時(shí)使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調制解調器，設計師可以省去耗時(shí)、昂貴的FCC和運營(yíng)商終端設備認證過(guò)程，將先進(jìn)的LTE蜂窩連接快速集成到其設備和應用中。通過(guò)貿澤供應的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件，用戶(hù)
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華虹公司明天正式登陸科創(chuàng )板，為今年以來(lái)最大 IPO

IT之家 8 月 6 日消息，半導體“巨無(wú)霸”華虹公司將于明天（8 月 7 日）正式登陸科創(chuàng )板。這將會(huì )是繼中芯國際回 A 后，又一家港股半導體企業(yè)擬發(fā)行 A 股上市。根據發(fā)行公告，華虹公司本次發(fā)行價(jià)為 52.00 元 / 股，發(fā)行市盈率為 34.71 倍，預計募集資金總額為 212.03 億元。此次成功發(fā)行后，華虹公司成為 A 股今年以來(lái)最大募資規模 IPO。同時(shí)，公司也是截至目前科創(chuàng )板募資規模排名第三的 IPO，其募資額僅次于此前中芯國際的 532.3 億元和百濟神州的 221.6 億元。公開(kāi)
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尼得科與巴西航空工業(yè)公司簽署成立合資公司協(xié)議的公告

2023年6月18日（日本標準時(shí)間），尼得科株式會(huì )社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）就本公司的美國子公司Nidec Motor Corporation（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NMC”）與巴西飛機制造商巴西航空工業(yè)公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴西航空工業(yè)公司”）成立航空工業(yè)用電機驅動(dòng)系統的合資公司（公司名稱(chēng)：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協(xié)議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術(shù)，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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邁鑄半導體完成1500萬(wàn)Pre A+輪融資,用于實(shí)現規?；慨a(chǎn)

近日，原創(chuàng )技術(shù)晶圓級微機電鑄造技術(shù)及應用方案提供商——上海邁鑄半導體科技有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“邁鑄半導體”）完成1500萬(wàn)Pre A+輪融資，由上輪老股東海南至華投資合伙企業(yè)、廣州潤明策投資發(fā)展合伙企業(yè)追投，主要用于中試生產(chǎn)線(xiàn)建設和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。下一階段將重點(diǎn)圍繞量產(chǎn)，實(shí)現MEMS-Casting(微機電鑄造)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應用以及公司的快速發(fā)展。邁鑄半導體中試生產(chǎn)線(xiàn)建成邁鑄半導體成立于2018年，為中國科學(xué)院上海微系統與信息技術(shù)研究所孵化企業(yè)，致力于晶圓級MEMS-Casting技術(shù)的研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與技
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艾邁斯歐司朗推出新型高靈敏度三通道CMOS傳感器，有效降低UV-A/B/C輻射監測成本

· 艾邁斯歐司朗的AS7331開(kāi)創(chuàng )CMOS傳感器全新設計組合，為UV-A、UV-B和UV-C提供獨立的傳感器通道；· AS7331采用抗輻射表貼封裝，尺寸小巧，制造商能夠在成本敏感的家用產(chǎn)品中實(shí)現紫外線(xiàn)監測；· AS7331讓制造商可以將UV-C光源的輻射精確限制在所需劑量?jì)?，從?/li>
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Valens與英特爾合作推動(dòng)實(shí)施汽車(chē)MIPI A-PHY標準

Valens近日宣布與英特爾展開(kāi)合作，依托于Valens的MIPI A-PHY技術(shù)，為芯片代工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)符合MIPI A-PHY標準的汽車(chē)技術(shù)。這項合作使汽車(chē)行業(yè)第三方能夠與英特爾代工服務(wù)（IFS）直接合作設計和制造A-PHY芯片，加快A-PHY產(chǎn)品的上市速度，包括專(zhuān)用集成電路（ASIC）和芯片系統解決方案，這將進(jìn)一步推動(dòng)持續發(fā)展的A-PHY生態(tài)系統。MIPI A-PHY標準迅速發(fā)展成為性能強、可靠性佳的長(cháng)距離連接標準之一，適用于A(yíng)DAS、自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè )和其他汽車(chē)應用。這一標準大幅簡(jiǎn)化了激光雷達、毫米波雷
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JAI A/S在深圳VisionCon視覺(jué)系統設計研討會(huì )上解構產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

機器視覺(jué)專(zhuān)家JAI A/S在深圳南山皇冠假日酒店舉辦的VisionCon視覺(jué)系統設計研討會(huì )上展示了最新的工業(yè)相機解決方案。JAI A/S為這項機器視覺(jué)系統領(lǐng)域盛事的白金贊助商，重點(diǎn)闡述“小型機器視覺(jué)相機的大趨勢”。 VisionCon展會(huì )的廈門(mén)站和蘇州站分別于今年 5 月和 6 月完滿(mǎn)落幕。在深圳VisionCon 展會(huì )中，JAI A/S重點(diǎn)展示了緊湊、輕巧、價(jià)格合理且型號眾多的Go-X 系列面陣掃描相機系列。同時(shí)，JAI A/S概述了 “小型機器視覺(jué)相機的大趨勢”。JAI A/S總經(jīng)理代蘇琴女
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LTE Cat.1東風(fēng)勢起，翱捷科技ASR1606芯片助力客戶(hù)登陸市場(chǎng)新高地

隨著(zhù)全球移動(dòng)數據業(yè)務(wù)的需求不斷提升，2G/3G轉網(wǎng)進(jìn)程正在加速。目前，大部分需求已轉向LPWA和LTE Cat.1技術(shù)，而基于LTE Cat.1的模塊數量將在未來(lái)幾年內激增。根據Counterpoint Research分析報告，預計到2030年，全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量將超過(guò)12億個(gè)，復合年增長(cháng)率為 12%，其中LTE Cat.1是僅次于5G的增速第二大技術(shù)。LTE Cat.1已從之前的行業(yè)新寵，變成了中低速物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)新高地。作為全球主流的物聯(lián)網(wǎng)通信方案提供商，翱捷科技自成立伊始就開(kāi)始布局Cat.1，并
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長(cháng)安汽車(chē)搭載中國“芯”，國產(chǎn)自研LTE Cat.1車(chē)規級芯片模組實(shí)現商用

2022年6月10日，長(cháng)安汽車(chē)旗下新款純電動(dòng)微型汽車(chē)長(cháng)安LUMIN車(chē)型正式發(fā)售。這款車(chē)型被車(chē)友親切地稱(chēng)為“糯玉米”，新車(chē)從外觀(guān)到內飾都充滿(mǎn)了“卡哇伊”的調調，以可愛(ài)而又迷人的造型，智慧且人性的配置打動(dòng)了大量粉絲。長(cháng)安LUMIN由長(cháng)安EPA0全新純電平臺所打造，具備了寬敞舒享、硬核出眾、純電超強為核心的三大特點(diǎn)，在滿(mǎn)足消費者需求的同時(shí)，更是重塑A00級市場(chǎng)的新格局。微型純電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中始終占據著(zhù)至關(guān)重要的位置。根據中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )數據顯示，2021年，我國微型純電車(chē)的銷(xiāo)量在純電乘用車(chē)中銷(xiāo)量占比高達33
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2022年蜂窩物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢預測

今年，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)有望取得重大進(jìn)展，大量新設計即將上市。LTE-M和NB-IoT的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)比專(zhuān)有區域廣域（LWA）網(wǎng)絡(luò )技術(shù)花費了更長(cháng)的時(shí)間才進(jìn)入市場(chǎng)，因此他們失去了很多早期的市場(chǎng)份額。智慧化可以節省營(yíng)運和維護成本并提高生產(chǎn)力，因此一些企業(yè)和組織不愿意等待是可以理解的。但蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)的較晚到來(lái)，也代表著(zhù)它擁有充足的可靠性和安全性，這是傳統蜂巢式無(wú)線(xiàn)技術(shù)和移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)幾十年來(lái)所一直享用的。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)唯一缺乏的，是全球無(wú)處不在的營(yíng)運商網(wǎng)絡(luò )覆蓋，因為各營(yíng)運商的部署速度各有不同；但目前這個(gè)「障礙」已經(jīng)完全消除，營(yíng)運
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一文帶你搞懂USB-A/USB-C，還有USB3.0，它們的區別在哪？

　　在我們生活中隨處可見(jiàn)的USB接口，你能分清楚它們的區別嗎？很多人習慣叫蘋(píng)果口、華為口，實(shí)際上這種叫法并不準確。前幾年的華為手機和最新款的華為手機在接口上是不能通用的，所以用手機品牌來(lái)給接口命名也會(huì )出錯?！　‰m然USB接口命名有點(diǎn)復雜，不過(guò)也并不難記，我們常用的也就那幾個(gè)而已，用更規范地命名也更利于我們去正確地使用電子產(chǎn)品。USB的發(fā)展歷程　　了解一些USB的發(fā)展歷史可以更輕松地識別USB規范，如果覺(jué)得這部分比較復雜可以直接跳轉到下一部分，從接口形態(tài)開(kāi)始區分?！　∷械腢SB版本都是由USB-IF組織制
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