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電梯監控系統LMS與電梯的聯(lián)網(wǎng)

  • 今天,電梯控制數據的遠程傳輸(DFU)這一主題比以往任何時(shí)候都更有現實(shí)意義。日益昂貴的人員費用和電子元件市場(chǎng)...
  • 關(guān)鍵字: LMS  電梯  DFU  

一種新的變步長(cháng)LMS自適應濾波算法在DSP上的實(shí)現

  • 一種新的變步長(cháng)LMS自適應濾波算法在DSP上的實(shí)現,Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法,由于其結構簡(jiǎn)單,計算量小,穩定性好,易于實(shí)現等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應用。LMS算法的缺點(diǎn)是收斂速度慢,它克服不了收斂速度和穩態(tài)誤差這一對固有矛盾:在收斂的前
  • 關(guān)鍵字: DSP  實(shí)現  算法  濾波  LMS  適應  步長(cháng)  

新的變步長(cháng)LMS算法及DSP設計

  • 新的變步長(cháng)LMS算法及DSP設計,Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法,由于其結構簡(jiǎn)單,計算量小,穩定性好,易于實(shí)現等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應用。LMS算法的缺點(diǎn)是收斂速度慢,它克服不了收斂速度和穩態(tài)誤差這一對固有矛盾:在收斂的前
  • 關(guān)鍵字: 設計  DSP  算法  LMS  步長(cháng)  

LMS自適應濾波器的仿真與實(shí)現

  • 0 引言
    自適應濾波器可廣泛應用于系統識別、信號處理和數字通信等許多領(lǐng)域。而超大規模集成電路和FPGA的飛速發(fā)展,也促進(jìn)了自適應濾波技術(shù)的進(jìn)步。此外,由于其對干擾頻率不敏感,且其權值調整是基于對系統參
  • 關(guān)鍵字: LMS  自適應濾波器  仿真    

Adaline神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )隨機逼近LMS算法的仿真研究

  • 1 引言
    人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )最重要的功能之一是分類(lèi)。對于線(xiàn)性可分問(wèn)題,采用硬限幅函數的單個(gè)神經(jīng)元,通過(guò)簡(jiǎn)單的學(xué)習算法就可成功實(shí)現分類(lèi)。即對于兩個(gè)不同類(lèi)中的輸入矢量,神經(jīng)元的輸出值為0或1。但對于大多數非線(xiàn)性
  • 關(guān)鍵字: Adaline  LMS  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )  仿真研究    

基于MUSIC和LMS算法的智能天線(xiàn)設計

  • 基于來(lái)波方向估計和自適應波束成形的智能天線(xiàn)系統,用多重信號分類(lèi)(MUSIC)算法實(shí)現來(lái)波方向估計,辨識天線(xiàn)陣列上接收信號的各個(gè)方向,使用最小均方誤差(LMS)的自適應算法控制天線(xiàn)的主瓣方向,實(shí)現對期望信號的跟蹤,同時(shí)實(shí)現對干擾信號的零陷處理。文中使用Maflab編程進(jìn)行計算機仿真,通過(guò)仿真結果,MUSIC算法可以識別天線(xiàn)接收端的信號的入射方向,LMS算法可以實(shí)現對干擾信號的抑制。
  • 關(guān)鍵字: MUSIC  LMS  算法  智能天線(xiàn)    

LMS自適應濾波器在激波報靶系統中的應用

  • 前言
    由空氣動(dòng)力學(xué)原理,當超音速運動(dòng)的物體,由于運動(dòng)速度大于局部聲速時(shí)會(huì )產(chǎn)生激波,彈道聲波是超聲速彈丸飛行時(shí)沖擊空氣分子所形成的激波( Shock waves)。采用激波原理進(jìn)行報靶是一項具有挑戰性的技術(shù),它利
  • 關(guān)鍵字: 應用  系統  濾波器  適應  LMS  

ADI推出ADP8860白光 LED (WLED) 背光驅動(dòng)器

  •   ADI最新推出 ADP8860 白光 LED (WLED) 背光驅動(dòng)器,這是全新的電荷泵配置器件系列的首款產(chǎn)品,擴展了照明管理系統 (LMS) 產(chǎn)品線(xiàn)。ADP8860 設計用于和同系列的 LMS 產(chǎn)品配套使用,如 ADP5520照明管理系統和 ADP5588 移動(dòng) I/O 擴展器,它具備環(huán)境光感應功能、高度可編程的寄存器組以及高級的漸變光和亮度調節選項,可顯著(zhù)降低高達50%的背光功耗。這種靈活的架構能簡(jiǎn)化系統設計者為范圍廣泛的低功耗、低電壓產(chǎn)品優(yōu)化電源管理的目標,這些產(chǎn)品需要為消費、醫療、工業(yè)和儀器儀
  • 關(guān)鍵字: ADI  LMS  LED背光驅動(dòng)器  ADP8860  

基于LMS自適應噪聲抵消法的無(wú)位置傳感器研究

  •   在無(wú)刷直流電機伺服控制系統中,無(wú)位置傳感器的位置檢測是關(guān)鍵。無(wú)位置傳感器具有體積小、精度高、可靠性好、易于維護等優(yōu)點(diǎn),在伺服系統中得到廣泛的應用。常用的轉子位置檢測法有反電動(dòng)勢法、磁鏈估計法、卡爾曼濾波等技術(shù),比較成熟和常用的是反電動(dòng)勢檢測技術(shù)。他是通過(guò)測量三相端電壓,檢測反電勢過(guò)零點(diǎn)得到轉子相位信號進(jìn)行換相。但是在低速的情況下,由于噪聲的干擾,反電動(dòng)勢的幅值相對于噪聲信號小,不易檢測出反電動(dòng)勢,從而引起電機失步。自適應噪聲抵消法是以噪聲干擾信號為處理對象,利用噪聲信號和原始被測信號不相關(guān)的特點(diǎn),自適
  • 關(guān)鍵字: LMS 傳感器  
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lms介紹

   LMS音頻測試系統是美國Linearx System公司所研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。它和其他同類(lèi)產(chǎn)品相比較來(lái)說(shuō),投入市場(chǎng)較早,在國內電聲領(lǐng)域已較為普及,是一套性能價(jià)格較合理的測試系統。它運用猝發(fā)聲技術(shù)以獲得良好的頻響曲線(xiàn);能在短時(shí)間內得出揚聲器的多項電聲參數,更是分頻器的調試中的得力助手,應用范圍很廣泛. [ 查看詳細 ]

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