iso 26262:2018 文章進(jìn)入iso 26262:2018技術(shù)社區

聯(lián)芯通助力 ADVANTICS 升級 CCS 軟件 ISO15118-20

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)芯通）HomePlug? GreenPHY?芯片符合?CCS?電動(dòng)汽車(chē)充電系統通信協(xié)議?ISO 15118-3。最近，聯(lián)芯通的合作伙伴?ADVANTICS?宣布一項新進(jìn)展，他們將提供?CCS ISO 15118-20?的軟件更新，包括支持電動(dòng)汽車(chē)和充電站充電控制器的雙向電力傳輸。ISO 15118-20?是車(chē)輛到電網(wǎng)?(V2G,?Vehicle-to-Grid)&n
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英飛凌推出高分辨率車(chē)用3D影像傳感器

3D深度傳感器在汽車(chē)座艙監控系統中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用，有助于打造創(chuàng )新的汽車(chē)智慧座艙，支持新服務(wù)的無(wú)縫接入，并提高被動(dòng)安全。它們對于滿(mǎn)足監管規定和NCAP安全評級要求，以及實(shí)現自動(dòng)駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此，英飛凌科技（Infineon）與專(zhuān)注于3D ToF（飛時(shí)測距）系統領(lǐng)域的湃安德（pmd）合作，開(kāi)發(fā)出了第二代車(chē)用REAL3影像傳感器，該傳感器符合ISO 26262標準，具有更高的分辨率。英飛凌3D感測業(yè)務(wù)副總裁Christian Herzum表示，在針對行動(dòng)消費終端的3D傳感器領(lǐng)域，英飛凌一直處
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一款汽車(chē)燃油蒸發(fā)測試儀的動(dòng)態(tài)特性研究與實(shí)驗分析

摘要：汽車(chē)燃油蒸發(fā)測試儀，是為了適應汽油車(chē)在線(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測需要而研發(fā)設計的專(zhuān)用精密儀器。它采用注入一定的正壓或負壓的壓降法，國產(chǎn)全志T3芯片機電一體化設計，儀器響應快速、準確，自動(dòng)化程度高。其零點(diǎn) 漂移、穩定性、可靠性、重復性都符合國家標準GB18285-2018的相關(guān)要求，它為汽車(chē)燃油蒸發(fā)排放的檢測提供了重要手段。關(guān)鍵詞：汽車(chē)燃油蒸發(fā)；壓降法；GB18285-2018；國產(chǎn)全志T3芯片；機電一體化設計汽油是一種極易揮發(fā)的液體，而揮發(fā)的油氣中碳氫成分是環(huán)境污染的重要來(lái)源之一 [2]。由于汽車(chē)燃油
關(guān)鍵字： 202206 汽車(chē)燃油蒸發(fā) 壓降法 GB18285-2018 國產(chǎn)全志T3芯片機電一體化設計

BLE藍牙通信卡藍牙功能的技術(shù)研究與測試

2021年5G開(kāi)啟大規模商用，數字貨幣、數字身份識別等行業(yè)在5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下加速推廣[1]。在手機通信卡上加載數字貨幣、數字身份識別等行業(yè)應用時(shí)，存在部分Android終端和蘋(píng)果終端無(wú)法通過(guò)ISO/IEC 7816機卡通道訪(fǎng)問(wèn)手機通信卡的問(wèn)題，導致數字貨幣、數字身份識別等行業(yè)應用無(wú)法在此類(lèi)終端上使用。
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三星攜手新思科技加快汽車(chē)SoC的ISO 26262合規進(jìn)程

新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，三星晶圓廠(chǎng)與新思科技就 VC 功能安全管理器（VC Functional Safety Manager，簡(jiǎn)稱(chēng)“VC FSM”）解決方案開(kāi)展合作，為汽車(chē)SoC的功能安全失效模式后果分析（FMEA）和失效模式后果診斷分析（FMEDA）提供關(guān)鍵自動(dòng)化技術(shù)?；赩C FSM在安全分析、驗證和實(shí)施等方面的差異化特性，三星與新思科技開(kāi)展合作，將VC FSM作為新思科技統一功能安全解決方案的一部分加以推進(jìn)，協(xié)助開(kāi)發(fā)者
關(guān)鍵字：三星新思科技汽車(chē)SoC ISO 26262

車(chē)載芯片符合ISO 26262安全標準難在哪兒

目前國內正掀起造芯熱，但是能做出車(chē)規級芯片的并不多，因為要符合?ISO 26262等車(chē)規級認證，不僅對安全等技術(shù)要求高，而且獲得認證的時(shí)間也很漫長(cháng)。近日，知名半導體廠(chǎng)商羅姆（ROHM）舉辦了“汽車(chē)功能安全標準ISO 26262”線(xiàn)上媒體交流會(huì )，介紹了ISO 26262，及羅姆在取得開(kāi)發(fā)工藝認證所做的各項細致完備的工作流程，從中可見(jiàn)做車(chē)載芯片的復雜性。??汽車(chē)功能安全標準ISO 26262是汽車(chē)領(lǐng)域的電氣/電子相關(guān)功能安全國際標準，貫穿于整個(gè)車(chē)輛的生命周期。該標準是在汽車(chē)的電子
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Imagination推出汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的XS圖形處理器（GPU）知識產(chǎn)權（IP）產(chǎn)品

?Imagination Technologies?近日宣布推出面向汽車(chē)領(lǐng)域的?XS圖形處理器(GPU)產(chǎn)品系列?,可實(shí)現先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)加速和安全關(guān)鍵圖形處理功能。XS是迄今為止所開(kāi)發(fā)的最先進(jìn)的汽車(chē)GPU知識產(chǎn)權(IP),并且是業(yè)界首款符合ISO 26262標準的可授權IP,該標準旨在解決汽車(chē)行業(yè)中存在的功能安全風(fēng)險。全景環(huán)視、數字儀表盤(pán)和ADAS等下一代車(chē)載系統都需要安全關(guān)鍵圖形處理和計算功能。XS的設計采用了一種新型安全架構,該架構具有獨特的計算和
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使用可擴展的PMIC避免重新設計汽車(chē)攝像頭模塊電源電路

汽車(chē)攝像頭模塊設計人員必須在縮短上市的同時(shí)，創(chuàng )建更小的攝像頭模塊設計，這些設計可擴展并可重復用于各種類(lèi)型的圖像序列化器和傳感器。在本文中，我將解決汽車(chē)攝像頭模塊設計的幾個(gè)關(guān)鍵設計挑戰，包括設計簡(jiǎn)化和平臺可擴展性。借助可擴展的PMIC簡(jiǎn)化設計并加快產(chǎn)品上市時(shí)間維護一個(gè)通用電源設計平臺有助于工程師縮短設計時(shí)間，從而縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。具有集成電壓監控器的管腳對管腳和可編程電源管理集成電路（PMICs）可從非功能性安全應用（例如環(huán)視攝像頭）擴展到功能性安全應用（例如自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的駕駛員監測、電子后視鏡和攝像頭）
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風(fēng)河AUTOSAR Adaptive軟件平臺已獲ISO 26262 ASIL-D核準

領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，權威認證機構TüVSüD已核準其AUTOSARAdaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證。該軟件平臺為新一代高級駕駛員輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統奠定了基礎，目前安全認證流程正在進(jìn)行中。TüV SüD Rail通用安全組件產(chǎn)品經(jīng)理GünterGreil說(shuō)：“風(fēng)河與TüV SüD Rail GmbH一起審查了其AUTOSAR Adaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證流程。TüV SüD Rail 評估了該軟件平臺的基礎
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TTI 榮獲Molex 2018 年年度全球經(jīng)銷(xiāo)商獎

新加坡– 2019 年 7月22日 – Molex宣布 TTI 榮獲 2018 年年度全球經(jīng)銷(xiāo)商獎。該獎項頒發(fā)給當年最優(yōu)秀的全球渠道合作伙伴，這一合作伙伴推進(jìn)了Molex技術(shù)解決方案在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(cháng)，并且在全球的財務(wù)、運營(yíng)和行政管理方面表現卓越。TTI 在 2018 年的增長(cháng)速度超出了渠道整體水平的 7%。在持續不斷的推動(dòng)Molex創(chuàng )新性技術(shù)解決方案的增長(cháng)、從而進(jìn)入全球市場(chǎng)這一方面，TTI 發(fā)揮著(zhù)不可或缺的作用。Molex全球經(jīng)銷(xiāo)副總裁 Fred Bell 表示：“我們很榮幸能夠認可他們?yōu)槲覀兊慕?jīng)銷(xiāo)渠
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Electronica 2018順利召開(kāi)，突破歷史記錄

2018年11月13日-16日，兩年一次的德國慕尼黑電子展在慕尼黑國際會(huì )議中心開(kāi)幕，這是全球電子行業(yè)的盛會(huì )，是全球領(lǐng)先的電子元器件、系統和應用交易會(huì )。電子產(chǎn)品世界記者有幸出席了本次展覽，并于多家世界領(lǐng)先企業(yè)深入交流，了解國際電子行業(yè)的發(fā)展趨勢。?據慕尼黑電子展的官方數據顯示，本次展會(huì )是electronica歷史上最大的一屆，設立了多達17個(gè)展館，參展人數超過(guò)80,000人，相比上一屆增長(cháng)了10%。來(lái)自50多個(gè)國家的3100多家參展商帶來(lái)了未來(lái)電子產(chǎn)品的解決方案和產(chǎn)品，參展內容覆蓋了物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò )安
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根據ISO26262規范開(kāi)發(fā)ASIL-D等級的EPS演示系統

1. 概述汽車(chē)電子助力轉向系統(EPS)可以降低能耗，提高駕控智能水平，且更容易與其它高級安全系統集成，因而近年來(lái)在汽車(chē)中得到了大力的推廣和發(fā)展。在
關(guān)鍵字： 26262 EPS

愛(ài)普生創(chuàng )新技術(shù)助力企業(yè)向高質(zhì)服務(wù)轉型　

作者王金旺　　4月18日， 2018 愛(ài)普生創(chuàng )新大會(huì )在北京召開(kāi)。本次大會(huì )上，愛(ài)普生提出，隨著(zhù)消費升級時(shí)代到來(lái)，企業(yè)只有深挖場(chǎng)景，堅持走以用戶(hù)為中心的創(chuàng )新之路，才能在這個(gè)時(shí)代占領(lǐng)先機。愛(ài)普生將通過(guò)增強場(chǎng)景化體驗的產(chǎn)品與服務(wù)，將想象照進(jìn)現實(shí)，助力企業(yè)為消費者提供高品質(zhì)的全新消費體驗?！　≡诂F場(chǎng)展區，愛(ài)普生還展示了四大創(chuàng )新領(lǐng)域的近100款創(chuàng )新產(chǎn)品及40多個(gè)解決方案，貫穿人們工作生活的方方面面。除此之外，在愛(ài)普生中國成立二十周年之際，愛(ài)普生通過(guò)數字+實(shí)物博物館的形式，展示了愛(ài)普生的歷史、現在與未來(lái)，獲得了與會(huì )者
關(guān)鍵字： 2018 愛(ài)普生創(chuàng )新大會(huì ) 蒙娜麗莎數碼直噴印花機 201805

研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監控

　　我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預計到2020年中國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里。其中200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設里程超過(guò)1.8萬(wàn)公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來(lái)高鐵建設高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設備的應用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監控系統起到了很大的作用?！　「哞F由電力驅動(dòng)，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車(chē)外部，難以監控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會(huì )導致輸電不良，通過(guò)視
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解讀ISO11898-1數據鏈路層和物理層信號

　　ISO 11898-1定義了哪些內容，相關(guān)項目如何測試?本文將為你一一解讀?！　?、關(guān)于ISO 11898　　ISO是世界性的標準化組織，主要任務(wù)是制定國際標準，協(xié)調世界范圍內的標準化工作，與其他國際性組織合作研究有關(guān)標準化問(wèn)題。IS0 11898由以下部分組成：　　? ISO11898-1：數據鏈路層和物理層信號　　? ISO11898-2：高速接入單元　　? ISO11898-3：低速容錯接入單元　　? 11898-4：時(shí)間觸發(fā)
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