iec class i 文章進(jìn)入iec class i技術(shù)社區

i.MX 93系列賦能智能邊緣

產(chǎn)品的成功取決于對市場(chǎng)趨勢的敏銳感知。作為物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，您可能需要具有成本效益優(yōu)化的應用處理器，以提供高性能、低功耗、多電源模式、先進(jìn)的安全性，還要支持各細分市場(chǎng)專(zhuān)用連接和網(wǎng)絡(luò )協(xié)議（如以太網(wǎng)或MIPI-DSI）以及高效的機器學(xué)習推理能力。此外，您還期望能夠幫助加速量產(chǎn)，簡(jiǎn)單易用的軟件工具和環(huán)境從而有效地實(shí)現硬件功能，快速開(kāi)發(fā)設計。最后，您需要先進(jìn)的技術(shù)支持，以便快速啟動(dòng)項目并發(fā)布產(chǎn)品。功耗和性能、復雜的安全性和簡(jiǎn)單的部署，想要同時(shí)實(shí)現這些非常具有挑戰性。但在i.MX 93應用處理器系列面前，這些技
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行業(yè)云平臺推動(dòng)中國企業(yè)進(jìn)行本地I&O服務(wù)戰略變革

Gartner研究報告2023重要戰略技術(shù)趨勢：行業(yè)云平臺介紹了行業(yè)云平臺（ICP）推動(dòng)實(shí)現行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)成果的方式：將軟件即服務(wù)（SaaS）、平臺即服務(wù)（PaaS）和基礎設施即服務(wù)（IaaS）與現有以及新型解決方案的組裝式模塊相結合（見(jiàn)圖1）。組裝式功能允許客戶(hù)對ICP以“即服務(wù)”形式交付的行業(yè)定制功能進(jìn)行重新組合。?圖1：行業(yè)云平臺演進(jìn)中國的“十四五”規劃強調云采用，推動(dòng)了一些云服務(wù)提供商或關(guān)鍵行業(yè)參與者為同行企業(yè)機構創(chuàng )建共享基礎設施池（也稱(chēng)為社區云）。然而，一些社區云仍然采用與企業(yè)數據中心相
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ARM+FPGA開(kāi)發(fā)板的強勁圖形系統體驗——米爾基于NXP i.MX 8M Mini+Artix-7開(kāi)發(fā)板

本篇測評由優(yōu)秀測評者“qinyunti”提供。01 ARM+FPGA異核架構開(kāi)發(fā)板簡(jiǎn)單介紹MYD-JX8MMA7的這款ARM+FPGA異核架構開(kāi)發(fā)板，擁有2個(gè)GPU核，一個(gè)用來(lái)做3D數據處理，另一個(gè)用來(lái)做2D和 3D加速。3D GPU核支持：●? ?OpenGL ES 1.1，2.0●? ?Open VG 1.1●? ?2D GPU核支持●? ?多圖層混合基于A(yíng)RM+FPGA異核架構開(kāi)發(fā)板MYD-JX8MMA7，具備非常強的
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全新i-ToF圖像傳感器助力打造更小巧的3D攝像系統，在優(yōu)化成本的同時(shí)提升量子效率

英飛凌科技股份公司與專(zhuān)注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德（pmd）聯(lián)合推出IRS2877C ToF VGA 傳感器的性能進(jìn)階版——IRS2976C 飛行時(shí)間（ToF）VGA 傳感器。該傳感器是 REAL3? 系列產(chǎn)品的新成員。這款產(chǎn)品采用了英飛凌的新型像素技術(shù)，將像素的量子效率提升到 30% 以上，達到迄今為止只有背面照明（BSI）傳感器才能實(shí)現的水平，同時(shí)又保持了正面照明（FSI）傳感器的成本優(yōu)勢。得益于此，IRS2976C 圖像傳感器成為全球首款獲得谷歌人臉識別三級認證（增強級）的 ToF
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米爾入門(mén)級i.MX6UL開(kāi)發(fā)板的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )框架ncnn移植與測試

嵌入式Linux入門(mén)級板卡的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )框架ncnn移植與測試-米爾i.MX6UL開(kāi)發(fā)板
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恩智浦推出i.MX 95系列應用處理器,提供安全可擴展的人工智能邊緣平臺

●? ?i.MX 95系列結合多核高性能計算、沉浸式3D圖形、集成式恩智浦eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元（NPU），可實(shí)現機器學(xué)習和先進(jìn)邊緣應用，其應用領(lǐng)域涵蓋汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)●? ?作為恩智浦SafeAssure?產(chǎn)品組合的一部分，i.MX 95系列采用先進(jìn)的異構分區設計，利用集成的實(shí)時(shí)安全功能分區，為安全功能平臺提供支持●? ?該系列提供高吞吐量時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò )（TSN）功能和先進(jìn)的I/O擴展，適合汽車(chē)連接域控制器和工業(yè)4.0應用&nbs
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基于英飛凌新型像素技術(shù)的間接飛行時(shí)間（i-ToF）傳感器，以更優(yōu)的成本提升3D攝像系統性能

【2022年12月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與專(zhuān)注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德（pmd）聯(lián)合推出IRS2875C的性能進(jìn)階版——IRS2975C圖像傳感器。作為業(yè)界首款基于英飛凌最新像素技術(shù)成果的圖像傳感器，其工作原理運用被稱(chēng)為“間接飛行時(shí)間（i-ToF）”的飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)。IRS2975C的小尺寸和性能專(zhuān)為不斷增加的iToF應用量身定制，能夠在低功耗的情況下提供寬泛的工作范圍。這款全新i-ToF傳感器是消費級智能手機
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功能安全IEC 60730 Class B Safety在微控制器的實(shí)現及應用

隨著(zhù)現今各個(gè)市場(chǎng)及領(lǐng)域對產(chǎn)品電子化控制的程度愈來(lái)愈高，相關(guān)的系統設計也愈趨復雜。功能安全（Functional Safety）是目前最為重要且熱門(mén)的設計方法及遵循標準，而下文將會(huì )以IEC 60730 Class B功能安全標準作說(shuō)明，它適用于我們生活最息息相關(guān)的家電產(chǎn)品，更成為市場(chǎng)上必須導入的標準。目前的智能型家電類(lèi)產(chǎn)品通常是一鍵啟動(dòng)，當中所導入的功能安全IEC 60730 Class B Safety標準，最重要的組件就是微控制器（MCU）。因為只有微控制器能防止受控設備的不安全運行、避免電
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ACM3108/ACM3128/ACM3129立體聲D類(lèi)功放芯片系列動(dòng)態(tài)調整升壓CLASS H功能延長(cháng)音箱電池續航時(shí)間

引言?xún)戎秒姵乇銛y式音箱續航時(shí)間是重要的考量指標。而現在輸出功率越做越大，因為功率是保證音質(zhì)效果的重要前提。功率越大，音頻功放供電電壓就要越高，藍牙音箱的鋰電池和廣場(chǎng)舞拉桿音箱的鉛酸電池，直供輸出功率有限，所以要提升輸出功率，現在通用的做法是電池升壓后再給功放芯片供電。這里重點(diǎn)介紹的就是CLASS H的顯著(zhù)作用。CLASS H就是根據音樂(lè )信號動(dòng)態(tài)調整升壓。傳統的方式是DCDC升壓到一個(gè)固定電壓，比如15V，從電池電壓升壓到15V，升壓芯片的壓力會(huì )比較大，就像跨臺階一樣，跨的越大壓力越大，效率會(huì )大幅降低，從而
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純電動(dòng)捷豹 I-TYPE 6 賽車(chē)重磅發(fā)布，搭載先進(jìn) Wolfspeed 碳化硅技術(shù)

2022年12月5日，英國倫敦、美國北卡羅來(lái)納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）宣布為捷豹 TCS 車(chē)隊近日重磅發(fā)布的捷豹 I-TYPE 6 賽車(chē)提供功率半導體技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持。全新I-TYPE 6賽車(chē)專(zhuān)為 2023 年度 ABB 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標賽 Formula E（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：Formula E）設計、研發(fā)打造，標志著(zhù) Formula E 賽事正式邁入第三代（Gen3）賽車(chē)新時(shí)代。
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基于米爾i.MX8M Mini+Artix-7核心板的全自動(dòng)血細胞分析儀解決方案

全自動(dòng)血細胞分析儀是醫院臨床檢驗應用非常廣泛的儀器之一，用來(lái)檢測紅細胞、血紅蛋白、白細胞、血小板等項目。是基于電子技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的全自動(dòng)智能設備，功能齊全，操作簡(jiǎn)單，依托相關(guān)計算機系統在數據處理和數據分析等方面具有出色表現，可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)參數的可靠分析，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)互通和交互式觸摸屏可以實(shí)現線(xiàn)上信息共享等功能，被廣泛應用在醫院臨床檢驗中。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò )?全自動(dòng)血細胞分析儀硬件系統主要分三條線(xiàn)，首先是數據線(xiàn)，以FPGA處理器為主，主要用于原始數據的高速采集和獲??；其次是控制線(xiàn)，以MCU處理器為主，主要
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英特爾 Evo 攜手 BMW i 以科技助力長(cháng)江大保護行動(dòng)

2022 年 11 月 9 日，上?！裉?，自 9 月啟動(dòng)、為期 2 個(gè)月的“看見(jiàn)長(cháng)江的美好”系列長(cháng)江大保護行動(dòng)圓滿(mǎn)落幕，并在 BMW 上海體驗中心進(jìn)行精彩展示。該系列公益行動(dòng)由武漢白鱀豚保護基金會(huì )發(fā)起，由英特爾（中國）有限公司與 BMW 鼎力支持。英特爾Evo?和BMW i品牌以“計算”和“馳騁”相融合，彰顯綠色性能和超極智能，共同打造出“移動(dòng)數字探索工作室”，推出了“綠色科考探索”“綠色微笑守護”“綠色數字收藏”和“綠色科普教育”等公益舉措，給觀(guān)眾留下了深刻印象。 “科技與自然
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行業(yè)云平臺將改變中國企業(yè)IT部門(mén)的I&O運營(yíng)模式

為響應“十四五“規劃中關(guān)于推動(dòng)企業(yè)數字化轉型的號召，中國的基礎設施和運營(yíng)（I&O）領(lǐng)導者紛紛在現有的通用（公有/私有/混合）云產(chǎn)品基礎上，開(kāi)始尋找更適合特定垂直行業(yè)領(lǐng)域需求的產(chǎn)品。行業(yè)云平臺（ICP）即是其中一種選擇。此類(lèi)平臺針對某個(gè)垂直領(lǐng)域的需求，結合軟件即服務(wù)（SaaS）、平臺即服務(wù)（PaaS）和基礎設施即服務(wù)（IaaS）等多種云服務(wù)，通過(guò)提供打包式模塊化的業(yè)務(wù)相關(guān)能力以及技術(shù)產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足業(yè)務(wù)結果的需求。 ICP負責人角色轉移到業(yè)務(wù)團隊會(huì )改變I&O在云技術(shù)方面的定位、職責和影響
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基于 NXP i.MX6 DualLite 的雙系統車(chē)載中控方案

健創(chuàng )電子車(chē)載中控方案采用 NXP i.MX6DualLite 為主控平臺。雙核心 i.MX 6DualLite 具備兩顆時(shí)脈達 1 GHz 的 ARM Cortex-A9 核心和內建的 2D 與 3D 繪圖處理器，以及一組 1080p 的影像處理引擎，i.MX 6DualLite 可提供極為杰出的多媒體效能。在軟件架構上采用了雙系統控制，A 段主要負責與車(chē)輛溝通互聯(lián)的功能。B 段主要負責多媒體與導航等應用性功能。軟件系統支持 5 大功能：電源管理，黑名單管理，病毒管理，內存管理和效能管理。使得開(kāi)機速度快，
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基于NXP i.MX8QXP的車(chē)內網(wǎng)關(guān)解決方案

汽車(chē)網(wǎng)關(guān)控制器是整車(chē)電子電氣架構中的核心部件，其作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò )的數據交互樞紐，可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò )數據在不同網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)行路由。汽車(chē)內部的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)如同一個(gè)個(gè)站點(diǎn)，從一個(gè)網(wǎng)絡(luò )向另一個(gè)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送信息，需要換乘的站點(diǎn)就是“網(wǎng)關(guān)”。不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò )傳輸數據，通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數據交互。獨立網(wǎng)關(guān)及新智能網(wǎng)關(guān)以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車(chē)時(shí)代變革中起到至關(guān)重要的作用。該方案最大的優(yōu)勢就是由過(guò)去支持的4G網(wǎng)絡(luò )升級到5G網(wǎng)絡(luò )，速度提高10倍。通過(guò)S32KF148支持主流CAN協(xié)議，通過(guò)Wifi
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