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如何利用isoSPI數據鏈路實(shí)現高性能車(chē)載電池管理系統?
- 引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動(dòng)力傳動(dòng)系統中的電池組而言,實(shí)現高可靠性、高性能和長(cháng)壽命的關(guān)鍵因...
- 關(guān)鍵字: 數據鏈路 SPI CAN總線(xiàn) HEV
安森美以模塊級專(zhuān)業(yè)技術(shù)及方案助推中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)發(fā)展

- 如今,汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)著(zhù)半導體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括:動(dòng)力系統重點(diǎn)應用,如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應用,如網(wǎng)絡(luò )、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應用,如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè )系統重點(diǎn)應用,如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場(chǎng)
- 關(guān)鍵字: 安森美 HEV/EV 動(dòng)力汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)減速剎車(chē),電量耗盡之前還能走多遠

- 最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監視器LTC6804和二線(xiàn)式隔離型數據通信芯片LTC6820,其應用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē),同時(shí)也適用于不間斷電源、數據中心、便攜式醫療設備等的電池管理以及風(fēng)能、太陽(yáng)能等。 新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產(chǎn)品,LTC6804在電池電壓檢測的準確度和速度上有了顯著(zhù)改善,準確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%,速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外,LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) EV HEV Linear LTC6804 LTC6820 BMS
ADI公司在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)中的方案
- 在目前全球環(huán)保意識不斷增強的情況下,資源的保護與重復利用勢在必行。ADI公司在為混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的過(guò)程中充分利用了這一原則。憑借在精密儀器儀表系統開(kāi)發(fā)和IC供應方面積累的多年經(jīng)驗。ADI公司開(kāi)發(fā)出非常
- 關(guān)鍵字: ADI HEV 混合動(dòng)力汽車(chē) 方案
功率器件在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)中的應用
- 混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)市場(chǎng)的增長(cháng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來(lái)的好處以及混合系統現場(chǎng)的可靠性。消費者將混合汽車(chē)與標準汽車(chē)進(jìn)行比較,并期待在整體更低擁有成本的前提下起碼具
- 關(guān)鍵字: HEV 功率器件 混合動(dòng)力汽車(chē) 中的應用
混合動(dòng)力車(chē)(HEV)系統及控制方式剖析
- 在2009年日本國內新車(chē)銷(xiāo)量中,豐田“普銳斯(Prius)”以超過(guò)20萬(wàn)輛的業(yè)績(jì)高居榜首,如今EV title=HEV>HEV已完全成為大眾型汽車(chē)。HEV通過(guò)充分利用馬達,大大改善了發(fā)動(dòng)機汽車(chē)起動(dòng)及減速時(shí)的能耗和尾氣
- 關(guān)鍵字: HEV 混合動(dòng)力車(chē) 系統 控制方式
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