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GPS_GPRS定位定向導航系統車(chē)載終端應用設計與實(shí)現

一、引言　　目前,隨著(zhù)人民生活水平的提高,交通工具越來(lái)越多,安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視,尤其是車(chē)載監控系統越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設計的一種車(chē)載監控系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為車(chē)載系統）,并重點(diǎn)介紹了車(chē)載系統終端的設計與實(shí)現。該系統將GPRS、GPS技術(shù)相結合,利用GPRS的數據傳輸功能,實(shí)現移動(dòng)車(chē)輛與監控中心的雙向數據傳輸,以實(shí)施對車(chē)輛運行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監控。 　　二、系統組成及特點(diǎn) 　　由于在GPS_GPRS定位系統中,涉及到了GPS衛星定位技術(shù)與GPRS通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)
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世界主流GPS芯片介紹

gps(global positioning system)是全球定位系統的簡(jiǎn)稱(chēng)，能提供全天候的定位、授時(shí)、測速功能。gps已被廣泛應用于航天、航空、航海、運輸、測量、勘探等諸多領(lǐng)域。隨著(zhù)數字大規模集成電路的發(fā)展和定位功能需求，gps已經(jīng)開(kāi)始更多地嵌入到移動(dòng)手持設備、消費電子產(chǎn)品中。美國聯(lián)邦通信委員會(huì )所制定的e911(enhanced 911)安全條款，規定在2005年年底之前，所有新推出的手機都須配備簡(jiǎn)易的定位功能，以方便救助單位及時(shí)找到通話(huà)者的位置。日本政府2004年宣布，將gps接收功能列為3g手機
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PND主導汽車(chē)導航系統

2007年2月，中國的導航衛星“北斗”在四川成功升空，這是我國發(fā)射的第四顆導航衛星，組成了中國自己的導航衛星系統，這一系統計劃在2008年完成建設。目前，全球已經(jīng)建立了美國的GPS全球導航系統、歐洲的“伽利略”系統和俄羅斯的“格洛納斯”系統。伴隨著(zhù)多個(gè)衛星導航系統的建立和完善，一個(gè)巨大的衛星導航網(wǎng)絡(luò )將覆蓋整個(gè)地球！ GPS導航系統的應用正在從軍事、交通運輸、測繪這些特殊行業(yè)轉向普通的消費大眾。包括個(gè)人定位和汽車(chē)導航在內的
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地圖版權困住GPS 廠(chǎng)商陷入眾多困擾

近日，賽迪顧問(wèn)出爐了國內GPS后裝導航電子地圖領(lǐng)域的第一份排名報告——《2006年度——2007年第一季度中國GPS后裝導航電子地圖及軟件市場(chǎng)監測》。在報告中顯示，GPS電子地圖正在逐步受到消費者的青睞。然而，在報告中位列前幾位的企業(yè)，最近卻怎么也高興不起來(lái)。這些廠(chǎng)商紛紛陷入了侵權、資金短缺、人才競爭等困擾。　　GPS迎接發(fā)展元年　　中國汽車(chē)銷(xiāo)量躍居全球第二，中國GPS市場(chǎng)的巨大潛力已經(jīng)凸現出來(lái)。在2007中國國際消費電子博覽會(huì )上，GPS類(lèi)產(chǎn)品在中國機
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GPS和Galileo接收機的芯片技術(shù)與系統設計

GPS(全球定位系統)以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率等顯著(zhù)特點(diǎn)及其所獨具的定位導航、授時(shí)校頻、精密測量等多方面的強大功能，使其用途越來(lái)越廣泛。
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用MCU來(lái)控制藍牙GPS模塊

　　GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費中來(lái)，隨著(zhù)電子地圖的日趨完善，GPS系統將越來(lái)越發(fā)揮更加實(shí)際的指引作用。藍牙GPS模塊實(shí)現以無(wú)線(xiàn)藍牙接口來(lái)發(fā)送GPS模塊的定位數據，它掙脫了導線(xiàn)的束縛，從而可以很容易地在各種支持藍牙的便攜設備上實(shí)現導航定位功能。　　藍牙GPS模塊也是一個(gè)小小的便攜設備，需要實(shí)現電源的管理、GPS數據的處理、藍牙狀態(tài)的判斷以及點(diǎn)亮指示燈等功能。這都要求使用一個(gè)MCU來(lái)協(xié)調控制整機的工作。　　Freescale半導體的HCS08系列8位高性能MCU：MC9S08QG4即是個(gè)不
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汽車(chē)銷(xiāo)售刺激中國GPS市場(chǎng)

　　中國汽車(chē)銷(xiāo)量躍居全球第二，中國GPS市場(chǎng)的巨大潛力已經(jīng)凸現出來(lái)。　　2007中國國際消費電子博覽會(huì )上，GPS類(lèi)產(chǎn)品在中國機動(dòng)車(chē)保有量的迅速增長(cháng)的背景下，成為消費電子領(lǐng)域迅速崛起的新勢力，宇達電通、愛(ài)國者、紐曼、愛(ài)可視等產(chǎn)品已經(jīng)形成了一定的影響力。　　目前市場(chǎng)上GPS品牌已經(jīng)超過(guò)70個(gè)，任我游、宇達電通、諾基亞、愛(ài)國者、紐曼、新科等諸多廠(chǎng)商紛紛涉足這一領(lǐng)域，中國GPS應用正處于逐步普及的過(guò)程中，各廠(chǎng)商間的市場(chǎng)爭奪戰將愈演愈烈。　　宇達電通公司董事長(cháng)王圣愍向天極ChinaByte表示，未來(lái)GP
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GPS在PCI同步數據采集卡中的應用

　　1 引言　　國家電力公司陸延昌副總經(jīng)理在第26屆中國電網(wǎng)調度運行全閉幕式上的講話(huà)中指出了今后一段時(shí)期內的電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展上應重點(diǎn)研究和解決的問(wèn)題，其中，在電網(wǎng)安全、穩定、經(jīng)濟運動(dòng)領(lǐng)域，互聯(lián)電力系統實(shí)時(shí)功角測量受到越來(lái)越的關(guān)注。特別是在以監控中目的的電力調度自動(dòng)化系統中，如何快速、準確地采集處理各種電氣參數顯得尤為重要。而在實(shí)現自動(dòng)化的過(guò)程中，首要環(huán)節就是數據采集。為此我們研究開(kāi)發(fā)了電力系統功角廣域測控系統，其中，用C8051F021型單片機實(shí)現的數據采集卡不僅可以準確、高效、實(shí)時(shí)地進(jìn)行AD數據采集并
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用TMS320DM270在MP4上實(shí)現GPS導航

本文以法國某公司的一款MP4 (愛(ài)可視AV700)為原型來(lái)說(shuō)明將GPS導航系統嵌人到MP4硬件平臺的系統原理、結構、軟件模塊化設計及實(shí)現過(guò)程。
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一種簡(jiǎn)便的GPS車(chē)輛跟蹤系統

組成部分　　1．GPS接收器（garmin gps 35），它提供車(chē)輛的位置信息　　2．gsm模塊（siemens tc35），用于將sms（文本信息）發(fā)送到預先設定的移動(dòng)電話(huà) 　　3．ibutton（ds1990a）, 用來(lái)驗證駕駛人員是否被授權使用車(chē)輛　　4．parallax公司的bs2p控制模塊，連接一個(gè)basic stamp開(kāi)發(fā)板（www.parallaxinc.com）。　　5．軟件：　　epd-v2-01-3e.bps：basic stamp主程序　　1wire-i
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基于“Jupiter”GPS接收機的應用設計

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機的內部電路功能和性能特點(diǎn)，給出了其內部結構和引腳功能，提出了一個(gè)用“Jupiter”GPS實(shí)現定位系統電路的方案，并結合實(shí)際開(kāi)發(fā)指出了設計參數的配置方法。
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微掌科技采用SiGe為GPS無(wú)線(xiàn)前端接收器

　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導體作為其全球定位系統 (GPS) 無(wú)線(xiàn)前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個(gè)參考平臺，可為制造商的多媒體導航系統提供完整的解決方案。　　該參考平臺結合了SiGe半導體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設
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車(chē)載GPS定位監控系統中信號的分析與處理

摘要：提出了一種用dephi編程語(yǔ)言實(shí)現車(chē)載機接收的GPS信號與信號處理設備之間通信的方法，以及如何提取車(chē)輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車(chē)載機，達到定位監控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監控引言隨著(zhù)汽車(chē)在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出，如何實(shí)現各類(lèi)車(chē)輛的有效指揮、協(xié)調控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿(mǎn)足提高運輸效率和安全保障的需要，對車(chē)輛定位監控系統的研究也日趨迫切。車(chē)載GPS定位監控系統是GSM全球數字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
關(guān)鍵字： 0705_A GPS 定位監控通信協(xié)議通訊網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn) 雜志_設計天地

基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導航系統硬件設計

針對低成本組合導航技術(shù)發(fā)展的需要，結合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導航算法實(shí)現的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴展的GPS/DR組合導航系統的設計方案
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我國衛星導航自主知識產(chǎn)權GPS芯片出爐

我國多系統衛星定位導航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權的24通道GPS/GLONASS雙系統接收機核心芯片，這意味著(zhù)我國衛星定位導航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。我國首款GPS雙系統接收機核心芯片出爐據悉，在國家863計劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統衛星定位導航接收機目前已經(jīng)通過(guò)測試驗收并開(kāi)始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權的24通道GPS/GLONASS雙系統接收機核心芯片，這一進(jìn)展標志著(zhù)
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