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中國北斗是咋回事?從GPS說(shuō)起

  •   國際上有一個(gè)高大上的俱樂(lè )部,它只有四個(gè)會(huì )員,卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師的研究,這個(gè)俱樂(lè )部就是GNSS(全球導航衛星系統),四個(gè)會(huì )員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS?! ≈袊倍肥莻€(gè)新會(huì )員,同時(shí)也是發(fā)展勢頭最猛的會(huì )員,北斗是咋回事?對我們的生活有什么影響?這是一個(gè)很有意思的話(huà)題。關(guān)于北斗,學(xué)術(shù)期刊上的文章有很多了,但專(zhuān)業(yè)文章的術(shù)語(yǔ)太多,普通人讀不懂,而且也不會(huì )有興趣去讀?! ?、從GPS說(shuō)起  1957 年10月4日,蘇聯(lián)
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北斗真的能成為世界上最流行的衛星導航系統嗎?

  • 隨著(zhù)2018年十多顆衛星發(fā)射升空,北斗衛星導航系統的覆蓋范圍正在迅速擴大,真的能與美國已經(jīng)成熟的全球定位系統(GPS)匹敵嗎?
  • 關(guān)鍵字: 北斗導航  GPS  

下一代GPS 2厘米位移可以精確定位

  •   9月11日消息,Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺,旨在幫助人們和機器以毫米級精度交互?! umatics稱(chēng)該系統結合使用無(wú)線(xiàn)信號,軟件和移動(dòng)傳感器的來(lái)跟蹤物體和人在特定空間內的移動(dòng),并確保在500米范圍內位置追蹤精確精確到2厘米?! ∈紫瘓绦泄俅笮l明德(David Mindell)認為,從裝配中心和工廠(chǎng)的機器人到送貨無(wú)人機和自動(dòng)駕駛汽車(chē),這項技術(shù)在未來(lái)經(jīng)濟的幾乎每個(gè)部分中都將扮演極其重要的角色?! ∶鞯率锹槭±砉W(xué)院的教授,專(zhuān)注航空航天工程,技術(shù)史和未來(lái)的工作,他擁有深海機器人的
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基于A(yíng)LM-1912的GPS前端接收設計方案

  • ALM-1912是Avago公司的一個(gè)GPS前端模塊,結合了高增益低噪聲放大器(LNA)和GPS FBAR濾波器。LNA采用Avago專(zhuān)利的GaAs增強模式pHEMT工藝,在確保低噪聲
  • 關(guān)鍵字: 1912  ALM  GPS  端接  

GPS車(chē)載導航儀進(jìn)行多媒體娛樂(lè )的雙屏異顯

  • 汽車(chē)多媒體娛樂(lè )系統主要可分為三大類(lèi):音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務(wù)。其主要特征為:同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和
  • 關(guān)鍵字: GPS  導航儀  

GPS車(chē)載導航儀可以進(jìn)行多媒體娛樂(lè )的雙屏異顯

  • 汽車(chē)多媒體娛樂(lè )系統主要可分為三大類(lèi):音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務(wù)。其主要特征為:同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和
  • 關(guān)鍵字: GPS  

基于超聲波傳感器的車(chē)載超重監控報警系統

  • 隨著(zhù)交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,伴隨著(zhù)產(chǎn)生的車(chē)輛超載現象也日益嚴重,這不但會(huì )毀壞公路設施,更增加了交通事故的發(fā)生率,對人們的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)很大的
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)輛超載  實(shí)時(shí)監控  GPS  GSM  超聲波測距  

遠程心率監護及急救系統設計

  • 介紹了一種遠程心率監護及急救系統,系統以STM32為核心設計了心率監測裝置,利用GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和BD2/GPS定位技術(shù),實(shí)現了人體心率和位置的實(shí)時(shí)監測,并
  • 關(guān)鍵字: 心率監護  GPRS  BD2/GPS  STM32  百度地圖  

基于GPS/航跡推算組合導航的列車(chē)防撞系統設計

  • 摘要:針對同一軌道上列車(chē)防撞預警,采用GPS衛星定位和航跡推算實(shí)現組合定位,通過(guò)無(wú)線(xiàn)數傳技術(shù),可用于復雜軌道地理環(huán)境(隧道、森林、丘陵等)下的局域
  • 關(guān)鍵字: GPS  航跡推算  防撞預警  組合導航  無(wú)線(xiàn)通信  

全球四大衛星導航系統全方位對比,誰(shuí)更厲害?

  •   7月29日,我國又成功發(fā)射了兩顆衛星,這是中國的第33、34顆北斗導航衛星,中國的北斗導航技術(shù)越來(lái)越成熟,令人欣慰不已。作為中國自主研發(fā)的北斗衛星導航系統(BDS),它承載著(zhù)國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的重任,衛星數量的增加為導航和定位精度的提升帶來(lái)新的可能?! 脧V泛的全球四大衛星定位系統  全球衛星導航系統是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶(hù)提供全天候的3維坐標和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線(xiàn)電導航定位系統,其原理是衛星至用戶(hù)間的距離測量是基于衛星信號的發(fā)射時(shí)間與到達接收機的時(shí)間之差,稱(chēng)為偽距,為了計算
  • 關(guān)鍵字: GPS  BDS  GNSS  GSNS  

GPS OTA測試解決方案

  • GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和重要性與日俱增,隨之而來(lái)的是對GPS接收機的測試要求越來(lái)越嚴格,天線(xiàn)和接收機生產(chǎn)廠(chǎng)商迫切需要一種能夠準確評估產(chǎn)品性能的手段。接收
  • 關(guān)鍵字: GPS  OTA測試  

好的GPS模塊必須滿(mǎn)足的5個(gè)要求

  • 好的研發(fā)工程師不僅會(huì )設計方案,更會(huì )合理運用GPS模塊、了解各種GPS模塊并合理運用,也是現在無(wú)線(xiàn)模塊設計必備的技能。下面小編分享一些GPS模塊的基本要
  • 關(guān)鍵字: GPS  通信模塊  

熟悉而又陌生的GPS是自動(dòng)駕駛的“危險”技術(shù)

  • 其實(shí)對于GPS,或者說(shuō)定位信息,我們本來(lái)就應該抱有更多的警惕。
  • 關(guān)鍵字: GPS  自動(dòng)駕駛  

向GPS告別 北斗時(shí)代降臨

  • 北斗衛星導航系統的建立,不僅預示著(zhù)我國可以擺脫對美國GPS的依賴(lài),更是展現出我國打破壟斷的技術(shù)以及實(shí)力,這代表著(zhù)我國的綜合國力不斷增強,更進(jìn)一步鞏固了自身在全球的地位。
  • 關(guān)鍵字: GPS  北斗  

北斗地圖App預計5月1日上線(xiàn):精準至1米內

  •   近日,重慶晚報報道,北斗地圖App預計于5月1日正式上線(xiàn),可為中國21個(gè)省份提供精準定位服務(wù)。   北斗地圖App是一款基于北斗衛星精準導航系統的手機平臺位置服務(wù)工具,可為用戶(hù)提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導航,以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。        據悉,北斗衛星導航系統已進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段,已累計發(fā)射衛星29顆,「北斗地基增強系統」一期已通過(guò)驗收,并預計可在2020年為全球用戶(hù)提供服務(wù)。   北斗科技介紹,目前的行車(chē)導航大致定位在10米范圍內,同向行駛的
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gps 介紹

GPS概述 即全球定位系統(Global Positioning System)。簡(jiǎn)單地說(shuō),這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個(gè)系統可以保證在任意時(shí)刻,地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀(guān)測到4顆衛星,以保證衛星可以采集到該觀(guān)測點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度,以便實(shí)現導航、定位、授時(shí)等功能。這項技術(shù)可以用來(lái)引導飛機、船舶、車(chē)輛以及個(gè)人,安全、準確地沿著(zhù)選定的路線(xiàn),準時(shí)到達目的地。 [ 查看詳細 ]

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