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淺談應用于HV/EV電機控制的32位微控制器原理及功能

  • 近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)(HV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(cháng)，預計未來(lái)隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(cháng)。而普及節能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進(jìn)行革新。此外，
  • 關(guān)鍵字： HV  EV  應用于  電機控制    

EV HEV 充電器：3 級

  • 方框圖設計注意事項插入式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)是兩項快速興起的技術(shù)，可使用功...
  • 關(guān)鍵字： EV  HEV  充電器  

EV HEV 充電器：1 級和 2 級

  • 方框圖設計注意事項插入式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)是兩項快速興起的技術(shù)，可使用功...
  • 關(guān)鍵字： EV  HEV  充電器  

Ansoft軟件在HEV/EV市場(chǎng)的應用

  • 面對高度競爭化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動(dòng)力集成系統中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字： Ansoft  HEV  EV  軟件    

針對HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊仿真工具Ansoft

  • 面對高度競爭化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動(dòng)力集成系統中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
  • 關(guān)鍵字： Ansoft  IGBT  HEV  EV    

系統集成式32位微控制器用于HV/EV電機控制

  • 近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)（HV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(cháng)，預計未來(lái)隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(cháng)。而普及節能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進(jìn)行革新。此
  • 關(guān)鍵字： HV  EV  系統  集成式    

CDMA2000與1x/EV-DO移動(dòng)終端測試

  • CDMA2000和1xEV-DO作 為CDMA的兩種后續技術(shù)，有著(zhù)共同的技術(shù)交集：采用相同的擴頻方式，即1.2288Mcps碼片速率；相同的RF帶寬（1.25MHz）；采用相同的頻段和頻道號（不能互相重疊同時(shí)使用）。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： EV-DO  CDMA  2000  移動(dòng)終端    

TIStellarisLM3S2000混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器解決方案

  • TI公司的Level3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器采用數字功率控制器,通信器件,高性能驅動(dòng)器以及接口器件.Leve...
  • 關(guān)鍵字： 電源管理  HEV  EV  

汽車(chē)電子市場(chǎng)巡禮

  • 汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車(chē)達8億輛之多，已是一門(mén)十分成熟的工業(yè)，美國早被稱(chēng)為“建在輪子上的國家”。今天，在內外各種因素的驅動(dòng)下，汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。
  • 關(guān)鍵字： NXP  EV  HEV-Hybrid Electric Vehicle  201112  

Intersil為混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)提供鋰離子電池監視器

  • 全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出最新HEV/EV系統解決方案中的第二款器件 --- ISL78601，該器件提供了一個(gè)12通道的汽車(chē)級鋰離子電池故障與安全監視器功能。
  • 關(guān)鍵字： Intersil  HEV/EV   ISL78601  

Intersil推出HEV/EV系統解決方案

  • 全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出HEV/EV系統解決方案，該解決方案配備了汽車(chē)級鋰離子電池管理系統和安全監視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設備的悠久歷史，汽車(chē)級 (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過(guò)特別設計和測試，能夠滿(mǎn)足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對安全、可靠性和性能的要求。
  • 關(guān)鍵字： Intersil  HEV/EV  ISL78600  

MTS印度公司部署首個(gè)EV-DO版本B第二階段網(wǎng)絡(luò )

  • 近日，MTS印度公司宣布將在印度部署全球首個(gè)CDMA EV-DO 版本B 第二階段網(wǎng)絡(luò )。該網(wǎng)絡(luò )將首先在印度拉賈斯坦邦的首府齋浦爾市商用，而未來(lái)的幾個(gè)月將在印度的其它主要大都市和核心城市部署。
  • 關(guān)鍵字： MTS  CDMA EV-DO   

不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車(chē)馬達，面向EV瞄準更高的性能

  • 1991年日野汽車(chē)推出商用混合動(dòng)力巴士，自此之后已過(guò)去20年。其間，普銳斯于1997年亮相，在CO2減排問(wèn)題以及環(huán)...
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē)  馬達  EV  

三菱電機汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

  •        三菱電機攜同汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PM，在6月21日于上海國際會(huì )議中心開(kāi)幕的PCIM 2011亞洲展（展位號A78-A87）中亮相，向參觀(guān)者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車(chē)用功率半導體模塊，大受廠(chǎng)家歡迎。        受到近幾年環(huán)保意識提高的影響，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等市場(chǎng)不斷擴大。由于對汽車(chē)有著(zhù)很高的安全性要求，因而對用于汽車(chē)馬達驅動(dòng)的功率半導體模塊，
  • 關(guān)鍵字： 三菱  EV-IPM  EV T-PM  

夏普開(kāi)發(fā)出可將EV電池用于家庭供電的“智能功率調節柜”


  • 夏普開(kāi)發(fā)的“智能功率調節柜” （點(diǎn)擊放大）
    　　夏普2011年2月22日宣布，開(kāi)發(fā)出了能將電動(dòng)汽車(chē)（EV）配備的驅動(dòng)用充電電池作為住宅用蓄電池使用的“智能功率調節柜（Intelligent Power condi
  • 關(guān)鍵字： 供電  智能  功率  調節  家庭  用于  開(kāi)發(fā)出  EV  電池  夏普  
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