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基于英飛凌產(chǎn)品的汽車(chē)EPS技術(shù)方案設計
- 隨著(zhù)汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)排放對環(huán)境的污染被加以越來(lái)越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)助力轉向系統 EPS 液壓助力轉向系統 HPS 電子控制單元
自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商：用汽車(chē)電子關(guān)鍵技術(shù)武裝自己
- 在74屆中國電子展中。記者了解到，奇瑞在底盤(pán)電子化關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了較為成熟的應用，自主研發(fā)的ADC(主動(dòng)懸掛阻尼控制系統)已經(jīng)開(kāi)始裝車(chē)使用，代號為G6的新車(chē)首次應用此系統，預計將于明年初投放市場(chǎng)。同時(shí)，EPS(電動(dòng)助力轉向系統)將成為奇瑞B平臺上所有車(chē)型的選配系統。 據悉，在國家鼓勵自主創(chuàng )新、支持擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)和提升自主開(kāi)發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導下，面對汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展給汽車(chē)電子提供的機遇，一批自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始用電子關(guān)鍵技術(shù)來(lái)武裝新車(chē)了。 ■ 消費者關(guān)注汽車(chē)安全電子
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 EPS
電動(dòng)助力轉向系統的關(guān)鍵元件和設計思路
- 電動(dòng)助力轉向(EPS)已成為購車(chē)者經(jīng)常聽(tīng)到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢？選擇EPS系統的電子元件時(shí)，需要注意 ...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)助力轉向 EPS MCU CAN
基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統設計
- 隨著(zhù)電子技術(shù)和電機控制技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)助力轉向（Electronic Power Steering，EPS）系統的研究取得了很大進(jìn)步。目前，汽車(chē)電動(dòng)助力轉向已部分取代傳統液壓動(dòng)力轉向（Hydraulic Power Steering，HPS）。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，EPS技術(shù)日趨完善，已經(jīng)取得了相當大的成果，在輕型轎車(chē)、廂式車(chē)上得到了廣泛應用[1]. 傳統的軟件設計不容易維護，移植性差，且實(shí)時(shí)性得不到保證。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在汽車(chē)上得到越來(lái)越多的應用。為了滿(mǎn)足日益復雜的汽車(chē)電子控制軟
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 操作系統 EPS 實(shí)時(shí)
eps介紹
(壓縮的PostScript)由 Adobe 系統發(fā)展出來(lái)的 PostScript圖形文件設置的擴展。 EPS可以使PostScript圖形文件與其他文檔合并。 [ 查看詳細 ]
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