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奇瑞自主研發(fā)突破汽車(chē)四大核心技術(shù)瓶頸
- 在應對國際金融危機過(guò)程中，我國自主品牌企業(yè)奇瑞汽車(chē)公司加大自主研發(fā)力度，多項核心技術(shù)研發(fā)獲得重大突破。其中，一直被視為我國汽車(chē)工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機電子管理系統，均由奇瑞研發(fā)成功，這使得奇瑞成為我國完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、變速箱和發(fā)動(dòng)機電子管理系統(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)。 在自動(dòng)變速箱研發(fā)上，奇瑞歷時(shí)6年，耗資數億元，突破重重技術(shù)壁壘，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動(dòng)變速箱。據介紹，目前奇瑞自動(dòng)變速箱工廠(chǎng)正在緊張的建設當中，已進(jìn)入設備調試階段，批量生產(chǎn)在即，其產(chǎn)品為當前
- 關(guān)鍵字： 奇瑞 EMS 變速箱 發(fā)動(dòng)機
電子制造服務(wù)業(yè)：找準定位 重點(diǎn)突破
- 近幾年，中國電子制造服務(wù)(EMS)企業(yè)陸續進(jìn)入發(fā)展的第10個(gè)年頭。10年來(lái)，中國EMS企業(yè)與SMT(表面貼裝)產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是從無(wú)到有，從小到大。企業(yè)的發(fā)展折射出產(chǎn)業(yè)的變遷。中國本土EMS企業(yè)經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，已經(jīng)形成一定規模，為我國電子工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻，同時(shí)也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是帶動(dòng)了上游設備材料業(yè)以及下游終端消費產(chǎn)品的發(fā)展。但在蓬勃發(fā)展的同時(shí)，我們也看到，電子制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在很多問(wèn)題，比如物料配套能力差、技術(shù)含量不高、缺乏資金及政策支持、行業(yè)缺乏自律等，未來(lái)企業(yè)發(fā)展之路如何
- 關(guān)鍵字： EMS SMT 元器件
威盛牽手藍色快車(chē)和富士康
- 謀劃長(cháng)達半年時(shí)間，威盛電子亞太區移動(dòng)PC平臺業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、GMB聯(lián)盟主席黃義家終于放心。因為，困擾著(zhù)威盛上網(wǎng)本銷(xiāo)量擴大的售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量難題終于有望解決。 昨日，CBN記者從威盛集團獲悉，曾經(jīng)是IBM筆記本售后服務(wù)提供商的藍色快車(chē)，已經(jīng)加盟威盛GMB聯(lián)盟，將為GMB體系內眾多生產(chǎn)商家或渠道商的不同品牌上網(wǎng)本提供全國聯(lián)保服務(wù)，徹底打消消費者對非主流品牌上網(wǎng)本產(chǎn)品購買(mǎi)的顧慮。 此外，GMB聯(lián)盟也得到IT代工巨頭富士康的鼎力支持，除提供上網(wǎng)本模具、主板、液晶面板等零部件，還會(huì )提供EMS代工設
- 關(guān)鍵字： 威盛 上網(wǎng)本 EMS Nano 藍色快車(chē) CDMA
艾科泰北京獲衛星電視接收設施生產(chǎn)批文
- 領(lǐng)先的電子制造服務(wù) (EMS) 應商科泰集團公司今日發(fā)布，中華人民共和國商務(wù)部向艾科泰北京頒發(fā)”同意艾科泰北京開(kāi)展衛星電視接收設施加工貿易業(yè)務(wù)”的批文。有了此批文，艾科泰北京可以向客戶(hù)提供機頂盒的組裝服務(wù)及對其整個(gè)產(chǎn)品周期作出支援。艾科泰北京的新業(yè)務(wù)還包括平板電視主板組裝及提供相關(guān)的供應鏈管理和采購服務(wù)。 隨著(zhù)模擬廣播頻道在市場(chǎng)上逐漸被淘汰，以數碼頻道支持高清電視服務(wù)在世界各地日益流行，電視多用于連接多媒體和電腦功能設備，對于機頂盒的需求將持續增長(cháng)。為迎接這一巨大機遇,
- 關(guān)鍵字： Elcoteq EMS 機頂盒
中國汽車(chē)電子市場(chǎng)踏上漫漫復蘇路
- 雖然普遍認為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是受當前經(jīng)濟衰退打擊最嚴重的產(chǎn)業(yè)之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)即使在這種嚴峻的形勢下也可能保持溫和增長(cháng)。哪來(lái)的增長(cháng)動(dòng)力? 中國汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(cháng)的主要動(dòng)力，將來(lái)自動(dòng)力總成領(lǐng)域，該領(lǐng)域將受益于中國政府的經(jīng)濟刺激計劃。iSuppli公司預測，2009年中國動(dòng)力總成市場(chǎng)創(chuàng )造的營(yíng)業(yè)收入將達28億美元，比2008年增長(cháng)19.2%。 引擎管理系統(EMS)是最重要的動(dòng)力總成應用，增長(cháng)勢頭預計更強，2009年出貨量料將達到1020萬(wàn)套，比2008年增長(cháng)15.
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 EMS
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機ECU系統研發(fā)技術(shù)解析
- 引言隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的數字化程度越來(lái)越高。目前汽車(chē)電子信息產(chǎn)品已經(jīng)平均占到汽車(chē)總成本的1...
- 關(guān)鍵字： ECU 設計 開(kāi)發(fā) 計算 CAD 軟件 EMS 發(fā)動(dòng)機 標定
電子合同制造市場(chǎng)在經(jīng)濟衰退之際將保持穩健
- 據iSuppli公司，全球電子合同制造業(yè)難以逃脫當前經(jīng)濟危機的沖擊，但該產(chǎn)業(yè)將繼續擴張，甚至會(huì )在三年后溫和反彈。 全球合同制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入由電子制造服務(wù)(EMS)與原始設計制造(ODM)供應商的營(yíng)業(yè)收入構成，預計2008年增長(cháng)8.3%，低于2007年16.1%的增幅。iSuppli公司先前預測2008年增長(cháng)9.1%。 由于全球經(jīng)濟陷入衰退，以及消費者與企業(yè)的需求繼續減弱，2009年增長(cháng)率將下降至6.1%、2010年，OEM需求將趨于穩定，合同制造業(yè)增長(cháng)率將升至7.6%。2011年，隨著(zhù)全球電
- 關(guān)鍵字： OEM EMS 電子制造
2008年中國合同制造商保持強勁增長(cháng)
- 合同制造商(CM)包括電子制造服務(wù)(EMS)與原始設計制造(ODM)公司，屬于對經(jīng)濟不景氣非常敏感的一類(lèi)企業(yè)，因為這些廠(chǎng)商的可見(jiàn)度和計劃有限，難以超越下一批客戶(hù)訂單。 盡管全球經(jīng)濟形勢存在不確定性，但iSuppli公司預測2008年全球CM市場(chǎng)將達到3311億美元，比2007年增長(cháng)8.3%。同時(shí)，中國CM市場(chǎng)將增長(cháng)到1655億美元，比去年上升17.9%。 2008年增長(cháng)率將低于2006和2007年，但仍然高于iSuppli公司去年所做的預測。盡管競爭非常激烈，但中國CM產(chǎn)業(yè)似乎堅韌不拔。多
- 關(guān)鍵字： CM EMS ODM
半導體市場(chǎng)增長(cháng)與設計市場(chǎng)的生死相承
- iSuppli公司預測，2008年中國半導體市場(chǎng)將從2007年的750億美元上升到810億美元，增長(cháng)7%。同時(shí)，中國國內半導體設計市場(chǎng)預計到2012年末將達到420億美元，遠高于2008年時(shí)的280億美元。 自從2005年以來(lái)，中國半導體消費量年增長(cháng)率不斷放慢。主要原因是外國電子公司、臺灣地區原始設計制造商(ODM)和電子制造服務(wù)(EMS)供應商減少外包到中國的制造業(yè)務(wù)。將來(lái)，中國半導體市場(chǎng)增長(cháng)將主要來(lái)源于快速上升的國內設計市場(chǎng)。 新需求將來(lái)自中國企業(yè)，以及那些以香港為基地的企業(yè)
- 關(guān)鍵字： 半導體 ODM EMS 電子企業(yè) 消費電子
電子制造：在環(huán)保與成本之間尋找平衡點(diǎn)
- 電子制造產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間在環(huán)保理念上存在較大差異，如何在環(huán)保和成本之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，需要企業(yè)認真思考。 在電子制造這條產(chǎn)業(yè)鏈條中，上下游企業(yè)之間在環(huán)保方面的推進(jìn)和環(huán)保理念的形成上存在較大的差異，有專(zhuān)家認為，企業(yè)之間在整體上和在更長(cháng)遠的時(shí)間內共同利益要大于彼此之間的利益沖突。但是，在短時(shí)間內和共識沒(méi)有形成之前還是存在很多的利益沖突。有效的溝通和良好的合作是執行的前提，環(huán)境保護問(wèn)題是企業(yè)必須認真對待并加以解決的。如何在環(huán)境保護和成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)是企業(yè)需要認真思考的。 環(huán)保與節能降耗對E
- 關(guān)鍵字： 電子制造 環(huán)保 EMS 節能 SMD
NEPCON華南展即將開(kāi)幕 精彩節目逐一亮相
- 隨著(zhù)中國電子制造業(yè)的發(fā)展和全球電子制造業(yè)向中國的轉移，在中國的長(cháng)三角、珠三角以及環(huán)渤海地區，形成了相對完整的電子產(chǎn)業(yè)群落，作為電子制造業(yè)中重要的一環(huán)，SMT/EMS(表面裝貼技術(shù)/電子產(chǎn)品服務(wù)提供商)產(chǎn)業(yè)也主要集中在以上地區。這些地區的SMT/EMS總量占全國80%以上。按地區分，以珠三角及周邊地區最強，長(cháng)三角地區次之，環(huán)渤海地區第三。 根據權威機關(guān)預測2005-2009年中國SMT產(chǎn)業(yè)的年均復合增長(cháng)率將達到57.2%，到2009年中國SMT產(chǎn)業(yè)規模將達到423.5億元。中國將成為全球重要的SM
- 關(guān)鍵字： 電子制造 SMT EMS NEPCON 半導體
2007年中國汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展分析
- 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續快速發(fā)展，轎車(chē)增長(cháng)仍是最亮點(diǎn) 2007年，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量加速增長(cháng)，汽車(chē)產(chǎn)量達到近900萬(wàn)部，產(chǎn)量增長(cháng)速度達到22.6%。 2006年，中國轎車(chē)產(chǎn)量在中國汽車(chē)總產(chǎn)量中的比重首次超過(guò)50%,2007年，轎車(chē)產(chǎn)量持續快速增長(cháng)，其在中國汽車(chē)總產(chǎn)量中的比重也持續提升到54.3%。轎車(chē)產(chǎn)量持續快速增長(cháng)的主要動(dòng)力來(lái)自國內日益旺盛的市場(chǎng)需求，私人消費者不斷增強的購買(mǎi)能力使得中國轎車(chē)市場(chǎng)連續多年保持如此高速的發(fā)展態(tài)勢。 汽車(chē)電子市場(chǎng)在汽車(chē)產(chǎn)
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)電子 EMS
ems介紹
EMS ( Electronic Manufacturer Service)或稱(chēng)ECM（Electronic Contract Manufacturing），中文又譯為專(zhuān)業(yè)電子代工服務(wù)，或電子專(zhuān)業(yè)制造服務(wù)，是一個(gè)新興行業(yè)，它指為電子產(chǎn)品品牌擁有者提供制造、采購、部分設計以及物流等一系列服務(wù)的生產(chǎn)廠(chǎng)商?！ ‖F在各種各樣的電子產(chǎn)品尤其筆記本電腦、手機等產(chǎn)品，不管是什么品牌許多都是請專(zhuān)業(yè)電子代工服務(wù) [ 查看詳細 ]
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