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金升陽(yáng)第三代寬電壓輸入DC-DC電源模塊打破傳統的應用極限

　　序言　　電源是電子系統的“心臟”，對整個(gè)電路起著(zhù)至關(guān)重要的作用。但越來(lái)越嚴苛的應用環(huán)境，給電源設計工程師帶來(lái)了巨大的挑戰。　　在實(shí)際應用中，存在著(zhù)諸多特殊的應用條件，這就對電源模塊提出了更多、更高的要求?？蛻?hù)在應用中往往面對如下幾個(gè)挑戰：　　1)整機效率：隨著(zhù)全球能耗日益增加，節能環(huán)保意識已深入人心。工業(yè)設備廠(chǎng)商如何通過(guò)利用電源轉換效率來(lái)提高整機效率? 　　2)空載應用：部分電子系統中的電源大部分時(shí)間處于空載工作狀態(tài)。如何保證電源在空載運行狀態(tài)下的高可靠、低能源損
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一款專(zhuān)為SiC Mosfet設計的DC-DC模塊電源

　　SiC Mosfet具有耐高壓、低功耗、高速開(kāi)關(guān)的特質(zhì)，極大地提升了太陽(yáng)能逆變器的電源轉換效率，拉長(cháng)新能源汽車(chē)的可跑里程，應用在高頻轉換器上，為重型電機、工業(yè)設備帶來(lái)高效率、大功率、高頻率優(yōu)勢。。。。。。。據調查公司Yole developmet統計，SiC Mosfet現有市場(chǎng)容量為9000萬(wàn)美元，估計在2013-2020年SiC Mosfet市場(chǎng)將每年增長(cháng)39%。由此可預見(jiàn)，SiC即將成為半導體行業(yè)的新寵! 　　SiC Mosfet對比Si IGBT主要有以下優(yōu)勢：　　i. 低導通電阻RDS
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光伏并網(wǎng)逆變器的設計

　　基于光伏并網(wǎng)逆變器的基本原理和控制策略，設計了并網(wǎng)型逆變器的結構，其采用了內置高頻變壓器的前后兩級結構，即前級DC/DC高頻升壓，后級DC/AC工頻逆變。該設計模式具有電路簡(jiǎn)單、性能穩定、轉換效率高等優(yōu)點(diǎn)。　　在能源日益緊張的今天，光伏發(fā)電技術(shù)越來(lái)越受到重視。太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的直流電需要經(jīng)過(guò)逆變器逆變并達到規定要求才能并網(wǎng)，因此逆變器的設計關(guān)乎到光伏系統是否合理、高效、經(jīng)濟的運行。　　1光伏逆變器的原理結構　　光伏并網(wǎng)逆變器的結構如圖1所示，主要由前級DC/DC變換器和后級DC/
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200W太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)逆變器控制設計方案

　　一款功率為200W太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)逆變器設計方案全過(guò)程，可將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的直流電直接轉換為220V/50Hz的工頻正弦交流電輸出至電網(wǎng)。　　一種小功率光伏并網(wǎng)逆變器的控制系統：DC/DC控制器的拓撲結構采用推挽式電路，是用芯片SG3525來(lái)控制的，該電路有效地防止了偏磁，DC/AC逆變器為全橋逆變電路，是用DSP來(lái)控制的，由于DSP的運算速度比較高，因此逆變器的輸出電流能夠很好地跟蹤電網(wǎng)電壓波形。該光伏并網(wǎng)逆變器控制方案的有效性在實(shí)驗室得到驗證。該控制系統能確保逆變電源的輸出功率因數接近1，輸出
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Vicor公司的VIA BCM DC-DC前端模塊提供高功率密度和效率

　　Vicor公司今天推出其全新VIA BCM™ K=1/8 DC-DC母線(xiàn)轉換器模塊。新的VIA BCM采用380 VDC標稱(chēng)輸入電壓工作，提供隔離的SELV 48 V輸出，以9 mm薄型熱適應模塊提供了新水平的功能集成，包括EMI濾波、瞬態(tài)保護和浪涌電流限制功能。　　憑借VIA BCM，Vicor的MHz頻率、軟開(kāi)關(guān)母線(xiàn)轉換器技術(shù)實(shí)現了比“競爭”產(chǎn)品有更高密度和效率的DC-DC前端。VIA BCM可以通過(guò)并聯(lián)提供多千瓦陣列，實(shí)現雙向功率處理，并支持PMBus數字
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Vicor公司的VIA PFM AC-DC前端模塊提供高功率密度和快速上市時(shí)間

　　Vicor公司今天推出其高密度、薄型、集成VIA PFM AC-DC前端電源模塊。VIA PFM AC-DC前端轉換器模塊實(shí)現了8 W/cm³(127 W/in³)的功率密度，利用85至264 V的通用AC輸入范圍，以高達400 W提供了一個(gè)隔離的PFC穩壓24 V或48 V SELV DC輸出，峰值效率達93%。　　VIA PFM比傳統1U電源薄5倍，可為受到尺寸限制的電源系統架構提供獨特的優(yōu)勢。憑借其9 mm超薄和36 mm的寬度，VIA PFM可以安裝在任何典型1U機
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金升陽(yáng)推出3W新型表貼SOJ封裝DC-DC轉換器

　　近日，金升陽(yáng)公司發(fā)布了一款非常特別的3W表貼電源產(chǎn)品：URB-MT-3WR3，該產(chǎn)品采用業(yè)界罕見(jiàn)的SOJ封裝形式，體積為19.2*18.1*10.2(mm)。相比起傳統SMD電源產(chǎn)品，該封裝耐焊接性好，不容易變形，且占板面積更小，布板更加靈活，尤其適用于空間狹小的緊湊型系統設計。　　該系列產(chǎn)品擁有4：1超寬輸入電壓，提供9-36V、18-75V兩種直流輸入范圍，全輸入范圍內效率高達84%。由于采用了新型的封裝結構，該產(chǎn)品在電路設計和PCB布局方面也做了較大的改變，這使得該產(chǎn)品比上一代產(chǎn)品擁有更低的
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一種推挽逆變車(chē)載開(kāi)關(guān)電源電路設計方案

　　本文提出了一種推挽逆變車(chē)載開(kāi)關(guān)電源電路設計方案。該方案在推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流設計的基礎上，利用24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器，并采用AP法設計了一種高頻推挽變壓器。最后經(jīng)實(shí)驗證明，本方案所設計的推挽變壓器特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場(chǎng)合，達到了預期的效果。　　0引言　　隨著(zhù)現代汽車(chē)用電設備種類(lèi)的增多，功率等級的增加，所需要電源的型式越來(lái)越多，包括交流電源和直流電源。這些電源均需要采用開(kāi)關(guān)變換器將蓄電池提供的+12VDC或+24VDC的直
關(guān)鍵字：開(kāi)關(guān)電源 DC-DC

一種新型應對汽車(chē)EMI問(wèn)題解決方案

　　印刷電路板布局決定著(zhù)所有電源的成敗，決定著(zhù)功能、電磁干擾(EMI)和受熱時(shí)的表現。開(kāi)關(guān)電源布局不是魔術(shù)，并不難，只不過(guò)在最初設計階段，可能常常被忽視。然而，因為功能和EMI要求都要必須滿(mǎn)足，所以對電源功能穩定性有益的安排也常常有利于降低EMI輻射，那么晚做不如早做。還應該提到的是，從一開(kāi)始就設計一個(gè)良好的布局不會(huì )增加任何費用，實(shí)際上還可以節省費用，因為無(wú)需EMI濾波器、機械屏蔽、花時(shí)間進(jìn)行EMI測試和修改PC板。　　此外，當為了實(shí)現均流和更大的輸出功率而并聯(lián)多個(gè)DC/DC開(kāi)關(guān)模式穩壓器時(shí)，潛在的
關(guān)鍵字： EMI DC/DC

雙通道 (2.5A + 1.5A) 同步降壓型 DC/DC 轉換器可提供 95% 效率并在 3.4V 至 42V 輸入范圍工作

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 42V、高效率、雙通道、同步單片式降壓型開(kāi)關(guān)穩壓器 LT8616。其雙通道設計向低至 0.8V 的輸出提供獨立的 2.5A 和 1.5A 連續電流。雙通道同步整流拓撲提供高達 95% 的效率，而在無(wú)負載備用情況下，突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作可保持靜態(tài)電流低于 6.5µA (兩個(gè)通道啟動(dòng))，因此該器件非常適合始終保持接通系統。開(kāi)關(guān)頻率可在 200kHz 至 3MHz 范圍內設定，并可在
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DC是什么嘞？

　　導讀：本文主要介紹的是DC是什么，下面就隨小編一起學(xué)習一下DC到底是個(gè)什么東西吧? 1.DC是什么--簡(jiǎn)介　　DC-DC全稱(chēng)DC-DC converter，被稱(chēng)為DC-DC變換器,是指在直流電路中將一個(gè)電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€(gè)電壓值的電能的裝置，主要作用是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓，也稱(chēng)為直流斬波。DC-DC是一種新研制的小型化電源開(kāi)關(guān)模塊，它是采用微電子技術(shù)，把小型表面安裝集成電路與微型電子元器件組裝成一體而構成。 2.DC是什么--功能　　DC-DC變換器是一種將一種直流電
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具可調 5V 至 10V 柵極驅動(dòng)的 60V 雙輸出同步降壓型控制器在備用模式時(shí)僅吸取 29μA

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3892，當一個(gè)輸出有效時(shí)，器件僅吸取 29µA 電流，當兩個(gè)輸出都啟動(dòng)時(shí)，則吸取 34µA。其 4.5V 至 60V 輸入電壓范圍是為高壓瞬態(tài)提供保護而設計，從而確保在汽車(chē)冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)連續工作，并適合廣泛的輸入電源和電池化學(xué)組成。在輸出電流超過(guò) 20A 時(shí)，每路輸出都可設定在 0.8V 至 99% VIN 范圍，效率高達 96%，因此該器件非常適合
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凌力爾特推出具內部4A開(kāi)關(guān)和PWM發(fā)生器的60VLED驅動(dòng)器

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款電流模式升壓型 DC/DC 轉換器 LT3952。該器件有一個(gè)內部 60V、4A DMOS 電源開(kāi)關(guān)。LT3952 專(zhuān)門(mén)為驅動(dòng)多種配置的大功率 LED 而設計。該器件整合了輸入和輸出電流調節環(huán)路和輸出電壓調節，以作為一個(gè)靈活的電流 / 電壓源工作。LT3952 的 3V 至 42V 輸入電壓范圍使其非常適合多種應用，包括汽車(chē)、工業(yè)和建筑照明。　　LT3952 可用標稱(chēng)的 12V 輸入驅動(dòng)多達 16 個(gè) 350mA
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ROHM的工業(yè)設備用DC/DC轉換IC

　　一直以來(lái)，工業(yè)設備使用的元器件要求具備高可靠性并能確保長(cháng)期供應，但近年來(lái)也像消費電子一樣，對小型化的需求日益增加。只要實(shí)現電源電路的小型化，即可減少設備的體積和安裝面積。　　而另一方面，將電源單元小型化會(huì )使設備外殼的溫度上升，從而導致周邊元器件的可靠性下降。要想避免這種后果，需要降低DC/DC轉換IC的功率損耗，減少發(fā)熱量。　　ROHM的最新DC/DC轉換IC采用三大方法實(shí)現了電源的小型化，即：通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)工作實(shí)現周邊元器件的小型化，通過(guò)同步整流方式降低損耗，通過(guò)大電流低損耗工藝減少發(fā)熱量。
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基于LPC2119的配電控制模塊設計

　　火箭炮配電箱在火箭炮作戰任務(wù)完成過(guò)程中起著(zhù)極其重要的作用，它主要對火箭炮的高低和方向調炮及左右千斤頂放列、撤收進(jìn)行配電控制。目前，火箭炮配電箱使用的控制器件仍是傳統的接觸器，這類(lèi)器件觸點(diǎn)在切換過(guò)程中極容易出現觸點(diǎn)發(fā)熱、粘接、卡死，造成配電動(dòng)作失敗，存在故障隱患時(shí)難以發(fā)現;同時(shí)，配電箱為減小大功率電機啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流，采用串聯(lián)啟動(dòng)電阻限流的方法，當電機過(guò)載時(shí)，極易燒壞啟動(dòng)電阻，造成配電箱無(wú)法工作，這些問(wèn)題嚴重影響了配電箱的可靠使用，直接影響火箭炮作戰任務(wù)的完成?；诖?，亟需改進(jìn)火箭炮現有配電箱，設計新型
關(guān)鍵字： LPC2119 DC/DC

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dc-dc控制器介紹

DC/DC控制器介紹　　DC/DC是一種效率很高的電源管理芯片,它的原理是DC->AC->DC,既可以降壓也可以升壓。低輸入電壓同步降壓型 DC/DC 控制器　　該器件的內置充電泵提供 5V 偏置電壓，以從標稱(chēng)的 3.3V 電源驅動(dòng)低 RDS (ON) 和標準邏輯電平的功率 MOSFET。因為 LTC3852 的內部充電泵和 DC/DC 控制器是相互獨立的，所以充電泵可以提供 5V 輸 [ 查看詳細 ]