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CAN總線(xiàn)智能采集卡的設計與實(shí)現

  • 本智能采集卡取代了傳統的模擬傳感器的功能，將采集到的溫度數據進(jìn)行處理后通過(guò)CAN總線(xiàn)傳送到主機和其他控制節點(diǎn)，也可以稱(chēng)之為智能傳感器。本采集卡是以溫箱為采集對象，卡上具有CAN 通信接口，并且可以通過(guò)CAN智能識配卡與上位機PC進(jìn)行通信，PC機又可通過(guò)TCP/IP協(xié)議連入Internet，進(jìn)而實(shí)現遠程控制。
  • 關(guān)鍵字： 設計  實(shí)現  采集卡  智能  總線(xiàn)  CAN  CAN  

基于LABVIEW和OPC技術(shù)的蒸餾CAN總線(xiàn)控制系統

  • 針對當前污水處理過(guò)程中加藥控制效率低、絮凝效果不穩定的缺點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了一種具有CAN總線(xiàn)通訊功能的加藥自動(dòng)控制系統。并介紹了污水處理過(guò)程中加藥系統的工作原理和基本結構，對控制系統的硬件電路和軟件流程進(jìn)行了詳細說(shuō)明。在實(shí)際運行中取得良好的應用效果。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  控制系統  蒸餾  技術(shù)  LABVIEW  OPC  基于  CAN  

基于VT100的CAN現場(chǎng)總線(xiàn)系統在線(xiàn)調試技術(shù)

  • 基于VT100的CAN現場(chǎng)總線(xiàn)系統在線(xiàn)調試技術(shù),針對嵌入式系統，特別是多結點(diǎn)的CAN總線(xiàn)系統調試應用的需要，提出了一種將PC機作為嵌入式網(wǎng)絡(luò )系統的調試終端的方法，同時(shí)在Microchip公司的集成CAN控制器的PIC18F458單片機上得到實(shí)現，達到預期目的。
  • 關(guān)鍵字： 在線(xiàn)  調試  技術(shù)  系統  總線(xiàn)  VT100  CAN  現場(chǎng)  基于  CAN  

基于CAN總線(xiàn)的電車(chē)漏電檢測裝置的研制

  • 0 引 言
    由于石油資源的日益緊缺和人們環(huán)保意識的提高，新型動(dòng)力交通工具不斷涌現，如：氫燃料汽車(chē)、乙醇燃料汽車(chē)等，其中以電能作動(dòng)力的環(huán)保型交通工具發(fā)展更為迅速。載有蓄電池的無(wú)軌電車(chē)是最具發(fā)展潛力的公共
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  漏電檢測  裝置    

客車(chē)網(wǎng)絡(luò )控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設計

  • 本文以L(fǎng)PC2119微控制器為核心設計了客車(chē)網(wǎng)絡(luò )控制中CAN/CAN網(wǎng)橋，實(shí)現了不同CAN網(wǎng)段連接、報文過(guò)濾和轉發(fā)功能。文中分析和闡述了該網(wǎng)橋的硬件設計方案和軟件設計過(guò)程，并通過(guò)實(shí)驗方法測試了網(wǎng)橋的可靠性，從而解決了兩個(gè)CAN子網(wǎng)的互連問(wèn)題。
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)橋  設計  CAN/CAN  控制  網(wǎng)絡(luò )  客車(chē)  CAN  

Small RTOS51 下CAN總線(xiàn)數據收發(fā)實(shí)現

  • Small RTOS51 下CAN總線(xiàn)數據收發(fā)實(shí)現,本文將介紹CAN總線(xiàn)節點(diǎn)的設計以及在實(shí)時(shí)操作系統Small RTOS51下CAN總線(xiàn)的數據接收與發(fā)送原理。讀者通過(guò)閱讀本文可以了解一個(gè)CAN節點(diǎn)的設計過(guò)程， CAN總線(xiàn)接口驅動(dòng)程序的編寫(xiě)以及實(shí)時(shí)操作系統Small RTOS51 簡(jiǎn)單應用。
  • 關(guān)鍵字： 收發(fā)  實(shí)現  數據  總線(xiàn)  RTOS51  CAN  Small  CAN  

CAN總線(xiàn)在嵌入式Linux下驅動(dòng)程序的實(shí)現

  • CAN總線(xiàn)在嵌入式Linux下驅動(dòng)程序的實(shí)現,本文以S3C44B0X為微處理器，通過(guò)其SPI接口，采用MCP2510 CAN控制器擴展CAN總線(xiàn)，文章在分析Linux設備驅動(dòng)程序工作原理和結構的基礎上，重點(diǎn)論述CAN設備在uClinux下驅動(dòng)程序的設計方法，編寫(xiě)驅動(dòng)程序的操作例程，測試驅動(dòng)程序的正確性。結果表明CAN設備在嵌入式操作系統uClinux下驅動(dòng)程序的正確性；CAN設備驅動(dòng)程序的成功實(shí)現，對在嵌入式操作系統下擴展其它設備驅動(dòng)程序有重要的指導意義。
  • 關(guān)鍵字： 驅動(dòng)程序  實(shí)現  Linux  嵌入式  總線(xiàn)  CAN  CAN  

基于CANOPEN的智能消防水炮系統設計

  • CANopen是基于CAN(Controller Area Network)開(kāi)發(fā)的應用層協(xié)議。本文在分析CANOPEN協(xié)議的基礎上，針對智能消防水炮的通信需求，著(zhù)重介紹了智能消防水炮系統通信部分的設計與實(shí)現。其中主要包括智能消防水炮網(wǎng)絡(luò )中各個(gè)節點(diǎn)的硬件接口的設計，節點(diǎn)的對象字典和通信模型的建立。并通過(guò)消防炮系統的試運行，驗證了系統通信的高效性和可靠性。
  • 關(guān)鍵字： 系統  設計  防水  智能  CANOPEN  基于  CAN  

CAN總線(xiàn)在安全監控系統傳輸中的應用

  • 本文針對煤礦安全監控系統的特點(diǎn)以及目前傳輸系統存在的問(wèn)題,提出了用CAN總線(xiàn)構建煤礦安全監控系統傳輸網(wǎng)絡(luò )的思想，并實(shí)際完成了基于CAN總線(xiàn)的煤礦安全監控系統傳輸網(wǎng)絡(luò )的設計，以及實(shí)現CAN總線(xiàn)傳輸的硬件電路的設計。
  • 關(guān)鍵字： 傳輸  應用  監控系統  安全  總線(xiàn)  CAN  CAN  

基于DSP和CAN的電機同步控制系統與通信

  • 本文主要介紹了基于多DSP的CAN總線(xiàn)通信電機控制系統的設計，利用PC機作為監控主機，采用CAN總線(xiàn)接口卡實(shí)現CAN協(xié)議的物理層和數據鏈路層，最終實(shí)現對各節點(diǎn)電機的監控和管理。設計充分利用TI公司TMS320F2407A的高速運算能力和豐富的片內外資源，采用C語(yǔ)言進(jìn)行編程。實(shí)驗結果證明了其有效性和可靠性。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  通信  同步  電機  DSP  CAN  基于  CAN  

基于CAN總線(xiàn)的煤礦風(fēng)機監控系統設計

  • 基于 CAN總線(xiàn)的風(fēng)機監控系統以 DSP芯片作為核心控制部件，配合各種傳感器和外部電路，自動(dòng)監控煤礦井下通風(fēng)的各項指標，實(shí)現風(fēng)機開(kāi)機、停機、風(fēng)量調節、電機檢測和綜合保護的全面智能化，并采用 CAN 現場(chǎng)總線(xiàn)與地面調度室的主機通信，實(shí)現集中和遠程監控。該系統實(shí)現了煤礦井下風(fēng)機監控自動(dòng)化，提高了井下安全生產(chǎn)的可靠性，避免因通風(fēng)不良造成煤礦瓦斯爆炸的可能性。
  • 關(guān)鍵字： 監控系統  設計  風(fēng)機  煤礦  CAN  總線(xiàn)  基于  CAN  

基于CAN的程序下載器與通訊調試器設計

  • 本文介紹了一種能夠進(jìn)行程序下載的CAN通訊調試器的設計。它既能對支持CAN下載或UART下載的T89C51CC0X芯片進(jìn)行在線(xiàn)編程，又能對CAN總線(xiàn)上的節點(diǎn)進(jìn)行通訊功能的調試。主要介紹下載器的工作原理、硬件電路設計和CAN總線(xiàn)的調試界面設計。
  • 關(guān)鍵字： CAN  程序  下載器  通訊    

基于CANbus和SNMP的起重力矩監控系統

  • 本文分析CAN 總線(xiàn)和簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò )管理協(xié)議（SNMP）的優(yōu)點(diǎn)，綜合運用這兩種技術(shù)構建遠程起重力矩監控系統，確?？煽?、實(shí)時(shí)的遠程數據傳輸和控制命令的執行，保障起重機械的安全運行。文中重點(diǎn)闡述了系統的硬件結構與特點(diǎn)、軟件工作原理及實(shí)現的技術(shù)要點(diǎn)，包括CAN 總線(xiàn)上位機軟件的編程，MIB 的編寫(xiě)，代理與管理端程序的開(kāi)發(fā)。
  • 關(guān)鍵字： 力矩  監控系統  起重  SNMP  CANbus  基于  CAN  

基于CAN總線(xiàn)的老化測試系統的設計

  • 為保證安全性與可靠性，車(chē)用設備電路板必須經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間老化測試。由于需要老化電路板數量較大，設計了一個(gè)基于 CAN總線(xiàn)的老化測試系統。介紹了系統各個(gè)模塊的功能與設計，詳細介紹通信模塊處理串口通信的實(shí)現方法及通信模塊與測試模塊的 CAN通信機制。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  老化測試  系統    

CAN現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在煙草制絲線(xiàn)上的應用

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