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R&S：毫米波移動(dòng)化與無(wú)線(xiàn)IoT 是2018年關(guān)注焦點(diǎn)

　　2017年即將結束，2018年來(lái)臨在即，什么技術(shù)會(huì )持續今年的熱度，在明年繼續發(fā)光發(fā)熱，是此刻最被關(guān)注的話(huà)題。觀(guān)察今年發(fā)展力道最深的幾項技術(shù)領(lǐng)域，分別包括5G行動(dòng)通訊、IoT、毫米波天線(xiàn)數組技術(shù)、汽車(chē)雷達技術(shù)等，而車(chē)載通訊標準(V2X)、高速影音傳輸及數字電視標準則方興未艾。　　R&S認為，明年度5G通訊依然是最熱議題。圖為該公司的5G測試方案展示。　　不管是新技術(shù)或舊應用，其技術(shù)演進(jìn)與標準制定都會(huì )帶來(lái)各種新的測試難題。特別是發(fā)展中的5G通訊技術(shù)，包括多天線(xiàn)MIMO、波束成形天線(xiàn)數
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瑞薩電子憑借其R-Car D3 SoC將3D圖形儀表盤(pán)普及至入門(mén)級車(chē)型

　　全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社日前宣布，其高性能車(chē)載信息娛樂(lè )系統SoC?R-Car?D3將支持入門(mén)級車(chē)型中3D圖形儀器儀表盤(pán)的3D圖形顯示。R-Car?D3在實(shí)現高性能3D圖形顯示的同時(shí)，可大幅降低系統整體開(kāi)發(fā)成本?！　≡撔滦蚐oC?包含高性能3D圖形處理核，可實(shí)現高質(zhì)量3D圖形顯示的同時(shí)，只花費相當于開(kāi)發(fā)2D儀表盤(pán)的BOM成本?！　∈褂肦-Car?D3的系統研發(fā)人員在開(kāi)發(fā)入門(mén)級車(chē)型時(shí)，可以重新利用原本用于高端車(chē)型的R-Car?
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羅德與施瓦茨公司在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試方面引入行業(yè)內具有權威性的合作伙伴共同迎接網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化中帶來(lái)的挑戰

　　羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試部門(mén)正在引入行業(yè)內有權威性的合作伙伴來(lái)應對移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試過(guò)程中面臨的復雜問(wèn)題。通過(guò)加強與網(wǎng)絡(luò )測試服務(wù)提供商和網(wǎng)絡(luò )測試服務(wù)公司合作伙伴的合作，羅德與施瓦茨在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試中為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案，并促使這種解決方案在行業(yè)內得以持續的傳播。羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試及它的認證機構可以為運營(yíng)商提供更好的端到端的服務(wù)和專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試分析與評估?！　‰S著(zhù)復雜多樣化的射頻無(wú)線(xiàn)環(huán)境增加，網(wǎng)絡(luò )性能測試迎來(lái)了前所未有的挑戰，一方面是由于通訊領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)快速的發(fā)展，這包括連接著(zhù)數十億的終端和海
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R&S將攜最新發(fā)布產(chǎn)品亮相2017年秋季第50屆全國高教儀器設備展示會(huì )

　　由中國高等教育學(xué)會(huì )主辦的“第50屆全國高教儀器設備展示會(huì )”將于2017年11月2日至4日在江蘇省南京市召開(kāi)。作為全球最大的電子測量?jì)x器公司之一，羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S公司)將攜多款適合高校，功能齊全最具性?xún)r(jià)比的新產(chǎn)品參加，如:RTB2000系列示波器、FPC1000、FPL1003系列頻譜分析儀等?！　?nbsp; 　　本次高教會(huì )R&S公司產(chǎn)品均可為高校教學(xué)實(shí)現多種創(chuàng )新實(shí)驗室建設方案如：本科精英教學(xué)
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高性能MCU解決方案可實(shí)現汽車(chē)駕駛艙里的智能世界

高性能MCU解決方案可實(shí)現汽車(chē)駕駛艙里的智能世界-隨著(zhù)車(chē)載信息系統的高度發(fā)展，HMI功能強且精度高的顯示器的需求應運而生，汽車(chē)駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車(chē)載信息系統的發(fā)展同步提供能實(shí)現更高性能和高功能的“R-Car”，并且為對應因汽車(chē)的檔次和區域的不同功能要求，正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開(kāi)。本文主要針對后兩者解決方案在車(chē)載信息上的一些優(yōu)勢特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要介紹。
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全新R&S ZN-Z32/33——用于TVAC和多端口生產(chǎn)測試的新型矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀校準方案

　　與傳統的網(wǎng)絡(luò )分析儀自動(dòng)校準件不同，羅德與施瓦茨的新型R&S ZN-Z32/33內聯(lián)校準件與測試設備一直保持連接。這使得它們成為測試過(guò)程中需要頻繁重新校準時(shí)的理想解決方案，尤其是在測試設備不易直接操作的情況下?！　≡谡婵諚l件下輕松校準　　由于在真空條件下無(wú)法直接操作測試設備，新推出的內聯(lián)校準件是唯一可用于TVAC室測試的校準件。在TVAC室抽真空和測試之前，需要首先在室內環(huán)境條件下進(jìn)行初始校準，然后將測試裝置放入TVAC室。對TVAC室抽真空后，由于熱漂移效應，每次溫度變化后都需要進(jìn)行重新校準。
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羅德與施瓦茨在有線(xiàn)技術(shù)展上展示高性能的實(shí)時(shí)DOCSIS 3.0/3.1分析儀

　　為了在網(wǎng)上沖浪和應用多媒體內容時(shí)最大限度地保持高數據吞吐量，推出了DOCSIS 3.0的升級版——DOCSIS 3.1電纜數據業(yè)務(wù)接口規范。新的標準使用高達192 MHz的信道帶寬和OFDM編碼，從而為電纜調制解調器提供高數據吞吐量。為了保持競爭力，有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商必須集成這些標準，并確?，F有的電視頻道和DOCSIS數據流均能可靠傳輸?！　×_德與施瓦茨公司的R&S DSA可用于在有線(xiàn)前端安裝、維護和運行電纜調制解調器終端系統(CMTS)。它是排除復雜的前端問(wèn)題和現場(chǎng)的有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )器件問(wèn)題的理想工
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全新R&S ZN-Z32/33——用于TVAC和多端口生產(chǎn)測試的新型矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀校準方案

　　與傳統的網(wǎng)絡(luò )分析儀自動(dòng)校準件不同，羅德與施瓦茨的新型R&S ZN-Z32/33內聯(lián)校準件與測試設備一直保持連接。這使得它們成為測試過(guò)程中需要頻繁重新校準時(shí)的理想解決方案，尤其是在測試設備不易直接操作的情況下?！　≡谡婵諚l件下輕松校準　　由于在真空條件下無(wú)法直接操作測試設備，新推出的內聯(lián)校準件是唯一可用于TVAC室測試的校準件。在TVAC室抽真空和測試之前，需要首先在室內環(huán)境條件下進(jìn)行初始校準，然后將測試裝置放入TVAC室。對TVAC室抽真空后，由于熱漂移效應，每次溫度變化后都需要進(jìn)行
關(guān)鍵字： R&S 網(wǎng)絡(luò )分析儀

羅德與施瓦茨為車(chē)載雷達回波生成和雷達罩測量提供的全新解決方案將在2017年歐洲微波周（EuMW）展示

　　基于在微波與毫米波測試中的專(zhuān)長(cháng)，羅德與施瓦茨正在開(kāi)發(fā)一系列新的車(chē)載雷達測試解決方案。即將推出的創(chuàng )新性解決方案涵括從雷達罩分析到創(chuàng )建多維的車(chē)載雷達回波環(huán)境。在德國紐倫堡召開(kāi)的2017年歐洲微波周，位于公司的專(zhuān)用技術(shù)展覽區，參觀(guān)者可以了解到面向明天的車(chē)載雷達測試解決方案，用于研發(fā)、驗證、認證和生產(chǎn)?！　∧侥岷?，2017年10月10日——隨著(zhù)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(ADAS)的臨近，越來(lái)越多的車(chē)輛配備了雷達傳感器，可以在危急時(shí)刻支持司機。為了滿(mǎn)足該行業(yè)的測試需求，羅德與施瓦茨正在開(kāi)發(fā)一系列全新的雷達測試解決方
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瑞薩電子推出支持Android? 8.0的Android R-Car開(kāi)發(fā)包

???????2017年10月5日，日本東京訊?–?全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社今日宣布推出適用于瑞薩R-Car汽車(chē)片上系統(SoC)的Android??R-Car開(kāi)發(fā)包。該開(kāi)發(fā)包支持Google于2017年8月22日發(fā)布的最新操作系統Android?8.0?！　ndroid?8.0是Android首次支持汽車(chē)系統所需功能的操作系統。該操作系統與瑞薩電子強大而又高度安
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全面助力萬(wàn)物互連時(shí)代的IC設計創(chuàng )新——-R&S公司將參展第15屆中國國際半導體博覽會(huì )暨高峰論壇（IC China 2017）

　　中國國際半導體博覽會(huì )暨高峰論壇 (IC China)將于2017年10月25-27號在上海新國際博覽中心盛大舉行，經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，已成為國內外具有一定影響力的半導體業(yè)界盛會(huì )?！癐C China”為從事集成電路設計、芯片加工、封裝測試、半導體專(zhuān)用設備、半導體專(zhuān)用材料、半導體分立器件的海內外廠(chǎng)商，企事業(yè)單位搭建了一個(gè)展示最新成果，打造產(chǎn)品品牌的平臺。聚焦產(chǎn)業(yè)政策解讀，涵蓋“體制創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新”等內容的高峰論壇和專(zhuān)題研討會(huì )，在業(yè)界有著(zhù)極佳的口碑和知名度?！　?nbs
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羅德與施瓦茨公司發(fā)布緊湊、便攜型測試儀表：矢量網(wǎng)絡(luò )分析儀ZNL和頻譜分析儀FPL1000

　　在德國紐倫堡舉辦的2017年歐洲微波周上，羅德與施瓦茨展示了包括ZNL網(wǎng)絡(luò )分析儀和FPL1000頻譜分析儀在內的新一代緊湊、便攜、功能豐富的用于研發(fā)、服務(wù)、生產(chǎn)的儀器。單純的頻譜分析儀(R&S FPL1000)或者網(wǎng)絡(luò )分析儀(R&S ZNL)，通過(guò)增加集成頻譜分析選件和功率探頭可以變成三合一的全能型測量設備，這豐富的測量能力使得新一代頻譜儀和網(wǎng)絡(luò )分析儀成為一項穩健的投入?！　?017年10月2號，羅德與施瓦茨在慕尼黑發(fā)布了可給重要射頻測量應用提供靈活解決方案的ZNL
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羅德與施瓦茨公司推出全新高端GNSS模擬器，高度還原現實(shí)測試場(chǎng)景

　　R&S SMW200A高端GNSS模擬器是羅德與施瓦茨公司衛星導航系統模擬器產(chǎn)品家族的一顆耀眼的新成員。它可以擴展至多達4個(gè)RF輸出，可同時(shí)模擬多天線(xiàn)和多頻段環(huán)境下的GNSS信號，是市場(chǎng)上唯一一款能夠內部并行模擬GNSS信號和復雜干擾環(huán)境的儀器。R&S SMW200A的問(wèn)世為羅德與施瓦茨公司開(kāi)啟了GNSS模擬的革新時(shí)代?！　?nbsp; 　　慕尼黑，2017年9月26日 — 越來(lái)越多的GNSS接收機需要處理來(lái)自多個(gè)衛星導航系統不同頻段的
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羅德與施瓦茨公司推出全新高端GNSS模擬器，高度還原現實(shí)測試場(chǎng)景

　　越來(lái)越多的GNSS接收機需要處理來(lái)自多個(gè)衛星導航系統不同頻段的信號，例如GPS、Glonass、Galileo或者BeiDou，有時(shí)甚至使用多根天線(xiàn)并行處理以提高定位精度，此外差分GNSS(DGNSS)定位技術(shù)也可以進(jìn)一步提高定位精度。這些技術(shù)主要應用于自動(dòng)駕駛以及飛機著(zhù)陸等場(chǎng)景，定位的精確性和可靠性是不可或缺的。應用于這類(lèi)場(chǎng)景的GNSS接收機必須經(jīng)過(guò)大量的測試才能部署在車(chē)輛或飛機上?！　〗柚鷱碗s干擾功能，高度還原現實(shí)測試場(chǎng)景　　R&S SMW200A GNSS模擬器提供了
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瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車(chē)的3D全景可視泊車(chē)輔助系統標準

　　全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社與汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式軟件供應商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開(kāi)發(fā)了一款3D全景可視解決方案，在停車(chē)或低速行駛時(shí)為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專(zhuān)為入門(mén)級和中級車(chē)型的泊車(chē)輔助系統而設計，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專(zhuān)用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實(shí)現了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無(wú)需使用GPU，可幫助系統開(kāi)發(fā)人員以低成本開(kāi)發(fā)節能全景環(huán)視泊車(chē)輔助系統。Cog
關(guān)鍵字：瑞薩電子 R-car