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am/fm 文章 進(jìn)入am/fm技術(shù)社區
了解傳統幅度調制
- 了解傳統AM,一種常用于商業(yè)廣播的調幅技術(shù)。調幅(AM)與消息信號成比例地改變載波的振幅。AM有幾種類(lèi)型,每種類(lèi)型都有其獨特的頻譜,各有優(yōu)缺點(diǎn)。我們在上一篇文章中討論了一種振幅調制,稱(chēng)為雙邊帶抑制載波(DSB-SC)調制。正如我們所了解到的,這是一種簡(jiǎn)單且節能的調制射頻傳輸信號的方法。然而,解調DSB-SC信號需要接收機生成與發(fā)射機中使用的原始載波相干(同步)的載波。這一要求增加了接收器硬件的成本和復雜性。在商業(yè)廣播中,同步解調的成本可能特別成問(wèn)題,因為每個(gè)發(fā)射機都有許多接收機在運行。在本文中,我們將探索
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緊跟中國!美國確定新車(chē)強制搭載AM收音機:災難下能播送緊急警報
- 9月25日消息,現在美國眾議院能源與商務(wù)委員會(huì )通過(guò)了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》(2024車(chē)載調幅廣播法案),該法案要求車(chē)企在美國制造和銷(xiāo)售的車(chē)輛中必須保留AM(調幅廣播)功能。根據新法案,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將發(fā)布一項規則,要求汽車(chē)制造商在車(chē)輛設計中保留AM廣播功能,并確保這一功能不會(huì )單獨或額外收費。在這之前,中國工信部公開(kāi)征集對《車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見(jiàn),并強調,車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統是突發(fā)應急狀態(tài)下
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FM Bugger電路
- 我們知道,竊聽(tīng)器是一種將一個(gè)人的信息傳遞給遠方其他人的設備。竊聽(tīng)器通常用于了解一個(gè)人的狀態(tài),如他要去哪里、在說(shuō)什么等。這是非法的,但大多數間諜機構都使用這種竊聽(tīng)器。這是一個(gè)小型電路,使用它可以使用普通調頻收音機遠距離監聽(tīng)他人的談話(huà)。這個(gè)調頻竊聽(tīng)器電路就放在你想聽(tīng)談話(huà)的房間里。您可以使用普通調頻收音機收聽(tīng)這段對話(huà)。調頻竊聽(tīng)器框圖:從方框圖中,我們可以很容易地了解到,信息信號或對話(huà)信號是由槽電路產(chǎn)生的載波頻率調制的。信息信號和載波信號經(jīng)晶體管調制后,通過(guò)天線(xiàn)將調制信號發(fā)射到空中。調制后的信號由接收天線(xiàn)接收,并
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AMD能否撼動(dòng)英偉達AI霸主地位
- 財報顯示,AMD第二季度的收入和盈利均兩位數下滑,但還沒(méi)有華爾街預期的降幅大:AMD當季營(yíng)收54億美元,分析師預期53.2億美元;二季度調整后運營(yíng)利潤率20%,分析師預期19.5%。AMD首席執行官蘇姿豐(Lisa Su)指出,二季度業(yè)績(jì)強勁得益于,數據中心業(yè)務(wù)中的第四代EPYC CPU和PC業(yè)務(wù)相關(guān)的Ryzen 7000 CPU銷(xiāo)售大幅增長(cháng)。同時(shí),蘇姿豐在與分析師的電話(huà)會(huì )議上表示,到2027年,數據中心的人工智能加速器市場(chǎng)可能會(huì )超過(guò)1500億美元。個(gè)人電腦是推動(dòng)半導體處理器銷(xiāo)量的傳統產(chǎn)品,但隨著(zhù)個(gè)人電腦
- 關(guān)鍵字: AM 英偉達 AI 芯片 MI300
FM遠程編碼器/解碼器電路

- 在 "家用電器的射頻遙控電路 "一文中,我們已經(jīng)學(xué)習了如何使用射頻通信控制家用電器?,F在讓我們看看如何使用 RF600E 和 RF600D 集成電路設計調頻遙控編碼器和解碼器電路。這對編碼器和解碼器集成電路可建立高度安全的通信。這些集成電路的工作電壓為直流 2V 至 6.6V。該系統使用調頻(FM)進(jìn)行傳輸。如果按下任何按鈕,傳輸部分就會(huì )生成相應的代碼。編碼器用于將并行數據轉換為串行數據。串行數據交給調頻發(fā)射模塊發(fā)射。調頻接收模塊接收這些串行數據,并將其送入解碼器,以產(chǎn)生相應的輸出。調
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5A、3.3V和5V電源符合嚴格的EMI輻射標準

- 嚴苛的汽車(chē)和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩壓器。通常會(huì )選擇內置MOSFET功率開(kāi)關(guān)的單片式降壓穩壓器,與傳統控制器IC和外部MOSFET相比,這種整體解決方案的尺寸相對較小??稍诟哳l率(遠高于A(yíng)M頻段的2 MHz范圍內)下工作的單片式穩壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外,如果穩壓器的最小導通時(shí)間(TON)較低,則無(wú)需中間穩壓,可直接在較高的電壓軌上工作,從而節約空間并降低復雜性。減少最小導通時(shí)間需要快速開(kāi)關(guān)邊沿和最小死區時(shí)間控制,以有效減少開(kāi)關(guān)損耗并支持高開(kāi)關(guān)頻率操作
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歐司朗第三財季危機管理取得成效,有信心實(shí)現財年預期
- 通過(guò)在全球層面采取危機管理等應對措施,歐司朗在第三財季有效降低了疫情影響。歐司朗第三財季營(yíng)業(yè)收入為6.06億歐元,在一年內可比基礎上下降29.4%,但與行業(yè)主要銷(xiāo)售市場(chǎng)相比,表現好于預期??鄢厥忭椖壳?,稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為負2,700萬(wàn)歐元,遠高于預期。其中,汽車(chē)業(yè)務(wù)(AM)受疫情沖擊最嚴重,而光電半導體業(yè)務(wù)(OS)則有著(zhù)良好表現,與預期相符。由于資金流動(dòng)性的有效管理,全公司的自由現金流控制在負700萬(wàn)歐元。-? ?受疫情沖擊營(yíng)業(yè)收入下降,仍?xún)?yōu)于行業(yè)整體表現-&nb
- 關(guān)鍵字: OS AM DI
基于SDR的FM調制與解調器的實(shí)現

- 張博,李少陽(yáng), 劉宇 (西安郵電大學(xué)電子工程學(xué)院,陜西省 西安市 710121) 摘要:提出了一種基于SDR的FM調制解調器的實(shí)現方案,此方案采用ZYNQ平臺和AD9361射頻收發(fā)芯片搭建。首先介紹ZYNQ+AD9361的SDR硬件平臺的設計,其次對FM調制解調的原理分析并結合MATLAB進(jìn)行算法仿真,最終在ZYNQ平臺上完成SDR工程設計?! £P(guān)鍵詞:FM;AD9361;軟件無(wú)線(xiàn)電;CORDIC;調制解調 基金項目:西安市集成電路重大專(zhuān)項(201809174CY3JC16);陜西省教育廳服務(wù)地
- 關(guān)鍵字: FM AD9361 軟件無(wú)線(xiàn)電 CORDIC 調制解調 201907
自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司Aurora收購激光雷達公司Blackmore
- 據外媒報道,自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng )公司Aurora(Aurora Innovation Inc)5月23日表示,將收購總部位于蒙大納的Blackmore,Blackmore主要從事用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探測系統——激光雷達的研發(fā)。 Aurora是眾多研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統的企業(yè)之一,并與拜騰、現代汽車(chē)以及大眾等合作開(kāi)發(fā)和測試自動(dòng)駕駛系統。Aurora于2月份完成了B輪融資,金額達到5.3億美元。
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 激光雷達 FM
基于FM的多功能語(yǔ)音收發(fā)系統
- 基于FM的多功能語(yǔ)音收發(fā)系統-聲音是信息傳遞的最重要的形式之一,在不同環(huán)境不同空間,我們對聲音的傳播接收有著(zhù)不同甚至苛刻的要求,鑒于此,我們設計制作了基于FM的多功能語(yǔ)音無(wú)線(xiàn)傳輸系統,可實(shí)現語(yǔ)音的無(wú)線(xiàn)收發(fā)。
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基于VMR6512的無(wú)線(xiàn)音頻轉發(fā)器的電路設計
- 無(wú)線(xiàn)FM音頻轉發(fā)器可以將音頻信號調制成高頻信號,在一定距離內用調頻收音機進(jìn)行接收。無(wú)線(xiàn)音頻轉發(fā)器被大量地應用于無(wú)線(xiàn)耳機、車(chē)載MP3轉發(fā)器、會(huì )議廣播、樓宇及公園廣播等地方。
- 關(guān)鍵字: VMR6512 無(wú)線(xiàn)音頻轉發(fā)器 FM
無(wú)線(xiàn)簡(jiǎn)易話(huà)筒電路設計
- 本文較詳盡地介紹了頗有代表性的幾款業(yè)余情況下容易制作成功的88~108MHz調頻廣播范圍內的小功率發(fā)射電路,其中有簡(jiǎn)易的單管發(fā)射電路,也有采用集成電路的立體聲發(fā)射電路。主要用于調頻無(wú)線(xiàn)耳機、電話(huà)無(wú)線(xiàn).
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am/fm介紹
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