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wBMS技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)制造商的新競爭優(yōu)勢

特斯拉對電池“超級工廠(chǎng)”的巨額投資，以及大眾汽車(chē)計劃到2030年在歐洲建設6座專(zhuān)用電池生產(chǎn)廠(chǎng)，均表明電池已成為汽車(chē)行業(yè)最具戰略意義的組成部分。汽車(chē)制造商努力降低電池在汽車(chē)整個(gè)生命周期中的尺寸、重量和成本影響，并延長(cháng)電池支持的續航里程，這將對他們的市場(chǎng)份額和競爭力產(chǎn)生巨大影響。隨著(zhù)越來(lái)越多的舊電動(dòng)汽車(chē)達到使用壽命，汽車(chē)制造商甚至將爭奪從報廢車(chē)輛中回收的所謂二次電池衍生的價(jià)值?？墒顷P(guān)于電池發(fā)展的新聞往往強調對新材料的研究，有時(shí)甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當下的鋰技術(shù)儲存更多電荷。而對于電池管理系
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混合信號PCB布局設計的基本準則

本文將詳細說(shuō)明在設計混合信號PCB的布局時(shí)應考慮的內容。本文涉及元件放置、電路板分層和接地平面方面的考量，文中討論的準則為混合信號板的布局設計提供了一種實(shí)用方法，對所有背景的工程師應當都能有所幫助?；旌闲盘朠CB設計要求對模擬和數字電路有基本的了解，以最大程度地減少（如果不能防止的話(huà)）信號干擾。構成現代系統的元件既有在數字域運行的元件，又有在模擬域運行的元件，必須精心設計以確保整個(gè)系統的信號完整性。作為混合信號開(kāi)發(fā)過(guò)程的重要組成部分，PCB布局可能令人生畏，而元件放置僅僅是開(kāi)始。還有其他因素必須考慮，包括
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漲姿勢!常用的USB Type-C功率傳輸數據線(xiàn)也需要芯片級保護

新的USB Type-C??(USB-C)電纜和連接器規范極大地簡(jiǎn)化了數據互連，以及為數碼相機、超薄平板電腦等電子產(chǎn)品供電的方式（如圖1）。該規范支持高達15W的USB-C充電應用，而USB-C功率傳輸(PD)將充電能力擴展至100W，包括各種可互換充電的設備。不過(guò)，USB Type-C在系統保護方面也帶來(lái)了新的挑戰。這類(lèi)接口正反面一致的連接器在引腳間距上較USB Micro-B小，無(wú)形中增加了VBUS發(fā)生機械短路的風(fēng)險。另外，由于USB PD具有高電壓，需要更強大的保護。隨著(zhù)電子負載越來(lái)越復雜
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延壽又瘦身如何一招提高物聯(lián)網(wǎng)器件電池能效比

萬(wàn)物互聯(lián)的世界中，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，它可以通過(guò)連接不同的傳感器節點(diǎn)將數據傳輸到安全服務(wù)器。電源管理是提高物聯(lián)網(wǎng)應用效率的重點(diǎn)環(huán)節之一。在大多數應用中，傳感器節點(diǎn)（數據采集元件）多由電池供電且均放置在偏遠的區域。其中，電池壽命取決于傳感器節點(diǎn)設計中電源策略的效率。通常，傳感器節點(diǎn)處于休眠模式，只有進(jìn)行數據采集時(shí)才會(huì )切換到激活模式。因此這些器件的占空比很低。為了盡可能延長(cháng)電池壽命，就需要提升物聯(lián)網(wǎng)應用中休眠電流的性能。物聯(lián)網(wǎng)器件中的電源管理在典型的物聯(lián)網(wǎng)系統中（如圖1所示），無(wú)線(xiàn)傳感器節點(diǎn)大多由電池
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如何設計便于部署的10BASE-T1L單對以太網(wǎng)狀態(tài)監測振動(dòng)傳感器

由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實(shí)施狀態(tài)監測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數據架構，可通過(guò)低成本雙線(xiàn)電纜在超過(guò)1000米的距離實(shí)現10Mbps數據和電源的共享。ADI公司設計了業(yè)界首款10BASE-T1L MAC-PHY(ADIN1110)，一款集成MAC的單對以太網(wǎng)收發(fā)器，它使用簡(jiǎn)單的SPI總線(xiàn)與嵌入式微控制器通信，可降低傳感器的功耗并減少固件開(kāi)發(fā)時(shí)間。圖1?10BASE-T1L單對以太網(wǎng)狀態(tài)監測
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ADALM2000實(shí)驗：TTL逆變器和NAND門(mén)

自20世紀60年代首次生產(chǎn)出集成邏輯門(mén)以來(lái)，各種數字邏輯電路技術(shù)層出不窮。本次實(shí)驗將研究晶體管-晶體管邏輯(TTL)電路逆變器（非門(mén)）和2輸入NAND門(mén)配置。背景知識TTL逆變器的原理圖如圖1所示。此電路克服了單晶體管逆變器電路的局限性?；綯TL逆變器由三級組成：電流導引輸入、分相級和輸出驅動(dòng)級。圖1. TTL逆變器輸入級晶體管Q1執行電流導引功能，可以將它視為背靠背二極管布置。晶體管以正向或反向模式工作，使電流流入或流出第二級晶體管的基極Q2。正向電流增益?F遠大于反向電流增益?R。關(guān)斷時(shí)，它提供更高
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什么是射頻衰減器？如何為我的應用選擇合適的RF衰減器

本文延續之前的一系列短文，面向非射頻工程師講解射頻技術(shù)；我們將探討IC衰減器，并針對其類(lèi)型、配置和規格提出一些見(jiàn)解。本文旨在幫助工程師更快了解各種IC產(chǎn)品，并為終端應用選擇合適的產(chǎn)品。該系列的相關(guān)文章包括："為應用選擇合適的RF放大器指南"、"如何輕松選擇合適的頻率產(chǎn)生器件"和"RF解密–了解波反射"。問(wèn)題:什么是射頻衰減器？如何為我的應用選擇合適的RF衰減器？答案:衰減器是一種控制元件，主要功能是降低通過(guò)衰減器的信號強度。這種元件一般用于平衡信
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在16通道演示器中驗證的經(jīng)驗型多通道相位噪聲模型

本文詳細介紹一種在大型多通道系統中預測相位噪聲的系統方法，并將預測到的值與在16通道S頻段演示器上測量到的值進(jìn)行比較。這種分析方法基于一小組測量值，可用于估算相關(guān)和不相關(guān)的噪聲貢獻。僅依靠少數幾個(gè)測量值，就可以預測大范圍條件下的相位噪聲。其觀(guān)點(diǎn)是：任何特定設計都需建立自己的系統噪聲分析，而16通道演示器則提供一個(gè)特定設計示例作為基礎。本文討論基于16通道演示器的假設和相關(guān)限制，包含該假設何時(shí)適用，以及何時(shí)因為系統復雜性增加需要增加額外的噪聲項。本文主要描述如何在RF系統中實(shí)施相位噪聲優(yōu)化。1–6
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多波束相控陣接收機混合波束成型功耗優(yōu)勢的定量分析

本文對模擬、數字和混合波束成型架構的能效比進(jìn)行了比較，并針對接收相控陣開(kāi)發(fā)了這三種架構的功耗的詳細方程模型。該模型清楚說(shuō)明了各種器件對總功耗的貢獻，以及功耗如何隨陣列的各種參數而變化。對不同陣列架構的功耗/波束帶寬積的比較表明，對于具有大量元件的毫米波相控陣，混合方法具有優(yōu)勢。簡(jiǎn)介本文比較了不同波束成型方法，重點(diǎn)關(guān)注這些方法創(chuàng )建多個(gè)同時(shí)波束的能力和能效比。相控陣在現代雷達和通信系統中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，這使人們對提高系統性能和效率重新產(chǎn)生了興趣。數十年來(lái)，數字波束成型(DBF)及其與傳統模擬方法相比的
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高性能降壓穩壓器解決了電流環(huán)路中發(fā)送器電路的功耗問(wèn)題

自動(dòng)化控制在工業(yè)和消費類(lèi)應用中越來(lái)越普遍，但即便是一流的自動(dòng)化解決方案，也要依賴(lài)一種古老的技術(shù)：電流環(huán)路。電流環(huán)路是控制環(huán)路中普遍存在的組件，可以雙向工作：它們將測量結果從傳感器傳遞給可編程邏輯控制器(PLC)，反之，也可將控制輸出從PLC傳遞給工藝調制裝置。4mA至20mA的電流環(huán)路是通過(guò)雙絞線(xiàn)將數據從遠程傳感器準確可靠地傳輸至PLC的主流行業(yè)標準方法。簡(jiǎn)單、耐用、堅固、成熟可靠的長(cháng)距離數據傳輸、良好的抗噪性和低安裝成本，使這種接口非常適合長(cháng)時(shí)間的工業(yè)工藝控制和在嘈雜環(huán)境下對遠程物體進(jìn)行自動(dòng)監測。傳統上
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應對電能質(zhì)量監測新挑戰，ADI助力配電網(wǎng)數字化轉型

隨著(zhù)各類(lèi)新能源設備不斷增加，低碳環(huán)保成為能源行業(yè)的主流，如何有效治理配網(wǎng)電能質(zhì)量是提高配網(wǎng)可靠、安全運行以及推動(dòng)主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)應用發(fā)展的關(guān)鍵，對電網(wǎng)質(zhì)量的管控也要求越來(lái)越多的電力設備能增加電能質(zhì)量檢測模塊。一方面，電力電子設備的大量接入，使得輸配電網(wǎng)的電能質(zhì)量呈現新特征、新問(wèn)題，亟待解決；另一方面，用電側負荷的多樣性、非線(xiàn)性、沖擊性等日益加劇，電能高效利用迫在眉睫，這些新問(wèn)題給電能質(zhì)量控制技術(shù)帶來(lái)了機遇與挑戰。揭秘ADI芯片化電能質(zhì)量解決方案良好的電能質(zhì)量意味著(zhù)能要保持穩定的供電電壓，包括穩定的頻率與穩定
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當設計物理層調制解調器時(shí)，如何滿(mǎn)足AISG v3.0標準要求

引言過(guò)去十年來(lái)，蜂窩網(wǎng)絡(luò )和手機的普及導致對支持移動(dòng)通信基礎設施的電子產(chǎn)品需求呈指數級增長(cháng)。同時(shí)對更高帶寬的需求也在推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )提供商不斷擴大覆蓋范圍，同時(shí)增加蜂窩密度；反過(guò)來(lái)，這也促進(jìn)了對基礎設施硬件的需求。 15年前，制造商開(kāi)始對蜂窩無(wú)線(xiàn)電設備的互操作性進(jìn)行標準化，允許在裝配帶有天線(xiàn)裝置、放大器等器件的蜂窩基站時(shí)有更多變化。該通信標準由天線(xiàn)接口標準組織(AISG)于2003年和2004年首次制定。目前AISG標準隨著(zhù)市場(chǎng)的擴大而不斷發(fā)展。下面ADI將列舉可滿(mǎn)足當今和未來(lái)互操作通信需求的若干項功能特
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RF揭秘: 散射參數及其類(lèi)型

問(wèn)題：什么是S參數？它有哪些主要類(lèi)型？答案：S參數描述了RF網(wǎng)絡(luò )的基本特征，其主要類(lèi)型有小信號、大信號、脈沖、冷模式和混合模式S參數。引言本文延續之前的一系列短文
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如何加強對Type-C數據線(xiàn)的充電保護？

USB Type-C（USB-C）電纜和連接器規范極大地簡(jiǎn)化了實(shí)現互連和為數碼相機和超薄平板電腦等電子產(chǎn)品供電的方式（圖1）。該規范支持高達15W的USB-C充電應用，而USB-C功率傳輸（PD）將充電能力擴展至100W，包括各種可互換充電的設備。USB Type-C在系統保護方面帶來(lái)了新的挑戰。新連接器的間距比USB Micro-B小，增加了VBUS發(fā)生機械短路的風(fēng)險。此外，由于USB PD具有高電壓，需要更強大的保護。最后，電子負載越來(lái)越復雜，需要加強ESD和電壓浪涌保護。此設計解決方案首先探討了US
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ADI電磁流量計模擬前端電路方案實(shí)測

電磁流量計是20世紀50~60年代隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展而興起的新型流量測量?jì)x表，由于其無(wú)阻流件等特點(diǎn)，在測量領(lǐng)域得到廣泛應用。持續的技術(shù)進(jìn)步要求不斷提高解決方案的集成度，技術(shù)型授權代理商Excelpoint世健的工程師Nathan Xiao借助ADI的放大器、模數轉換器，進(jìn)行了可實(shí)現高分辨率、低噪聲的工業(yè)電磁流量計模擬前端電路的實(shí)測。電磁流量計工作原理電磁流量計的工作原理基于法拉第電磁感應定律。根據法拉第定律，當導電流體流經(jīng)傳感器的磁場(chǎng)時(shí)，電極之間就會(huì )產(chǎn)生與體積流量成正比的電動(dòng)勢，其方向與流向和磁場(chǎng)垂直。電
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