adi:更加專(zhuān)注契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導體技術(shù)及產(chǎn)品文章進(jìn)入adi:更加專(zhuān)注契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導體技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)社區

收藏！一款高性能轉換器的設計指導

現代 SAR 和 ∑-Δ 型模數轉換器 (ADC) 的主要優(yōu)勢之一是在設計中考慮了易用性，不僅簡(jiǎn)化了系統設計人員的工作，而且允許對多代各種應用重復使用單個(gè)參考設計。在很多情況下，您可以構建一個(gè)參考設計長(cháng)時(shí)間用于不同的應用。精密測量系統的硬件保持不變，而軟件實(shí)現可適應不同系統的需要。這就是可重用的美妙之處，但實(shí)際生活中沒(méi)有萬(wàn)事如意。多個(gè)應用采用單一設的主要缺點(diǎn)是，您放棄了實(shí)現dc、地震、音頻和更高帶寬應用的絕對最高可能性能所需的自定義和優(yōu)化。在急于重用和完成設計的過(guò)程中，往往會(huì )犧牲精確性能。其容
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提高電機的效率與可持續性

電機故障或異常導致的電機效率下降可能會(huì )持續很長(cháng)時(shí)間，并會(huì )造成重大經(jīng)濟損失，因此已愈發(fā)受到關(guān)注。本文介紹了常見(jiàn)的電機故障如何影響電機運行效率，同時(shí)探討了預測性診斷維護解決方案OtoSense?智能電機傳感器(SMS)如何確保電機高效運行。文中提供了兩個(gè)案例研究，展示了OtoSense? SMS應用如何降低二氧化碳排放和能源成本。
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賦能高精度驅動(dòng)與實(shí)時(shí)控制，ADI如何重塑人形機器人運動(dòng)核心

在具身智能領(lǐng)域，人形機器人無(wú)疑是最值得期待的產(chǎn)品類(lèi)別，有著(zhù)更高的市場(chǎng)熱度和更大的發(fā)展潛力。然而，要釋放人形機器人的市場(chǎng)潛力，研發(fā)企業(yè)仍需攻克一系列挑戰，?涉及定位、感知、連接、控制、電源管理等?多個(gè)維度。?本文將聚焦于其核心的高精度驅動(dòng)與實(shí)時(shí)控制技術(shù)，展示ADI如何提供從指尖到關(guān)節的全棧解決方案，賦能機器人實(shí)現更卓越的運動(dòng)性能。靈巧手全集成伺服電機驅控方案機器人的靈巧手是其與物理世界進(jìn)行復雜交互的關(guān)鍵，其多自由度、高集成度的特性對電機驅動(dòng)控制方案提出了極高要求：既要體積小巧，
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選擇柵極驅動(dòng)器IC時(shí)應考慮哪些關(guān)鍵因素？

電源轉換是當今幾乎所有電子設計的核心功能。理想情況下，將直流電壓（例如9 V）轉換為另一個(gè)電平（例如24 V）的過(guò)程應盡可能高效，損耗應盡可能小。為了應對各種應用的不同電壓、電流和功率密度需求，工程師開(kāi)發(fā)了多種電路架構（也就是拓撲）。對于DC-DC電源轉換，可以使用降壓、升壓、降壓-升壓、半橋和全橋拓撲結構。此外還得考慮輸出是否需要與輸入電壓進(jìn)行電氣隔離，由此便可將轉換方法分為兩類(lèi)，即非隔離式和隔離式。對于高電壓和大電流用例，例如電機控制和太陽(yáng)能逆變器，半橋和全橋DC-DC轉換技術(shù)是主流選擇。01半橋電
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自動(dòng)測試設備應用中PhotoMOS開(kāi)關(guān)的替代方案

問(wèn)題人工智能(AI)應用對高性能內存，特別是高帶寬內存(HBM)的需求不斷增長(cháng)，這是否會(huì )導致自動(dòng)測試設備(ATE)廠(chǎng)商的設計變得更加復雜？回答AI需要高密度和高帶寬來(lái)高效處理數據，因此HBM至關(guān)重要。ATE廠(chǎng)商及其開(kāi)發(fā)的系統需要跟上先進(jìn)內存接口測試的發(fā)展步伐。ADI公司的CMOS開(kāi)關(guān)非常適合ATE廠(chǎng)商的內存晶圓探針電源測試。這些CMOS開(kāi)關(guān)擁有快速導通和可擴展性等特性，能夠提升測試并行處理能力，從而更全面、更快速地測試內存芯片。簡(jiǎn)介隨著(zhù)AI應用對高性能內存，尤其是高帶寬內存(HBM)的需求不斷增長(cháng)，內存芯
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機器人安全新突破：安全氣泡探測器的強大功能

本文介紹實(shí)時(shí)安全氣泡探測的架構，以及在開(kāi)發(fā)模塊化解決方案、優(yōu)化高數據帶寬應用以實(shí)現每秒30幀（FPS）運行、設計多線(xiàn)程應用和算法以準確探測靠近地面的物體等方面所面臨的挑戰。
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貿澤電子與Analog Devices攜手推出全新電子書(shū)

專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?宣布與Analog Devices, Inc. (ADI)?合作推出全新電子書(shū)《14 Experts Discuss Motor Control in Modern Applications》（14位專(zhuān)家探討現代應用中的電機控制），探討電機控制領(lǐng)域的新趨勢和新挑戰。從工業(yè)機器人和工廠(chǎng)自動(dòng)化系統，到醫療設備、消費電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(chē)?(EV)，電機驅動(dòng)著(zhù)為現代世界
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利用隔離式精密信號鏈保持數據采集的準確度并提高可靠性

本文探討了隔離式精密信號鏈的參考設計解決方案，以及其在數據采集應用中對保持準確度和提高可靠性的重要作用。
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ADI以感知與連接技術(shù)驅動(dòng)未來(lái)汽車(chē)智能化變革

2025年慕尼黑上海電子展期間，全球領(lǐng)先的模擬技術(shù)廠(chǎng)商ADI（亞德諾半導體）首次披露了其汽車(chē)業(yè)務(wù)的最新戰略動(dòng)向。在《電子產(chǎn)品世界》的獨家專(zhuān)訪(fǎng)中，ADI汽車(chē)產(chǎn)品部總監陳晟先生一起深入解讀了公司在智能駕駛、軟件定義汽車(chē)、智能座艙等領(lǐng)域的創(chuàng )新布局。隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化深度轉型，這家深耕汽車(chē)電子領(lǐng)域三十余年的技術(shù)巨頭，正在通過(guò)“高性能感知+ 高速連接”的雙引擎戰略，推動(dòng)汽車(chē)從機械產(chǎn)品向智能終端的蛻變。ADI汽車(chē)產(chǎn)品部總監陳晟1? ?感知與連接：構建智能汽車(chē)的“神經(jīng)系統”在A(yíng)DI的汽車(chē)技術(shù)版圖中
關(guān)鍵字： 202505 ADI 汽車(chē)智能化

如何為特定應用選擇溫度傳感器

本文討論如何為特定應用選擇合適的溫度傳感器。我們將介紹不同類(lèi)型的溫度傳感器及其優(yōu)缺點(diǎn)。最后，我們將探討遠程和本地檢測技術(shù)的最新進(jìn)展如何推動(dòng)科技進(jìn)步，從而創(chuàng )造出更多更先進(jìn)的溫度傳感器。
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利用理想二極管，實(shí)現穩健的電源

穩健的系統通常允許使用多個(gè)電源。使用多個(gè)不同電源為器件供電時(shí)，需要部署若干開(kāi)關(guān)以將電源相互分隔開(kāi)，以防損壞。對此，固然可在電源路徑中使用多個(gè)二極管來(lái)實(shí)現，但更靈活、更高效的方法是使用理想二極管。本文將介紹此類(lèi)理想二極管的優(yōu)勢。文中將展示兩個(gè)版本的理想二極管：一個(gè)是無(wú)需根據電壓電平選擇輸入電源軌的理想二極管；另一個(gè)版本則更加簡(jiǎn)單，始終由更高的電壓為系統供電。
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超聲成像系統連續波多普勒設計挑戰

超聲系統中要求最苛刻的臨床診斷工具是連續波多普勒(CWD)接收器。對小尺寸、低成本的要求不得不犧牲CWD系統的靈敏度性能，通過(guò)分析當前使用的CWD接收器方案，設計人員開(kāi)發(fā)出了新一代解決方案，該方案采用了已經(jīng)投產(chǎn)的高集成度、低功耗雙極型放大器和CWD混頻器/波束成型芯片組。新方案能夠保證CWD接收機無(wú)需折衷診斷特性。超聲系統中要求最苛刻的臨床診斷工具是連續波多普勒(CWD)接收器。對小尺寸、低成本的要求不得不犧牲CWD系統的靈敏度性能，通過(guò)分析當前使用的CWD接收器方案，設計人員開(kāi)發(fā)出了新一代解決方案，該方
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低成本儀表放大器該如何設計？

在許多應用中，ADC需要在存在大共模信號的情況下處理一個(gè)很小的差分輸入信號。傳統的儀表放大器（In-Amp）只具有單端輸出和有限的共模范圍，因此在這些應用中并不常用。為了充分利用這些器件的高性能和低成本，可以設計一個(gè)簡(jiǎn)單的電路，將其單端輸出轉換為差分輸出，并且改善其輸入共模范圍，使之更適合這些應用。許多低成本儀表放大器所具備的帶寬、直流精度和低功耗可以滿(mǎn)足所有的系統要求。使用儀表放大器的另一好處是，用戶(hù)無(wú)需構建自己的差分放大器，因此省去了很多高成本的分立器件。本文將提出一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)構建一個(gè)低成本儀表
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個(gè)用于3.3 V電壓軌的簡(jiǎn)單備份電源

在嵌入式系統需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車(chē)應用中，數據丟失是個(gè)問(wèn)題。供電的突然中斷會(huì )在硬盤(pán)驅動(dòng)器和閃存執行讀寫(xiě)操作時(shí)損壞數據。設計人員常常使用電池、電容器和超級電容器來(lái)存儲足夠的能量，以在供電中斷期間為關(guān)鍵的負載提供短期電源支持。LTC3643 備份電源使得設計人員能夠采用一種相對便宜的儲能元件：低成本電解電容器。在這里提及的備份電源或保持電源中，當電源存在時(shí)，LTC3643 把一個(gè)存儲電容器充電至 40 V，而當電源中斷時(shí)，LTC3643 則把該存儲電容器的電能釋放給關(guān)鍵負載。負載 (輸出)
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成功校準開(kāi)環(huán)DAC信號鏈的兩個(gè)方法

任何實(shí)際的電子應用都會(huì )受到多個(gè)誤差源的影響，這些誤差源可以使得最精密的元器件偏離其數據手冊所述的行為。當應用信號鏈沒(méi)有內置機制來(lái)自我調整這些誤差時(shí)，最大程度降低誤差影響的唯一方法是測量誤差并系統地予以校準。開(kāi)環(huán)系統為了實(shí)現所需的性能，不使用輸出來(lái)調整輸入端的控制操作，而在閉環(huán)系統中，輸出依賴(lài)于系統的控制操作，系統可以自動(dòng)實(shí)施校正以提高性能。大多數數模轉換器(DAC)信號鏈是"設置后不管"類(lèi)型的系統，其輸出的精度依賴(lài)于信號鏈中每個(gè)模塊的精度。"設置后不管"型系統是一種
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