ADI與富士康攜手打造新車(chē)輛數碼座艙平臺及高效能電池管理系統

ADI 及富士康簽署合作備忘錄在車(chē)用領(lǐng)域建立合作關(guān)系，共同打造新一代車(chē)輛數碼座艙平臺及高效能電池管理系統。ADI

全球半導體領(lǐng)導者Analog Devices, Inc.及全球最大科技制造與服務(wù)商富士康科技集團。2023年7月20日宣布雙方將于車(chē)用領(lǐng)域建立合作關(guān)系，共同打造新一代車(chē)輛數碼座艙平臺及高效能電池管理系統，并已簽署合作備忘錄（Memorandum Of Understanding；MOU）。簽約儀式并由ADICEO暨董事會(huì )主席Vincent Roche先生及富士康科技集團董事長(cháng)劉揚偉先生共同參與。

此次合作標志兩家公司的重要里程碑，雙方將共同推動(dòng)軟件定義、更永續、及功能更豐富的車(chē)輛，攜手邁向轉型之路，迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的嶄新時(shí)代。

 ADICEO暨董事會(huì )主席Vincent Roche表示：「全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續于半導體層面實(shí)現數碼化和差異化，以提供更個(gè)性化、更沉浸和永續的駕乘體驗。ADI很高興能與富士康合作，共同創(chuàng )建更智能的出行生態(tài)系統（mobility ecosystem），并加速產(chǎn)業(yè)所需的突破性創(chuàng )新。憑藉雙方的專(zhuān)業(yè)合作，我們的目標是加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型，邁向對人類(lèi)和地球更美好的移動(dòng)未來(lái)?！?/p>

富士康科技集團董事長(cháng)劉揚偉表示：「富士康積極攜手國際夥伴打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，為電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展及智能交通創(chuàng )造更高價(jià)值。我們很高興能結合ADI在車(chē)用電子技術(shù)的優(yōu)異效能，透過(guò)雙方合作發(fā)揮綜效，提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的最佳解決方案，共同抓住潛在的商業(yè)機會(huì )?！?/p>

ADI的彈性硬件及強韌軟件解決方案，結合富士康于電子設計、系統層級整合力及制造實(shí)力后，將提供車(chē)輛平臺可擴展性的潛力，顛覆汽車(chē)制造的未來(lái)，創(chuàng )造更愉悅和人性化的座艙體驗。ADI的汽車(chē)電氣化產(chǎn)品組合--ADI RechargeTM，含括針對BMS、電力傳動(dòng)和電源管理之系統級解決方案，將實(shí)現更智能、更高效和更長(cháng)續航里程的電動(dòng)車(chē)。

而先進(jìn)信息娛樂(lè )系統、智能座艙和自動(dòng)駕駛等汽車(chē)座艙應用則將充分運用ADI A2BTM、Gigabit多媒體串行鏈路（GMSLTM）視訊鏈路和 SHARC DSP 等技術(shù)優(yōu)勢。此外，ADI于邊緣處理方面之創(chuàng )新，對于協(xié)助復雜的汽車(chē)信息生態(tài)鏈掌握軟件定義車(chē)之潛力更具價(jià)值。

富士康科技集團始終堅定致力于重塑電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，并推動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域的進(jìn)步，ADI之技術(shù)則將協(xié)助富士康為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效能的產(chǎn)品和解決方案。富士康在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以整車(chē)設計、關(guān)鍵零組件、全球制造與高效供應鏈服務(wù)等全方位商務(wù)模式，將滿(mǎn)足定制化與快速開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的需求。憑藉ADI之系統級解決方案、技術(shù)平臺和工程支持，將使富士康能為汽車(chē)客戶(hù)提供極具競爭力和成本效益的產(chǎn)品，透過(guò)垂直整合的研發(fā)資源，加快產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)程（Time To Market；TTM）的目標。

ADI 的電氣化和汽車(chē)座艙體驗解決方案

因應全球邁向凈零碳排，ADI的電氣化解決方案旨在加速運輸和能源網(wǎng)的脫碳。ADI于電池、電源和能源管理領(lǐng)域之領(lǐng)導地位，正協(xié)助實(shí)現電氣化生態(tài)系統之高效能、可靠和韌性運作，包括電動(dòng)車(chē)、儲能系統、輸電／配電、再生能源發(fā)電等。ADI并與客戶(hù)合作，透過(guò)其于數碼處理和數據連接平臺之領(lǐng)先優(yōu)勢推動(dòng)數碼座艙和安全出行之革新，協(xié)助汽車(chē)更多功能應用和自動(dòng)駕駛／先進(jìn)駕駛輔助系統 （ADAS）之推廣。ADI的創(chuàng )新運用了精密傳感、邊緣處理、軟件和無(wú)線(xiàn)技術(shù)，而能于傳感器邊緣提供安全的見(jiàn)解，實(shí)現本地端、實(shí)時(shí)的決策。

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