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TDK推出適用于汽車(chē)應用的高電壓、大電容3端子濾波器

  • ●? ?新增適用于汽車(chē)應用的產(chǎn)品:1005尺寸、0.22μF的35V新型號以及2012尺寸、4.7μF的10V新型號●? ?有助于減少元件數量,實(shí)現整機小型化,同時(shí)降低電壓波動(dòng)和高頻噪音●? ?符合AEC-Q200標準產(chǎn)品的實(shí)際外觀(guān)與圖片不同。TDK標志沒(méi)有印在實(shí)際產(chǎn)品上。TDK株式會(huì )社擴展了其適用于汽車(chē)應用的YFF系列3端子濾波器產(chǎn)品陣容,新增了耐壓高達35V、電容高達4.7μF的型號。該類(lèi)元件主要用于抑制電壓波動(dòng)和高頻噪音,從而避免系統發(fā)生故
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做了多年EMC,才知道為什么橫坐標不等距?

  • 如下圖,是FCC認證中在30MHz~1GHz范圍內RE輻射測試的一張圖,為什么橫坐標頻率范圍間隔不等距呢?我相信很多做過(guò)EMC的小伙伴可能都不太清楚。今天咱們來(lái)解釋一下。我們先來(lái)看縱坐標:單位為dBuV/m,表示噪聲強度,dB(分貝)是個(gè)比值dB和電壓的關(guān)系dB和功率的關(guān)系以1uV為基準點(diǎn),如果一個(gè)信號被放大后變成了10V,那么計算為:10V=1000x1000x10x1uV,計算起來(lái)非常麻煩,但用對數表示為140dBV,看起來(lái)就比較簡(jiǎn)單了。再看橫坐標:在80MHz內以10MHz為間隔,而>100MHz是
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EMC與成本雙優(yōu)解 車(chē)載燈光域控制器集成方案落地

  • TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應用示例在現代汽車(chē)中,眾多電子控制單元(ECU)負責控制各種功能,如發(fā)動(dòng)機管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統和信息娛樂(lè )系統。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU,這增加了汽車(chē)電氣架構的總體復雜性和成本。車(chē)燈的情況也是如此,前后左右的車(chē)燈通常都有各自獨立的ECU。尤其在一些車(chē)燈包含成百上千個(gè)像素,或者燈是由多塊分散的印刷電路板(PCB)組成時(shí),以市場(chǎng)現存大量量產(chǎn)的LED驅動(dòng)解決方案而言,每個(gè)燈板都需要使用一片MCU來(lái)作為控制的轉發(fā)點(diǎn)來(lái)提升系統的可靠性,通訊速度以及電磁兼容(EMC)性能。本文
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Bourns 擴展電源濾波器產(chǎn)品線(xiàn), 推出具備廣泛電感/阻抗范圍與最高 300 MHz 頻率全新系列

  • 2025年5月12日 - Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商,宣布擴展其電源濾波器產(chǎn)品線(xiàn),推出全新Bourns? SRF9005A 電源濾波器系列產(chǎn)品,具備廣泛的電感與阻值范圍,并支持高達 300 MHz 的頻率。全新電源濾波器為車(chē)規級并符合 AEC-Q200 標準,專(zhuān)為滿(mǎn)足各類(lèi)消費性、工業(yè)與汽車(chē)系統中對電磁騷擾 (EMI) 抑制的嚴格需求而設計。Bourns? SRF9005A系列 電源濾波器 Bourns? 新型濾波器采用鐵氧體環(huán)形磁芯結構,在廣泛的頻率范圍
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交錯式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題?

  • 本文將借助ADP5600深入探討交錯式反相電荷泵(IICP)的實(shí)際例子。我們將ADP5600的電壓紋波和電磁輻射干擾與標準反相電荷泵進(jìn)行比較,以揭示交錯如何改善低噪聲性能。01  商用交錯式反相電荷泵集成電路中使用IICP來(lái)生成較小的負偏置軌。ADP5600獨特地將低噪聲IICP與其他低噪聲特性和高級故障保護功能結合在一起。ADP5600是一款交錯式電荷泵逆變器,集成了低壓差(LDO)線(xiàn)性穩壓器。與傳統的基于電感或電容的解決方案相比,其獨特的電荷泵級具有更低的輸出電壓紋波和反射輸入電流噪聲。交錯
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表征DC-DC轉換器振鈴的EMI

  • 開(kāi)關(guān)電源會(huì )產(chǎn)生由振鈴引起的輻射和傳導發(fā)射。示波器和頻譜分析儀的測量結果讓您能夠看到它們。DC-DC 轉換器在大多數電子產(chǎn)品中無(wú)處不在。雖然它們比線(xiàn)性穩壓器效率更高,但它們也會(huì )產(chǎn)生大量干擾,從而影響附近的電路。本文中的測量結果顯示了開(kāi)關(guān)是如何產(chǎn)生振鈴的。傳導 EMI 輻射來(lái)自電源輸入,通過(guò)開(kāi)關(guān)器件的快速轉換和開(kāi)關(guān)波形的振鈴。來(lái)自開(kāi)關(guān)波形的諧波發(fā)射已在其他地方充分介紹,但我想在本文中演示的是這種振鈴。開(kāi)關(guān)轉換器拓撲圖 1 顯示了典型的降壓轉換器拓撲。開(kāi)關(guān)、二極管和電感的結點(diǎn)通常是
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如何快速解決傳導型EMI問(wèn)題?

  • 摘要EMI抑制方案有許多組合,包括濾波器組合、變壓器繞線(xiàn)安排,甚至PCB布局。本文提供一種結合共模電感與差模電感的磁混成,稱(chēng)之為混成式共模電感器。不僅保留共模電感的高阻抗特性,同時(shí)利用其很高漏電感當成差模電感用。不僅可以縮小體積節省濾波器成本,更提供了工程師快速解決傳導型EMI 問(wèn)題的方法?;斐墒焦材k姼械脑砼c功能在常規單級EMI 濾波器電路中,如圖一,有共模噪聲濾波器 (LCM、CY1與CY2) 與差模噪聲濾波器 (LDM、CX1與CX2) 分別形成”LC濾波器”衰減共模與差模噪聲。共模電感通常以高導
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“更智能”的 IR 前置放大器具有 EMI 和光學(xué)穩健性

  • 低成本、基于紅外的遙控器已經(jīng)成為文化和生活中司空見(jiàn)慣并被接受的一部分,以至于我們沒(méi)有多加考慮,但它是一個(gè)高度精致和復雜的設備和鏈接。雖然可以使用非 IR 裝置,但基于 IR 的遙控器是許多設備和電器“免費”附帶的遙控器。這個(gè)概念很簡(jiǎn)單:在手持式電池供電裝置中調制發(fā)光二極管 LED,以觸發(fā)視頻屏幕、空調、吊扇、條形音箱、視頻游戲系統、機頂盒、機器人吸塵器和音頻設備等目標中的基于光電探測器的接收器,這樣用戶(hù)就不必從座位上站起來(lái)或伸手觸摸被控制的設備。用戶(hù)的傳輸側單元可以有無(wú)數種配置,從極簡(jiǎn)到令人眼花繚亂。(如
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貿澤電子開(kāi)售Molex的航空航天解決方案

  • 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供應Molex先進(jìn)的射頻與EMI元器件。這些元器件設計用于改善關(guān)鍵任務(wù)航空航天應用的信號完整性和電磁兼容性。航空航天應用的連接器和元器件必須符合AS9100、DO-160等標準,以確保極端環(huán)境下的安全性和可靠性。這些連接器需要具備濾波功能,這在保護通信免受電磁干擾?(EMI)?和射頻干擾?(RFI)?方
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如何設計EMC浪涌保護電路?從原理到選型

  • 電涌保護電路是一種被稱(chēng)為交流電網(wǎng)線(xiàn)電壓峰值保護器的電路。但是,在交流電網(wǎng)線(xiàn)中沒(méi)有特別限制。電涌保護器或電涌保護設備是一種提供電涌抑制或電壓尖峰抑制的設備,因此敏感設備不會(huì )受到損壞。電涌保護器可以處理高達幾千伏特范圍的電壓尖峰(取決于電涌保護器的類(lèi)型)。還有一些浪涌抑制器只能承受幾百伏的電壓,依此類(lèi)推。盡管電涌保護器設計為可在短時(shí)間內承受高電壓尖峰,但仍不能承受更長(cháng)的持續時(shí)間。什么是電涌?通常,電涌是電平或幅度從正常值或標準值突然增加。在電力中,浪涌通常用于描述電壓瞬變,電壓浪涌或電壓尖峰。電壓浪涌,尖峰或
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減輕電磁干擾的常用方法

  • 本文介紹了有助于降低甚至消除煩人的 EMI 的方法,從而實(shí)現穩健的電子設計。定義 EMC電磁兼容性 (EMC) 定義為電氣設備和系統在電磁環(huán)境中有效運行的能力。在需要 EMC 的系統中,組件將充當電磁源,旨在減少其干擾。通常容易受到干擾的組件將被加固以減少該問(wèn)題。當終端設備制造商集成來(lái)自不同供應商的組件時(shí),確保干擾源和易受干擾電路能夠和諧共存的最佳方法是形成一套通用規則,其中干擾將限制在特定級別,易受干擾電路可以完全處理該級別的干擾。EMI 降低方法可以采用多種策略來(lái)降低 EMI,包括屏蔽、接地
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基于 MHz 開(kāi)關(guān)頻率的器件助力實(shí)現 DC-DC 轉換器和 EMI 濾波器的小型化

  • 對于 DC-DC 電源轉換器而言,使系統小型化并提高整體功率密度的一種顯著(zhù)方法是通過(guò)更高頻率的開(kāi)關(guān)。然而,盡管開(kāi)關(guān)頻率超過(guò) 1.3 MHz 的系統具有潛在優(yōu)勢,但迫于技術(shù)挑戰,許多設計人員直到現在仍在使用較低的頻率,例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進(jìn)行設計如何改變這一現狀。談到電動(dòng)汽車(chē) (EV) ,所有 OEM 廠(chǎng)商都希望設計更輕、更小、更實(shí)惠的解決方案。此外,公用事業(yè)單位、監管機構和 OEM 廠(chǎng)商都在努力利用車(chē)輛與電網(wǎng) (V2G) 的連接實(shí)現與配電網(wǎng)絡(luò )的能源定期交換。從電
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實(shí)現業(yè)內卓越的EMI性能,納芯微推出集成隔離電源的數字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列

  • 近年來(lái),光伏、儲能、充電樁、汽車(chē) BMS、電力設備、服務(wù)器電源以及醫療設備(如監護儀、心電圖機等)等對隔離接口供電有需求的系統應用小型化的趨勢日益顯著(zhù),如何在有限的空間內實(shí)現更強大的功能,并回應與之伴生的EMI問(wèn)題,成為眾多工程師的系統設計挑戰。納芯微今日宣布推出集成隔離電源的四通道數字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列,新系列是對納芯微NSIP8xxx 系列的全方位升級。憑借已申請專(zhuān)利的EMI改善技術(shù),NSIP984x和NSIP954x實(shí)現了器件級RE (Radiated Emission,輻
  • 關(guān)鍵字: EMI  納芯微  數字隔離器  

實(shí)現卓越EMI性能,納芯微推出集成隔離電源的數字隔離器

  • 近年來(lái),光伏、儲能、充電樁、汽車(chē) BMS、電力設備、服務(wù)器電源以及醫療設備(如監護儀、心電圖機等)等對隔離接口供電有需求的系統應用小型化的趨勢日益顯著(zhù),如何在有限的空間內實(shí)現更強大的功能,并回應與之伴生的EMI問(wèn)題,成為眾多工程師的系統設計挑戰。納芯微近日宣布推出集成隔離電源的四通道數字隔離器NSIP984x和NSIP954x系列,新系列是對納芯微NSIP8xxx 系列的全方位升級。憑借已申請專(zhuān)利的EMI改善技術(shù),NSIP984x和NSIP954x實(shí)現了器件級RE (Radiated Emission,輻
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差模噪聲與共模噪聲的區別是什么

  • 開(kāi)關(guān)穩壓器的EMI分為電磁輻射和傳導輻射(CE)。本文重點(diǎn)討論傳導輻射,其可進(jìn)一步分為兩類(lèi):共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區分CM-DM?對CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對DM噪聲有效,反之亦然,因此,確定傳導輻射的來(lái)源可以節省花在抑制噪聲上的時(shí)間和成本。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開(kāi)關(guān)穩壓器中分離出來(lái)的實(shí)用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現的位置,電源設計人員便可有效應用EMI抑制技術(shù),這從長(cháng)遠來(lái)看可以節省設計時(shí)間和BOM成本。圖1.降壓轉換器中的C
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