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資深EMC工程師總結：EMC整改流程及常見(jiàn)問(wèn)題
- 前言首先我們來(lái)從EMC測試項目構成說(shuō)起，EMC主要包含兩大項：EMI（干擾）和EMS（抗干擾和敏感度）。這兩大項中又包括許多小項目，如下圖：EMC整改意見(jiàn)· 首先需要雙方的溝通相關(guān)信息，如驗收的標準、摸底的報告、PCB圖等信息；為什么要確定這么多信息呢？舉例標準方面在車(chē)載行業(yè)，如五等級跟二等級那差距就大了去了。在提供相關(guān)資料和溝通后，給出初步的整改建議，定位好EMC整改計劃?！?定位手段，對于這里主要可以分為兩點(diǎn)：經(jīng)驗判斷，根據雙方溝通情況，根據工程師的經(jīng)驗結合數據及測試情況來(lái)進(jìn)行判斷；比較測試，根據再次
- 關(guān)鍵字： EMC 工程師
用于DC-DC轉換器的MIL-SPEC COTS EMC輸入濾波器
- DC-DC轉換器的開(kāi)關(guān)動(dòng)作可能會(huì )引起不良的共模和差模噪聲，在頻譜的許多點(diǎn)上創(chuàng )建不可接受的干擾。前端（或電力線(xiàn)）濾波器旨在在DC-DC轉換器之前使用，以減輕電磁干擾(EMI)。這些可定制或現成購買(mǎi)的前端濾波器可實(shí)現與供應商的開(kāi)關(guān)電源(SMPS)或DC-DC轉換器設計符合電磁兼容(EMC)監管標準，例如FCC、ETSI、CISPR、MIL-SPEC等。這些現成貨的前端濾波器是基于電源轉換設備的電磁特征進(jìn)行定制設計的。然而，還必須考慮其他電氣(例如電壓尖峰、紋波)、機械(例如振動(dòng)、沖擊)和環(huán)境(例如高海拔)設計
- 關(guān)鍵字： 博大電源 轉換器 EMC
德州儀器：降低EMI讓電源管理更“靜音”
- 近日，德州儀器召開(kāi)新品發(fā)布會(huì )，德州儀器產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理 Roja de Cande女士向我們介紹了業(yè)內先進(jìn)的獨立式有源 EMI 濾波器IC。該新品致力于幫助工程師在電源管理設計上實(shí)施更小型更輕量的EMI濾波器，以降低系統設計成本和材料成本，同時(shí)能滿(mǎn)足EMI監管標準。在現代生活中，電氣系統變得愈發(fā)密集。隨著(zhù)整個(gè)電氣系統變得愈發(fā)密集，對電源要求越來(lái)越高，電源功率也越來(lái)越大，使得這些應用中的 EMI 變得尤為重要。但要實(shí)現低EMI，現有的方案卻面臨兩難挑戰：既要降低設計的EMI，又要縮小電源方案的尺寸。而傳統集成無(wú)源
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 電源管理 EMI 濾波器
獨立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸
- 功率密度是汽車(chē)車(chē)載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統環(huán)境中的主要指標。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿(mǎn)足嚴苛的外形尺寸要求。?鑒于接觸電流安全要求，用于上述和其他高密度應用的共模 (CM) 濾波器通常會(huì )限制總 Y 電容大小，因此需要大尺寸共模扼流圈來(lái)實(shí)現目標轉角頻率或濾波器衰減特性。這導致了權衡后的無(wú)源濾波器設計采用笨重且昂貴的共模扼流圈，尺寸相當于整個(gè)濾波器大小。?隨著(zhù)無(wú)源器件逐漸跟不上高速功率半導體器件以及電路拓撲的發(fā)展，無(wú)源濾波器的體積是提高
- 關(guān)鍵字： 獨立式 EMI 濾波器 共模濾波器
德州儀器推出業(yè)內先進(jìn)的獨立式有源 EMI 濾波器 IC，支持高密度電源設計
- 中國上海（2023 年 3 月 28 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達克股票代碼：TXN）今日宣布推出業(yè)內先進(jìn)的獨立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC)，能夠幫助工程師實(shí)施更小、更輕量的 EMI 濾波器，從而以更低的系統成本增強系統功能，同時(shí)滿(mǎn)足 EMI 監管標準。 隨著(zhù)電氣系統變得愈發(fā)密集，以及互連程度的提高，緩解 EMI 成為工程師的一項關(guān)鍵系統設計考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實(shí)驗室 Kilby Labs 針對新概念和突破性想法的創(chuàng )新開(kāi)發(fā)，新的獨立式有源 EMI 濾波器 I
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 有源 EMI 濾波器 IC 電源設計
EMC對策產(chǎn)品:TDK推出最新高阻抗積層共模濾波器，緩解超高速汽車(chē)接口的噪聲困擾
- ●? ?與傳統產(chǎn)品相比，噪聲控制能力大幅提升●? ?支持超過(guò)10 Gbps的高速差分傳輸●? ?工作溫度范圍為-55℃~+125℃●? ?在1 ?時(shí)的阻抗為1000 ?TDK株式會(huì )社（TSE:6762）宣布推出適用于超高速汽車(chē)接口的全新 KCZ1210DH800HRTD25 共模濾波器（1.25 x 1.0 x 0.5 ㎜ – 長(cháng) x 寬 x 高）。本款產(chǎn)品從2023年3月開(kāi)始量產(chǎn)。本款產(chǎn)品是于2022年2月推出的 KCZ12
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如何為汽車(chē)和工業(yè)電源轉換器實(shí)施穩健的小型 EMI 控制解決方案
- 確保設備和用戶(hù)的安全對設計人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而電容器則發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過(guò)濾器、LED 驅動(dòng)器等系統中，以及諸如電容式電源和電源轉換器等高能量密度應用中，元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。 確保設備和用戶(hù)的安全對設計人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而電容器則發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。在諸如電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過(guò)濾器、LED 驅動(dòng)器等系統中，
- 關(guān)鍵字： 電源轉換器 EMI
P系列定壓電源模塊的EMC性能
- 在隔離通訊、隔離驅動(dòng)、隔離采樣放大等應用場(chǎng)景需要功率1~3W的隔離電源。我司P系列電源模塊為此量身設計，具有高隔離耐壓、小隔離電容，優(yōu)秀的EMC性能。只需簡(jiǎn)單的外圍電路，就能實(shí)現優(yōu)秀的EMC性能。P系列產(chǎn)品是1W~3W定壓輸入隔離非穩壓輸出的電源模塊，用來(lái)給隔離總線(xiàn)、隔離采樣放大、隔離驅動(dòng)、手持設備等供電。作為二次電源，對浪涌、瞬間脈沖群抗擾度沒(méi)有要求，前端的一次電源會(huì )吸收這些干擾信號。但是對傳導、輻射、靜電性能要求與一次電源一樣。圖1 P系列電源模塊P系列規格書(shū)中EMC要求如表1所示。表1 EMC特性要
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EMC對策產(chǎn)品:TDK推出用于車(chē)載電源線(xiàn)路的業(yè)內最高額定電流積層貼片磁珠
- ●? ?額定電流為12安，達到業(yè)內最高水平*，尺寸僅為2.5x2.0毫米（長(cháng)x寬）●? ?工作溫度范圍為-55°C~+125°C●? ? 符合AEC-Q200標準（Rev D）TDK株式會(huì )社近日宣布推出用于車(chē)載電源線(xiàn)路的全新MPZ2520SPH系列積層貼片磁珠。本系列貼片磁珠的額定電流達12安，尺寸為2.5 x 2.0 x 0.85毫米（長(cháng)x寬x高），不僅是業(yè)內額定電流最高的磁珠，其結構也十分緊湊小巧。該系列磁珠已于2023年2月開(kāi)始量產(chǎn)。盡管尺
- 關(guān)鍵字： EMC TDK 車(chē)載電源線(xiàn)路 積層貼片磁珠
EMC對策產(chǎn)品:TDK公司推出業(yè)內首款用于汽車(chē)以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器
- ●? ?業(yè)內首款*用于汽車(chē)以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構造能夠減少線(xiàn)間電容●? ?通過(guò)將繞組線(xiàn)激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現高可靠性TDK公司近日推出用于汽車(chē)以太網(wǎng)10BASE-T1S的全新ACT1210E系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米（長(cháng) x 寬 x 高））共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開(kāi)始量產(chǎn)。該產(chǎn)品是業(yè)內首款用于汽車(chē)以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專(zhuān)有的繞線(xiàn)結構和最佳材料，達到
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基于ST VIPerPlus Low EMI 的豆漿機輔助電源方案
- 一：項目背景：家電客戶(hù)使用VIPer12做的6W輔助電源在EMI的傳導測試中，低頻段超標需要整改。因成本和PCB空間原因不能加前端EMI濾波電感。需要采用VIPerPlus的頻率抖動(dòng)特性解決問(wèn)題。二：頻率抖動(dòng)基本原理開(kāi)關(guān)電源由于較高的dv/dt 和di/dt堯電路中存在的寄生電感和電容使開(kāi)關(guān)電源的電磁干擾噪聲較難消除。一般在EMI測試結果中可以發(fā)現，開(kāi)關(guān)電源在開(kāi)關(guān)時(shí)刻通常容易超過(guò)EMI 限值，而在其它頻率點(diǎn)上卻往往具有較大的裕量。因此人們又從另一角度開(kāi)發(fā)新的EMC 技術(shù)院如何通過(guò)各種方式降低開(kāi)關(guān)時(shí)刻的EM
- 關(guān)鍵字： ST Low EMI jitter frequency Viper17 豆漿機
基于驅動(dòng)大功率LED的EMI降低方法
- 水質(zhì)監測系統中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信號可能會(huì )在系統的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI)，從而導致水質(zhì)數據的不準確。本設計實(shí)例示出了一種降低EMI的方法，并用例子進(jìn)行了詳細描述。水質(zhì)監測系統中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信號可能會(huì )在系統的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI)，從而導致水質(zhì)數據的不準確。本設計實(shí)例示出了一種降低EMI的方法，并用例子進(jìn)行了詳細描述?！∷|(zhì)監測系統中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信
- 關(guān)鍵字： LED EMI
一招搞定以太網(wǎng)EMC設計！
- 產(chǎn)品EMC問(wèn)題，說(shuō)難亦難，說(shuō)易亦易。本文重點(diǎn)介紹ePort產(chǎn)品功能設計的同時(shí)進(jìn)行EMC設計，同步結合結構設計。在新產(chǎn)品研發(fā)階段對電磁兼容考慮，避免產(chǎn)品在量產(chǎn)階段出現電磁干擾。傳統以太網(wǎng)電路現有以太網(wǎng)接口電路的實(shí)現方案是使用分立元件進(jìn)行電路的設計開(kāi)發(fā)，在電路板上即主控芯片、PHY芯片、網(wǎng)絡(luò )變壓器、RJ45網(wǎng)口座及外圍器件組成，電路設計時(shí)，對PCB布局和走線(xiàn)要求較高，PHY外圍器件的布局和走線(xiàn)決定著(zhù)以太網(wǎng)的性能，不良的器件布局和信號走線(xiàn)將嚴重影響信號質(zhì)量，影響數據傳輸的穩定性，也會(huì )產(chǎn)生較大的EMI輻射干擾，變
- 關(guān)鍵字： ZLG EMC
最大限度減少功率電感的 EMC 干擾
- 通常，開(kāi)關(guān)型穩壓電源沒(méi)有功率電感就不能工作。但是，如果您想改善它們對EMC的性能，可以從幾個(gè)方面入手，包括屏蔽效率、繞組起繞點(diǎn)和開(kāi)關(guān)轉換。DC/DC 開(kāi)關(guān)電源在電源管理中至關(guān)重要，因為它們可以實(shí)現高效的電源供應。在這種情況下，功率電感是電源電路的關(guān)鍵元件，盡管開(kāi)發(fā)過(guò)程中通常只會(huì )關(guān)注它的電氣特性，例如 RDC、RAC和損耗，電磁輻射特性經(jīng)常被忽視。圖 1 展示的是典型的帶有開(kāi)關(guān) S1 和 S2 的開(kāi)關(guān) DC/DC 電源電路。 圖 1：典型的具有開(kāi)關(guān) S1 和
- 關(guān)鍵字： 功率電感 EMC
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