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cc1100 文章 進(jìn)入cc1100技術(shù)社區
由MSP430和CC1100構成的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )
- 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )是由大量微型傳感器節點(diǎn)通過(guò)無(wú)線(xiàn)自組織方式構成的網(wǎng)絡(luò )。它集成了傳感器、微機電和無(wú)線(xiàn)通 ...
- 關(guān)鍵字： MSP430 CC1100 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )
基于CC1100和MSP430的無(wú)線(xiàn)UART實(shí)驗設計
- 摘要：為了實(shí)現低功耗的無(wú)線(xiàn)串行通信，設計了一種對UART進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的應用實(shí)驗。通過(guò)學(xué)習使用C語(yǔ)言在IAR ...
- 關(guān)鍵字： CC1100 MSP430F2132 串行通信 無(wú)線(xiàn)傳感器
基于ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)芯片CC1100的TPMS
- 本文提出的基于ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)芯片CC1100的TPMS，充分利用無(wú)線(xiàn)收發(fā)芯片CC1100、AT48和傳感器SP12的特性，采用低功耗、低復雜度的ZigBee網(wǎng)絡(luò )技術(shù)作為通信協(xié)議，在電磁波激活模式下，發(fā)送數據包成功后CC1100可以進(jìn)入深度休眠狀態(tài)，大大降低了模塊功耗。
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn) CC1100 TPMS 芯片 網(wǎng)絡(luò )技術(shù) ZigBee 基于 收發(fā) ZigBee
基于CC1100的無(wú)線(xiàn)手持終端的設計
- 在布線(xiàn)繁雜、不方便或不允許布線(xiàn)的情況下，人們都希望能通過(guò)短距離無(wú)線(xiàn)通信方案來(lái)解決。常見(jiàn)的應用有RFID、無(wú)線(xiàn)抄表、無(wú)線(xiàn)餐飲點(diǎn)菜系統、無(wú)線(xiàn)監控等。隨著(zhù)射頻通信技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品的日趨成熟以及人們生活水平和要求的不斷提高，餐飲行業(yè)的信息化建設方興未艾。餐館服務(wù)員手中的點(diǎn)菜器是餐飲點(diǎn)菜系統的數據采集部分，它與基站的通信是無(wú)線(xiàn)方式。本文介紹一種適用于中小餐館的普及型無(wú)線(xiàn)點(diǎn)菜手持終端設備（經(jīng)適當改動(dòng)可用于其他領(lǐng)域），它采用高性能、低價(jià)位、低開(kāi)發(fā)成本的C8051F340單片機作為MCU，以Chipcon公司新推出的一體化
- 關(guān)鍵字： 終端 設計 手持 無(wú)線(xiàn) CC1100 基于
基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS
- ? 引言 ?????? 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)汽車(chē)配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動(dòng)系統)后，國際汽車(chē)領(lǐng)域出現的TPMS(汽車(chē)胎壓檢測系統)，被譽(yù)為新一代汽車(chē)高科技安全配備用品。 ?????? 在汽車(chē)的高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據統計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％～80％是
- 關(guān)鍵字： TPMS 傳感器 ZigBee 射頻 CC1100
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cc1100介紹
CC1100
CC1100是一種低成本真正單片的UHF收發(fā)器，為低功耗無(wú)線(xiàn)應用而設計。電路主要設定為在315、433、868和915MHz的ISM（工業(yè)，科學(xué)和醫學(xué)）和SRD（短距離設備）頻率波段，也可以容易地設置為300-348 MHz、400-464 MHz和800-928 MHz的其他頻率。
RF收發(fā)器集成了一個(gè)高度可配置的調制解調器。這個(gè)調制解調器支持不同的調制格式，其數據 [ 查看詳細 ]
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