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如何使用單電源供電的NRZ到AMI轉換器
- 在經(jīng)過(guò)電纜的數字數據傳輸中經(jīng)常使用交替傳號反轉(AMI)編碼，因為這種編碼沒(méi)有直流分量。除此之外，AMI信號的帶寬也要比等效的歸零(RZ)碼低。正常情況下，為了產(chǎn)生諸如AMI這樣的雙極波形，需要使用正負兩個(gè)電源。在經(jīng)過(guò)電纜的數字數據傳輸中經(jīng)常使用交替傳號反轉(AMI)編碼，因為這種編碼沒(méi)有直流分量。除此之外，AMI信號的帶寬也要比等效的歸零(RZ)碼低。正常情況下，為了產(chǎn)生諸如AMI這樣的雙極波形，需要使用正負兩個(gè)電源。另外，雙極波形產(chǎn)生電路可能要用到模擬元件。然而，本設計實(shí)例取消了所有這些要求，只使用一
- 關(guān)鍵字： NRZ AMI 轉換器
使用高速數據轉換器快速取得成功的關(guān)鍵
- 無(wú)論是設計測試和測量設備還是汽車(chē)激光雷達模擬前端（AFE），使用現代高速數據轉換器的硬件設計人員都面臨高頻輸入、輸出、時(shí)鐘速率和數字接口的嚴峻挑戰。問(wèn)題可能包括與您的現場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA）相連、確信您的首個(gè)設計通道將起作用或確定在構建系統之前如何對系統進(jìn)行最佳建模。本文中將仔細研究這些挑戰?？焖俚南到y開(kāi)發(fā)開(kāi)始新的硬件設計之前，工程師經(jīng)常會(huì )在自己的測試臺上評估最重要的芯片。一旦獲得了運行典型評估板所需的設備，組件評估通常會(huì )在理想情況的電源和信號源下進(jìn)行。TI大多數情況下會(huì )提供車(chē)載電源和時(shí)鐘，以便您可使
- 關(guān)鍵字： RF AMI AFE FPGA ADC
Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設備管理服務(wù)助力智能電表制造商實(shí)現大規模家庭部署
- 智能電表的大規模部署使世界范圍內向未來(lái)的智能電網(wǎng)過(guò)渡。自動(dòng)化儀表基礎設施（AMI）標準的引入，以及海興等設備制造商（OEM）的開(kāi)拓性工作，加速了這一變革。該公司開(kāi)發(fā)了智能電表和輔助設備以實(shí)時(shí)提供自動(dòng)計量服務(wù)。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設備的部署不僅為海興帶來(lái)了創(chuàng )收機遇，還為公用事業(yè)供應商及終端用戶(hù)建立了全新商業(yè)模式和應用場(chǎng)景平臺。AMI平臺幫助海興客戶(hù)提高了計費準確性，降低了數據收集成本，改善了能源需求側管理，并提供實(shí)時(shí)監控功能，可以及時(shí)發(fā)現設備篡改和竊電行為。海興希望打造一個(gè)由硬件、軟件和服務(wù)組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
- 關(guān)鍵字： OTA AMI OEM
利用ADI的mSure技術(shù)實(shí)現電表精度監測
- 針對電力公司應用的創(chuàng )新不止局限于監測消耗電網(wǎng)能源的硬件設備，現在還可提供分析功能，旨在了解以前無(wú)法在現場(chǎng)跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network（芬蘭赫爾辛基的配電系統運營(yíng)商）和Aidon（北歐地區知名的智能電網(wǎng)、智能電表技術(shù)和服務(wù)提供商）合作，運用ADI公司先進(jìn)的終端-云電表分析解決方案（采用mSure?技術(shù)）Energy Analytics Studio進(jìn)行了現場(chǎng)試驗。該解決方案可監控部署電表使用壽命內的精度，并檢測多種竊電類(lèi)型。電表精度監測尤其與芬蘭市場(chǎng)關(guān)系密切，這也
- 關(guān)鍵字： IC AMI
海興電力通過(guò)Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺拓展新興市場(chǎng)
- Arm宣布，杭州海興電力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海興電力”）成為Arm物聯(lián)網(wǎng)的最新戰略合作伙伴。Arm通過(guò)Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺為海興電力提供基礎技術(shù)，協(xié)助它為其客戶(hù)打造全棧式的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，并拓展新市場(chǎng)。Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺曾協(xié)助 智能電表廠(chǎng)商 與 公用事業(yè) 部署、連接、確保安全與管理下一代高級計量架構（AMI），海興電力是此類(lèi)應用的最新案例。該公司通過(guò)Pelion設備管理與符合Wi-SUN標準的連接技術(shù)，以智能電表與AMI解決方案將業(yè)務(wù)擴展到包括
- 關(guān)鍵字： AMI 連接
Arm Pelion 物聯(lián)網(wǎng)平臺為全面部署物聯(lián)網(wǎng)公共設施奠定基礎
- ? Arm提供端到端物聯(lián)網(wǎng)安全機制，以滿(mǎn)足水電、天然氣和水計量中從設備到數據的應用需求。 ? Arm 與各大智能電表以及先進(jìn)儀表基礎設施(Advance Meter Infrastructure；AMI)廠(chǎng)商合作，聯(lián)手在Mbed OS 與Pelion 物聯(lián)網(wǎng)平臺的基礎上為公共設施提供完備的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。 ? EDMI 運用Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行連接、管理、以及擴展各種智能儀表解決方案。
- 關(guān)鍵字： Arm Pelion 物聯(lián)網(wǎng) EDMI AMI
一種基于混合信號技術(shù)的汽車(chē)電子單芯片設計
- 隨著(zhù)汽車(chē)部件電子化程度的不斷提高,汽車(chē)工程師們正積極地尋求車(chē)輛系統中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車(chē)系統中用來(lái)嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限,汽車(chē)工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術(shù)將復雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上?，F在,應用與42V車(chē)載電壓兼容的I3T高電壓技術(shù)已經(jīng)可以將復雜的數字電路(如傳感器)、嵌入式微處理器以及功率電路(如激勵源或開(kāi)關(guān)驅動(dòng)器)集成到一起。 LIN總線(xiàn)系統 由于其相對較低的造價(jià),LIN總線(xiàn)正被廣泛應用于汽車(chē)的分布式電氣
- 關(guān)鍵字： AMI CMOS
Silicon Labs為Robulink計量基礎設施解決方案提供無(wú)線(xiàn)互連技術(shù)
- 高性能模擬與混合信號IC領(lǐng)導廠(chǎng)商Silicon Labs (芯科實(shí)驗室有限公司, NASDAQ: SLAB)日前宣布為Robulink公司提供sub-GHz無(wú)線(xiàn)互連技術(shù)。Robulink公司是一家為中國、東南亞和澳大利亞公共事業(yè)公司提供先進(jìn)計量基礎設施(AMI)解決方案的領(lǐng)先供應商。
- 關(guān)鍵字： Silicon Robulink AMI 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò )
智能電網(wǎng)AMI中的智能電表系統設計
- 0引言隨著(zhù)全球資源逐漸稀缺、環(huán)境壓力不斷增大、電力市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入及用戶(hù)對電能可靠性和質(zhì)量要求的不斷提升，電力行業(yè)正面臨前所未有的挑戰和機遇，建設更加安全、可靠、環(huán)保、經(jīng)濟的電力系統已經(jīng)成為全球電力行
- 關(guān)鍵字： AMI 智能電網(wǎng) 智能電表 系統設計
高級電表： 生態(tài)系統、安全威脅和計數器測量
- 目前全球安裝的絕大部分電表都是啞設備。供電公司已經(jīng)開(kāi)始使用高級電表架構(AMI)完成抄表和數據收集系統的現代化。它們正在對原來(lái)的電表和數據交換架構進(jìn)行升級，以便利用這種新功能。
- 關(guān)鍵字： Freescale AMI 智能電網(wǎng)
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