5g.自動(dòng)駕駛文章進(jìn)入5g.自動(dòng)駕駛技術(shù)社區

“高通公司攜手無(wú)錫合作伙伴釋放5G智慧醫療應用潛能”獲評2022年服貿會(huì )“科技創(chuàng )新服務(wù)示范案例”

8月31日至9月5日，2022年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )在北京召開(kāi)。高通公司（Qualcomm）攜手無(wú)錫市衛生健康統計中心、無(wú)錫市急救中心、無(wú)錫移動(dòng)共同推動(dòng)的“5G+智慧急救”項目——“高通公司攜手無(wú)錫合作伙伴釋放5G智慧醫療應用潛能”入選今年服貿會(huì )服務(wù)示范案例，獲評“科技創(chuàng )新服務(wù)示范案例”。這是高通連續第三年獲得這一榮譽(yù)，獲評案例從“5G領(lǐng)航計劃”到“5G物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新計劃”，再到“5G+智慧急救”創(chuàng )新合作與應用，展現了高通攜手合作伙伴持續深入行業(yè)、把握數字化轉型機遇的豐富實(shí)踐，也彰顯了科技創(chuàng )新與“水平式”賦
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)趨勢：集中式傳感器融合

現如今，大多數自動(dòng)駕駛汽車(chē)都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數據以一定的準則進(jìn)行分析和綜合來(lái)收集環(huán)境信息。正如自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統的性能，讓車(chē)輛出行更安全。?但并非所有的傳感器融合都會(huì )產(chǎn)生相同的效果。雖然許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商依靠 "目標級"的傳感器融合，但只有集中式傳感器前融合才能為自動(dòng)駕駛系統提供最佳駕駛決策所需的信息。接下來(lái)我們將進(jìn)一步解釋目標級融合和集中式傳感器前融合之間的區別，以及解釋證明集
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鴻蒙3全新功能曝光，為華為Mate50專(zhuān)門(mén)定制

8月30日消息新版本的鴻蒙3將會(huì )迎來(lái)更新，為華為Mate50推出專(zhuān)屬的定制功能。來(lái)自數碼博主廠(chǎng)長(cháng)是關(guān)同學(xué)提供的信息顯示，這些定制功能包括“小卡片變更形狀的能力”。根據演示視頻，鴻蒙3系統當中，小卡片可以改變形狀，系統提供了圓角矩形、圓形等形狀。這一功能被稱(chēng)為“百變卡片”，除了改變形狀，還可以自定義卡片顏色、增加貼紙等。博主稱(chēng)，鴻蒙3將會(huì )在華為Mate50發(fā)布時(shí)，帶來(lái)很多新的改變。這是華為專(zhuān)門(mén)給Mate50準備的，可能是為了增加Mate50的競爭力。華為Mate50將在9月6日正式發(fā)布，全系4G，配有5G
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微軟：希望為車(chē)企提供云服務(wù)，支持實(shí)現自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)數據閉環(huán)

　　科技巨頭微軟正在進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)?！　≡?月28日舉辦的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì )上，微軟首次發(fā)布面向汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案?！　∥④浫蛸Y深副總裁、微軟大中華區董事長(cháng)兼首席執行官侯陽(yáng)表示：“此次推出的汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案，將借助覆蓋全球的微軟智能云與智能邊緣服務(wù)，以及能夠同時(shí)滿(mǎn)足中國與全球市場(chǎng)的安全合規保障，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能座艙創(chuàng )新升級，助力中國車(chē)企走向全球?！薄　≡诮邮芘炫刃侣劦让襟w采訪(fǎng)時(shí)，微軟中國副總裁、微軟中國區企業(yè)商用事業(yè)部總經(jīng)理袁以拓詳細介紹了微軟對于進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的思考。
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巴西2029年實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國屆時(shí)6G技術(shù)將商用

來(lái)源：CNMO　　目前，國內5G網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)大規模普及，但國外仍有很多國家的5G建設處于起步階段?！　?月5日，據巴西國家電信局消息，7月6日起首都巴西利亞將實(shí)現5G服務(wù)；截至本月底，巴西全國26個(gè)州的首府都將開(kāi)通5G服務(wù)。巴西還表示，將于今年9月底前在全國范圍內啟用5G技術(shù)。據悉，由于巴西的5G硬件設備主要依靠進(jìn)口，所以5G覆蓋全國的計劃將延遲至2029年完成。5G　　這是一個(gè)比較晚的時(shí)間。按照通信技術(shù)10年更新一代的節奏，業(yè)內普遍認為6G技術(shù)能在2030年前后實(shí)現商用。等到巴西5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現全國覆蓋，6G技
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SpaceX擬聯(lián)手T-Mobile融合星鏈及5G技術(shù) 馬斯克稱(chēng)將提供許多“特別的東西”

8月25日消息，當地時(shí)間周三，美國火箭公司SpaceX和無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商T-Mobile宣布，雙方將于美國東部時(shí)間周四晚上8點(diǎn)聯(lián)合舉辦一場(chǎng)活動(dòng)，宣布所謂的“增強連接”的計劃。SpaceX首席工程師埃隆·馬斯克（Elon Musk）和T-Mobile首席執行官兼總裁邁克·西弗特（Mike Sievert）將出席活動(dòng)，活動(dòng)將在SpaceX位于得克薩斯州南部的Starbase發(fā)射場(chǎng)舉行，星際飛船原型最近在那里被安裝到發(fā)射臺上。除了上述時(shí)間和地點(diǎn)外，兩家公司都沒(méi)有透露更多信息。不過(guò)馬斯克已經(jīng)開(kāi)玩笑說(shuō)，這場(chǎng)活動(dòng)將提供許多
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KLA談5G對半導體及制造工藝的挑戰

1. 5G發(fā)展會(huì )帶來(lái)的影響和好處有哪些？ 5G 的發(fā)展會(huì )為半導體行業(yè)帶來(lái)哪些挑戰？5G，即第五代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，為移動(dòng)電話(huà)帶來(lái)超高速率（數據傳輸比 4G LTE 快 100-200 倍），在流媒體應用上響應更快、延遲更少，并為人工智能 (AI)、虛擬現實(shí) (VR)、混合現實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)設備、自動(dòng)駕駛、精密的云應用程序服務(wù)、機器間連接、醫療保健服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展鋪平了道路。然而，為了充分實(shí)現 5G 的潛在應用場(chǎng)景，我們需要許多其他的組件來(lái)支持該全新的基礎設施，其中半導體設備的比重也不斷增加。其包括高容量
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基于NXP i.MX8QXP的車(chē)內網(wǎng)關(guān)解決方案

汽車(chē)網(wǎng)關(guān)控制器是整車(chē)電子電氣架構中的核心部件，其作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò )的數據交互樞紐，可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò )數據在不同網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)行路由。汽車(chē)內部的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)如同一個(gè)個(gè)站點(diǎn)，從一個(gè)網(wǎng)絡(luò )向另一個(gè)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送信息，需要換乘的站點(diǎn)就是“網(wǎng)關(guān)”。不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò )傳輸數據，通過(guò)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行數據交互。獨立網(wǎng)關(guān)及新智能網(wǎng)關(guān)以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車(chē)時(shí)代變革中起到至關(guān)重要的作用。該方案最大的優(yōu)勢就是由過(guò)去支持的4G網(wǎng)絡(luò )升級到5G網(wǎng)絡(luò )，速度提高10倍。通過(guò)S32KF148支持主流CAN協(xié)議，通過(guò)Wifi
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MediaTek率先成功完成5G NTN衛星手機實(shí)驗室連線(xiàn)測試

2022年8月22日，MediaTek率先在實(shí)驗室環(huán)境中實(shí)現將智能手機接入5G非地面網(wǎng)絡(luò )(NTN)，創(chuàng )下新的5G里程碑。MediaTek和羅德與施瓦茨公司合作，在低軌道（LEO）衛星信道上模擬向5G基站(gNB)進(jìn)行數據傳輸測試，率先展示了基于5G智能手機硬件的衛星通信支持能力。本次測試根據3GPP R17 5G規范定義的功能和程序，使用MediaTek具有5G NR NTN衛星網(wǎng)絡(luò )功能的移動(dòng)通信測試芯片，搭配羅德與施瓦茨公司的低軌衛星信道模擬器以及測試基地臺，在實(shí)驗室中模擬高度為600公里、移動(dòng)速度高達
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中國大灣區（深圳）5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì )成功召開(kāi)

8月17日下午，由深圳市工業(yè)和信息化局、中國信息通信研究院指導，深圳市新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群、中科院深圳先進(jìn)研究院、深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、中國信通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)研究所主辦，深圳市信息行業(yè)協(xié)會(huì )等承辦的“大灣區（深圳）5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用峰會(huì )”在深圳會(huì )展中心梅花廳隆重舉行。深圳市工業(yè)和信息化局副局長(cháng)譚岱出席峰會(huì )并致辭。黨中央、國務(wù)院高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，習近平總書(shū)記多次對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展作出重要指示；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在《十四五規劃綱要》和政府工作報告中多次被提及。工業(yè)互聯(lián)
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共存、競爭還是融合：5G和Wi-Fi 6該如何相處？

Wi-Fi是一種無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（LAN）技術(shù)，主要用于室內，例如家庭或工作場(chǎng)所。運營(yíng)商使用的蜂窩網(wǎng)絡(luò )則是一種在室內和室外均可使用的廣域網(wǎng)（WAN）。在業(yè)界，圍繞Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò )融合的爭論始終存在。隨著(zhù)新一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)Wi-Fi 6和5G的引入，再次引發(fā)了新一輪的辯論——二者是融合、共存還是競爭？多年來(lái)，Wi-Fi 6與5G這兩種不同類(lèi)型的無(wú)線(xiàn)技術(shù)一直是共存的，Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò )的標準越來(lái)越多地交織在一起。行業(yè)機構包括Wi-Fi聯(lián)盟、IEEE、無(wú)線(xiàn)寬帶聯(lián)盟（WBA）、下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)盟（NGMN）和3GPP
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MediaTek發(fā)布T830 5G平臺，賦能固定無(wú)線(xiàn)接入及移動(dòng)熱點(diǎn)等5G CPE設備

2022年8月18日，MediaTek發(fā)布T系列5G平臺新品——T830，該平臺適用于5G固定無(wú)線(xiàn)接入（FWA）以及移動(dòng)熱點(diǎn)CPE設備。T830搭載MediaTek M80調制解調器，支持3GPP R16標準和Sub-6GHz全頻段網(wǎng)絡(luò )，賦能全球5G網(wǎng)絡(luò )設備。MediaTek T830平臺采用高集成度的緊湊型設計，不僅降低平臺整體功耗，還可以助力設備制造商降低開(kāi)發(fā)成本，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、加速上市。T830支持全頻段Sub-6GHz 5G網(wǎng)絡(luò )，提供高達7Gbps的5G速率，運營(yíng)商可使用現有的蜂窩網(wǎng)絡(luò )基礎設施
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自動(dòng)駕駛的未來(lái)是什么？貿澤EIT計劃探索基于A(yíng)I的駕駛員監控系統

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商貿澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計劃。這一期將探討駕駛員監控系統對于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性，有助于提高3級以上自動(dòng)駕駛所需的安全性。作為2022 EIT系列的第四期，本期內容包括兩篇文章、一篇博客、一張信息圖，以及新一集的《科技在你我之間》播客與《過(guò)去、現在和未來(lái)》視頻。在本期的“駕駛員監控系統”主題內容闡述了使用新
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華為為巴西打造第一座 5G 智能制造工廠(chǎng)

集微網(wǎng)消息近日，巴西第一座 5G 智能制造工廠(chǎng)在容迪亞伊開(kāi)業(yè)。該廠(chǎng)區配備了 AI、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，而為工廠(chǎng)智能建設提供技術(shù)支持的是華為公司。據了解該工廠(chǎng)面向電子制造服務(wù)，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)都通過(guò) 5G 連接到網(wǎng)絡(luò )上，并靈活運用各種基于 5G 技術(shù)的應用程序，比如內置 AI 技術(shù)的攝像頭和 AR 眼鏡。在產(chǎn)線(xiàn)工作過(guò)程中，AI 攝像頭用來(lái)監控生產(chǎn)過(guò)程，所有的生產(chǎn)數據均被采集上傳至云端，從而減少質(zhì)檢時(shí)間，并提高產(chǎn)品測試的效率和可靠性。AR 眼鏡則用于維護機器，并可以幫助運營(yíng)中心實(shí)時(shí)了解設備信息。據了解，該項目的
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英特爾基于5G和智能邊緣技術(shù)助力打造無(wú)人駕駛拖拉機，驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級

圖片說(shuō)明：Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新峰會(huì )（Intel Vision）上亮相，這款拖拉機可自動(dòng)執行重復性任務(wù)，并把工人從繁瑣任務(wù)中解放出來(lái)，從而騰出精力處理價(jià)值更高的任務(wù)。最新消息：在英特爾On 產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新峰會(huì )（Intel Vision）上，英特爾展示了當公司將高帶寬、低時(shí)延的專(zhuān)用5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與邊緣計算設備結合使用時(shí)所帶來(lái)的可能性。英特爾與Federated Wir
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